Важное
Состав Тихоокеанского флота пополнила шестая "Варшавянка"
Флоту предложили 
|
Главная / Издания / Литература / Книжная полка / Г.Г. Ермолаев, Л.П. Андронов, Е.С. Зотеев, Ю.П. Кирин, Л.Ф. Черниев. Морское судовождение
§ 128. Снятие судов с мелиВ зависимости от конкретной обстановки суда снимают с мели судовыми средствами: размыванием грунта под корпусом судна, промыванием каналов в грунте на подходе к судну, сидящему на мели, устройством спусковых приспособлений, частичной разгрузкой судна и буксированием другими судами.При снятии судна с мели своими средствами тушить огни в котлах и выводить их из строя следует лишь в случаях прямой угрозы котлам, так как пар будет нужен на брашпиль, лебедки, отопление и т. д. Если судно село на мель с мягким грунтом, то возникает опасность присасывания подводной части судна к грунту. Поэтому необходимо сразу же принять все меры для снятия судна с мели судовыми средствами. При посадке на мель с каменистым грунтом, скалами, рифами спасательные операции должны быть проведены в минимальные сроки с применением всевозможных средств. При этом должны быть подготовлены судовые пластыри, цемент и другое аварийное снаряжение. Если судовые средства оказываются неэффективными, то прибегают к помощи других судов. Если судно после посадки на мель бьется о грунт, появляется угроза дальнейшего выноса его на мель или выброса на берег, то целесообразно заполнить танки междудонного пространства, форпик и ахтерпик, а также трюмы водой. Для определения усилий, необходимых для снятия судна с мели, находят величину потерянного водоизмещения (давления судна на грунт). Если ΔD — потерянное водоизмещение (давление судна на грунт), т, Т, ТН, ТК — осадка судна до посадки на мель — средняя, носом и кормой соответственно, м; Т1, ТН, ТК — то же после посадки, м; q — число тонн на 1 см осадки судна; S — площадь грузовой ватерлинии, м² EVi — сумма объемов воды в затопленных отсеках, м³ у — удельный вес забортной воды, то  или  Бели корпус судна не поврежден и отсеки его сухие, то формулы потерянного водоизмещения примут соответственно вид:  Зная из расчетов величину потерянного водоизмещения, не трудно определить величину усилий, необходимых для стягивания судна с мели. Так, если F — величина усилий, необходимых для стягивания, t; f — коэффициент трения стального корпуса судна о грунт, то  Значения коэффициента f в зависимости от характера грунта приведены в табл. 7. Таблица 7 Вперед Оглавление Назад
|
