Подлодки Корабли Карта присутствия ВМФ Рейтинг ВМФ России и США
Какой способ жилищного обеспечения военных вы считаете наиболее оптимальным?
Жилье в натуральном виде
    64,10% (50)
Жилищная субсидия
    17,95% (14)
Военная ипотека
    17,95% (14)

Поиск на сайте

Р.А.Зубков "Таллинский прорыв Краснознамённого Балтийского флота (август - сентябрь 1941 г.): События, оценки, уроки". 2012. Часть 19.

Р.А.Зубков "Таллинский прорыв Краснознамённого Балтийского флота (август - сентябрь 1941 г.): События, оценки, уроки". 2012. Часть 19.

24.08:
В 10.40 конвой в составе ТР «Андрей Жданов», ТР «Эстиранд», ТР (ПБ) «Аэгна», ТН № 11, ЛЕД «Октябрь», ГИСУ «Гидрограф», ЭМ «Энгельс», СКАМО № 193зав., ПК-201, ТТЩ № 53 «Ударник», № 73 «Менжинский», № 59 «Фурманов», №45, № 46, № 48 «Антикайнен» вышел в Кронштадт. На них, помимо раненых и мобилизованных, были вывезены часть личного состава Гидрографической службы КБФ и ГБ и личный состав береговой базы 1-й брпл. Корабли охранения (СКА и ТТЩ) от о. Гогланд должны были возвратиться в Таллин, но не возвратились из-за ошибок в управлении силами со стороны штаба КБФ: приказание о передаче этого конвоя у о. Гогланд под охрану кораблям КВМБ было отдано им без учета времени его прохождения до командира КВМБ, а также времени на подготовку и переход кронштадтских кораблей к о. Гогланд.



Командир 1 днпл 1 брпл КБФ А.В.Трипольский

В течение 24.08 Военный совет КБФ:
- рассмотрел, но не утвердил разработанные штабом КБФ «План перехода Краснознаменного Балтийского флота» и «План перехода вспомогательного флота в Кронштадт». Оба плана лишь определяли состав группировок (отрядов) боевых кораблей, ТР и ВСУ (табл. 15); никаких замыслов действий они не содержали. Тем „е менее эти документы были выданы в соединения для осуществления их штабами предварительного планирования перехода в Кронштадт;

Таблица 15. Планы перехода в Кронштадт, рассмотренные Военным советом КБФ 24.08.1941 г.




Источник: [док. № 398].

— указал командиру КВМБ: «Задача по обеспечению коммуникации Кронштадт -Таллин является для Вас главной задачей, для выполнения которой Вы немедленно должны собрать все силы, все средства. Приказываю караваны, идущие из Таллина, встречать группе ТК или МО у Вайндло, группе ТЩ, находящихся на Гогланде, встречать у Родшера. Все время быть готовым оказать помощь, для чего буксиры, СКА держать на Гогланде, Лавенсаари» [док. №389];
— приказал коменданту БО ГБ при отходе уничтожить в Палдиски все ненужное имущество 10-го ск и подвижной железнодорожный состав [док. № 390];
— обратился к главкому войсками СЗН за разрешением на вывод двух последних эсминцев («Суровый» и «Артем») из Рижского залива [док. № 384];



