На главную страницу


Последние сообщения блогов


"Маленькие моряки", ставшие "морскими волками". "Блатные"? Решайте сами... Отцы и дети.

Конечно, "блатные" из терминологии другого времени, однако уже знакомый по предыдущим публикациям адмирал Блинков  этот вопрос обозначил и даже "заострил". Конечно, описанный им случай с сыном "народных артистов СССР Александрова и Любови Орловой" из ряда вон, он не в счет. Нет смысла спорить, действительно, при комплектовании Нахимовских училищ "многие «именитые» родители почему-то стремились отдать именно в них своих «недорослей». ... обращались, звонили и писали из ЦК партии, Совмина и других высоких учреждений. Много звонков было от личного секретаря Н. С. Хрущева по фамилии Долуда. Много писал записок о «содействии в приеме» начальник Морского генерального штаба адмирал А. Г. Головко. В большинстве это были дети артистов МХАТа им. М. Горького, в котором работала К. Н. Головко - жена адмирала".

Ситуация, видимо, характерная для всех времен, а, возможно, и народов. Однако интересно ведь посмотреть на вечную проблему "отцов и детей" и в этом ракурсе. Не менее интересно разобраться, а были ли эти дети "вирусоносителями, а если были, то как уже сложившаяся в Нахимовских училищах система воспитания, воспитания военного, воспитания коллективного, морского, патриотического, выдерживала подобные "вирусные" атаки, был ли у нее иммунитет? Итак, наша главная и любимая тема, - судьбы выпускников в контексте истории страны и флота. Подразумевается и в контексте истории семьи. Насколько и в чем прав адмирал Блинков, решайте сами. А также и чем то уникальное время отличалось от последующих и отличается от нынешнего.

Кстати, как увидим в дальнейшем, действительных "вирусоносителей" было не так уж и много. В большинстве своем это была проблема не сыновей, а отцов, родителей, как правило, дети-то были, как обычные военно-послевоенные дети, или быстро становились вполне вменяемыми, ничем не отличающимися от общей массы. Однако из этого вовсе не следует, что практически каждый воспитанник, независимо от своей родословной, был неотличим от других. Достаточно почитать альманахи, подготовленные летописцами выпусков первых наборов, чтобы убедиться, индивидуальными чертами, своеобразными талантами обладало подавляющее большинство воспитанников, и эти своеобразные черты и одаренности развивались в коллективе, то есть были востребованы товарищами, потому и совершенствовались, не без их содействия в формах сопротивления и одобрения.

Обратимся к "Субъективному взгляду очевидца на историю 6-го выпуска ЛНВМУ", как назвал свои воспоминания и размышления Роберт Борисович Семевский. Он вполне подробно и со знанием дела излагает порядок комплектования училища.

"В 1945 г. нам , абитуриентам Училища было в среднем около 10 лет. Только что кончилась длительная и кровавая война с фашизмом, на которой многие из нас потеряли своих родных и близких, большинство и сами сполна хлебнули горя и слёз: кто в блокадном Ленинграде, кто в эвакуации, а кто на фронте (И.Тищенко), оккупированной территории или в финском концентрационном лагере (А.Кузьмин).
Зачисляли нас в абитуриенты училища согласно заявлениям родителей или лиц их заменяющих. Однако в 1945 году никакой рекламы о приёме не было и подали заявления лишь те, кто каким-либо образом знал о приёме от знакомых по службе и т.д. Приём происходил как и в 1944 г. по установленным правилам, в соответствии с которыми поступающий должен был подходить по возрасту, образованию и здоровью для последующей учёбы в 3 классе училища, для чего надо было  пройти медкомиссию и сдать вступительные экзамены за 2 класса средней школы. Однако только что кончилась война и многим подойти по всем параметрам было довольно сложно. Здесь начинались различные отступления. Тем не менее выдерживались общие принципы, гласившие, что в первую очередь преимущество при прочих равных условиях должно предоставляться детям-участникам войны (И.Тищенко), детям-сиротам, не имеющим матери и отца (В.Наумов, А.Кузьмин, Г.Парамонов, А.Тарханов и др.), или лишь одного из родителей (Ю.Бохоров, В.Вольский, В.Иванов, С.Карский, Е.Кондратенко, В.Муратов, Е.Павлов, М.Поздняков, В.Пушкарёв и др.). Далее преимущество получали дети, прошедших войну офицеров флота и армии (И.Самунин, Ю.Тарасов, А.Токарев, А.Чаликов, Ф.Андреев, И.Арский, Г.Зима, Р.Изачик, Е.Куликов и многие другие). Наконец некоторые, кто опоздал с заявлениями или по другим причинам, часто сами ходатайствовали перед командованием флота. Обычно это были отцы или  матери-одиночки, добивавшиеся приёма у начальства самого разного уровня, с целью в эти суровые послевоенные годы отдать своего сына на учёбу в училище. Например, отец Марата Аржавкина – командир Сумской бригады речных кораблей добился приёма у главкома ВМС адмирала Н.Г.Кузнецова ССЫЛКА и получил его резолюцию о зачислении сына  уже в 1946 г.,  мать В.Вольского добилась ходатайства о приёме сына через генерал-майора, зам. Начальника военного трибунала, за Юру Зиму ходатайствовал начальник ГУ ВМФ контр-адмирал Глинков, за В.Иванова – адмирал Исаков, за Женю Кондратенко – начальник управления по делам искусств Ленгорисполкома, за Мику Позднякова – зам. управделами АН СССР, за Володю Кустарёва – руководитель и режиссер Ленинградского ТЮЗа А.А.Брянцев (мама Володи была в годы войны зав. Педагогической частью театра).  Приказ о зачислении Гриши Парамонова, пришедшего к нам в 1948 г., подписал начальник ВМУЗ ВМС вице-адмирал Виноградов, Игоря Лазо –  тоже начальник ВМУЗ ВМС  (Лазо учился с нами до 1950 г. и был списан за нарушения дисциплины). За А.А.Волкова, отчисленного в последствии в 1947 г., ходатайствовал некий полковник Баскаков – зам. Начальника УНКВД ЛО по кадрам, за А.Тарханова – дирекция Смольнинской больницы хроников, где лежала его мама, и т.д. и т. п. Ряд воспитанников был принят с учётом заслуг  отцов. Например, у Алика Антоненко отец – лётчик, герой Советского Союза, погиб на фронте в 1941 г., отчим Саши Сергеева – известный лётчик-испытатель, герой Советского Союза генерал-майор В.К.Коккинаки (в последствии дважды Герой), отец Юры Осипова – лётчик - испытатель, погиб в 1945 г. при испытании трофейных немецких истребителей на аэродроме ЛИИ ВВС в Жуковском под Москвой, у Феликса Андреева отец – генерал-лейтенант, нач. штаба 7-й Армии ЛФ.

По данным за 1946 г. всего в ЛНУ в то время числилось: 1 рота - 80 чел.; 2 рота - 92 чел.; 3 рота - 76 чел.; 4 рота - 87 чел.; 5 рота - 84 чел.; 6 рота - 102 чел. (всего 521 чел.). Как видим, очевидно  за счёт ходатайств, в 6 роту в конечном итоге было принято больше всего воспитанников. Интересно, что за 8 лет учёбы по разным причинам (неуспеваемость, дисциплина и пр.) мы растеряли около 30 чел., которых восполнили в 10 классе за счёт приёма в 1952 г. «подготов» из Саратовского подготовительного училища и нас - выпускников 6-го выпуска снова стало около 100 человек."

Биография 6-й роты позволяет понять многое о том времени, в ней оказалось больше всего воспитанников "с ходатайствами". Кстати, о времени, хотя и суровом, но более справедливом... Среди отчисленных, в том числе и за дисциплинарные проступки, немало было тех, кого зачисляли в училище с отступлениями от общего порядка. Большинство таких случаев оставим за пределами изложения. Исключение сделаем ради показательных и поучительных примеров.

Воспитанник со звучной исторической фамилией Лазо Игорь Эммануилович. Сын моряка, участника Великой Отечественной войны. В период советско-финской войны  капитан лейтенант, затем капитан 3 ранга Лазо Эммануил Иванович командовал дивизионом канонерских лодок. Чуть подробнее об одной из лодок, со славной историей, как и большинство кораблей российского и советского флота.



