Видеодневник инноваций
Подлодки Корабли Карта присутствия ВМФ Рейтинг ВМФ России и США Военная ипотека условия
Баннер
Итоговый фильм форума Армия-2024: Видеодневник инноваций

Итоговый фильм форума "Армия-2024": Видеодневник инноваций

Поиск на сайте

Вскормлённые с копья - Сообщения за сентябрь 2014 года

Контр-адмирал К.А. Безпальчев. В море и на суше. Сборник воспоминаний его воспитанников и сослуживцев. - СПб.: НПО «Система», 2008. Часть 31.

Александр Спиридонов




Россия - Родина моя! Родина - Сергея Есенина и Николая Рубцова (стихи, живопись, аудио)

Приложение 1

Краткая биографическая справка


Краткая биографическая справка о жизненном пути К.А. Безпальчева составлена на основе сведений из семейного архива Безпальчевых и книги В.С. Муругова [36] без использования государственных архивных документов. Читатели смогут получить расширенное представление о служебной и общественной деятельности контр-адмирала К.А. Безпальчева, знакомясь с мемуарными и справочными материалами, включенными в данный сборник (в скобках указаны разделы сборника, относящиеся к определённому этапу биографии). Семейные фотографии, также как и первичные биографические данные предоставлены внуком Константина Александровича - капитаном 1 ранга Александром Безпальчевым.



Мичман К.А. Безпальчев. Петроград. 1915 г.

Безпальчев Константин Александрович родился 21 мая 1896 г. в городе Херсоне в семье инженера. (По другим источникам родился в г. Ромны).
1910-30.07.1915 - учеба в Морском корпусе, в том числе с 6.09.1912 г. - в гардемаринских классах (часть 2, примечание 33).
30.07.1915 - присвоено звание мичман.
6.08.1915 - 27.12.1917 - вахтенный офицер крейсера «Россия» Балтийского флота (ч. 2, пр. 34).
27.12.1917 - апрель 1918 - учеба на специальных офицерских штурманских классах (ч. 2, пр. 49). К.А.Безпальчев учился на штурманских офицерских классах в группе слушателей последнего набора царского времени. Подробностей работы этих курсов немного: «Занятия с последним набором Временного штурманского офицерского класса проводились с 1 декабря 1917 по апрель 1918 г. В начале учебного года их посещали 30 слушателей, но вскоре почти половина из них прекратила учёбу. В апреле слушателям были выданы удостоверения об окончании класса, подписанные заведующим классом Н.Н. Матусевичем и флагманским штурманом флота Н.Н. Крыжановским [58]».
15.08.1918 поступил на службу в Красную Армию.
1.09.1918-1.12.1919 - командир канонерской лодки № 1, одновременно исполняющий обязанности флагманского штурмана.
декабрь 1919 - август 1920 флагманский штурман, в этот период составляет лоцию Онежского озера (ч. 2, пр. 3).

Приказ
Революционного Военного Совета Черноморского флота
Рейд Севастопольский ноября 13 дня 1922 г.
№ 982

Военмору Безпальчеву за приведение в блестящее состояние вверенной ему части в бытность флагманским штурманом Онежской флотилии, в частности, за составление им «Лоции Онежского озера», Реввоенсовет приказывает выдать ему согласно разрешению Помглавкомора месячный оклад содержания.

Наморси Векман
С подлин. подписи: Член РВС Зосимов
Нач. штаба Рыбалтовский



Рыбалтовский Владимир Юльевич. - В.П.Комоедов, В.М.Йолтуховский. Знаменитые люди Черноморского флота. С-Пб, Фирма Алина 2013. С ноября 1943 г. по апрель 1944 г начальник Нахимовского ВМУ в Тбилиси.

Служба на Черноморском флоте

8.09.1920 - 20.03.1921 - Командир десантного корабля (канлодки) «Эльпидифор» № 413 ЧФ (ч. 2, пр. 6).
20.03.1921 - 30.08.1921 - Заведующий штурманским депо в действующем отряде Черного моря (ч. 2, пр. 5).
30.08.1921 - 6.12.1921 - Начальник штаба отряда с.-з. сектора Черного моря.
6.12.1921 30.09.1922 - Командир минного заградителя «Брусилов» (ч. 2, пр. 9).
1.10.1922 - 15.04.1923 - Командир минного заградителя «Дунай» (ч. 2, пр. 14).
15.04.1923 - 14.08.1923 - Старший штурман крейсера «Коминтерн» («Память Меркурия») (ч. 2, пр. 13).
14.08.1923 - 9.10.1923 - Командир эсминца «Шмидт» (ч. 2, пр. 10).



Эсминец «Лейтенант Шмидт». 1923 г.

12.10.1923 - 30.3.1924 - Старший помощник командира крейсера «Коминтерн» (приложение 2).
1.04.1924 - 15.11.1924 - Командир минного заградителя «1 мая» («Дунай») отряда траления ЧФ (ч. 2, пр. 14).
27.11.1924 - 13.06.1925 - Командир канонерской лодки «Красная Абхазия» («Эльпидифор» № 413) дивизиона канлодок ЧФ (ч. 2, пр. 6).
14.06.1925 - 24.05.1926 - Начальник, командир дивизиона сторожевых и торпедных катеров морских сил Черного моря (ч. 2, пр. 50). В июне 1925 г. Безпальчев был назначен начальником (затем, командиром) дивизиона сторожевых и торпедных катеров Морских сил Черного моря. Появление быстроходных (27-28 узлов) катеров на Черном море относится к началу 1916 г. Для борьбы с немецкими подводными лодками и охраны крупных надводных кораблей правительство закупило за границей 32 катера, которые назывались «истребителями». После Октябрьской революции катера принимали активное участие в борьбе с белогвардейцами не только на Черном море, но также и на Волге, Каспийском и Азовском морях. Местом базирования дивизиона с 1921 по 1930 г. был минный эллинг в Южной бухте Севастополя, где находилось около 20 катеров различного типа, в т.ч. трофейные английские торпедные катера типа «Торнкрофт». В 1923 г. катера принимали участие в первом большом походе кораблей всего Черноморского флота. В мае 1924 г. и последующие годы дивизион сторожевых и торпедных катеров вместе с плавбазой «Меркурий» переходил для отработки задач боевой подготовки и проведения учебных стрельб в Тендровский залив [49].
24.05.1926 - 31.12.1929 - Командир эскадренного миноносца «Петровский» отдельного дивизиона эскадренных миноносцев ЧФ (ч. 2, пр. 17).
31.12.1929 - 22.07.1932 - Начальник учебного отдела Управления комплектования ЧФ.