Командир 5 днэм Эск КБФ А.И.Заяц

— подчинил все корабли эскадры (кроме днскр типа «Ураган», который еще раньше был передан в состав ОВР ГБ) командиру ОЛС и сформировал: 3-й днэм в составе ЭМ «Артем», ЭМ «Володарский», ЭМ «Калинин», ЭМ «Энгельс», ЭМ «Яков Свердлов»; 4-й днэм в составе ЛД «Ленинград», ЭМ «Свирепый», ЭМ «Скорый» и ЭМ «Сметливый»; 5-й днэм в составе ЛД «Минск», ЭМ «Славный», ЭМ «Суровый» и ЭМ «Гордый».
Командующий ВВС уточнил задачу своему заместителю: готовить для перебазирования истребителей из Таллина АС Липово или АС Купля в зависимости от обстановки (немецкие войска находились уже в нескольких десятках километров от этих аэродромов) [док. № 387].
Начальник тыла КБФ представил начальнику штаба КБФ список вспомогательных судов [док. № 399], в том числе буксируемых, которые предполагалось отправить в Кронштадт (табл. 16), и оставляемых в Таллине. Возможно, это был список судов отряда тыла для «Плана перехода вспомогательных судов», показанного в табл. 15.

Таблица 16. Список буксиров и буксируемых судов тыла флота, намеченных для отправки в Кронштадт



Примечания: 1. ЛЕД «Трувор» 24.08 ушел с очередным конвоем в Кронштадт и погиб на переходе; буксир С-103, обеспечивавший смену мест стоянки КРЛ «Киров» на Таллинском рейде, 25.08 был потоплен немецкими самолетами; буксир КП-11 ушел 27.08 в Моонзунд, буксируя баржу с бензином.
2. По данным справочника «Потери боевых кораблей и судов Военно-морского флота, транспортных, рыболовных и других судов СССР в Великую Отечественную войну 1941-1945 гг.» (М., 1959. С. 290-299) [библ. 288], плавсредства, показанные в табл. 16 курсивом, оставлены в Таллине, по остальным сведения отсутствуют. Согласно записи в журнале Оперативного отдела штаба КБФ, баржа Э-1 числится пропавшей без вести5.
Командир и военком ОЛС утвердили разработанный штабом ОЛС комплект документов на переход в Кронштадт, включавший: «Наставление для боя на переходе», исходя из вероятной группировки противника в составе броненосца береговой обороны, миноносцев, торпедных катеров и береговых укреплений противника; указания кораблям на переход; схему походного ордера; таблицу условных сигналов (ТУС) управления; указания по связи.
Комплект документов был выдан командирам кораблей и соединений главных
сил (ГС) [док. № 404, 406].

5 АО ЦВМА. Ф. 9. Д. 10316. Л. 906.



Флагманский артиллерист ОЛС КБФ А.А.Сагоян

Командир и военком ОВР ГБ утвердили «План выхода кораблей ОВР ГБ из Таллина в Кронштадт», который был разработан штабом ОВР ГБ на основе полученных от штаба флота проектов планов перехода КБФ и вспомогательного флота
[док. №403].

Командир и военком МО БМ:
— утвердили разработанные штабом МО БМ и согласованные с флагманским штурманом штаба КБФ маршруты перехода из Таллина в Кронштадт - таблицы курсов и расстояний по ним (табл. 33) [док. № 401, 402];
— представили Военному совету КБФ на утверждение кандидатуры командиров конвоев (отрядов) судов № 2-6 (последний - отряд тыла), показанных в табл. 15: капитана 2 ранга Богданова, капитана 2 ранга Цобеля, капитана 3 ранга Дубровицкого, капитана 1 ранга Поленова, капитана 2 ранга Янсона соответственно; о конвое (отряде) № 1 речь не шла, так как он в полном составе вышел из Таллина в Кронштадт в 10.30 (см. выше) [док. № 400];
— поставили командиру бртщ задачу: силами 12-го днкатщ с 06.00 25.08 протралить ФВК № 10 ТБ-ж, -е между меридианами 25°15'Е и 25°40'Е на всю ширину, равную! миле; из-за волнения моря, превышавшего возможности использования КАТЩ, эта задача не была выполнена [док. № 395];
— боевыми распоряжениями командирам конвоев, отправлявшихся 24 августа в Трийги (о. Эзель) и 25 августа — в Кронштадт, приказали по завершении конвоирования немедленно возвратить в Таллин все корабли охранения (из Трийги СКА ПК-232 и КАТЩ № 1101, № 1103, № 1106, № 1108, от о. Гогланд- СКР «Уран», «Чапаев», СКА МО № 132, МО № 141, ПК-220, ПК-231, ТТЩ № 42, 43, 44, 47) [док. №393, 396].
25.08:
В 01.40 последний перед оставлением Таллина конвой (ТР «Эвальд», ТР «Даугава», ЛЕД «Трувор», ГИСУ «Рулевой») в охранении двух СКР, четырех СКА «МО» и четырех ТТЩ, названных поименно выше, начал движение в Кронштадт. На них, помимо раненых, была вывезена часть личного состава Гидрографической службы КБФ и ГБ.
В течение этого дня:
Замглавкома войсками СЗН по морской части в 19.06 направил Военному совету КБФ сообщение о получении разрешения главкома войсками СЗН на вывод ЭМ «Суровый» и ЭМ «Артем» из Моонзунда [док. № 423].