"Канонерская лодка "Храбрый"  (после 31 декабря 1922 г. - "Красное Знамя") (после 6 апреля 1959 г. - "ПКЗ-152") 1894 - 1960.
Зачислена в списки судов Балтийского флота 30 января 1895 года, заложена 15 декабря 1894 года на эллинге Нового адмиралтейства в Санкт-Петербурге, спущена на воду 9 ноября 1895 года, вступила в строй в 1897 году. С 28 августа 1899 года по август 1906 года - заграничный поход в составе международных сил по поддержанию мира и безопасности на острове Крит. Прошла капитальный ремонт котлов в 1908-1909 гг. В период первой мировой войны входила в состав морских сил Рижского залива. В 1915-1916 гг. боевая рубка была поднята на 0,9 метра, увеличены размеры носового мостика, убраны кормовой мостик и штурманская рубка. Перевооружена - 5 - 130/55, 1 - 76-мм зенитка. С 21 сентября по 6 октября 1917 года участвовала в Моонзундском сражении. 7 ноября 1917 года вошла в состав Красного Балтийского флота. С октября 1918 года по 1922 год находилась на долговременном хранении в Кронштадтском порту (одновременно были заменены котлы на 4 котла системы "Норман"). С 31 декабря 1922 года по 15 марта 1940 года использовалась в качестве учебной канонерской лодки. С 11 января 1935 года - в составе 2-го дивизиона бригады подводных лодок Морских сил Балтийского моря. Прошла капитальный ремонт. Во время Великой Отечественной войны участвовала в обороне побережья Финского залива и Ленинграда. 16 ноября 1942 года затонула у острова Лавенсари после попадания торпеды, выпущенной финским торпедным катером. 13 ноября 1943 года была поднята и 17 сентября 1944 года, после капитального ремонта, введена в строй. С 7 апреля 1956 года - учебная канонерская лодка, 13 марта 1959 года разоружена и обращена в плавучую казарму. 30 июня 1960 года исключена из состава флота и передана в ОФИ для разделки на металл."

Водоизмещение 1735 т. Размерения 72.26х13.1x3.35 м
Воружение 2 - 203/45, 1 - 152/45, 5 - 47 мм, 7 - 37 мм, 1 НТА 456 мм.
Бронирование - борт 76-127 мм, палуба 12.7-25 мм, рубка и орудийные щиты 25 мм
Механизмы 2 вертикальные машины тройного расширения 2097 л.с., 8 котлов Никлосса, 2 винта.
Скорость 14,5 узла. Дальность плавания 1200 миль. Экипаж 11 офицеров и 177 матросов

"Выйдя из ремонта и еще не сдав курсовых задач, "Красное Знамя" вступило в свою третью войну. Балтийский флот привлекался для содействия флангу войск Ленинградского военного округа на Карельском перешейке и к захвату островов в Финском заливе. В начале декабря части 70-й стрелковой дивизии были остановлены перед укреплениями бывшего русского форта Ино. По приказу командующего флотом для помощи армии был направлен дивизион канонерских лодок капитана 3 ранга Э.И.Лазо. В условиях суровой зимы, когда мороз доходил до 40 градусов, залив начал замерзать, и движение судов оказалось возможно только под проводкой ледоколов. Заняв позицию в 20 кбт от форта, лодки открыли огонь по площади - он оказался малоэффективным. Срочно организовали подвижный корректировочный пост. Всю первую неделю кампании канонерские лодки в сложных метеорологических условиях обстреливали побережье по заявкам сухопутных частей. В штормовую погоду орудия и надстройки покрывались льдом. По мере захвата побережья позиции лодок перемещались вместе с флангом. "Красное знамя" участвовало в перестрелке с батареями финнов на островах и уничтожило 6-дюймовое орудие. После временной стабилизации фронта канлодку отправили на зимовку." - Советско-финляндский конфликт.  

С 22 июня 1941 года по апрель 1942 года,  - командир бригады шхерных кораблей.  О нем упоминают Ладинский Ю. В. "Военная вахта",  Пантелеев Ю. А. "Полвека на флоте",  Амелько Н. Н. "В интересах флота и государства".  Капитан 1 ранга Лазо Э.И. - кавалер флотоводческого ордена УШАКОВА II СТЕПЕНИ.

Мать работала инструктором Горкома ВКП(б). Лазо Игорь Эммануилович был принят в по ходатайству начальника ВМУЗ ВМФ и проучился с 1945 по 1950 год. "Списан за дисциплинарный проступок." Какой? Можно и не трудно догадаться какой именно, поскольку в архиве зафиксирован факт о более позднем дисциплинарном проступке нахимовцев Икс и Игрек, не закончившемся отчислением: "... договорились по телефону с бывшим воспитанником Лазо и тот привез девочку на легковой машине к Домику Петра, те самовольно ушли с тренировки парадного полка, шинели расстегнуты, бескозырки сдвинуты на затылок, руки в карманах а Игрек еще и курил". Судьба Икса неизвестна, а игрек в дальнейшем командовал, и командовал успешно, атомоходом, затем в должности начальника штаба - дивизией подводных лодок.

Второй, не только показательный и поучительный, но и по-своему забавный случай, приведем чуть позже.

Относительно большинства воспитанников, у которых оказались "высокие покровители", можно с полным правом сказать, им просто повезло, вернее, или также повезло матери - вдове,  отцу, занятому на службе. Известно, как соотносятся материальные затраты на Победу в Великой войне и на создание ракетно-ядерного щита. Однако не менее показательным оказалось бы сравнение затрат нервов, физических сил, жизни, "не стоя за ценой", через "не могу" до и после Дня Победы. Да, время было другое, люди жили по другим законам, а не как в анекдоте более позднего времени, отвечающим на вопрос, "почему сын генерала не может стать маршалом".

Только кажется парадоксом, но "изъятие" из семей, как правило, неполных, в том или ином смысле "неблагополучных", воспитание в коллективе сверстников, в окружении старших и младших воспитанников, давало очень даже неплохие результаты. Хочется привести слова нахимовца, мудрого человека, обозревающего итоги достойно прожитой жизни. Рассказ о нем и его отце последует сразу после этого затянувшегося введения.



"Хотелось бы с большой благодарностью вспомнить все то, что дали нам офицеры и старшины-воспитатели,  и вся система нашей подготовки. Для меня это явилось большой жизненной школой, которая мне помогает всю жизнь. Очень жалко, что среди нахимовцев, учившихся в ЛНВМУ в первые годы его становления (1944-1950 гг.) не нашлось хорошего "писаки". Получилась бы книга почище "Педагогической поэмы".  А в общем, если вспоминать об учебе и службе, то все прошло не зря. Но описать это не только интересно, но и очень долго. Мне это не по силам."

Один из отзывов на книгу и ее автора, простой, компетентный, заостренный: "Макаренко  - ЕДИНСТВЕННЫЙ педагог, подошедший к проблеме воспитания со стороны логики и здравого смысла. Уже только поэтому его книги следует читать всем. А книги его, помимо наличия в них полезной информации, отличаются замечательным слогом, тонким юмором, живым и образным языком."

А теперь а алфавитном порядке о сыновьях и их отцах. Часто сведений об отцах будет больше, и дело не в природе, которая де решила отдохнуть. Сыновья, хотя и уступали в количестве наград и в званиях отцам, чести отцов не срамили. Время, которое выпало на долю сыновей, - это все же другое по смыслу, ритмам и темпу, по требованиям время, время "холодной" войны.

Андреев Феликс Анатольевич (Фемистоклус, Фелька), сын генерала, родился в 1936 году. После Ленинградского Нахимовского училища закончил 1-е Балтийское ВВМУ (I ВВМУПП) в 1957 году, штурманский факультет, в числе лучших по успеваемости и получил право выбора места службы.



Семевский Р.Б. "Выбрал Камчатку на ТОФе, где начал службу командиром рулевой группы пл 613 пр., потом стал командиром БЧ-1/4. С 1963 г. стал помощником командира на большой пл 611 пр., а через три месяца получил назначение старпомом на пл 673 пр. (дальнего радиолокационного обнаружения), на которой, находясь на боевом дежурстве и имея разрешение на самостоятельное управление пл, попал в аварию (взрыв газов и пожар во 2-ом аккумуляторном отсеке) при шторме 7-8 баллов. После данного ЧП получил «неполное служебное соответствие» и вновь служил на пл 611 пр. до 1966 г., когда приехал в Ленинград и 1 год учился на ВСОЛК, которые закончил с отличием в 1967 г., получил назначение на СФ на должность старпома пл 641 пр., а через 2 года становится её командиром."

