Видеодневник инноваций
Подлодки Корабли Карта присутствия ВМФ Рейтинг ВМФ России и США Военная ипотека условия
Баннер
АСУ ТП на базе российского контроллера

АСУ ТП на базе российского контроллера

Поиск на сайте

Мои командиры. М.Коновалов. Часть 1.

Мои командиры. М.Коновалов. Часть 1.



1. С чего начинается Родина

Неожиданно наступило семидесятипятилетие. Из памяти многое ушло, но могу сделать главный вывод . Всю жизнь меня окружали, в большинстве своём, красивые, мужественные, талантливые и порядочные люди, посвятившие свою жизнь служению Родине. Начну со слов благодарности своим родителям, которые рано ушли из жизни и чей светлый образ постоянно храню в памяти.
Я глубоко благодарен своим командирам, товарищам и сослуживцам, которым посвящаю эти воспоминания.




Герой Советского Союза Владимир Константинович Коновалов

Отец родился 5 декабря 1911 года в селе Надёжное Гуляйпольского района Запорожской области Украины. Он работал на шахте слесарем, заочно в 1932 году окончил 3 курса вечернего рабфака при Донецком горном институте и по комсомольской путёвке, был направлен в Военно-морское училище имени Фрунзе. Практику проходил на кораблях флота и на учебном судне «Комсомолец» (Океанъ). Они совершили переход из Кронштадта в Мурманск. В увольнении несколько хулиганов, вооружённых ножами, напали на его товарища. Отец вступился, был ранен, до конца жизни у него не сгибался на руке палец. Он никогда об этом не рассказывал, я узнал об этом от его друга. Позднее я сам был свидетелем спокойного и мужественного поведения отца в экстремальной ситуации. Осенью 1945 года родители отдыхали в доме отдыха в местечке Приедайне под Ригой. Мы играли с ребятами у парка. Услышали ругань и спор, конечно, побежали смотреть. Дрались пьяные солдаты с матросами, у последних был перевес. После того, как один из солдат достал пистолет, мы бросились врассыпную. Помню колотился в какую-то заколоченную дверь, безуспешно пытаясь её открыть. Раздался выстрел. Пуля задела по касательной затылок одного из матросов. Вдруг из здания вышел отец. Он спокойно подошёл к группе и молча протянул руку, солдат, также молча, вложил в неё пистолет. Отец развернулся и с достоинством удалился. Мы с группой пацанов проследили за стрелком, выявили место расположения его части, откуда вскоре за отобранным оружием пришли два офицера.



Председатель Совета Народных Комиссаров СССР В.М. Молотов на мостике только что вступившей в строй подводной лодки «М-61», вскоре ставшей «М-51»

После окончания училища в 1936 году Владимира Константиновича направили на Черноморский флот. В июле-августе 1936 года он был штурманом подлодки "М-51", а затем до июня 1938 года служил младшим лётчиком-наблюдателем, штурманом отряда 11-й авиационной эскадрильи ВВС Черноморского флота. Воинская часть располагалась на Северной стороне Севастополя, в бухте Матюшенко. Мы с мамой перебрались к нему . Помню себя с полутора лет. Летом следующего года родился мой младший брат, Евгений. Помню, как мы с папой стояли у родильного дома, мама показала новорожденного, а мне возвратила шоколадку, которую мы принесли ей. За это я получил от отца нагоняй. Появление на свет братца не очень приветствовал и настоятельно просил: «Мама, выбрось лялю, возьми мене!». Говорят, что даже пытался засунуть спички в нос новоявленному родственничку. Помню поляну алых маков, растущих у дома.




«Д-4» (Революционер) в Стамбуле

Отец обратился с рапортом к Командующему флотом, и его возвратили на лодки. С июня 1938 года по декабрь 1939 года он был штурманом, затем помощником командира ПЛ "Д-4", которая погибла в годы войны. Об этом мне рассказал капитан 1 ранга Василий Георгиевич Короходкин, начальник кафедры Управления подводной лодкой Командирских классов, где я учился с 1966 по 1967 год, который перед войной служил с отцом на "Д-4".




Василий Георгиевич Короходкин, минёр "С-31", лейтенант. 1943 г.

С 1939 по 1940 год, во время войны с Финляндией, отец учился на командирских курсах при учебном отряде подводного плавания . Мы снимали крохотную комнатку на набережной Крюкова канала. У слушателей было казарменное положение, и отец появлялся эпизодически. По этому поводу мама готовила праздничный обед, а мы с братом, восторгались тем, как папа мог целиком засунуть в рот пирожок и съесть его. После окончания курсов В.К.Коновалова назначили помощником командира подводного минного заградителя «Л-3», которым командовал П.Д.Грищенко. Корабль из Ленинграда перешёл в Либаву, куда через некоторое время перебрались и мы с мамой, братом. Весной 1941 года к нам в гости приехал дедушка, мамин отец. Отец в первый день войны ушёл в море, дедушку парализовало. Вечером к дому подошёл автобус и в него загрузили всех жителей дома. С собой не разрешили брать никаких вещей, кроме еды, взяли батон и двести граммов масла. Хорошо помню, как у Либавского вокзала нас посадили в загаженный экскрементами вагон, который наши мамы отчистили. По дороге поезд обстреливали и бомбили немецкие самолёты. Мы выбегали и пытались спрятаться. В Риге всех пересадили в товарный вагон – теплушку, вместе с семьёй П.Д.Грищенко, его мамой, женой и дочерью Галей, а также женой и детьми М.А.Крастелева и другими беженцами.




