Заложена 16 августа 1913 года, спущена на воду 19 октября 1913 года,
двигатели Дизеля и аккумуляторная батарея установлены в январе 1915 года,
испытания закончились 19 марта 1915 года.
Подводная лодка "Тюлень" ведет на буксире захваченную турецкую
шхуну
Участвовала в 1-й мировой войне на Черном море, была одной из наиболее
удачливых русских подводных лодок, что в немалой степени является заслугой
ее командира, капитана 2-го ранга М.А. Китицына. Захватила или потопила:
- в 1915 году 5 парусников;
- в 1916 году - 21 парусник и 3 парохода, в том числе хорошо вооруженный
военный транспорт "Родосто" (6000 т), приведя его, несмотря
на возникший пожар, в качестве приза в Севастополь;
- в 1917 году - 3 парусника.
Подводная лодка "Тюлень" в Севастополе
1 мая 1918 года захвачена в Севастополе германскими войсками, в ноябре
1918 года перешла на сторону Белого движения и в составе Черноморской
эскадры Вооруженных сил юга России 14 ноября 1920 года перешла из Севастополя
в Константинополь. Вскоре русская эскадра и ее личный состав перешли под
опеку Франции и 29 декабря 1920 года были перебазированы в Бизерту.
24 октября 1924 года был спущен Андреевский флаг, начиная с 1930 года
Франция начала продавать корабли на слом, дата продажи подводной лодки
"Тюлень" находится в пределах 1930-1936 гг.