 

Дизельная подводная лодка Проект 641 - фото взято с электронной энциклопедии Военная Россия.

Семевский Р.Б. "В должности старпома и командира пл совершил 3 боевые службы, после чего пл в 1972 г. стала на ремонт в Кронштадте. Во время боевых походов из Полярного в Атлантику и Средиземное море неоднократно посещал порты зарубежных стран (Кубы, Египта, Сирии), участвовал в учениях «Океан», вновь попал в аварию (пожар пл) в Средиземном море. В 1972 г. медкомиссия признала его негодным к службе в плавсоставе и кадровики ВМФ предложили ему должность на берегу с понижением в окладе. Началась тяжба с управлением кадров флота, длившаяся около 2-х лет. В результате был вынужден подать в отставку и с 1974 г. в возрасте 38 лет ушел в запас. Вернувшись в Ленинград гражданским человеком, 16 лет работал председателем районного комитета ДОСААФ, а потом, с началом перестройки, 5 лет в коммерческих структурах. С 1997 г. не работает. В молодости активно занимался спортом: в 1960 г. был чемпионом ВВМУЗ и ТОФ по штанге (кандидат в мастера спорта), имеет свидетельство водолаза-подводника, в 1960 г. имел I разряд по стрельбе из пистолета, участвовал в автогонках и автоспринте."

Первоначально то, что отцом Феликса Анатольевича является именно генерал-лейтенант Андреев Анатолий Иосифович, командир 43 стрелкового корпуса, было только предположением. В карточке в архиве кратко указано, что отец - генерал-лейтенант, штаб 7-й армии, но ведь фамилия из "редких".

К счастью, мы живем в век "высоких технологий". Плюс двойная удача. Во-первых, общая для большинства выпускников Нахимовских училищ ориентация на непрерывное самообучение, следствие хорошо организованной системы воспитания и обучения. Во-вторых, "случайно" на сайте Одноклассники оказался зарегистрирован Феликс Андреев,  который и подтвердил.

"Да, мой отец - Андреев Анатолий Иосифович, генерал-лейтенант 1900 года рождения, в период прорыва и снятия блокады Ленинграда командовал 43-м стрелковым корпусом. Со стороны Ораниенбаумского плацдарма прорвал блокаду и за Ропшей соединился в дивизией генерал-майора Симоняка Н.П. (они были хорошими приятелями). Дата - 27 января - для его родных особенно памятна, т.к. это и дата рождения отца.
Впоследствии отец воевал на других фронтах до конца войны. Окончил войну заместителем командующего армии. По памяти - у него было около 30 наград, и среди них три полководческих ордена - Суворова и Кутузова , орден Ленина и 4 иностранных. О прорыве блокады и снятии ее написано несколько книг, в которых есть строки о нем , он сам принимал участие в ряде сборников воспоминаний: "Пароль - "Победа", "Операция "Искра", "Ораниенбаумский плацдарм". После окончания войны отец преподавал в Академии Генерального штаба, потом был заместителем начальника Академии связи у нас в Ленинграде. Перенес четыре инфаркта и два инсульта. Демобилизовался. До конца своих дней был председателем комитета ветеранов Ораниенбаумского плацдарма и заместителем председателя комитета ветеранов войны в Ленинграде. Умер отец в 1973 году (очередной инфаркт). По решению партийных и советских органов был захоронен на мемориале защитников Ораниенбаумского плацдарма. Все его награды и другие реликвии были отданы в музей им. А.С. Суворова."

Воинское звание генерал-майора присвоено 7 мая 1940 года.  С 25.03.1941 года по 14.09.1941 года - командир 136-ой (в дальнейшем 15-й гв.) Харьковско - Пражская стрелковой дивизии.  С 30.09.1941 года по 14.05.1942 года командовал 4-ой гвардейской стрелковой дивизией.  За боевые подвиги, организованность, дисциплину и примерный порядок 18 сентября 1941 года 161-я стрелковая дивизия была преобразована в 4-ю гвардейскую стрелковую дивизию. За образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом доблесть и мужество 19 июня 1943 года награждена орденом Красного Знамени. Удостоена почётных наименований "Апостоловская" (февраль 1944) и "Венская" (17 мая 1945).

Крылов В. А. Обыкновенные гвардейцы. — М.: Воениздат, 1971.

Андреев А.И.

"... Гвардейское боевое Красное знамя. С сегодняшней ночи его понесут впереди всей дивизии, оно будет осенять нас в жарких битвах, звать на новые подвиги во имя победы.
От деревни Мелеховская идет группа командиров. В руках одного из них, широкоплечего, в бекеше, завернутое в чехол Знамя. Генерал А. И. Андреев сильным, голосом подает команду:
— Под гвардейское Знамя, сми-и-рр-но!
Строевым шагом он идет навстречу и отдает рапорт члену Военного совета армии генерал-лейтенанту В. Ф. Яковлеву. Тот выходит на середину и снимает чехол со знамени. Ветер развертывает тяжелое шелковое полотнище с изображением В. И. Ленина. Раздается громовое «ура».
— Товарищи бойцы и командиры! — говорит генерал. — По поручению Президиума Верховного Совета Союза Советских Социалистических Республик вручаю вам гвардейское боевое Красное знамя. Держите его крепко в своих руках. Оно завоевано кровью отважных воинов, отдавших свою жизнь за Родину в боях под Минском, Ельней и Тихвином. Оно воплощает в себе героизм личного состава дивизии и зовет вас на новые подвиги. Пронесите его через все сражения чистым и незапятнанным. Повсюду насмерть разите проклятого фашистского зверя!
А. И. Андреев принимает гвардейское Знамя, поднимает его высоко над головой, обходит полки. Дружное «ура» перекатывается от полка к полку, гремит долго-долго.
Командир дивизии снова выходит в центр, опускается на правое колено, целует край знамени. За ним опускаются на правое колено все, как один. [45]
Начальник политотдела батальонный комиссар Н. В. Ляпунов произносит гвардейскую клятву. Его голос звучит торжественно и сурово. За ним повторяют клятву бойцы, командиры и политработники дивизии:
— Клянусь высоко держать в своих руках гвардейское боевое Красное знамя!.."

На заключительном этапе Великой Отечественной войны во главе 43-го стрелкового корпуса принимал участие в освобождении городов  в ходе Восточно-Померанской, Сандомирско-Силезской и Верхне-Силезской операций.

Федюнинский И.И. Поднятые по тревоге. Глава VIII. Снова под Ленинградом.  

Стрешинский Михаил Петрович, Франтишев Иван Моисеевич. Генерал Симоняк. Л., 1984.

Ю. Панферов. Жизнь нахимовца. Начало.  Ю. Панферов. Жизнь нахимовца. Часть 2. Война.  Ю. Панферов. Жизнь нахимовца. Часть 3. Нахимовское.  Ю. Панферов. Жизнь нахимовца. Часть 4. Нахимовское (окончание). Становление. На распутье.

Обращение к выпускникам нахимовских училищ.

Сведения о ходе подготовки к 65-летнему юбилею образования Нахимовского училища.

Для поиска однокашников попробуйте воспользоваться сервисами сайта nvmu.ru.  
Просьба к тем, кто хочет, чтобы не были пропущены хотя бы упоминания о них, например, в "Морских сборниках", в книгах воспоминаний, в онлайновых публикациях на сайтах, в иных источниках, сообщайте дополнительные сведения о себе: годы и места службы, учебы, повышения квалификации, место рождения, жительства, иные биографические сведения. А мечтаем мы о том, чтобы собрать все возможные данные о выпускниках, командирах, преподавателях всех трех нахимовских училищ. Примерно четверть пути уже пройдена, а, возможно, уже и треть. И поэтому - еще и о том, что на указанные нами адреса Вы будете присылать все, чем считаете вправе поделиться, все, что, по Вашему мнению, должно найти отражение в нашей коллективной истории.

Верюжский Николай Александрович (ВНА), Горлов Олег Александрович (ОАГ), Максимов Валентин Владимирович (МВВ), КСВ.