Служба в военно-морских учебных заведениях.



Выпускники Севастопольского артиллерийского училища береговой обороны 1938 г. за осмотром модели линейного корабля.

22.07.1932 - 1.04.1938 - Помощник начальника Севастопольского артиллерийского училища береговой обороны по учебно-строевой части (ч. 2, пр. 20).
3.08.1938 - Уволен с военной службы по ст. 44 (арестован по ложному обвинению в период массовых репрессий) (ч. 2, пр. 20).
10.04.1940 - Освобожден из-под ареста, дело прекращено, восстановлен в кадрах ВМФ и назначен на очередную должность с зачетом времени нахождения под арестом в стаж службы.
27.04.1940 - 25.03.1943 - Начальник цикла военно-морских дисциплин Интендантского училища (Старый Петергоф - Выборг - Ленинград - Москва).
25.03.1943 - июнь 1943 - Начальник кафедры военно-морской географии ВВМУ им. М.В. Фрунзе.
июнь 1943 - 4.05.1944 - Начальник курса ВВМУ им. М.В. Фрунзе.
4.05.1944 - 28.06.1945 - Начальник Горьковского военно-морского подготовительного училища.
1945-член ВКП(б).
28.06.1945 - 13.12.1951 - Начальник Рижского Нахимовского военно-морского училища.
13.12.1951 - 14.11.1956 - Начальник Рижского ВВМУ подводного плавания.
август 1953 - присвоено звание контр-адмирал.
14.11.1956 - уволен в отставку.



К.А. Безпальчев. На прогулке в зимнюю пору. Ленинград. 1960-е годы.

Награжден орденами Ленина, Красного Знамени (дважды), Отечественной войны 1 степени, Красной Звезды, медалями.
До последних дней жизни вел активную общественную и научную деятельность. С 1925 г. являлся членом военно-научного общества ЧФ, был нештатным корреспондентом газет «Красный Черноморец», «Молодежь Дона» и др. С 1960 г. входил в совет Центральной военно-морской библиотеки, являлся председателем военно-морской секции военно-научного общества при Ленинградском Доме ученых и членом совета, нештатным экскурсоводом Центрального военно-морского музея.
10.08.1973 скончался. Похоронен на Серафимовском кладбище Санкт-Петербурга.

Продолжение следует.



Верюжский Николай Александрович (ВНА), Горлов Олег Александрович (ОАГ), Максимов Валентин Владимирович (МВВ), КСВ.
198188. Санкт-Петербург, ул. Маршала Говорова, дом 11/3, кв. 70. Карасев Сергей Владимирович, архивариус. karasevserg@yandex.ru

Контр-адмирал К.А. Безпальчев. В море и на суше. Сборник воспоминаний его воспитанников и сослуживцев. - СПб.: НПО «Система», 2008. Часть 30.

- Ну, а на каком флоте хотели бы служить?
- На Северном.



Экзотика Северного флота. В.Ф.Штраних.

- А запасной вариант?
Владимир подумал некоторое время, а потом ответил:
- Запасной вариант тот же - Северный флот.
В этом твёрдо высказанном желании он повторил своего старшего брата Александра. Тот тоже после училища (а окончил он его с отличием) попросился на Северный флот. В семье Безпальчевых с гордостью говорят, что офицерские погоны ему вручил сам главнокомандующий ВМФ. Александр начал службу на большом противолодочном корабле «Адмирал Макаров».
Однажды (было это еще в 1974 г.) корабль возвращался в родную базу из долгого плавания. Случилось так, что в этой же базе в тот день оказался Константин Константинович Безпальчев. Конечно, пришел на причал встретить сына. И вдруг подъезжают машины - это для встречи корабля приехал командующий Северным флотом и член военного совета - начальник политуправления флота. Заметив Безпальчева, командующий сказал: - Сына встречаете? Отличный штурман. Безупречно служит!
Стоит ли говорить, какое счастье испытал отец, услышав такую характеристику сыну.
... Человек смертен, но бессмертно человечество. Бессмертен и опыт, традиции, которые передаются из поколения в поколение, особенно в фамильных династиях, будь то династия сталеваров, хлеборобов или моряков. В качестве примера могут служить Безпальчевы.



Безпальчевы - выпускники Морского корпуса и училища им. М.В. Фрунзе в первом офицерском звании (Коллаж). Слева-направо: Константин Константинович, Константин Александрович, Владимир Константинович и Александр Константинович.

В этой семье из поколения в поколение передается горячая любовь к Родине, к её славному флоту. Здесь стало традицией принимать самое энергичное участие в жизни коллектива, в работе партийной и комсомольской организаций. Не случайно и Константин Александрович, и Константин Константинович за активность в общественной работе неоднократно отмечались поощрениями. Многими грамотами, в том числе и грамотами ЦК ВЛКСМ, награждены и младшие Безпальчевы - Александр и Владимир.
- Для Безпальчевых плохая служба невозможна, - не раз говорил Константин Александрович. И это были не просто слова. Он являл собой вдохновляющий пример трудолюбия, честности, партийности. И эти качества прививал сыну, внукам. Надо сказать, что его старания не пропали даром: все они служат Родине так же честно и самоотверженно, как служил он сам. [47].



Встреча адмиралов на борту крейсера. Справа К.А.Безпальчев

И.С.Исаков. Сирена (рассказ)

В двадцатых годах мы только-только приступили на Черном море к восстановлению военного флота, ремонтируя брошенные Врангелем старые корабли. Тогда почти на всех относительно современных «шипах» (англ. - корабль, судно; считалось особым, хотя и сомнительным, шиком называть свои корабли «шипами»). Командирами были поставлены молодые офицеры старого флота. Последние, желая выделить себя из числа выдвиженцев боцманов, смышлёных старшин или сравнительно немногих торговых капитанов и штурманов дальнего плавания, особый упор делали на безукоризненность «формы одежды», строго придерживаясь уставных положений, или на «чистоту так называемых флотских традиций».



