Важное
Видеодневник инноваций 2025: лучшие примеры диверсификации
Для малых судов 
|
"Леопард"  Тип "Барс" Построена заводом "Ноблесснер". Заложена 3 июля 1914 года, спущена на воду 3 декабря 1916 года, вступила в строй 4 ноября 1916 года. Участвовала в 1-й мировой войне на Балтийском море, совершила 5 боевых походов. 11 июня 1917 года столкнулась со сторожевым кораблем "Гарпун", который после столкновения затонул. В феврале 1918 года совершила переход из Ревеля в Гельсингфорс, откуда 7-16 апреля 1918 года совершила в тяжелых ледовых условиях переход шхерами Финского залива в Кронштадт. С октября 1918 по 1921 гг. находилась в порту на долговременном хранении. С 1920 г. - ПЛ 4, с 1923 г. - "Красноармеец". Прошла капитальный ремонт в 1921 и в 1925 гг. В 1930 году участвовала в визите советских кораблей в Данию. В 1931 г. присвоен № 24. В октябре 1931 года, находясь в совместном плавании с ПЛ "№ 9" ("Рабочий", б. "Ерш"), пыталась приблизиться к ПЛ "№ 9", чтобы следовать в кильватере и таранила ее. ПЛ "№ 9", получившая пробоину в прочном корпусе, затонула. В 1932 году переклассифицирована в учебную ПЛ ("У-З") и передана Учебному отряду подводного плавания. В 1934 году переименована в "Б-7". 8 марта 1936 года выведена из боевого состава и переоборудована в плавучую зарядную станцию (ПЗС). 29 декабря 1940 года законсервирована, впоследствии разобрана на металлолом. Тактико-технические элементы
На ПЛ "Леопард" были установлены двигатели Дизеля, снятые с амурских канонерских лодок.
|
||||||||||||||||||||||||||||
Важное
Важное
Спецпроект "Видеодневник инноваций: перспективы 2025" подвел итоги
Важное
"Видеодневник инноваций: перспективы 2025": от электрозарядных станций для транспорта до импортозамещенных СПУ
Важное
"Видеодневник инноваций: перспективы 2025": от тренажеров для АЭС до модернизации промпроизводства под ключ