198188. Санкт-Петербург, ул. Маршала Говорова, дом 11/3, кв. 70. Карасев Сергей Владимирович, архивариус. karasevserg@yandex.ru

Глава 9 Северодвинск

Северодвинск.

Вернёмся к нашему кораблю, вышедшему из дока близь города Беломорска.
Из Беломорска своим ходом около суток идём в Северодвинск, к позднему вечеру мы уже на рейде Северодвинска «Угольная гавань». Жизнь совершила круг. Два года назад я, молодой призывник, обогнув барак, всматривался с берега в сторону «Угольной гавани», а теперь смотрю в её сторону со стороны моря.  


Северодвинск. Завод «Севмаш». Причал завода является продолжением «Угольной гавани», у причалов которой, мы швартовались по приходу в город.
На горизонте редкие, но заманчивые огоньки города. Доносится музыка. Нам приказано стать на якорь. «Отдать якорь! - командует в мегафон командир, - Есть отдать якорь!», - дублирует его в свой мегафон старший швартовой команды. Якорь с грохотом летит в воду, поднимая столбы брызг и разгоняя волну. За якорем, блестя чёрной чешуёй, скользит из клюза змея якорной цепи. «Как якорь?», - спокойно запрашивает командир. «Якорь на дне!», - докладывает дежурный офицер. «Куда смотрит якорная цепь?», - запрашивает командир. Замешательство.  Бесконечно долгая минута молчания. Затем робкий доклад: «Якорная цепь тоже на дне». Конец якорной цепи оказался не закреплён к кораблю. Пришлось швартоваться на якорную банку. Якорная банка – большая, плавающая заякоенная бочка с приваренным к ней ухом, за который цепляют швартовый трос. Утром прибыли водолазы. Подошел плавкран. Якорную цепь подняли вместе с якорем, уложили в якорный ящик, а другой конец намертво закрепили к кораблю. Я впервые узнал, что корабль на месте держит не сам якорь, (якорь только цепляется за грунт или камни, лежащие на дне), а вес якорной цепи. Поэтому когда корабль встаёт на якорь, стравливают три глубины якорной цепи.  На якоре простояли трое суток. На третью ночь на наш очередной запрос «Прошу добро на вход в базу» - с базы ответный симофор без знаков препинания: «Стоять на якоре запрещаю входить в базу».  Понимаем  симофор по-своему. Командир командует: «Поднять якорь». Якорь поднят. «Правый малый вперёд. Боевая тревога проходим узость!» Вдруг со всех симофоров - «Стоять на якоре! Запрещаю вход в базу!» Пришлось снова отдавать якорь и ждать разрешения.
В базу вошли ранним утром, пришвартовались. До седьмого ноября оставалось несколько дней. Помощник командира капитан третьего ранга Малолетов объявил, что если кто-то из экипажа уйдёт в самоволку, то вся команда будет на праздник наказана и в увольнение никто не пойдёт. К этому времени мы уже стали старшинами. Ленивцев демобилизовался ещё в Таллинне, и я стал старшиной команды БЧ-2. Сверхсрочники: Сергеев был уволен тоже в Таллинне, Коростылёв демобилизовался как-то незаметно в Ленинграде. Старшины постановили и довели до сведения команды, что до седьмого ноября никаких  самовольных отлучек в город быть не должно. Пятого ноября мне доложили, что матрос Кравец, несмотря на решение старшин, самовольно ушел в город. Матрос Кравец был из молодых. Это был крепкий парень, невысокого роста, хорошо сложенный, сильный. До флота он работал акробатом в цирке, кажется в одном из городов в Украине. Ждали его до пяти часов утра. Когда он спустился в центральный пост, то оказался в кругу старшин. Попало ему здорово. На корабле сурово карается наплевательское отношение к нуждам экипажа. Через какое-то время на матроса Кравца пришел запрос с места жительства на отпуск по семейным обстоятельствам. Отпуск ему дали, но перед этим он вычистил цистерну грязной воды. Цистерна грязной воды - это ёмкость с отходами из умывальников, душевых, раковин камбуза и др. Цистерна была полна чёрной слизью, глубина которой была больше метра. Матросу пришлось стоя внутри цистерны ведром вычерпывать слизь и выносить её на причал, где стояла бочка для таких отходов, при этом ни корабль, ни причал не должны быть испачканы. Кравец уехал в отпуск по семейным обстоятельствам, но по возвращении замкнулся, я не помню, чтобы он с кем-нибудь дружил или разговаривал. Позже, перед автономкой он был списан из экипажа. Что это было? Я до сих пор не могу понять. Дедовщина или наказание за содеянное.
Ещё был случай из ряда вон выходящий. Я шел по палубе с ведром краски в руке. Корабль всё время чистили, подкрашивали и убирали. Трап на пирс был перекинут в носовой части корабля. Мне было лень идти до трапа. Волна то оттягивала корабль на длину швартовых от причала, то прибивала к причалу, который вертикальной бревенчатой стеной опускался в воду. Когда корабль прибило к причалу, я прыгнул, но не долетел до причала, а провалился между кораблём и причалом. Мне повезло, в воде, в том месте, куда я приводнился, было бревно. Сапоги встали на скользкое бревно. Я оглянулся. Швартовые натянулись, и корабль вот-вот начнёт обратное движение, это означало, что я через одну, - две секунды буду раздавлен кораблём, когда тот вновь ударится о мокрую бревенчатую стенку причала. Руки ноги задвигались, как у ящерицы. Мокрые брёвна мелькнули перед глазами, и в следующее мгновение я стоял на пирсе, сапоги мокрые, ведро с краской стоит почти рядом. Недоумевая, я пошел к вахтенному, стоящему у трапа. «Я тут проходил?» - спросил я. «Нет», - ответил вахтенный. Страшно не было, почему-то не страшно до сих пор. Просто не понятно. Что это было?
За ноябрём пришел декабрь, а в декабре мне полагался отпуск. На флоте отпуск даётся через два года службы, у подводников он сорок пять дней. За пару недель до отпуска я познакомился в базовом матросском клубе с местной девушкой Таней. Это была высокая, красивая  девушка. Причёска тех лет – завитушки, свисавшие вдоль ушей придавали её худому и правильному лицу образ Татьяны Лариной. Жила она где-то недалеко от вокзала. Мы успели встретиться пару раз. Надо сказать, что у меня был странный характер. Сейчас трудно понять, что это было. Желание удивить, излишняя самоуверенность или просто детская глупость, но я предложил Татьяне ехать со мной в отпуск в Москву. Она училась в Кораблестроительном институте при заводе и у неё в январе были каникулы. Слава Господу, она оказалась, умнее мня, и мы договорились, что я поеду в отпуск, а если будет возможность, я ей напишу, и тогда она приедет.
Москва, как много в этом звуке. Меня закружила московская жизнь. Мои друзья в эти годы были завсегдатаями «КМ» - очень модное кафе «Молодёжное» на улице Горького. Я, конечно, влился в их коллектив. Там собиралась московская молодежь не только попить кофе, а и послушать музыку. В то время там выступал знаменитый джазист Козлов (саксофон). Пару раз я выезжал в пансионат на Клязьму покататься на лыжах. Тоже очень в то время модное   место. Мой  школьный друг – Дима уже был женат. Его жена - Марина училась на журналиста, очень хорошо играла на фортепьяно. Даже Димка начал что-то учить на фо-но. Не обошлось и без любовных историй. У Марины была знакомая Света. Периферийная девочка, приехавшая из г. Горького и учившаяся в медучилище. Светлана была по-своему красива. Невысокого роста, не худая, но и не полная, с правильными мелкими чертами лица. Марина познакомила меня с ней. И всё время приставала: «Когда вы со Светкой поженитесь?» Дело кончилось тем, что я  сделал Свете предложение. В Москву приехала из Горького её мама. Мы подали заявление в ЗАГС. Но, слава Господу, ждать надо было три месяца. Отпуск кончился, а позже, через три месяца меня не отпустили со службы. Во взаимоотношениях со Светой, я впервые почувствовал её неприязнь к себе. Раньше в моих взаимоотношениях со знакомыми я никогда этого не чувствовал.  Обычно в таких случаях если складывался роман, появляются общие интересы, общие привязанности, взаимопонимание и взаимоуважение. В случае со Светой этого не было, хуже, даже было всё наоборот.
Время летит быстро. И вот я в поезде Москва – Архангельск. До Северодвинска прицепной вагон к местному поезду. «Скоро подъезжаем», - объявляет кондуктор. Я одеваюсь. Где же шапка? Отличная тёплая ушанка, которую если помнит уважаемый читатель, мне  одел на голову старшина – баталер ещё в начале моей службы. Нет ушанки. Ладно, в чемодане есть бескозырка. Я достаю бескозырку, она без ленточки. Я кому-то подарил ленточку в порыве чувств. Что делать? Грубое нарушение формы одежды - это гауптвахта, не выходя с вокзала. Озираясь, я схожу с подножки вагона. Патруля нет. Майор Вебер – комендант Северодвинска – гроза всех военнослужащих гарнизона, видимо, уже достроил новую гауптвахту или его казематы уже заполнены. Медленно, зорко озираясь по сторонам, я двигаюсь по улицам Северодвинска, погруженным в полярную ночь. На горизонте у стадиона патруль. Свернуть налево к порту. Крадучись, огородами я, наконец, добираюсь до своей части. Часовой на КПП, увидев меня, хохочет во весь рот: «Приехал! Из отпуска, что ли! Ну, ты даёшь!»
Снова корабль. Как и не было отпуска. Уходим на пару дней для сдачи очередных испытаний. Дорогу в Северодвинской бухте прокладывает ледокольный буксир. Через два дня возвращаемся. Подморозило. Лёд ещё намёрз. Подходим к кромке льда. Ледокольный буксир с разгону взлезает на лед, на полкорпуса и, вместо того, чтобы сломать его, соскальзывает обратно. Надо пояснить, что ледокол ломает лёд не своим носом, а своей тяжестью. Мощные машины заталкивают громаду ледокола на льдину, и она колется под его тяжестью. Через полчаса стараний нашего ледокольного катера, становится ясно, что сегодня мы на базу не попадём. Терпение нашего командира лопнуло. «Катеру уйти с фарватера! - командует он, в мегафон, стоя на мостике,  - сам пойду ледоколом! – по переговорной трубе в центральный пост поступает команда, - Боевая тревога! Торпедные аппараты - Тось!». Все в лодке по боевым постам. Торпедисты у торпедных аппаратов. Торпедные аппараты конечно пусты. По команде в них подаётся сжатый воздух. Лодка подходит к кромке льда. «Торпедные аппараты пли!». Воздух с шумом уходит под лёд, и льдины, с грохотом ломаясь, поднимаются над ледовым полем. Фарватер во льдах пробит. Мы медленно, но верно движемся к причалу. Правда, мы дали работу заводским сварщикам, помяли и местами порвали лёгкий корпус в носовой части. Зато командир успел домой к ужину.