Такого выутюженного и накрахмаленного командира можно было узнать за милю. Будь то на Примбуле (сокращенное «Приморский бульвар»), или на дорожках Исторического бульвара, или на мостике корабля, стремительно входящего в Севастополь или выходящего из него.
В принципе и то (форма) и другое (лихость маневра) имели положительное значение, особенно после порядков, установленных флотской вольницей по окончании Гражданской войны. Но, к сожалению, довольно часто эти традиции ограничивались английской трубкой (с махоркой за неимением знаменитого «Кэпстэна» - английской марки лучшего и самого дорогого трубочного табака), огромным козырьком, хорошо выутюженными брюками и манерой цедить сквозь зубы слова, пользуясь лексиконом международного портового слэнга, густо пересыпанного нужными и ненужными морскими терминами.
Среди главных законодателей флотской моды особо выделялся командир одного из первых турбинных миноносцев: окончание морского кадетского корпуса, участие в мировой и гражданской войнах, отсутствие застенчивости и бесспорное наличие морских знаний - давало ему это право.
Молодежь смотрела ему в рот, а более искушенные почтительно прислушивались, перенимая некоторые полезные для профессионалов методы.
Особый конёк этого arbitrea флотских традиций заключался в утверждении, что корабль, маневрируя на рейдах или фарватерах, не должен пользоваться гудком или сиреной. Полное безмолвие, по его мнению, подчёркивало уверенность капитана в себе и не нервировало пароходики, яхты, боты и ялики с публикой, которые обычно шарахались от страха во все стороны, создавая неоправданную панику.



Приятно было смотреть, когда миноносец на больших скоростях входил в Одессу, Ялту, Феодосию, Новороссийск или Туапсе, не издавая при этом ни единого звука. Как будто большой кит уверенно прокрадывался в знакомый порт.
Моряки поймут эту красоту. Ведь по количеству свистков, гудков и сирен сразу можно догадаться, что на мостике стоит взмыленный командир с выпученными глазами, ожидающий подвоха со стороны каждого, самого безобидного ялика.
Позвольте напомнить то, что известно каждой амфибии, то есть портовому аборигену. С малых лет не только мальцы, но и девчурки так привыкают к «голосу» любого корабля, что не оглядываясь уверенно изрекают:
- «Пестель» входит!
- «Украина» разворачивается... и т.д.
В один прекрасный, штилевой и нормальный день миноносец лихо проходил ворота бонов, возвращаясь после недельного плавания в дозоре. И вдруг у всех резануло в ушах - так настойчиво и напористо, ещё загодя, начали визжать его паровые сирены, хотя для этого не было никакого повода. Все видели совершенно открытый фарватер и почти никого впереди по курсу.
Между тем, к всеобщему удивлению, корабль продолжал «подавать свой голос» долго и на самом высоком регистре.
Разошлись мы в недоумении.
Вечером, на традиционном банкете «на поплавке» по случаю возвращения дозорного миноносца, кто-то из друзей пытался выяснить, почему, вопреки его же заповедям, командир так упорно будил город своей сиреной. Однако, пользуясь шумом от очередных тостов, он, ловко лавируя, так и не отвечал на вопросы. Наконец, когда крымское вино сделало своё дело и от назойливых вопросов уклоняться стало почти невозможно, мы все проглотили свои языки, услышав такую сентенцию:



Сирены и дельфины. Петергоф (Петродворец).

— Когда на неделю уходишь в море, а дома остаётся с о б л а з н и т е л ь н а я сирена, никогда не вредно отступить от традиции и предупредить о своем неожиданном возвращении с тем, чтобы при помощи паровой сирены дать возможность спокойно одеться и воспользоваться для выхода обычной дверью, а не окном.

Примечание. О флотском шике упоминают и другие писатели - маринисты. У Леонида Соболева, например, читаем: «Из заграничного похода крейсера «Россия» старший лейтенант Вилькен вывез манеру красиво курить трубку», что и демонстрирует гардемарин Левитин перед безымянным штабс-капитаном в купе поезда.



Примечание. Исаков Иван Степанович (1894-1967) - Адмирал Флота Советского Союза (1955), Герой Советского Союза(1965), член-корреспондент Академии наук СССР (1958), доктор военно-морских наук (1946). Окончил реальное училище в Тифлисе в 1913, учился в Технологическом институте в Петербурге, окончил Отдельные Гардемаринские классы (1914-1917), после выпуска из которых в звании мичман (25.3.1917) получил назначение на эскадренный миноносец «Изяслав», достраивавшийся в Ревеле. После Октября 1917 г. команда эсминца, на котором он участвовал в известном Ледовом походе(1918) из Гельсингфорса в Кронштадт, избрала его старшим офицером. Затем служил на ряде кораблей на Балтике и на Каспии, набираясь опыта плавания. Окончил пятимесячные курсы командиров траления и заграждения (1919) и курсы усовершенствования высшего начсостава при ВМА (1928). В связи с ухудшением состояния здоровья в 1923 г. переводится на Черное море в Батуми - начальником Южного района СНиС - службы наблюдения и связи. В конце 1923 г. переезжает в Севастополь на должность помощника начальника оперативной части штаба Черноморского флота, где через некоторое время зарекомендовал себя в штабе «знанием дела, инициативностью, точностью и своего рода изяществом работы» [31]. Исакова стали назначать начальником походного штаба во время плаваний из Севастополя в Батуми: эти осенние плавания называли «походами за мандаринами» (фактически за продовольствием для снабжения личного состава флота). По воспоминаниям Г.Н. Четверухина [60]: «Весной 1922 г. голод вслед за Поволжьем распространился и на Крым. Бойцы гарнизона оказались на голодном пайке. Горячее блюдо, бычки и кукурузная каша - один раз в день. Утром и вечером - чай без сахара. В день на человека - хлеб, два фунта (800 г), из которых полфунта удерживалось в фонд помощи голодающим Поволжья. На улицах города (Севастополя) появилось много истощенных людей, умирали от голода». Несколько раз Исаков возглавлял походный штаб отряда кораблей, посещавших Стамбул.