Командир эм «Артём» А.Б.Сей

Военный совет КБФ:
— приказал коменданту БО БР и командиру 1-го днэм выводить эсминцы в Таллин в сопровождении двух ЭМТЩ, четырех ТТЩ, двух СКА типа «МО», СС «Сатурн» и ЛЕД БУК «Тасуя» [док. № 425];
— утвердил план заграждения минами рейдов и гаваней с целью затруднения использования противником порта Таллин после его оставления [док. № 434];
— приказал командиру КВМБ направить на о. Гогланд четыре КЛ для прикрытия по вызову командующего флотом транспортов, отходящих из Таллина (в ответ командир КВМБ доложил, что две КЛ поставлены на переоборудование, а еще две осуществляют огневую поддержку войск КА и отменить эту задачу невозможно) [док. №417, 422];
— в 18.05 и 21.05 направил боевые донесения главкому войсками СЗН и наркому ВМФ, в которых доложил им о критической обстановке на сухопутном фронте обороны Таллина, о расстреле артиллерией противника кораблей на рейде и просил указаний на случай прорыва противника в черту города и отхода наших войск к морю (см. также раздел 3 главы 1) [док. № 420, 426].
Командующий КБФ в связи с усилившимся артиллерийским обстрелом внутреннего рейда и гаваней в Таллинском заливе около 02.00 приказал:
1) рассредоточить корабли: 1-ю брпл - в гавань о. Найссаар; 2-ю брпл - в Копли-лахт и к о. Аэгна; 3-й днэм, 1-й и 2-й днбтщ, СКА типа «МО» Истребительного отряда - к п-ову Пальяссаар с восточной стороны за боковым заграждением; ТТЩ - в Копли-лахт;



Командир 2 дивизиона Истребительного отряда ОВР ГБ КБФ капитан 3 ранга Яков Терентьевич Резниченко

2) очистить внутренний рейд от вспомогательных и гражданских судов для обеспечения свободы маневрирования кораблей, осуществляющих огневую поддержку войск;
3) кораблям, осуществляющим огневую поддержку войск, быть в немедленной готовности к даче хода с целью уклонения от артиллерийского обстрела противником;
— в 15.00 приказал направить западную группу ЗМ в составе ЗС «Вятка», ЗС «Онега», ЗС «Азимут», парусно-моторной шхуны — минного заградителя (ПМШ-ЗМ) «Раа», ПМШ-ЗМ «Минналайд» к п-ову Виймси для снятия с него 3-го полка зенитной артиллерии (ПЗА), отрезанного от остальных войск (приказа о снятии других войск, находившихся на п-ове Виймси, командир западной группы ЗМ не имел).

В помощь вдумчивому читателю. Приложения к книге Р.А.Зубков «Таллинский прорыв Краснознаменного Балтийского флота (август - сентябрь 1941 г.)» http://www.spbnagrada.ru/magazine/appendix1-12.php.htm

Продолжение следует


Главное за неделю