Подлодки Корабли Карта присутствия ВМФ Рейтинг ВМФ России и США Военная юридическая консультация
Следили ли вы за походом тяжелого авианесущего крейсера "Адмирал Кузнецов" в Сирию?
Да, ежедневно следил за передвижениями крейсера;
    42,40% (53)
Да, читал новости о ключевых моментах похода;
    42,40% (53)
Не следил за перемещениями "Кузнецова";
    8,00% (10)
Слышал только об инцидентах с самолетами;
    7,20% (9)

Поиск на сайте

ВВЕДЕНИЕ

Современные военные корабли, а также торговые и промысловые суда, в силу своей первоклассной технической оснащенности могут совершать плавание в море в любое время суток и при любой погоде. Но на различных морях и даже в различных районах одного и того же моря навигационные условия для плавания различны. Путь корабля может пролегать в открытом море и в прибрежном районе, по большим глубинам и в узкостях, среди подводных мелей и камней, банок и рифов. Чтобы плавание в столь сложных условиях не грозило кораблю аварией, оно должно иметь надежное навигационное обеспечение. Такое обеспечение должно дать возможность мореплавателю в любую минуту точно определить место своего корабля в море.

Само собой разумеется, одних навигационных приборов, мореходных инструментов, соответствующих пособий и карт, имеющихся на всех военных кораблях и торговых судах, недостаточно для точного определения места судна в море.

В открытом море, где естественные навигационные опасности в связи с большими глубинами обычно отсутствуют, мореплаватели в ясную погоду могут определять место корабля с достаточной точностью астрономическим способом по солнцу или звездам.

Когда же из-за тумана, снегопада, дождя или мглы небесных светил не видно, на помощь мореплавателю приходят радиомаяки, расположенные на побережье моря, действующие в любых метеорологических условиях.

Прибрежное плавание проходит в большинстве случаев в сложной навигационной обстановке. Мореплаватель ведет корабль среди разнообразных видимых и невидимых навигационных опасностей, по естественным и искусственным фарватерам. Поэтому безопасность кораблевождения зависит от того, имеются ли на берегах моря маяки, навигационные огни, знаки, пневматические сирены, электрозвукоизлучатели, колокола и т. д. и насколько прибрежная акватория оборудована пловучими ориентирами — освещаемыми и неосвещаемыми буями и вехами.

Эта брошюра преследует цель познакомить широкий круг читателей с техническими средствами обеспечения безопасности мореплавания и с задачами, стоящими перед маячной службой.

Вперед
Оглавление


Главное за неделю