В августе 1924 г. Исаков назначается командиром эскадренного миноносца «Петровский», который достраивался в Николаеве и которым командовал чуть больше года, до октября 1925 г. 25 июня 1925 г. приказом за подписью Панцержанского объявлена благодарность командиру ЭМ «Петровский», комиссару Степанову, старшему инженер-механику М.Н. Деарту за неутомимую работу и проявленные старания при достройке миноносца [28].
Далее начинается стремительное восхождение И.С.Исакова по штабной, административной и научной работе на флоте, а затем и в Москве. Заслугам «видного советского флотоводца» [48], выдающегося командира, штабиста, видного теоретика [28] и писателя посвящено немалое количество книг и статей. Еще больше подробностей его жизни и служебной деятельности можно почерпнуть из нескольких десятков рассказов о флоте самого Исакова. Впервые как беллетрист он выступил с «Невыдуманными рассказами» в 1959 г. в журнале «Новый мир». Впоследствии вышли из печати сборники его рассказов о флоте.
Миниатюрный рассказ Ивана Степановича Исакова под названием «Сирена» представлен в нашем сборнике как свидетельство реальной флотской жизни в Севастополе в 1920-х годах. И один из главных действующих лиц рассказа - безымянный молодой офицер - очень напоминает нашего общего кумира, которому посвящен этот сборник воспоминаний.

Примечание. Вероятно, не по причине секретности в рассказе И.С.Исакова «Сирена» вымышленным является имя одного из кораблей - «Пестель». Боевого корабля с таким названием в тот период на Черном море не было. Скорее всего, автор рассказа по личным причинам избегает назвать своим именем имеемого в виду эскадренного миноносца «Петровский», которым в то время командовал хорошо ему известный К.А.Безпальчев.

Продолжение следует.



Верюжский Николай Александрович (ВНА), Горлов Олег Александрович (ОАГ), Максимов Валентин Владимирович (МВВ), КСВ.
198188. Санкт-Петербург, ул. Маршала Говорова, дом 11/3, кв. 70. Карасев Сергей Владимирович, архивариус. karasevserg@yandex.ru

Контр-адмирал К.А. Безпальчев. В море и на суше. Сборник воспоминаний его воспитанников и сослуживцев. - СПб.: НПО «Система», 2008. Часть 29.

Примечание. Частые переезды родителей Кости связаны с характером службы отца - инженера путей сообщения. Не имея подробных сведений о семье и его детских годах допустимо воспользоваться опубликованными мемуарами других известных людей, которые воспитывались в аналогичных семьях. В журнале «Наше наследие» (1988, № 1) есть сведения о семье П.А.Флоренского (1882-1943). «Его отец, инженер путей сообщения, строил участок Закавказской железной дороги, и вся семья жила в товарных вагонах на месте будущей станции. На свою зарплату отец содержал большую семью (7 детей и несколько тёток-сестёр отца и матери). Детство Флоренского прошло в Тифлиси и Батуми. Уровень семьи был повышенно культурный с разносторонними интересами. В доме было много книг и журналов, это способствовало развитию интеллекта детей. Это же подтверждает и В. Пикуль («Честь имею»). Герой романа рассказывает: «У нас дома было так принято: с няней я говорил по-русски, с отцом - по-французски, с мамой - только на сербском».



Таких примеров множество. Они ясно дают понять, что источник высокого интеллектуального развития Константина Александровича находился в семье, где прошло его детство.

В 1912 г. Костю переводят в общие (гардемаринские) классы на казенный счет. Близкий знакомый отца протоиерей, законоучитель Дорофей Ярушевич - доверенное лицо, получает «годовой билет» (ответственность) на право «брать в отпуск и последующие перемены». Вес кадета 3 пуда и 29 фунтов (59,6 кг), рост 162 см, объем груди 79 см.
При принятии в общие классы подвергался испытаниям по следующим предметам: Закон божий - 11 баллов, физика - 11 баллов, история - 12 баллов, космография - 9 баллов, естественная история - 9 баллов, русский язык - 10 баллов, черчение - 10 баллов, алгебра - 10 баллов, геометрия - 10 баллов, тригонометрия - 11 баллов, французский язык - 10 баллов, английский язык - 10 баллов. Поведение- 10 баллов. Общий балл- 10,25.



Гардемарины Морского корпуса. Левый – Константин Безпальчев. Фотография предоставлена А.К.Безпальчевым.

1917 г. - свадьба, женился на Леночке Подеровской, дочери товарища и сослуживца отца по Белоруссии. Через год у них родился первенец Александр, жизненный путь которого оборвала война. В 1925 г. родился второй сын - Константин. Тоже моряк, контр-адмирал, догнал отца. Внук тоже моряк. Безпальчевы теперь - морская династия! И какое счастье, что всегда рядом надежный, испытанный друг - Елена Тимофеевна.
Последние дни всё тяжелей. Уже не всегда узнает Константин Александрович близких. Через год после Юмашева не стало Безпальчева. Нашли упокоение на Серафимовском кладбище Санкт-Петербурга контр-адмирал К.А.Безпальчев, адмирал И.С.Юмашев, вице-адмирал Г.А.Степанов, адмирал Ю.А.Пантелеев.
Не стал Константин Александрович Безпальчев великим флотоводцем, хотя имел к этому все данные, но состоялся как незаурядный, талантливый воспитатель офицерских кадров флота. И можно заключить, что не в высокой должности, должно быть, дело, а в чувствах добрых, которые он пробуждал (перефразируя А.С. Пушкина).
Ежегодно, в мае месяце, ближе ко дню его рождения, непременно собираются у могилы Безпальчева К.А. бывшие воспитанники Рижского Нахимовского училища. К ним зачастую примыкают бывшие курсанты Рижского высшего военно-морского училища подводного плавания. В августе или по осени там же собираются выпускники Горьковского подготовительного военно-морского училища. Не зарастает тропа...