Март месяц. Начинает пригревать. В ледовом покрове появляются полыньи. Маленькие круглые – это лунки для маленьких тюленей – бельков. Мы сидим на палубе. Железо нагрелось. Жизнь хороша. Видим, один из бельков далеко отполз от своей лунки. Начинаем спорить, кто быстрее – белёк доползёт до лунки или матрос добежит. Спор кончается тем, что матрос Пышнов, схватив багор, прыгает на лёд и бежит к лунке. Белёк замечает его и тоже изо всех сил, извиваясь, скользит к лунке. Белёк ближе, но Пышнов хитрее. Он бросает в лунку багор. Белек, испугавшись, замирает и матрос, торжественно схватив его в охапку, багор под мышку бежит к кораблю. Опасная игра, слава Господу, всё обошлось. Все сгрудились вокруг белька, а он притворился мёртвым, или так испугался, что ни жив, ни мёртв. Как его не тормошили, лежит и не шевелится. «Мужики! - говорит Пышнов, - пойду, обмою его, а то на нём мазутные пятна». Он подходит к берегу, где лёд подтаял. Крепко берёт белька за задние ласты и окунает его в воду. «Морская вода мой дом родной», - как бы восклицает белёк, бьёт ластами, вырывается из рук Пышнова, и был таков. Нам радостно. Белёк жив. Он перехитрил нас. Живи, малыш, мы же не чукчи, которые таких добывают.
Позже, когда поплыли льдины, был такой случай. Мы работаем на палубе. Мимо плывёт льдина. На льдине тюлень лежит на боку, одна ласта под головой, другая протянута вдоль туловища, отдыхает. Ребята стали бросаться в него гайками. Попадают, он вздрагивает, но с льдины не сползает. Кто-то кричит: «Примёрз!». Примёрз – значит надо поймать. Я прыгаю в шлюпку, благо насколько шлюпок стояло у причала. Два матроса на вёсла. «Навались!». Я на носу, матросы гребут что есть мочи. Подплываем к льдине. Тюлень большой, почти с человека. Я протягиваю руку, чтобы дотронуться до него. Команда на палубе застыла – ждёт, что будет. В последний момент тюлень медленно поворачивается и под хохот команды плюхается в воду. Что делать? Тюлень ушел. Надо плыть к берегу. Матросы делают несколько гребков. Я на носу шлюпки спиной к льдине. Вдруг я слышит опять дружный смех. Оборачиваюсь и вижу. Тюлень влез на ту же льдину и лёг в ту же позу.
В Западной Лице, где мы стояли позже. У нас были два друга тюленя. Утром, до подъёма флага наш кок Альфред Каспаранс выбрасывал с кормы лодки за борт камбузные отходы от приготовления завтрака. Тюлени приплывали и кормились. При подъёме флага играет военно-морской рожок. Тюленям эта музыка очень нравилась, они подплывали, высовывали морды и слушали, но обязательно по корме с левого борта, чтобы не мешать подъёму флага.
В Северодвинске я сдружился с Володей – матросом из базового джаз оркестра. Володя тоже был москвичом. Он в Северодвинске женился на девочке работавшей секретарём в исполкоме. Её звали Алина. Молодым дали комнату недалеко от базового морского клуба. Я часто бывал у них. Вместе ходили на танцы. На танцах Володя играл в оркестре, а я не давал скучать Алине. Однажды мы с Володей зимой в одних галанках вышли из клуба покурить. Только закурили, вдруг Володя прямо мне в ухо крикнул: «Вебер». Как Вы помните, Вебер - это был беспощадный комендант г. Северодвинск. Мы бежали так, что заборы сливались в одну сплошную стену. Ноги сами привели нас к Володе домой. Плюхнулись на диван и долго не могли отдышаться. Позже, при демобилизации Володя с Алиной разошлись. Она не захотела ехать в Москву. А жаль, хорошая была пара.
  Северодвинск. Город – завод. Город моряков североморцев – подводников. Город, в котором заводская проходная играет в жизни людей главную роль. Мы стоим на «Звёздочке». «Звёздочка» - судоремонтный завод, он находится на острове. Остров соединён с городом мостом. Утром первый заводской автобус поспевает к подъёму флага. Так что офицеры и матросы, которые задержались в городе до утра (т.е. в самоволке), едут на одном автобусе, не узнавая друг друга. Вечерами, когда стоишь на палубе корабля, город за заливом переливается вечерними огоньками. В один из таких вечеров я находился в отсеке, была какая-то работа, редкий случай, но на «Звёздочке» мы жили на корабле, а не на плавбазе. Меня заставили насторожиться странные звонки вахтенного. Звонок беспорядочно звонил, как будто кто-то его дёргал за верёвочку. Быстро через центральный пост по трапу вверх - и я уже на палубе. По льду, сковавшему залив, в сторону города бежит маленькая фигурка матроса без шинели и шапки. Вслед за мной на палубу вылетает дежурный офицер старший лейтенант Бырдин. Движимый офицерским долгом, он прыгает с борта на лёд, и бежит за убегающим матросом. На бегу выхватывает из кобуры пистолет: «Стой стрелять буду!» Делает предупредительный выстрел в воздух. Матрос спотыкается о торос, падает. Бырдин настигает его. Ваня Смагин, это был он. Трудно понять с чего, но Ваня был пьян, как говорится, в лоскуты. Он бормотал, что ему надо в город, что он обещал, что его ждут. Слава Господу, что, прыгая с корабля, он зацепился и оборвал сигнальный кабель, который шел к вахтенному. Кабель оборванным концом бился о борт корабля, и колокол центрального поста известил всех о побеге. Бырдин с помощью подоспевших матросов втащил Ваню на палубу. Но спустить его по люку в лодку оказалось делом не простым. Ваня расставлял руки и ноги, орал, что он не полезет внутрь. Пришлось его связать и опускать в люк вниз головой, чтобы растопыренные руки и ноги не мешали. В лодке Ваню развязали и закрыли в третьем отсеке на средней палубе. Вскоре вместо ругани со средней палубы донеслись пьяные рыдания. Пытаясь вырваться на свободу, Ваня стал пробираться сквозь джунгли лодочных трубопроводов. В результате голова пролезла между двух труб, а Ваня нет. Обратно голову тоже вынуть нельзя. Так и пришлось один из трубопроводов вскрывать, отгибать, вынимать Ваню, потом всё восстанавливать. Спасибо сигнальному концу и вахтенному офицеру Бырдину. Ваня мог бы провалиться в полынью, точно замёрз бы в одной галанке и без шапки. Кстати, Бырдин тоже рисковал своим здоровьем, а то и жизнью.
На флоте есть традиция: если на берегу, в увольнении или в самоволке находят настолько пьяного матроса, что он идти не может, а лежит. Смотрят, как он лежит, если головой к кораблю, тогда его прощают – человек стремился на корабль, домой. Но если боком или ногами – наказывают на полную катушку. Ваню наказали, но не очень. Он сам себя чуть не наказал сурово, да и в море надо было идти.
На этом приключения на «Звёздочке» не кончались. Около двенадцати ночи я возвращался из увольнения. На заводском автобусе было мало народу, толи уже все приехали, толи остались у своих подруг на ночь. Завод есть завод, и я не обратил внимания на далеко слышный рёв моторов. На заводе всегда что-то испытывают. Я прошел КПП и остолбенел. На лодке поднята передняя спарка ракетных контейнеров, крышки контейнеров открыты. В правом контейнере учебная ракета, двигатель запущен. Надо пояснить, что у ракеты два двигателя. Один маршевый, другой стартовый. Старт ракеты защищён, он происходит при замыкании  двух кнопок, одна в четвёртом отсеке на посту командира, другая в третьем у командира БЧ-2. Запущен был маршевый двигатель, который часто запускали при испытаниях и проверках. Видимо, поэтому вахта не среагировала на ситуацию, хотя было без десяти двенадцать, очевидно полярная ночь сравнивает время и уже всё равно день это или ночь. Крепления ракеты по-походному, то убирались, то устанавливались. Я кубарем скатился в отсек. На приборной палубе третьего отсека у приборов предстартовой подготовки, обнявшись «словно две сестры» сидели два наладчика из Ленинграда. Оба были пьяны, но спорили о чём-то важном. Боевая тревога прекратила их спор. Прибывшее руководство погрузило их в машину. Больше на корабле их не было. Был сильный разнос. Наладчикам и вахте строго определили часы работы и время допуска на корабль. Ленинградские наладчики - это был особый народ. Они приезжали в командировку цивильно одетые, бритые, мытые. А уезжали - страшно было смотреть. Для меня это было загадкой. Люди по тем временам очень неплохо зарабатывали. Почти у всех были семьи. Что их заставляло так пить? Как-то так получилось, что я дружил со многими из них. Возможно, они чувствовали, что я москвич. Возможно – они ценили моё радиотехническое образование. Несмотря на то, что никогда мы вместе не пили, они меня уважали. Однажды, прейдя из непродолжительного плавания, я заехал в гостиницу к наладчикам. «Ребята, у нас антенна барахлит,  приехали, посмотрели бы. Я договорился, спиритку Вам нальют», - начал я диалог. «Ты что, мы уже пить не можем, лучше консервами», - услышал я в ответ. На новый год в гостинице случился пожар. Один из наладчиков так навстречался, что запустил сигнальную ракету в номере, да ещё под одеяло. Слава Господу, ни в кровати, ни в номере никого не было, а он с перепугу успел выскочить. Номер выгорел, но пожарные сумели не допустить распространения пламени на другие номера. Были среди наладчиков и выдающиеся личности. Гриша «Кварц». Получил своё прозвище за то, что перепутал в передатчике кварцевые элементы ракет правого и левого бортов, которые определяли частоту, на которой управлялась ракета. При команде оператора «вправо» ракета шла влево и наоборот. Хорошо, что матросы на лодках сообразительные и готовы ещё и не к таким фокусам. Быстро поняли, что к чему и стали пользоваться кнопками пульта управления наоборот. Другой был наладчик по прозвищу «Генерал». «Генерал» часто говорил: «Что самое главное на корабеле? Это «веровка», - отвечал он сам себе. Почему? Да потому, что «веровкой» корабль привязан к родине». Как-то у нас было ЧП. При всплытии во льдах виниловый колпак антенны управления ракетами ударился о льдину и треснул. Вода попала в волноводы, и управление ракетой в полёте стало невозможно. Для прочистки волноводов их залили спиртом. «Генерал» долго сидел на приборной палубе с ведром, дожидаясь, когда можно будет сливать из волноводов спирт. Рассказывали, что в командировке на Камчатке, на Тихоокеанском флоте, у него кончились деньги, и он дал об этом телеграмму на завод. Мол, деньги кончились, домой ехать не на что. Главбух (шутник) даёт ответную телеграмму: «Деньги пропил, иди пешком». «Генерал» три месяца на заводе не появлялся. Его уволили, но по предъявлении телеграммы и предупреждении, что он подаёт в суд, его восстановили и три месяца оплатили.

