Важное
Ким Чен Ын проверил ход строительства новой подлодки
50 тысяч километров кабеля в год 
|
Главная / Издания / Литература / Книжная полка / К.П. Васильев. Что должен знать судоводитель о картах погоды и состояния моря
2.3. ВЛИЯНИЕ ШИРОТЫ НА СКОРОСТЬ ВЕТРАПри определении скорости ветра по расстоянию между изобарами (градиенту давления) необходимо также учитывать, для какой географической широты производится оценка. Один и тот же градиент давления в низких (тропических) широтах вызывает более сильные ветры, чем в высоких (умеренных и полярных) широтах.Действительно, если посмотреть на синоптическую карту, то можно заметить, что в области пассатных ветров (рис. 7 а) градиент давления вдвое меньше, чем в северо-восточной части Атлантического океана (рис. 7 6). Однако, несмотря на это, пассатные ветры несколько сильнее, чем ветры, дующие в северо-восточной части Атлантического океана (60° с. ш.). И это понятно, так как скорость ветра (если силой трения пренебречь) равна  где — Δp/Δn градиент давления, cp — широта места, со — угловая скорость вращения Земли. Следовательно, относительно небольшой градиент давления в низких широтах может вызвать такую же скорость ветра, как и относительно большой градиент давления в высоких широтах.  Рис. 7. Градиенты давления и ветер в районах 20 и 60° с. ш. Вперед Оглавление Назад
|