Я безмерно благодарен контр-адмиралу в отставке Александру Шаурову, бывшему воспитаннику Рижского Нахимовского училища первого набора, за предоставленные биографические данные нашего общего воспитателя и наставника — Безпальчева Константина Александровича.

Г.А.Савичев. Люди флотской династии



Случилось это в конце пятидесятых годов. В центральном военно-морском музее шла обычная экскурсия. Девушка-экскурсовод, переходя от одного экспоната к другому, профессионально, уверенно и четко рассказывала о флоте, его традициях.
Но вот у одного из стендов эта её уверенность вдруг поколебалась. Девушка назвала что-то неточно, поправилась, снова ошиблась и, вконец смутившись, замолчала. Видимо, память подвела... И тогда один из участников экскурсии, невысокий пожилой мужчина с внушительным набором орденских планок на пиджаке, извинившись перед экскурсоводом, деликатно дополнил её рассказ. Через некоторое время у другого экспоната он опять сделал дополнения.
- А вы, я вижу, отлично знаете историю флота, - сказала девушка. - Может быть, продолжите беседу?
Так контр-адмирал в отставке Константин Александрович Безпальчев стал на общественных началах активным сотрудником музея. И ему впрямь было что вспомнить, о чем рассказать.
Службу на флоте он начал в 1913 г. Именно тогда его зачислили в Морской корпус «на казённое содержание». В этом привилегированном учебном заведении учились в основном выходцы из именитых семей, и Константину, родители которого не могли похвалиться родословной, пришлось нелегко. Но выручили настойчивость, неукротимое стремление стать моряком. Через два с лишним года гардемарин Безпальчев, показав отменные знания на экзаменах, в чине мичмана получил назначение на крейсер «Россия».



Крейсер Россия в б.Золотой Рог 1904 г.Художник Валерий Шиляев.

Шла Первая мировая война. Крейсер действовал на Балтийском морском театре. Здесь и постигал молодой офицер премудрости создания минно-артиллерийских позиций, учился бороться с торпедными катерами и подводными лодками — оружием для того времени новым. Постиг он и то, кому нужна была эта несправедливая, грабительская война, развязанная империалистами.
Потом грянула революция. Безпальчев не раздумывал, на чьей стороне ему сражаться, он пошел за большевиками. После завершения беспримерного Ледового похода кораблей Балтийского флота из Гельсингфорса в Кронштадт Реввоенсовет республики назначает его на Онежскую флотилию командиром канонерской лодки. В боях с белогвардейцами крепнет революционная закалка, растут навыки красного командира-моряка.
После Онежской флотилии - Черноморский флот. Безпальчев служит на разных кораблях в различных должностях. В 1925 г. его назначают командиром эскадренного миноносца «Петровский», которым до этого командовал Иван Степанович Исаков, ставший впоследствии прославленным флотоводцем, ученым и писателем. Долгие годы дружбы связывали этих двух людей.
А флот перестраивался. Еще рано было говорить о создании множества новых кораблей: страна только-только набирала силы. Но полным ходом шло переосмысление корабельной организации, рождались новые традиции, создавались новые уставы, наставления. Опыт таких людей, как Безпальчев, был поистине бесценен, и Константин Александрович отдался делу с присущей ему энергией и страстью.
Бывший Народный комиссар ВМФ Н.Г. Кузнецов в своих мемуарах так охарактеризовал командира эсминца «Петровский»: «.. .Человек строгий и любящий порядок во всем».



Степанов Георгий Андреевич (1890-1957). Пантелеев Юрий Александрович (1901-1983). Кузнецов Николай Герасимович.

Да, Безпальчев был строгим командиром и искусным моряком. Но обладал он ещё и незаурядными педагогическими навыками, даром психолога. Видимо, это сыграло не последнюю роль в том, что его перевели на службу в военно-учебные заведения.
С тех пор с 1930 г. и до ухода на пенсию Константин Александрович трудился в разных училищах. В трех из них - Горьковском подготовительном, Рижском нахимовском и Высшем военно-морском училище подводного плавания - он был начальником. Не счесть, сколько моряков он воспитал, скольким юношам выдал путевки в океаны и моря. Среди его бывших воспитанников известные сейчас адмиралы, командиры современнейших кораблей, люди переднего края научно-технической революции, сделавшей наш флот океанским, ракетоносным.
На крейсер «Красный Крым» в 1950 г. командиром артиллерийской боевой части был назначен старший лейтенант Константин Безпальчев - сын Константина Александровича. Говорят, командир корабля поначалу отнёсся к нему довольно сдержанно: «Офицер энергичный, но молод, горяч и ...стремится к новшествам. Неизвестно, к чему эти новшества могут привести».



А новшества эти заключались вот в чём. Крейсер уже в то время считался устаревшим. Корпус его был заложен еще до революции, а строительство завершено в первые годы Советской власти. Оружие тоже было не новым. Кроме того, оно изрядно поизносилось в боях и походах.
К тому времени заявило о себе принципиально новое оружие. Среди артиллеристов всё чаще и чаще стали вестись разговоры о ракетах. Менялась и тактика. Например, в жизнь внедрялись новые походные ордера, которые предполагали известную гибкость маневрирования. А «Красный Крым» мог вести артиллерийский огонь при строго определённых положениях. О каком гибком маневрировании можно было вести речь!
Безпальчев задался, казалось, невыполнимой задачей - добиться, чтобы корабль при стрельбе свободно маневрировал. А это требовало довольно решительного пересмотра организации стрельб, перестройки действий расчетов башен и групп управлений.
Всё это и вызывало сомнение у командира корабля и других офицеров. Неизвестно, мол, чем кончатся такие эксперименты, а выполнять стрельбы надо, и за провалы никто по головке не погладит.
И все же скептики сдались, когда крейсер одну за другой выполнил несколько стрельб новым методом, и выполнил отлично.
Вскоре старшего лейтенанта Безпальчева назначили командиром артиллерийской боевой части на новейший крейсер «Адмирал Нахимов».
- Это было радостное и волнующее время, вспоминает сейчас Константин Константинович. - Время, когда, по существу, началось создание океанского флота, время поисков, время побед.
С какой же радостью встречали моряки каждый новый боевой корабль! Вот как, например, произошла встреча крейсера «Адмирал Нахимов» с кораблями Черноморского флота.



