Подлодки Корабли Карта присутствия ВМФ Рейтинг ВМФ России и США
Какой способ жилищного обеспечения военных вы считаете наиболее оптимальным?
Жилье в натуральном виде
    63,64% (49)
Жилищная субсидия
    18,18% (14)
Военная ипотека
    18,18% (14)

Поиск на сайте

2.2. Воздушно-дыхательные аппараты

Воздушно-дыхательные аппараты являются основным комплектующим изделием водолазного снаряжения с открытой схемой дыхания (с выдохом в воду) и в значительной степени определяют его технические возможности (табл. 2.1).

Основными частями дыхательного аппарата являются баллоны сжатого воздуха, дыхательный автомат, редуцирующее (понижающее давление воздуха) устройство, прибор контроля за расходом воздуха из баллонов, крепежные ремни и, если необходимо, каркас, на котором монтируются все части аппарата.

Воздушно-дыхательные аппараты в зависимости от числа баллонов подразделяются на одно-, двух-, трех- и четырехбаллонные. В практике широкое распространение получили одно- и двухбаллонные аппараты. Баллоны аппаратов служат резервуарами для сжатого воздуха, используемого для дыхания под водой. В аппаратах применяются малолитражные одногорловые баллоны емкостью 1...12 л с рабочим давлением 150...200 кгс/см². Независимо от конструктивных особенностей действие всех воздушно-дыхательных аппаратов основано на принципе пульсирующей подачи воздуха для дыхания по открытой схеме (с выдохом в воду).

Таблица 2.1. Характеристика воздушно-дыхательных аппаратов



В зависимости от источников подачи воздуха для дыхания аппараты разделяют на автономные, шланговые и универсальные. В автономных источником воздуха являются баллоны аппарата, в шланговых воздух подается с поверхности и только в аварийных случаях — из баллонов аппарата, в универсальных предусмотрена возможность подачи воздуха из баллонов аппарата или по шлангу с поверхности.

Воздушно-дыхательный аппарат АВМ-1 («Подводник-1»)—автономный, состоит из двух баллонов (запорные вентили расположены сверху), дыхательного автомата, дыхательных гофрированных трубок, клапанной коробки, выносного указателя минимального давления с манометром, двух бугелей, скрепляющих баллоны, и крепежных ремней (двух плечевых и поясного). Дыхательный автомат находится в одном корпусе с редуктором. Дыхание осуществляется по общепринятой схеме (рис. 2.2) через загубник. Выпуск этих аппаратов прекращен.

Воздушно-дыхательный аппарат АВМ-1м (рис. 2.3) — автономный модернизированный аппарат АВМ-1. В нем вместо двух запорных вентилей установлен единый вентиль на два баллона. Вставка из легкого пенопласта придает аппарату плавучесть, близкую к нулевой. Хлопчатобумажная тесьма крепежных ремней заменена капроновой. Некоторые изменения внесены и в конструкцию дыхательного автомата. Аппарат АВМ-1м входит в состав автономного снаряжения, комплектуется грузовым ремнем со съемными грузами и маской ВМ-2. Все комплектующие изделия размещаются в укладочном ящике. Разновидностями аппарата АВМ-1м являются аппараты АВМ-1 м-2 и АВМ-4. Они отличаются в основном наличием третьего баллона и физиологического (дюзового) указателя минимального давления, вмонтированного в угловой отвод запорного вентиля.

Воздушно-дыхательный аппарат АВМ-3 (рис. 2.4) — универсальный двухбаллонный усовершенствованный аппарат АВМ-1м. Баллоны аппарата, обращенные горловинами вниз, соединены гибкой арматурой и снабжены одним запорным вентилем. Выносной указатель минимального давления заменен клапаном резервного воздуха.

Манометр установлен на магистрали высокого давления. Дыхательный автомат и редуктор являются самостоятельными узлами аппарата.


