За исходную точку, от которой начинают письменное счисление,
обычно принимают обсервованное место судна.
Счисление по таблицам бывает трех видов: простое, составное
и сложное.
Просты м называется счисление, когда плавание между пунктами отхода и прихода совершено одним курсом. При простом счислении по известному истинному курсу, пройденному судном расстоянию
(плаванию) и координатам пункта отхода выбирают из табл. 24 и
25-а (МТ—63) величины РШ и РД.
Пример. Находясь в точке с координатами ср1 = 61°27' N, Ах = 30°25' O st
,
судно легло на КК = 125° (АК = + 5°,0) и прошло этим курсом 112 миль. Определить координаты пункта прихода φ2 и К2.
Решение. 1) Определяем ИК:
2) Из табл. 24 при ИК = 130° РШ и ОТШ выбираем на ИК = 50° (так как
курсы в таблице даны в четвертной системе счета крупным шрифтом, то это удобнее):
3) При φ = 60°44',1 N и ОТШ = 72 милям из табл. 25-а выбираем РД:
4) Определяем λ2 :λ1 = 30°25'Ost
Если пункты отхода и прихода расположены по разные стороны
экватора, то для определения РД средней широтой не пользуются.
При сравнительно небольшом плавании разность долгот принимается
равной отшествию, а при больших плаваниях РД вычисляют по формуле (68).
Составным называется счисление,когда плавание между пунктами отхода и прихода совершено несколькими курсами. При составном счислении по табл. 24 находят РШ и ОТШ, соответствующие плаванию на каждом отдельном курсе, а затем все найденные РШ и ОТШ
алгебраически суммируют.
Сумма РШ называется генеральной разностью широт (Ген. РШ),
а сумма отшествий — генеральным отшествием (Ген. ОТШ). Алгебраическая сумма широты ср1 пункта отхода и Ген. РШ даст широту ср2 пункта прихода:
φ2 = φ1 Ген.РШ
Далее, определив среднюю широту
по ее величине и генеральному отшествию по табл. 25-а определяют генеральную
разность долгот (Ген. РД). Алгебраическая сумма долготы пункта отхода и Ген. РД будет долготой пункта прихода:
λ1 = λ2 + Ген.РД
Вычисленный курс по Ген. РШ и Ген. ОТШ, ведущий непосредственно из пункта отхода в пункт прихода, называется генеральным курсом, а расстояние по генеральному курсу между пунктами отхода и прихода называют генеральным плаванием.
Пользуясь формулами (65) и (67), можно рассчитать генеральный
курс и генеральное плавание. Разделив вторую формулу на первую,
получим
и затем
При наличии двух пунктов, географические координаты которых
известны, по формулам (68а) и (70) можно рассчитать истинный курс
и плавание для перехода из первого пункта во второй по локсодромии.
Из формулы (68 а)
а из формулы (70) S = РШ • sec K.
Составное счисление может быть применено при плавании с учетом дрейфа, постоянного и приливного течения, при плавании во льдах
и т. д.
Если при плавании учитывают дрейф судна, то при составном счислении РШ и ОТШ вычисляют, пользуясь направлением ПУа, а не ИК.
Направление постоянного течения при составном счислении учитывается как дополнительный курс, которым следовало судно, а скорость течения, с учетом промежутка времени действия течения на судно, принимается за плавание на этом дополнительном курсе. При плавании на приливном течении, аналогично постоянному, направления
течения принимаются за дополнительные курсы, а скорости — за плавание.
При плавании во льдах, когда очень часто приходится менять курсы и скорости, хода, проходить каждым курсом небольшие расстояния,
рекомендуется записывать моменты начала и конца каждого поворота,
изменение скорости хода, а также курсы судна. Затем, вычислив по
каждому курсу пройденные расстояния, можно с помощью приемов
составного счисления получить координаты конечной точки.
За исходную точку для составного счисления можно также принимать хорошо приметный с моря береговой ориентир, географические
координаты которого известны. В этом случае берут ОКП этого ориентира, определяют расстояние до него и, рассчитав ИП от ориентира
на судно, принимают ИП за начальный ИК, а расстояние до ориентира за 5.
Для удобства вычислений при ведении составного счисления все
записи лучше вести по схеме (см. пример). Исходные данные для заполнения граф 2—8 табл. 6 выбирают из судового журнала. Для облегчения суммирования положительных и отрицательных РШ и ОТШ,
выбранных из табл. 24 (МТ—63), графы в таблице нужно делать двойными (см. графы 9, 10, 11, 12) и озаглавить N, S, Ost
, W. Выбранные
из табл. 24 положительные РШ вносят в графу N, а положительные
ОТШ — в графу Ost
, отрицательные же РШ — в графу S, а ОТШ —
в графу W.
Пример. В 04 ч 30 мин в точке φ1=55°20' N и λ1 = 18°10' Ost
начали письменное счисление. Скорость по лагу 12 узлов. Учитываем постоянное течение
135° со скоростью 2 узла. Ветер 6 баллов N и на первых пяти курсах учитываем
дрейф. Определить: φ2 и λ2; генеральный курс и генеральное плавание на
15 ч 20 мин.
Решение. Согласно записям в судовом журнале заполняем графы табл. 6
с 1 по 8 включительно. Рассчитываем для каждого курса или для ПУа, где учитываем дрейф, а также и для течения по табл. 24 (МТ—63) РШ и ОТШ, затем широту точки прихода φ2 (на 15 ч 20 мин). По φср и ОТШ из табл. 25-а выбираем РД
и рассчитываем Л2.
Из табл. 25-а (МТ—63) по Ген. ОТШ = 56Л мили к Ost
и φср = 55°29',3 N.
Определяем РД:
Таблица 6
Сложным называется счисление при плавании несколькими
курсами, когда для каждого курса в точке поворота рассчитывают не
только РШ и ОТШ у но и РД. Это повышает точность вычислений,
так как средняя широта определяется для каждого курса в отдельности.
Счисление ведется по схеме, подобной схеме для составного счисления, однако расчеты более громоздки, поэтому сложное счисление
применяется в редких случаях.