К.А. Безпальчев с сыном Константином. Отец провожает сына на службу в Севастополь. Рига. 1948 г.

Крейсер шел в базу, и вдруг вдалеке в кильватерном строю показались корабли Черноморского флота - впереди монументальная бронированная глыба - линкор «Севастополь», за ним крейсера и эсминцы.
На «Адмирале Нахимове» приготовились салютовать обычным сигналом «Захождение», но сигнальщик доложил: «На кораблях выстроены экипажи». Тотчас прогремел «Большой сбор». И когда корабли сблизились с новым крейсером, воздух огласился мощным многотысячным матросским «ура!».
Все гордились новым кораблём. Но чтобы превратить его в настоящую боевую единицу, требовался поистине титанический труд. И вот тут-то все лучшие качества молодого офицера проявились в полную меру.
Много позже, когда он вплотную соприкоснётся с ракетными системами, другой новой техникой, Безпальчев скажет:
- Все предыдущие годы я представляю себе как непрерывный марафон. Мы как бы состязались с самим временем - кто быстрее, повседневно готовились к тому, чтобы встретить новую технику, как говорится, во всеоружии.
Известно, что мнения об одном и том же человеке могут быть самыми противоречивыми, однако характеристики, данные третьему из Безпальчевых, в то время курсанту Владимиру Безпальчеву, оказались на редкость единодушными. «Отличный курсант, исключительно воспитанный юноша. Аккуратный, грамотный, дисциплинированный. Признанный комсомольский секретарь». Так отзывались о нем начальник училища, начальник факультета, многие другие офицеры, преподаватели.
Перед очередным выпуском приезжал в училище офицер из кадровых органов, интересовался пожеланиями курсантов в смысле своей дальнейшей службы.
- Хочется плавать, - сказал ему Владимир Безпальчев. - Очень тянет на корабли.
- Почему именно на корабли? Офицеры вашей специальности служат и на берегу.
- Всё же корабли - суть флота, - ответил курсант.

Продолжение следует.



Верюжский Николай Александрович (ВНА), Горлов Олег Александрович (ОАГ), Максимов Валентин Владимирович (МВВ), КСВ.
198188. Санкт-Петербург, ул. Маршала Говорова, дом 11/3, кв. 70. Карасев Сергей Владимирович, архивариус. karasevserg@yandex.ru

Новая студенческая волна в Косино. М.Шадрин.



Волны бывают разные: морские, электромагнитные, радиоволны.



А вот в Косинском морском клубе все лето накатывают «волны» студентов, которые хотят осваивать водные виды спорта.



А, почему волнами? Такая, вот, новая форма работы с населением, придумана в Морском клубе.



Заранее договариваемся с руководством учреждений и предприятий на комплексное проведение мастер-классов по водным видам спорта.



А тем, кому понравится какой-то вид спорта, может приходить в клуб на тренировки.



В частности, на День Города, 6 сентября организаторами такой студенческой «волны» стали Региональная общественная организация «Поддержка молодежных инициатив».



Общественная организация «Косинский детский морской клуб» и Государственное бюджетное учреждение города Москвы "Центр творчества, досуга и спорта Новокосино "Родник" при поддержке МОСКОМСПОРТа города Москвы.



В этот день студентам разных ВУЗов Москвы предложили освоить азы парусного спорта на яхтах,



потренировать технику гребли на спортивных байдарках,



выступить командой на каноэ



или на четырех весельных шлюпках.



Самые смелые попробовали усмирить парусную доску – виндсерфинг.



Все участники смогли попробовать свои силы в увлекательном формате соревнований



и побороться за памятные ценные призы от организаторов!



Минимум условий, максимум веселья, энергии и драйва!



Михаил Шадрин

Контр-адмирал К.А. Безпальчев. В море и на суше. Сборник воспоминаний его воспитанников и сослуживцев. - СПб.: НПО «Система», 2008. Часть 28.

Запомнилась страсть, именно - страсть, Безпальчева к парусу. Кстати, не я первый пишу об этом. Любознательный читатель может найти интересный эпизод, относящийся, видимо, к концу 20-х годов, на страницах воспоминаний Н.Г. Кузнецова «Накануне».
Из музея вернемся в училище. На первом курсе училища, наряду с другими предметами, была «морская практика» - наука древняя, многообразная, интересная и очень нужная на флоте. За учебный год мы постигли азбуку Морзе, световой и флажный семафор, значение флагов расцвечивания, вязание морских узлов, устройство шлюпки, такелажа и парусов. А к началу навигации на Даугаве мы имели уже и свой «флот» - несколько шестивесельных шлюпок, десяти и двенадцативесельных баркасов и катеров, разместившихся в спортивной гавани вблизи нынешнего «Московского» моста через Даугаву.



Шлюпочная флотилия на Даугаве. Рига. 1950-е годы

Началась морская практика на воде: «Уключины вставить! Вёсла разобрать! Вёсла на воду! Табань! Шабаш! Весла на валёк!» - неслись по Даугаве команды. Весельные приемы отрабатывались до автоматизма, исполнялись, как оружейные. Первые гребки невпопад, затем — лучше, еще лучше, хорошо, совсем хорошо... Ладоням рук сначала больно, затем - очень больно, затем - кровяные мозоли. Спустя какое-то время ладони уже покрыты толстым слоем бесчувственной кожной корки. Слаженные взмахи весел, мощные гребки, шлюпка с каждым гребком уверенно набирает скорость. От одиночных, «спринтерских» галсов переходим к состязательным гонкам. И все это под бдительным надзором и личным руководством самого Безпальчева.
Скоро от весел переходим к парусам, а затем и сдача экзаменов по управлению шлюпкой на веслах и под парусом. Кульминация «водной феерии» - выполнение двух поворотов шлюпки под парусом: фордевинд и оверштаг, с проходом у борта рассыльного катера в расстоянии не более 20 см. На катере - сам Батя. Мне, грешному, первый проход не удался, расстояние получилось около 30 см. С палубы катера прозвучало властное и недвусмысленное: «Повторить!» Второй заход удался на славу, расстояние до борта катера не превысило 5 см, начальство отреагировало одобрительно, и в душе шевельнулось приятное чувство успеха.
Курсантам младших выпусков повезло больше. В летний период 1955 г. Рижскому и другим военно-морским училищам предоставили для морской практики барк «Седов». К.А. Безпальчев в качестве руководителя похода и практики курсантов совершил на нем рейс в Северную Атлантику и Фарерским островам.