Рис. 2.2. Схема дыхания в воздушно-дыхательном аппарате с гофрированными трубками вдоха и выдоха: 1-трубка вдоха; 2 — клапанная коробка с загубником; 3 — трубка выдоха; 4 — дыхательный автомат; 5 — редуктор; 6 — баллон сжатого воздуха


Рис. 2.3. Воздушно-дыхательный аппарат АВМ-1м: 1 — клапанная коробка; 2 — дыхательный автомат; 3 — баллон; 4 — пенопластовая вставка; 5 — крепежные ремни: 6 — указатель минимального давления; 7 — запорный вентиль

Автомат рассчитан на низкое установочное давление, имеет штуцер для присоединения шланга подачи воздуха с помощью ручной водолазной помпы. Это позволяет использовать аппарат как в автономном, так и в шланговом варианте. Все части аппарата смонтированы на металлической панели с обкладкой из мягкой резины. Арматура аппарата закрыта защитными кожухами, благодаря этому он не имеет выступающих частей и удобен для работы в стесненных условиях. В комплект аппарата входят грузовой ремень со съемными грузами, маска ВМ-4, носовой зажим и инструментальная сумка. Аппарат вместе с комплектом изделий к нему размещается в деревянном ящике для хранения и транспортировки. Входит в состав универсального снаряжения.


Рис. 2.4. Воздушно-дыхательный аппарат АВМ-3: 1 — клапанная коробка; 2 — дыхательный автомат; 3 — воздушный баллон; 4 — пенопластовая вставка; 5 — зарядный штуцер; 6 — редуктор; 7 — манометр; 8 — клапан резервного воздуха; 9 — шланг подачи воздуха с поверхности

Воздушно-дыхательные аппараты АВМ-5 (рис. 2.5) и АВМ-6 — универсальные двухбаллонные с выносным дыхательным автоматом, одним запорным (основным) вентилем на два баллона и вентилем резервной подачи воздуха, размещенными в одном корпусе. Вентиль резервной подачи имеет устройство дистанционного управления. Из конструкции аппаратов исключены гофрированные дыхательные трубки. Выносной дыхательный автомат размещается непосредственно у рта пловца-подводника и имеет загубник для включения на дыхание в аппарат или штуцер, которым крепится непосредственно к гидроодежде (водолазной маске). Он соединен с редуктором аппарата подводящим резинотканевым шлангом. Редуктор аппарата размещен на арматуре баллонов и соединен с корпусом запорного и резервного вентилей.


Рис. 2.5. Воздушно-дыхательный аппарат АВМ-5 с двумя баллонами (слева) и с одним баллоном(справа): 1 — вентиль основной и резервной подачи воздуха и редуктор; 2 — тройник с клапаном; 3 — водолазный шланг для подачи воздуха с поверхности; 4 — крепежные ремни (подвесная система); 5 — дыхательный автомат: 6 — шланг для подвода воздуха от редуктора к дыхательному автомату; 7 — дистанционное управление для открывания вентиля резервной подачи при недостатке воздуха на вдох; 8 — заспинная панель; 9 — штуцер вдоха дыхательного автомата

Эти аппараты имеют минимальное сопротивление дыханию при самых различных положениях пловцов под водой и являются наиболее совершенными. Аппараты АВМ-5 и АВМ-6 отличаются лишь емкостью баллонов. При автономном использовании оба аппарата могут применяться как в двухбаллонном, так и в однобаллонном варианте. Переоборудование их производится с помощью комплектующих изделий.

Использование аппаратов АВМ-5 и АВМ-6 в качестве шланговых возможно только в двухбаллонном варианте, при этом один баллон выполняет роль емкости низкого давления для уменьшения сопротивления вдоху, другой — служит для хранения резервного воздуха на случай внезапного прекращения подачи воздуха по шлангу с поверхности. При спусках на глубину до 20 м в шланг подается воздух с поверхности от внешнего источника под давлением 10... 12 кгс/см², при спусках на глубину до 40 м — под давлением 20 ... 25 кгс/см².

Аппараты комплектуются двумя дыхательными автоматами (с загубником и штуцером), маской ВМ-4, панелью для переоборудования в однобаллонный вариант, грузовым ремнем, принадлежностями для зарядки, контрольными манометрами, запасными частями и инструментом. Поставляются в укладочном ящике и входят в состав универсального снаряжения.

