Помощь военным
Подлодки Корабли Карта присутствия ВМФ Рейтинг ВМФ России и США Военная ипотека условия
Баннер

Представлены
перспективные беспилотники
для силовиков

Поиск на сайте

Крейсер "Железняков".

Крейсер "Железняков".



Можете представить легкий крейсер пр.68 К в море, в штиль, на тридцати узловом ходу? Десять тысяч тонн стали и свист турбин, дрожь палубы и трепет бело – голубого, звездатого флага и вымпел красной змеёй.
Залп орудий главного калибра, от которого, кажется, расколется палуба и всё: пушки , снаряды, котлы, кастрюли, офицеры и матросы - ухнет в морскую пучину. Но пронесло, только под ногами хрустят осколки стекла лопнувших плафонов.
Это крейсер «Железняков», где моё (курсанта уже второго курса) предназначение – спать за барбетом второй башни главного калибра и до остервенелого блеска драить рынду – объект приборки.
Таких монументальных годков , как на крейсере , я, больше нигде не встречал. Их значимость просто ошеломляла и восхищала. А крейсерские крысы были ростом с собаку, метровые хвосты свисались с трубопроводов под подволоком в кубрике. Не то, что тронуть, закричать, на такую страшно –загрызёт.
А ходили мы по Балтике под флагом ГК ВМФ, адмирала Флота Советского Союза Сергея Георгиевича Горшкова. Крейсер «Железняков» числился кораблём управления Балтийского Флота и на учении на нем гордо реял флаг Главкома, прославленного адмирала, обитающего где то там в командирских небесах на мостике или адмиральском салоне, куда простому смертному, если не по службе, вход категорически запрещен.
Летит по волнам легкий крейсер, гордо реет над ним флаг Военного Флота Союза Советских Социалистических Республик.


Из истории крейсера "Железняков"
Рапорт командира крейсера Железняков капитана 1 ранга Дадана А. Министру обороны СССР Булганину А.Н


Крейсер железняков на боевом курсе, 1953 год.

0
bugor337
23.05.2013 11:18:37
Все ждали. До стенки 5 метров. Матрос Мызь, из боцманской команды бросился было с кранцем в руках к срезу кормы, однако передумав, отошел на место. Вдруг вода заколебалась, как будто ее кто-то толкал снизу. И сразу на поверхность выскочил огромный белый столб воды, вынося за собой донный ил, какие-то деревяшки, и что больше всего удивило меня – презервативы, большое количество их закрутилось в образовавшейся воронке. А воронка была та еще, приметно в рост человека. В стенку с шумом и брызгами ударила струя воды. Но было поздно. Корабль как бы присев резко сбросил ход, однако инерция огромной массы металла сделала свое дело. Корма корабля, мягко, как мне показалось, коснулась деревянной армировки причала. От этого касания раздался треск и от армировки во все стороны полетели: пыль, куски дерева и щепы. Я, увидел как палуба корабля, на расстоянии 5-8 метров от среза кормы сначала заиграла как полотнище на ветру, а затем по ней пошли складки, которые превратились в две волны бегущие друг за другом. Корабль замер как вкопанный, да же не качнулся. Замерли и две волны. Повисла гнетущая тишина. Щелчки задраек люка расположенного почти у самого среза кормы нарушили эту тишину. Откинулась крышка и из люка, показалось заспанное лицо корабельного химика. – Что случилось, удивленно спросил он, оглядывая исковерканную волнами палубу. Вот повезло, подумал я. Если бы не удалось сбавить ход - пиши, пропало. Палуба оказалась основательно повреждена, срез кормы с правого борта тоже, с левого – небольшая вмятина. Расписанные по швартовке на юте занялись привычным делом, а мы баковая группа оставались не у дел. Зачем нас присылали суда, не знаю. Но я благодарен судьбе подарившей мне вот эти несколько незабываемых минут. Оставались бы мы на баке, пришлось бы пользоваться слухами. Через некоторое время подошел командир корабля. Он осмотрел поврежденную палубу, махнул рукой и ушел. Вот так закончилось то, что так красиво было начато.
Страницы: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  60  61  62  63  64  65  66  67  68  69  70  71  72  73  74  75  76  77  78  79  80  


Главное за неделю