Помощь военным
Подлодки Корабли Карта присутствия ВМФ Рейтинг ВМФ России и США Военная ипотека условия
Поиск на сайте

Крейсер "Железняков".

Крейсер "Железняков".



Можете представить легкий крейсер пр.68 К в море, в штиль, на тридцати узловом ходу? Десять тысяч тонн стали и свист турбин, дрожь палубы и трепет бело – голубого, звездатого флага и вымпел красной змеёй.
Залп орудий главного калибра, от которого, кажется, расколется палуба и всё: пушки , снаряды, котлы, кастрюли, офицеры и матросы - ухнет в морскую пучину. Но пронесло, только под ногами хрустят осколки стекла лопнувших плафонов.
Это крейсер «Железняков», где моё (курсанта уже второго курса) предназначение – спать за барбетом второй башни главного калибра и до остервенелого блеска драить рынду – объект приборки.
Таких монументальных годков , как на крейсере , я, больше нигде не встречал. Их значимость просто ошеломляла и восхищала. А крейсерские крысы были ростом с собаку, метровые хвосты свисались с трубопроводов под подволоком в кубрике. Не то, что тронуть, закричать, на такую страшно –загрызёт.
А ходили мы по Балтике под флагом ГК ВМФ, адмирала Флота Советского Союза Сергея Георгиевича Горшкова. Крейсер «Железняков» числился кораблём управления Балтийского Флота и на учении на нем гордо реял флаг Главкома, прославленного адмирала, обитающего где то там в командирских небесах на мостике или адмиральском салоне, куда простому смертному, если не по службе, вход категорически запрещен.
Летит по волнам легкий крейсер, гордо реет над ним флаг Военного Флота Союза Советских Социалистических Республик.


Из истории крейсера "Железняков"
Рапорт командира крейсера Железняков капитана 1 ранга Дадана А. Министру обороны СССР Булганину А.Н


Крейсер железняков на боевом курсе, 1953 год.

0
bugor337
25.05.2013 12:33:59
Интересный момент работы баковой швартовной группы удалось запечатлеть. Принцип "Шишка забегай", это когда постоенные в шеренгу матросы берут в руки пеньковый канат и начинают тянуть его. Первый кто оказывается у конца имеемого пространства бросает канат и забегает в начало шеренги, хватает канат и тянет его снова. И так по кругу, пока из воды не будет выбран стальной трос прикрепленный к бриделю бочки (обыкновенная якорь-цепь). Дальше трос набрасывают на барабан шпиля и уже при помощи шпиля выбирают бридель. Когда он пройдя через носовой центральный клюз оказывается на палубе его крепят при помощи скобы к кронштейну. Все, корабль закреплен на бочке. Дальше стальной трос крепят к серьге бочки, чтобы при съемке с бочки, когда бридель сбрасывается в воду, его можно было бы снова выбрать при постановке на бочку.
Одно мне до сих пор не понятно. Зачем забегать шишке, если изначально можно выбирать пеньковый канат при помощи шпиля?
P.S. Отдельно стощяя перед шеренгой фигура - главный боцман корабля мичман Загороднюк Яков Захарович.

Страницы: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  60  61  62  63  64  65  66  67  68  69  70  71  72  73  74  75  76  77  78  79  80  


Главное за неделю