Контр-адмирал Бачков Николай Мефодиевич.

Вновь обратимся к страницам книги В.К.Грабаря "Пароль семнадцать".

"Новый начальник училища Николай Мефодьевич Бачков был настоящим боевым адмиралом. В войну - начальник штаба отдельного дивизиона траления Амурской флотилии, последняя должность - командующий Краснознаменной Дунайской флотилией. Николай Мефодьевич как-то сразу полюбился своим питомцам, быстро запомнил многих из них, почти всех знал по имени и мог поговорить о проблемах каждого. Энергичный, невысокого роста, с черными усами, он тут же получил прозвище «Таракан», которое воспринималось нами безобидно и произносилось с уважением."



Подробную фактографическую справку о Бачкове Н.М. можно найти в справочнике Лурье Вячеслава Михайловича "Адмиралы и генералы Военно-Морского флота СССР: 1946-1960". Биографический очерк - в "Сборнике очерков о Героях Советского Союза - уроженцах Калужской области (Дважды Герой)" Кандидова Александра Викторовича и в статье Сунаева А. "Наш Амурский аксакал", опубликованном в газете "Флаг Родины" 5 июля 1994 года.

Память о Николае Мефодьевиче хранят земляки.

"Ферзиковский район расположен на востоке Калужской области на границе с Тульской областью.  Наш район - родина многих героев-современников. Здесь родились и выросли: крестьянский поэт Г.Д. Деев-Хомяковский, художник Ф.Я. Голубков, генерал-полковник И.Т. Булычев. контр-адмирал Н.М. Бачков, Герой Соцтруда Н.И. Марусева, дважды Герой Советского Союза А.Т. Карпов, а также герои Советского Союза А.Ф.Соломатин, Н.В. Бычков, А.П. Серегин. Их именами названы улицы п. Ферзиково и СПК."

На сайте школы №5. История школы  с гордостью написано: "Наиболее известными выпускниками 1-ой Советской школы стали ... Бачков Николай Мифодьевич (выпускник 1929 г.), контр-адмирал, командующий Дунайской и Амурской флотилиями..."

Как сказано в альманахе выпуска ЛНВМУ 1949 года "Пятьдесят лет спустя",

"Но времени закон для всех суров -
Известная основа из основ.
Был Бакарджиев, был Бачков,
Беляев, Федоров и Столяров.
И вот, девятый год Малов."

В "поэтическом строю" нарушен порядок следования фамилий начальников училищ, правильная была указаны выше, а об остальных начальниках Ленинградского Нахимовского училища со временем обязательно расскажем.



Начальник училища, контр-адмирал Н.М.Бачков (слева) поздравляет офицера училища с Днем Военно-Морского Флота. 1961 г.  Кто сможет подсказать фамилию офицера?

Вернемся к книге В.К.Грабаря "Пароль семнадцать".

"Произошла очередная смена начальников училища. В марте 1963 года Н.М. Бачков был назначен Начальником штурманско-гидрографического факультета  ВВМУ им. М.В. Фрунзе и Нахимовское училище покинул."



