Помощь военным
Подлодки Корабли Карта присутствия ВМФ Рейтинг ВМФ России и США Военная ипотека условия
Баннер

"Урал" показал
новые шасси
для силовиков

Поиск на сайте

Крейсер "Железняков".

Крейсер "Железняков".



Можете представить легкий крейсер пр.68 К в море, в штиль, на тридцати узловом ходу? Десять тысяч тонн стали и свист турбин, дрожь палубы и трепет бело – голубого, звездатого флага и вымпел красной змеёй.
Залп орудий главного калибра, от которого, кажется, расколется палуба и всё: пушки , снаряды, котлы, кастрюли, офицеры и матросы - ухнет в морскую пучину. Но пронесло, только под ногами хрустят осколки стекла лопнувших плафонов.
Это крейсер «Железняков», где моё (курсанта уже второго курса) предназначение – спать за барбетом второй башни главного калибра и до остервенелого блеска драить рынду – объект приборки.
Таких монументальных годков , как на крейсере , я, больше нигде не встречал. Их значимость просто ошеломляла и восхищала. А крейсерские крысы были ростом с собаку, метровые хвосты свисались с трубопроводов под подволоком в кубрике. Не то, что тронуть, закричать, на такую страшно –загрызёт.
А ходили мы по Балтике под флагом ГК ВМФ, адмирала Флота Советского Союза Сергея Георгиевича Горшкова. Крейсер «Железняков» числился кораблём управления Балтийского Флота и на учении на нем гордо реял флаг Главкома, прославленного адмирала, обитающего где то там в командирских небесах на мостике или адмиральском салоне, куда простому смертному, если не по службе, вход категорически запрещен.
Летит по волнам легкий крейсер, гордо реет над ним флаг Военного Флота Союза Советских Социалистических Республик.


Из истории крейсера "Железняков"
Рапорт командира крейсера Железняков капитана 1 ранга Дадана А. Министру обороны СССР Булганину А.Н


Крейсер железняков на боевом курсе, 1953 год.

0
bugor337
08.05.2013 14:42:25
Следующая запись датирована 1-м марта 1970 года. (это за 11 дней до увольнения в запас) .Писал находясь еще в госпитале.
Первый день весны. Говорят сегодня масленица. Но на завтрак ничего особенно масляного не было. Погода пять баллов. Несколько человек ушли на работы. Мне неохота. В общем, последнее время настроение препротивное. Ну да ладно. Поехали дальше.
…Прошло воскресенье, понедельник. В среду корабль должен идти в море. Да, подзабыл малость, в первую ночь моего пребывания в кубрике ночью вдруг завыл вентилятор. Я сначала ничего не понял, но по реакции окружающих сообразил, что все нормально. Позже я узнал, что ночью ввели с действие первый котел. В последствие вой вентиляторов на меня не действовал, я его просто не замечал. Утром вышел на верхнюю палубу и был поражен изменившейся окружающей обстановкой. Все поменялось местами. Там, где был привычный близкий берег, вдруг оказался тот, который вчера был далеким, а. крейсер «Мурманск» стоявший на бочке впереди нас, оказался сзади за кормой. Я стоял и смотрел на все это ошарашенным взглядом. Чудно-о-о. А ничего чудного не было. Потом, я сообразил в чем дело, когда через открытый иллюминатор увидел как движется линия берега. Просто под воздействием ветра и течения отлива корабль развернуло на 180 градусов.
Страницы: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  60  61  62  63  64  65  66  67  68  69  70  71  72  73  74  75  76  77  78  79  80  


Главное за неделю