Видеодневник инноваций
Подлодки Корабли Карта присутствия ВМФ Рейтинг ВМФ России и США Военная ипотека условия
Баннер
Системы контроля и индикаторы для авиации

Импортозамещенные
бортовые системы
для боевой авиации

Поиск на сайте

Приложение к главе III

Таблица 1
Число аварий с негибельным исходом


Таблица 2
Число аварий с негибельным исходом по их видам


Таблица 3
Число аварий с гибельным исходом по их видам


Таблица 4
Число аварий с гибельным исходом
Примечание: в числителе - количество аварий ПЛ, в знаменателе - число погибших подводников.


На основании представленных в таблицах 1-5 числа случаев аварий и катастроф с ПЛ попытаемся проследить влияние качества конструирования и постройки ПЛ разных стран на непотопляемость, живучесть и надежность.
Для сравнительной оценки живучести ПЛ определены вероятности негибели ПЛ в целом и разных стран в результате разного вида аварий.
Статистическую вероятность негибели Р определяем по формуле: Р = M / M + N,
где М - число случаев аварий с негибельным исходом,
N - число случаев аварий с гибельным исходом.

Таблица 5
Вероятность негибели ПЛ


Таблица 6



Из 54 случаев с гибельным исходом 30 ПЛ подняли:
германские: U-165 (184 1.1918 г.), U-18 (20.11.1936 г.);
советские: все восемь;
английские: C-I6, К-15, L-9, Н-29, Тетис;
чилийскую Рукумилла (2.06.1919 г.);
американские: G-2, R-6, S-48, S-51, S-4, Сквалус;
голландскую 0-8;
итальянскую F-14 (6.08.1928 г.);
японские: все пять;
греческую Нереус.
Остальные, как и погибшие по неизвестным причинам, остались на дне моря.

Таблица 7
Аварии с гибельным исходом

Примечания: в скобках указано число погибших (-) и спасенных (+) подводников

- столкновение или другие навигационные аварии
- затопление в результате ошибочных действий экипажа и аварии технических средств
- взрыв топлива или его паров, пожар
- по неизвестным причинам
- взрыв водорода
* - поднята







Таблица 8
Аварии с гибельным исходом
Примечания: в скобках указано число погибших







Вперед
Оглавление
Назад


Главное за неделю