Седов под флагом ВМФ СССР

Поход в открытый океан на крупнейшем в мире паруснике - трудноосуществимая мечта каждого любителя морской экзотики. Безпальчеву, страстному любителю паруса, это был подарок судьбы к близившемуся уходу в отставку... Мне хочется надеяться, что этот поход будет описан его участниками.
Все, о чем написал, - стопроцентный «позитив». А был ли «негатив»? Да, к сожалению... Недаром говорят, что и «на Солнце есть пятна». Нетерпелив был наш Батя. Ох, как нетерпелив и вспыльчив! Обратил внимание, что многие курсанты носят усы. Устроил по этому поводу разгромный разнос нашим командирам. Побежали курсанты по парикмахерским стричься-бриться. Пошло брожение в курсантской среде. Через 2-3 месяца новое радикальное решение: разрешить усы! Но не всем... Дело в том, что не учел Безпальчев национальный состав нашей роты. Ведь она была «Бакинской», и у наших «джигитов» усы - национальная гордость. Написали обиженные родным о нанесенном оскорблении, те - друзьям, знакомым, до самого верха республиканских властей, а оттуда по ответственным военным инстанциям - ответный удар. Усы разрешили, но только представителям кавказских народностей. Не терпел Безпальчев излишней растительности и на лицах офицеров-преподавателей. Пришел к нам старшим преподавателем на кафедру навигации капитан 3 ранга Анквич с бородой, но быстро лишился красавец-офицер своей «гордости». Мы соболезновали про себя.
Попался как-то и я, грешный. Налетел на трапе (по лестницам, «трапам», «истинным морякам» полагалось передвигаться только бегом) при развороте на марше прямо в круглый живот самому Безпальчеву, оторопел, отскочил, вытянулся в струнку. - Кто такой? Курс, взвод, ротный? - посыпались вопросы. Отрапортовал. - Плохо стрижен! Устранить! Доложить! - посыпались приказания.



Город Рига, 19.04.1953 г. Автор перед выполнением приказания тов. Безпальчева о пострижении «под Котовского».

Доложил командиру роты, тот пожурил, выдал увольнительную записку, подстригся - короче некуда, но чуб сохранил. Сфотографировался, на всякий случай. Доложил о выполнении приказания. - Что? Это аккуратная прическа? Наголо! И немедленно! - окончательный вердикт. И я расстался с последней гордостью на юной голове.
Но все это мелочи. Неприятные, правда, мелочи. Больше огорчали его бестактные «разносы» офицеров, даже имевших высокие чины. Разные бывают случаи. Бывает, и офицеры допускают какие-то упущения по службе, недоработки, которые нельзя оставлять без внимания. При этом надо учитывать время, место, окружение, соблюдать такт, не ущемлять человеческое достоинство воспитуемого и т.д.
У Безпальчева все выходило «здесь и сейчас». Он мог в ярости, в присутствии младших офицеров и даже нас, курсантов, так нещадно, уничижительно отчитывать «виновника», что тот готов был провалиться на месте. Все это в рамках нормативной лексики, естественно, но Безпальчев, обладая изрядным лексическим запасом и умением темпераментно, образно и обидно строить речь, мог привести в краску даже заслуженного, уважаемого курсантами офицера в звании капитан 1 ранга. Под горячую руку ему лучше было не попадаться.
Просматриваю фрагменты служебных характеристик, аттестаций. И часто, как бы штрихами, наряду с достоинствами, попадается: «Груб с подчинёнными», «Авторитетом среди команды не пользуется», «Критикует вышестоящее начальство», «Отношение к комсоставу неровное», «Имеет любимчиков» - характеризует Безпальчева комдив Шельтинга, «...офицерами занимается мало, предъявляет больше требовательности, чем учит их...», «Имеет место предвзятость к людям» - Начальник ВМУЗ Степанов, «Обидчив, недостатки устраняет с трудом» - Начальник ВМУЗ Н.Г. Кузнецов.



Шельтинга Юрий (Георгий) Владимирович (1891–1962), контр-адмирал (4.06.1940).

Думаю, что все это в какой-то мере были весьма характерные черты для Безпальчева. Это подтверждаю я, лично наблюдавший его в различных ситуациях, это подтверждают и мои товарищи из Рижского Нахимовского училища. Но не будем строгими судьями Константину Александровичу. По себе знаю, как трудно работать с подчиненными, как трудно выдерживать разгильдяйство, хамство, неисполнительность, халатность и прочие людские недостатки.
А давайте представим контингент подчиненных Безпальчева в годы революционной нестабильности, да и в последующие годы - крутые. Не от изъянов воспитания он стал таким нервным, нетерпеливым. Трудное досталось Безпальчеву время, трудные были люди, трудно сложилась служба.
Ещё и ещё раз просматриваю послужной список Безпальчева, анализирую, сравниваю его служебный рост с его ровесниками, ставшими видными деятелями Военно-морского флота, чьи пути тесно соприкасались:
- контр-адмирал К.А.Безпальчев (1896-1973);
- адмирал И.С.Юмашев (1895-1972);
- Адмирал Флота Советского Союза И.С.Исаков (1894—1967);
- Флагман 1 ранга Э.С.Панцержанский (1887-1937);
- вице-адмирал Г.А.Степанов 43 (1890-1957);
- адмирал Ю.А.Пантелеев (1901-1983);
- Адмирал Флота Советского Союза Н.Г.Кузнецов (1904—1974).