Группа октябрят и пионеров во время поздравления воспитанников училища с Днем Советской Армии. 1963 год.  Фотофакт биографии училища и его начальника, контр-адмирала Бачкова Н.М.

История штурманской службы Флота России: История и развитие штурманского дела / Г.И. Безбородов, С.П. Алексеев, В.Н. Андреев и др.;  Гл. ред. Е.Г. Бабинов. - М.: Большая Рос. энцикл., 2003.

"Летом 1962 г. в училище состоялся первый выпуск офицеров-специалистов, подготовленных по командно-инженерным профилям. Впервые в училище вместо 6 государственных экзаменов курсанты защищали дипломные проекты, работа над которыми была новой как для курсантов, так и для большинства преподавателей. Используя опыт высших учебных заведений страны, кафедры училища хорошо организовали эту работу. Первая защита дипломных проектов прошла успешно: около 80% дипломников получили отличные оценки Государственной экзаменационной комиссии.
В этот период Штурманский факультет возглавляли контр-адмирал Н. М. Бочков (Опечатка или ошибка, - ред.), капитан 1 ранга И. И. Осадчий и В. А. Марухин. На кафедру Кораблевождения пришли новые педагоги: В. А. Григорьев, С. А. Моисеенко, В. Ф. Рухлин, В. С. Барышев, А. Б. Варлыго, Г. М. Кузнецов, С. И. Кирейчев, Ю. А. Логинов, О. Г. Морев, Г. П. Бучинский, Л. В. Кудин, Г. Д. Леонтьев, И. И. Марченко, Ю. Е. Соловей, Н. Н. Суворов, О. К. Киприянов, Г. М. Корнеев, М. М. Милошевич, В. Л. Сергеев, И. И. Домашний, Г.Т. Колесниченко, Р.Л. Леонидов, В. В. Гузенко, Н. М. Удодов. Начальниками лаборатории были: Р. А. Роднянский, Н.М. Удодов, А. Д. Свиренко, Т. М. Кобахидзе, в лаборатории трудились: мичманы И. О. Ахрамчук, Б. А. Линтроп, Э. А. Лавренкж, А. Л. Иванов, В. М. Чемизов, А. П. Заяц, В. М. Куракин, П. Д. Давыденко и служащие Т. С. Куканова, В. Г. Фукс, Р. И. Сумберг, Д. В. Вадзинская, И. Ю. Горталова, Е. И. Басова, Т. Н. Числова, Н. А. Махиня, Т. П. Тузова, И. Я. Андрианова, Е. В. Белюга и др. После окончания адъюнктуры защитили диссертации В. П. Апрелев (1963), К. А. Емец (1964), О. Г. Морев (1967) и др.



Командный и преподавательский состав штурманско-гидрографического факультета ВВМКУ имени М. В. Фрунзе. 1968 г. (Датировка фотографии также ошибочная? - Ред.)
Слева направо: первый ряд — А. Т. Цибиногин, нач. кафедры Гидрографии А. И. Романенко, нач. факультета Н. М. Бочков, нам. нач. факультета Осадчий, Вахитов, С. П. Филиппов; второй ряд — К. А. Емец, В. П. Апрелев, Н.Д. Коломийчук, Б. Д. Захаров, А. Б. Варлыго, Н.М. Груздев, Б.М. Шиленков, С. А. Моисеенко; третий ряд — комсомольский работник, С. И. Кирсйчев, В. А. Григорьев, М. Г. Сеплярский, Ю. К. Павловский, А. В. Лаврентьев, В. Кузнецов— командир роты, В. Ф. Рухлин, Г.М. Корнеев."

Рядом с контр-адмиралом Бачковым сидит еще один командир-фронтовик, Осадчий Илья Иванович, продолживший службу в Ленинградском Нахимовском училище после ухода Бачкова Николай Мефодиевич в запас в декабре 1964 года по болезни. Возможно, кто-то из читателей уточнит, когда именно? О нем чуть позже. А сейчас закончим подтверждением любви и уважения, которыми пользовался "Таракан" и после ухода из Нахимовского. Слово Грабарю и его однокашнику Калашникову Вячеславу:

"Через год он ушел в запас (Из ВВМУ им. М.В. Фрунзе). Он и его жена  Нина Дмитриевна жили потом в Ялте, кое-кто из нахимовцев в то время побывали у них в гостях. А сам Николай Мефодьевич иногда приезжал в Севастополь в ЧВВМУ им. П.С. Нахимова,  где продолжало учебу немало его воспитанников. Вспоминает Калашников. «В последний раз я видел его в день Победы 9 мая 1982 года в Ялте у памятника защитникам города и вечного огня. В Ялте мы с женой находились на отдыхе. Утром пришли к вечному огню, чтоб возложить к нему цветы. Ведь у меня в Крыму воевал отец, награждённый впоследствии медалью «За оборону Севастополя». Но я, видать, не один был такой. К огню выстроилась длинная очередь, а около самого огня стояли почётные граждане города Ялты и ветераны Великой Отечественной войны, и среди них я увидел родное лицо дорогого контр-адмирала Николая Мефодьевича Бачкова. Когда подошла наша очередь, мы положили цветы, и я представился своему бывшему начальнику, а также представил свою жену. Он был очень рад и, похоже, меня вспомнил, как только зашёл разговор о наших факультетских вечерах в высшем училище. Николай Мефодьевич пригласил нас к себе в гости, но в связи с тогдашним интересным положением жены, мы этим приглашением воспользоваться, к сожалению, так и не смогли».

Николай Мефодьевич похоронен на Ливадийском кладбище.

А теперь в заключение об Осадчем Илье Ивановиче.



Горлов О.А.: "Осадчий Илья Иванович - зам. начальника Ленинградского Нахимовского училища, начальник учебного отдела. Голос у Ильи Ивановича был с хрипотцой. На тренировке парадного расчета в Москве он с трибуны объявлял: "Первый батальон прошел хорошо, второй еще хуже - повторить". В столе у него всегда лежали запасные очки, ибо имелась привычка (при волнении) бросать очки в дверь, затем надевать новые из стола."

Медведев Александр Игоревич, выпускник Ленинградского Нахимовского училища 1971 года: "он личность героическая. В ЛВВМИУ в Пушкине, у нас были преподаватель тактики морской пехоты капитан 1 ранга Водолазко и преподаватель математики Тарасова (кажется Татьяна Ивановна). Они во время войны защищали Москву в составе отряда морской пехоты. Так вот они рассказывали, что Илья Осадчий, служивший в ЛНВМУ,  тоже воевал в этом отряде. После нашего выпуска (или в самом конце, перед выпуском) он перешел в училище им. Фрунзе."

Похоже, подлинная история  флота пишется в том числе и примерно так, из уст в уста с фиксацией на бумаге, в файлах на портале. Изустные сведения уточняются и дополняются интернет-публикациями и сообщениями коллег и друзей.

ПОБЕДИТЕЛИ - Солдаты Великой Войны | Россия / Северо-Запад / Санкт-Петербург.

Осадчий Илья Иванович 13.02.1920 г. р.

Морская пехота России — Википедия.  "К началу Великой Отечественной Войны в составе ВМФ СССР имелась лишь одна бригада морской пехоты на Балтийском флоте, однако с началом войны началось формирование и обучение отрядов, батальонов и бригад. В ходе войны численность морских пехотинцев принявших участие в сражениях составило порядка 100 000 человек. Военная обстановка потребовала отправку большого количества морской пехоты на сухопутные фронты. В ходе войны пехотинцы проявили себя в обороне Москвы, Ленинграда, Одессы, Севастополя, Мурманска, Сталинграда, Новороссийска, Керчи. За боевые заслуги 5 бригад и 2 батальона морской пехоты преобразованы в гвардейские, 9 бригад и 6 батальонов награждены орденами, многим присвоены почетные наименования. 122 морских пехотинца удостоены звания Героя Советского Союза."



Картина Александра Александровича Дейнеки — Оборона Севастополя.

МОРСКАЯ ПЕХОТА И МОРСКИЕ СТРЕЛКОВЫЕ СОЕДИНЕНИЯ В ЛЕТНЕ-ОСЕННЕЙ КАМПАНИИ 1941 ГОДА.

