Подлодки Корабли Карта присутствия ВМФ Рейтинг ВМФ России и США
Какой способ жилищного обеспечения военных вы считаете наиболее оптимальным?
Жилье в натуральном виде
    64,71% (55)
Жилищная субсидия
    18,82% (16)
Военная ипотека
    16,47% (14)

Поиск на сайте

10.1. НАБЛЮДЕНИЕ ЗА СОСТОЯНИЕМ ВОДНОЙ СРЕДЫ

Волнение моря. Существуют два основных типа вол­нения, обусловленные действием ветра: ветровое и зыбь. Ветровое волнение создается только ветром, дующим в данное время в определенном районе. Как только ве­тер в этом районе прекращается, прекращается и ветро­вое волнение, которое переходит в зыбь.

Зыбь — волнение, продолжающееся после затихшего, ослабевшего или изменившего направление ветра или вы­званное ветром в другом районе моря.

Волны зыби обычно длиннее ветровых, более пологи, имеют почти правильную симметричную форму. Направ­ление зыби может не совпадать с направлением ветра.

При зыби и ветровом волнении волны могут иметь различную форму. Обычно в море бывают правильные волны, или двухмерные, и неправильные, или трехмерные.

Правильные волны следуют друг за другом в виде параллельных длинных валов, разделенных параллельны­ми ложбинами. Гребни и подошвы этих волн располага­ются перпендикулярно направлению распространения.

Таблица 10.1. Шкала волнения моря



Примечание. Градации «от» и «до» следует понимать: «от»~ включительно, «до» — исключительно. Например 3,5 — 6,0 оз­начает: начиная с 3,5 м я выше, но менее 6 мт

Правильные волны чаще всего бывают при крупной зыби, распространяющейся при слабом ветре.

Неправильные волны, или трехмерные, не имеют боль­шой длины по фронту, располагаются без определенной системы. Гребни и подошвы часто перемещаются бес­системно.

При ветровом волнении правильную форму имеют только волны, развитые при длительном воздействии вет­ра, или волны в начальной форме, называемой рябью.

Разгон волн — расстояние, пробегаемое волнами под действием устойчивого направления ветра.

Толчея — волнение, которое может возникнуть как при ветровом волнении, так и при зыби, когда две си­стемы волн идут навстречу друг другу.

Степень волнения в море определяют по 10-балльной шкале (от 0 до 9 баллов). Самое большое значение вол­нения оценивают цифрой 9. Соотношение баллов и высот волн дано в табл. 10.1.

Тягун — сложная комбинация вертикальных и гори­зонтальных движений морской воды в гаванях и портах, приводящая к отжиму судов от причалов, обрыву швар­товов, навалу судов друг на друга. Это явление называ­ют по-разному: буруном, нагоном, прибойным течением. Интенсивность тягуна определяют по 5-балльной шкале (табл. 10.2).

Таблица 10.2. Шкала интенсивности тягуна



Обрыв швартовов обычно происходит при тягуне 3 — 5 баллов.

В Советском Союзе тягун может возникать в портах Черного моря Ильичевске, Туапсе, Сочи, Батуми и дру­гих, а также в портах Холмск и Корсаков на Сахалине. Цунами — название морских волн, которые возникают вследствие мгновенных перемещений крупных масс зем­ной коры в подводных районах. Реже они связаны с извержением вулканов. Слабые землетрясения цунами не вызывают.

В Советском Союзе наиболее подвержены цунами во­сточное побережье Камчатки и Курильских островов. Цунами идут группами от двух до пяти волн и более. Высота их составляет 5—6 м, в отдельных случаях 20— 40 м при скорости распространения 400—800 км/ч. Волны цунами, имеющие длину. 200—300 км, очень пологи, по­этому для судов в море они не опасны. При заходе цу­нами в порт (залив, бухту) уровень воды резко повы­шается, и волна, все сметая на своем пути, разрушает портовые сооружения, выбрасывает суда на берег.

Вперед
Оглавление
Назад


Главное за неделю