ЮМАШЕВ Иван Степанович (1895-1972). Герой Советского Союза Исаков Иван Степанович (1894-1967). Панцержанский Эдуард Самуилович (1987-1937).

Примечание. Юмашев Иван Степанович (1895 - 1972) - флотоводец, адмирал (1943), Герой Советского Союза (1945). Окончил школу юнг в Кронштадте (1912-1914), учебно-артиллерийский отряд Балтийского флота (1914—1915), штурманский класс Специальных курсов комсостава РККА (1924-1925), тактические курсы командиров кораблей при ВМА им. К.Е. Ворошилова (1932). На службе с 1912 г. - кочегар, машинист, электрик, старшина 12-дюймовой артиллерийской башни береговой батареи Балтийского флота. Участник 1-ой Мировой войны - артиллерийский унтер-офицер (1916). В годы Гражданской войны служил на боевых кораблях Астрахано-Каспийской, затем Волжско-Каспийской флотилии комендором, командиром батареи (1919-1921), помощник командира линкора «Петропавловск» («Марат») в 1921-1924 гг. Участник подавления Кронштадтского мятежа (1921), участник перехода из Архангельска во Владивосток на СКР «Боровский» (7-11.1924), штурман ЭМ «Ленин» (1925), помощник командира ЭМ «Зиновьев» (1925-1926), затем крейсера «Профинтерн» (1926-1927) морских сил Балтийского моря. Командир ЭМ «Дзержинский» (1927-1931), крейсера «Профинтерн» (1931-1934), командир дивизиона эскадренных миноносцев (1934-1935), бригады крейсеров (1935-1937), начальник штаба флота (1937-1938), командующий Черноморским флотом (1938-1939), командующий Тихоокеанским флотом (1939-1947). Флагман 1-го ранга (3.4.1939), вице-адмирал (4.6.1940), Главком ВМС (1.1947-2.1950), военно-морской министр (2.1950-7.1951), начальник ВМА им. К.Е. Ворошилова (8.1951-1.1957), с января 1957 - в отставке [25, 56].

Все они, без сомнения, хорошо знали друг друга, все имели хорошие перспективы служебного роста, но судьба...
Безпальчев аттестуется: «Морское дело знает хорошо. Достоин направления в академию» (Командующий флотом Панцержанский). Но судьба оказалась немилостивой, фортуна не улыбнулась. И причина очевидна, она там же, в этой и во многих других аттестациях: «Происходит из дворян. До Великой Октябрьской революции служил в царском флоте». (Клеймо поставлено!) И в конце характеристики: «Делу Ленина-Сталина предан». Но кто дочитывал до конца аттестации, или верил заключительному стереотипу?
В 1926 г. Безпальчев назначается командиром эсминца «Петровский», которым ранее командовал Исаков. Успешно командует им три года. «Петровский», как и крейсер «Червона Украина», входил в состав отдельного дивизиона эсминцев (комдив Ю.В. Шельтинга).
В 1932 г. Безпальчев в Управлении комплектования штаба ЧФ, начальник учебного отдела. Далее судьба предначертала ему путь во ВМУЗы.
В 1937 г. репрессирован Панцержанский, в 1938-м арестован Безпальчев и только в 1940-м освобожден и восстановлен в кадрах с сохранением стажа и воинского звания.
Не любил он упоминать эти годы.



Чем запомнился 1937 год? Взгляд спустя 75 лет.

Дальнейшая служба Безпальчева продолжалась в системе ВМУЗ.
1940 г. - начальник военно-морского цикла Военно-морского хозяйственного училища в Выборге, Петергофе, Ленинграде, Москве - эвакуация.
1943 г. - начальник кафедры военно-морской географии, начальник курса ВВМУ им. Фрунзе в Баку.
1944 г. - организатор, начальник Горьковского военно-морского подготовительного училища.
1945 г. - организатор, начальник Рижского Нахимовского военно-морского училища. В 1944-1947 гг. вице-адмирал Степанов Г.А. - начальник управления ВМУЗ, непосредственный начальник Безпальчева. А в 1948 г. вместо Степанова непосредственным начальником Безпальчева становится... контр-адмирал Н.Г. Кузнецов.
«Пути Господни - неисповедимы» твердит молва.
В августе 1953 г. К.А. Безпальчеву, наконец, было присвоено воинское звание контр-адмирал. Училище ликовало. Долгими, извилистыми и трудными были эти почти сорок лет, прошедшие от получения первого офицерского звания.



И ветераны одели ордена. Справа - контр-адмирал К.А. Безпальчев. Ленинград. 1970 г.

1956 г. и К.А. Безпальчева и Н.Г. Кузнецова увольняют в отставку, первого в возрасте 60 лет, второго - 54. «В 1972 г. Безпальчев провожал в последний путь своего друга Юмашева. Прощание было тяжким. Он как чувствовал, что и его уход не за горами. Здоровье резко пошло на убыль, все реже стал подниматься с постели, все чаще приходит забытье. Временами в памяти возникают незамутненные картинки прошлого: мама (1865-1917) - сельская учительница, обе сестры (старшая не вернулась после ареста в 1938-м). Вспоминаются бесконечные переезды родителей, меняются гимназии: 1906-1908 - Ковенская, 1908-1909 - Житомирская, 1909-1910 - Олонецкая, Александро-Благословенная, Петрозаводск.
1910 г. - родители отправляют сына в Петербург. Костя в подготовительных (кадетских) классах Морского корпуса, пока еще за свой счет. Это заведение так похоже на то, что создавал он в 1944-м. Только там, в Корпусе, учились дети зажиточных родителей в благополучное время, здесь же, в основном, сироты, потерявшие родителей в войну, бездомные. Их надо было выводить в люди.

Продолжение следует.



Верюжский Николай Александрович (ВНА), Горлов Олег Александрович (ОАГ), Максимов Валентин Владимирович (МВВ), КСВ.
198188. Санкт-Петербург, ул. Маршала Говорова, дом 11/3, кв. 70. Карасев Сергей Владимирович, архивариус. karasevserg@yandex.ru
Страницы: 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | След.


Главное за неделю