Петр Денисович Грищенко (третий слева) в семейном кругу. Довоенный снимок.

На некоторых станциях нам разносили необыкновенно вкусный хлеб по рейсовым карточкам. С ужасом вспоминаю, как мама отстала от поезда и чудом нас догнала. В Пензе она нас высадила из теплушки, пересадила в поезд, шедший в Сталино (Донецк). Мы не мылись много дней, и мама в вагонном туалете отскребла нас от грязи. После первой бомбёжки города мы уехали на восток. Несколько дней жили в Сталинграде, на улице, затем на пароходе добрались до Чистополя. Нас разместили по адресу Бутлерова, дом 96, в семье учителя. Под новый 1942 год мне сделали укол от дифтерии. На следующий день я тяжело заболел, начал задыхаться, попал в больницу. Как безнадёжного поместили в изолятор. Выкарабкался, но отнялись ноги. Около месяца ползал по комнате, мама делала массаж, и я снова научился ходить. Осенью пошёл в школу. Первой учительницей была добрая и требовательная Анфиса Петровна Овечкина.



M.Кузнецов. Подводный минный заградитель «Л-3» выходит в свой первый боевой поход. 22 июня 1941 г.

В эти годы минзаг "Л-3", под командованием опытного и талантливого П.Д.Грищенко, помощником которого был наш отец, совершил пять боевых походов с задачами дозорной службы, прикрытия фланга сухопутных войск с моря, постановки минных заграждений, нарушений морских коммуникаций противника. В 1941 году отец вступил в ВКП(б). Торпедным и минным оружием были потоплены 18 вражеских кораблей и судов. В первом походе от бомбёжки вышли из строя кормовые горизонтальные рули. Лодка потеряла способность изменять глубину. Командир БЧ-5 Михаил Андроникович Крастелев, старшина группы мотористов Александр Дмитриевич Мочалин и трюмный машинист Николай Фёдорович Миронов, зная о том, что в случае появления самолёта или корабля противника лодка погрузится без них, устранили неисправность. (На Чёрноморской лодке «Л-4» весной 1944 года этот подвиг повторил мичман Иван Степанович Перов, за что ему присвоили звание Героя Советского Союза). После окончания работы матрос Илья Иванович Ермолаев уронил в надстройку лом, вновь заклинив рули. Отец, как самый худой, полез в узкий лаз надстройки. Крепко обхватил лом, но застрял. Уже светало. Времени не было. Двое краснофлотцев мощным рывком, вместе с ломом выдернули отца, окровавленного, с ободранной кожей лица и рук, после чего лодка погрузилась. В другом походе, из-за погрешности в работе компаса, сели на мель Калбодагрунд. С большим трудом с неё снялись. Особенно тяжкая ситуация создалась в пятом походе, в конце 1942 года. При выходе в торпедную атаку лодка попала под таранный удар. Чёткие действия экипажа спасли лодку от его последствий, старший матрос Юрий Иванович Обрывченко с трудом смог отдраить заклиненный верхний рубочный люк, от усилий у него сместились шейные позвонки. Кувалдами развернули перископы в диаметральную плоскость. С огромным напряжением сил, вслепую форсировали минные заграждения и благополучно возвратились в базу.




Повреждение подводной лодки «Л-3» от таранного удара корабля противника, совершенного 13 ноября 1942 года

Командир отделения мотористов «Л-3», гвардии старшина первой статьи Аркадий Михайлович Елюшкин, прошедший на ней всю войну, участвовал во всех боевых походах и является достойнейшим представителем воинского коллектива. 1 июля 2010 года ему исполнилось 94 года. Этот мужественный человек. написал книгу воспоминаний о военном лихолетье и назвал её «Приказано быть подводником». В ней он рассказал о людях , выполнивших воинский долг в глубинах Балтийского моря, о героизме всех членов экипажа подлодки. Автор книги задался вопросом – «Бывают ли чудеса? Как после форсирования противолодочных минных полей, сетевых заграждений, подвергаясь тарану и бомбёжкам, не погибнуть, выстоять. Можно считать, что это Божья воля и везение, но правильнее - мужество, подводное братство и выучка экипажа, дисциплина и верность присяге».



В начале марта 1943 года подводному минному заградителю "Л-3" присвоили гвардейское звание, а В.К.Коновалова назначили командиром корабля. Вскоре после вручения гвардейского знамени, 22 марта 1943 года, вместе с боцманом, Константином Емельяновичем Настюхиным, он был направлен в командировку на ТОФ, отрабатывать курс торпедных стрельб на лодке Тихоокеанского флота, того же проекта, что и «Л-3». По пути во Владивосток отцу удалось попасть в Чистополь. Из Казани часть пути он ехал на попутной машине, а 60 километров прошёл пешком . По дороге застрелил волка. К тому времени он был награждён орденами Ленина и Отечественной войны 1 степени. Я хорошо помню его приезд.

Продолжение следует.



Верюжский Николай Александрович (ВНА), Горлов Олег Александрович (ОАГ), Максимов Валентин Владимирович (МВВ), КСВ.
198188. Санкт-Петербург, ул. Маршала Говорова, дом 11/3, кв. 70. Карасев Сергей Владимирович, архивариус. karasevserg@yandex.ru


Главное за неделю