Важное
"Балтийскому заводу" прописали финансовое оздоровление
Робот с функцией автоследования за колонной 
|
«Таймыр» и «Вайгач» Рейсы «Таймыра» и «Вайгача» открыли новые пути в полярных морях. Русско-японская война, окончившаяся поражением царской России, заставила, наконец, правительство обратить внимание на изучение условий плавания по Северному морскому пути - наиболее короткому между северо-западнымии северо-восточными окраинами страны и к тому же целиком проходящем у по отечественным водам. Для изучения этого пути были специально построены два ледокольных транспорта «Таймыр» и «Вайгач», обладавших большим радиусом действия (около 12 000 миль). Базой для Таймыра и Вайгача служил Владивосток. В 1910-1911 годах «Таймыр» и Вайгач обследовали район между Беринговым проливом и устьем Колымы. 4 сентября 1913 года русские военные моряки сделали величайшее географическое открытие первой половины текущего столетия: они открыли Северную Землю, впоследствии оказавшуюся большим архипе лагом. В 1914 1915 годах Таймыр и Вайгач в первый раз прошли с одной зимовкой весь Северный морской путь с вое тока на запад. На пути к северо-востоку от Новой Сибири был открыт и положен на карту остров Жохова и описан южный берег Северной земли.  Штурвал с «Таймыра» бережно хранит Музей Арктики и Антарктики. Вперед Оглавление Назад
|