"Маршал Советского Союза Г. К. Жуков, вспоминая о том грозном времени, пишет: “Должен сказать, что в период битвы за Ленинград морские стрелковые бригады, как и под Москвой, покрыли себя боевой славой и в значительной степени содействовали общему успеху советских войск”.

Морские стрелковые бригады действовали на разных участках советско-германского фронта. В битве под Москвой геройски сражались с врагом семь бригад: 154 (первоначально именовалась 1-м Московским отдельным отрядом моряков), 62, 64, 71, 74, 75 и 84-я, а также 85-й отдельный полк моряков, 199-й и 200-й артиллерийские дивизионы, состоявшие из батарей 152, 130 и 100-мм морских орудий. 71-я бригада, скомплектованная из моряков-тихоокеанцев и сибиряков, первой из морских бригад была удостоена гвардейского звания и с 5 января 1942 года стала именоваться 2-й гвардейской стрелковой бригадой. Эго событие явилось признанием зрелости морских стрелковых бригад, которой они достигли в тактике общевойскового боя.

В конце ноября — начале декабря 1941 года на пути к Москве находилось еще несколько морских стрелковых бригад, но им не пришлось участвовать боях за столицу. Советское командование, учитывая успешное развитие контрнаступления под Москвой, начавшееся 5 декабря, направило их на другие участки. Наибольшее усиление за счет моряков получил Карельский фронт, в составе которого действовали 61, 65, 66, 67, 72, 77, 80 и 85-я бригады. 63-я и 82-я бригады после формирования были направлены в Архангельский военный округ; 69, 70 и 73-я — в 7-ю отдельную Армию; 78-я — в 56-ю армию; 68, 76 и 81-я — в Северо-Кавказский военный округ (позднее все три вошли в состав 56-й армии); 79-я — в Севастопольский оборонительный район и 83-я—в 51-ю армию.

Таким образом, созданные летом и осенью 1941 года морская пехота и морские стрелковые соединения прошли славный боевой путь. Они помогли сухопутным войскам не только выстоять в обороне, но и создать благоприятные условия для перехода в решительное наступление."

Ю. Панферов. Жизнь нахимовца. Начало.  Ю. Панферов. Жизнь нахимовца. Часть 2. Война.  Ю. Панферов. Жизнь нахимовца. Часть 3. Нахимовское.  Ю. Панферов. Жизнь нахимовца. Часть 4. Нахимовское (окончание). Становление. На распутье.

Обращение к выпускникам нахимовских училищ.



Для поиска однокашников попробуйте воспользоваться сервисами сайта nvmu.ru.  
Просьба к тем, кто хочет, чтобы не были пропущены хотя бы упоминания о них, например, в "Морских сборниках", в книгах воспоминаний, в онлайновых публикациях на сайтах, в иных источниках, сообщайте дополнительные сведения о себе: годы и места службы, учебы, повышения квалификации, место рождения, жительства, иные биографические сведения. А мечтаем мы о том, чтобы собрать все возможные данные о выпускниках, командирах, преподавателях всех трех нахимовских училищ. Примерно четверть пути уже пройдена, а, возможно, уже и треть. И поэтому - еще и о том, что на указанные нами адреса Вы будете присылать все, чем считаете вправе поделиться, все, что, по Вашему мнению, должно найти отражение в нашей коллективной истории.

Верюжский Николай Александрович (ВНА), Горлов Олег Александрович (ОАГ), Максимов Валентин Владимирович (МВВ), КСВ.

198188. Санкт-Петербург, ул. Маршала Говорова, дом 11/3, кв. 70. Карасев Сергей Владимирович, архивариус. karasevserg@yandex.ru

Справедливая сделка

Субмарины сигарное тело
В пену рвёт изумрудную ширь.
И уходят  в бездонную темень
На дежурство в глубины мужи.

Покидают любимых надолго.
И дай Бог, чтобы не навсегда.
Нет упрека для рыцарей долга,
Хоть баланс ожиданьям года.

Дней костяшки на счетах тоски
Умещаются в женскую долю,
Что взвалили на жён мужики,
Взяв себе добровольно неволю,

Взяв себе добровольно мирок,
Что очерчен отсека пространством,
Долг взвалив на себя как зарок,
Заручившись от жен постоянством.

Что ж, вполне справедливая сделка.
Мы не сетуем, верьте вы нам,
Хоть, конечно, монета не мелка
Для тоскующих, ждущих вас дам.

В памяти наша сила!

Память о прошлом и обращение к будущему.



11.02.2010.

Вскормлённые с копья, - так теперь будет называться наш блог, если кратко. Мы по-прежнему привержены ранее поставленной задаче, нахимовской теме. Однако, все течет, все изменяется, форма должна соответствовать новую содержанию. Кроме нахимовцев, ныне авторы считают своим долгом рассказывать о судьбах выпускников специальных военно-морских школ, военно-морских подготовительных училищ, о юнгах, а также, естественно, о тех, кто их воспитывал, с кем они служили, кого в свою очередь воспитывали. Приятной обязанностью считаем возможность знакомить с творчеством не только выпускников Питонии, но и спецшкольников и подготов, а также их друзей, всех достойных офицеров Советского и Российского флота. Поэтому, если попробовать полнее охарактеризовать наш блог, - это "Избранные страницы истории флота и военно-морского образования". Следуем примеру нашего наставника и первопроходца - Владимира Константиновича Грабаря, воспользовавшись удачным названием его книги. Будем стремиться, чтобы наши читатели могли каждый день знакомиться с новыми страницами.

Верюжский Николай Александрович, Горлов Олег Александрович, Максимов Валентин Владимирович, Карасев Сергей Владимирович (КСВ), архивариус, 198188. Санкт-Петербург, ул. Маршала Говорова, дом 11/3, кв. 70. Карасев Сергей Владимирович karasevserg@yandex.

16.10.2008.

Попытка исследовать и сохранить в памяти судьбы всех нахимовцев, учившихся в Тбилисском, Рижском, Ленинградском, Санкт-Петербургском училищах. Судьбы их отцов, командиров, преподавателей, служащих, судьбы Нахимовских училищ, отдельных выпусков, а в конце концов и в итоге - их время.
Свой вклад в выполнение замысла уже внесли нахимовцы разных лет, исследователи и писатели, журналисты, специализирующиеся на военно-морской теме. Агронский Марк Дмитриевич, Берзин Александр Александрович и Берзин Альфред Семенович, Валунский Вадим Евгеньевич, Всеволожский Игорь Евгеньевич, Генкин Александр Александрович, Глинка Михаил Сергеевич, Жданов Игорь Николаевич и Жданов Николай Гаврилович, Иванов Виктор Петрович, Кауров Георгий Алексеевич, Клионский Борис Израилевич, Ковалев Эрик Александрович, Коршунов Юрий Леонидович, Лукьяненко Константин Петрович, Луцкий Анатолий Николаевич, Наумов Алексей Петрович, Раздолгин Анатолий Александрович, Разживин Владимир Дмитриевич, Семевский Роберт Борисович, Сирый Александр Сергеевич, Соколов Николай Павлович, Солуянов Вячеслав Евгеньевич, Софронов Валентин Всеволодович и другие.
И, конечно же, Владимир Константинович Грабарь, который однажды заметил: "Разыскать бывших нахимовцев непросто, они проявили себя в самых разных областях... Интернет с его коммуникативными возможностями, можно надеяться, поможет развить эту важную тему."
Мы - это: Максимов Валентин Владимирович, выпускник Тбилисского НВМУ 1952 года, Верюжский Николай Александрович, выпускник Рижского НВМУ 1953 года, Горлов Олег Александрович (ОАГ), выпускник Ленинградского НВМУ 1970 года, Карасев Сергей Владимирович (КСВ), выпускник Ленинградского НВМУ 1966 года, архивариус.
Страницы: Пред. | 1 | ... | 1514 | 1515 | 1516 | 1517 | 1518 | ... | 1583 | След.


Copyright © 1998-2025 Центральный Военно-Морской Портал. Использование материалов портала разрешено только при условии указания источника: при публикации в Интернете необходимо размещение прямой гипертекстовой ссылки, не запрещенной к индексированию для хотя бы одной из поисковых систем: Google, Yandex; при публикации вне Интернета - указание адреса сайта. Редакция портала, его концепция и условия сотрудничества. Сайт создан компанией ProLabs. English version.