Воздушно-дыхательные аппараты АВМ-7 и АВМ-8 (рис. 2.6) по конструктивному исполнению и комплектации аналогичны аппаратам АВМ-5 и АВМ-6, но относятся к группе автономных. Использование их в шланговом варианте исключается. Входят в состав автономного снаряжения.

Воздушно-дыхательный аппарат «Украина» (рис. 2.7) — автономный двухбаллонный с двумя запорными вентилями. Отличается от аппарата АВМ-1 емкостью баллонов, конструкцией уплотнения соединений арматуры и конструкцией дыхательного автомата. В этом аппарате нет редуктора для снижения давления. Давление воздуха, поступающего из баллонов, понижается до давления окружающей среды с помощью клапана дыхательного автомата. Выносного указателя минимального давления аппарат не имеет, вместо него предусмотрен звуковой указатель (сигнализатор). Для измерения давление воздуха в баллонах к аппарату придается контрольный манометр. Соединительная арматура с самоуплотняюшимися соединениями позволяет присоединять и отсоединять баллоны без применения гаечных ключей. Входит в состав спортивного снаряжения.


Рис. 2.6. Схема воздушно-дыхательных аппаратов АВМ-7 и АВМ-8: 1 — клапан выдоха дыхательного автомата; 2 — мембрана; 3 — рычаг; 4 — клапан автомата; 5 — шланг; 6 — редуктор; 7 — вентиль основной подачи; 8 — вентиль резервной подачи; 9 — баллон с вентилем; 10 — ручка дистанционного управления; 11 — башмак баллона; 12 — баллон с угловым штуцером; 13 — предохранительный клапан


Рис. 2.7. Воздушно-дыхательный аппарат «Украина»: 1 — дыхательный автомат; 2 — соединительный тройник; 3 — трубка вдоха; 4 — плечевой ремень; 5 — бугель; 6 — клапанная коробка; 7 — поясной ремень; 8 — воздушный баллон; 9 — панель; 10 — трубка выдоха


Рис. 2.8. Воздушно-дыхательный аппарат «Украина-2»: 1 — баллон; 2 — трубка высокого давления; 3 — резинотканевый шланг: 4 — загубник; 5 — дыхательный автомат; 6 — редуктор; 7 — включатель резерва подачи; 8 — тяга резервной подачи; 9 — бугели; 10 — крепительные ремни; 11 — башмак

Воздушно-дыхательный аппарат «Украина - 2» (рис. 2.8) — автономный двухбаллонный, по конструкции аналогичен аппарату АВМ-7 и имеет те же эксплуатационные данные. Входит в состав спортивного снаряжения.


Рис. 2.9. Шланговый аппарат ШАП-40: 1 - трубка вдоха; 2 — клапанная коробка; 3 — трубка выдоха; 4 — оголовье; 5 — дыхательный автомат; 6 — плечевой ремень; 7 — баллон; 8 — поясной ремень; 9 — запорный вентиль; 10 — зарядный штуцер; 11 — каркас; 12 — водолазный шланг для подачи воздуха с поверхности


Рис. 2.10. Шланговый аппарат ШАП-62: 1 — трубка вдоха; 2 — клапанная коробка; 3 — трубка выдоха; 4 — дыхательный автомат; 5 — баллон; 6 — быстроразъемный замок поясного ремня; 7 — запорный вентиль; 8 — редуктор; 9 — плечевой ремень; 10 — водолазный шланг для подачи воздуха с поверхности

Шланговые аппараты ШАП-40 и ШАП-62 (рис. 2.9 и 2.10) являются разновидностью воздушно-дыхательных аппаратов. Особенность их заключается в том, что воздух для дыхания подается с поверхности по шлангу из транспортного баллона или от ручной водолазной помпы. Аварийный запас воздуха в баллонах аппарата используется в случае прекращения подачи воздуха по шлангу.

Конструкции обоих аппаратов аналогичны, но в отличие от ШАП-40 в ШАП-62 имеется третий баллон и нет клапана резервной подачи и манометра высокого давления. ШАП-40 снят с производства.

Вперед
Оглавление
Назад


Главное за неделю