Помощь военным
Подлодки Корабли Карта присутствия ВМФ Рейтинг ВМФ России и США Военная ипотека условия
Баннер

Микронная точность
при изготовлении
оборудования
для кораблей ВМФ

Поиск на сайте

Крейсер "Железняков".

Крейсер "Железняков".



Можете представить легкий крейсер пр.68 К в море, в штиль, на тридцати узловом ходу? Десять тысяч тонн стали и свист турбин, дрожь палубы и трепет бело – голубого, звездатого флага и вымпел красной змеёй.
Залп орудий главного калибра, от которого, кажется, расколется палуба и всё: пушки , снаряды, котлы, кастрюли, офицеры и матросы - ухнет в морскую пучину. Но пронесло, только под ногами хрустят осколки стекла лопнувших плафонов.
Это крейсер «Железняков», где моё (курсанта уже второго курса) предназначение – спать за барбетом второй башни главного калибра и до остервенелого блеска драить рынду – объект приборки.
Таких монументальных годков , как на крейсере , я, больше нигде не встречал. Их значимость просто ошеломляла и восхищала. А крейсерские крысы были ростом с собаку, метровые хвосты свисались с трубопроводов под подволоком в кубрике. Не то, что тронуть, закричать, на такую страшно –загрызёт.
А ходили мы по Балтике под флагом ГК ВМФ, адмирала Флота Советского Союза Сергея Георгиевича Горшкова. Крейсер «Железняков» числился кораблём управления Балтийского Флота и на учении на нем гордо реял флаг Главкома, прославленного адмирала, обитающего где то там в командирских небесах на мостике или адмиральском салоне, куда простому смертному, если не по службе, вход категорически запрещен.
Летит по волнам легкий крейсер, гордо реет над ним флаг Военного Флота Союза Советских Социалистических Республик.


Из истории крейсера "Железняков"
Рапорт командира крейсера Железняков капитана 1 ранга Дадана А. Министру обороны СССР Булганину А.Н


Крейсер железняков на боевом курсе, 1953 год.

0
bugor337
18.06.2013 13:34:25
14.07.1968 г.
08:00 Сегодня в 05:00 началась «война». Мы находимся в Балтийском море и принимаем участи в учении «Север». Опишу немного наш вход на Балтику. Вчера до обеда наш корабль облетели два раза самолеты F-104 «Старфайтер» ФРГ. Затем на горизонте показались военные корабли. Их было два. Противолодочные корабли, тип «Тетис» Один подошел к нам очень близко, метров на 50. Было слышно, как у них на корабле прозвучал свисток. Это когда нос их корабля поравнялся с кормой нашего корабля. Все, кто был у них на верхнее палубе, вытянулись в струнку и приложили руку к виску. Это мена очень поразило. У нас руку к виску, если нет головного убора, не прикладывали. И тут случилось, на мой взгляд, самое позорное, что может произойти на глазах у иностранцев. Когда их корабль, догнав нас, поравнялся с кормой нашего корабля, и там прозвучала команда «Смирно» (свистком), у нас тоже дали команду: «По правому борту, стать к борту»! Это означало, что все, кто находился на палубе, должны подойти к борту, лицом к воде, и принять стойку «Смирно». Мы, кто был на спардеке, так и сделали. И тут началось это позорище. В момент, когда горнист исполнял сигнал «Захождение» на спардеке появился помоха. Я, его иначе не могу назвать. Это помощник командира корабля (капитан 3 ранга, фамилию не помню, из БЧ-2. Помню только что с красным лицом. Когда он был командиром группы, капитан-лейтенантом, постоянно пил, и даже с матросами. Видел фото совместных распитий. А тут, когда его назначили помощником, вместо капитан-лейтенанта Руденко, из РТС, возгордился и начал правильную жизнь - постоянно тыкая всех в их недостатки). Так вот этот помоха, как коршун набросился на матросов и старшин, стоящих на спардеке, видимо с целью очистить палубу от всех посторонних кто мог бы скомпрометировать наш корабль в глазах иностранных моряков. И что получилось? Играется захождение, и вместо того, чтобы спокойно стоять по стойке «смирно» народ начал разбегаться по спардеку в разные стороны, перепрыгивая как козлы через лежащие там огромные резиновые кранцы. Картина была удручающей. Помоха действительно произвел, я думаю, неизгладимое впечатление на иностранцев. После этого пришел тральщик ГДР, прошел с нами немного и отвалил в сторону. Вечером к нам привязался датский торпедный катер, который шел с нами всю ночь и сегодня в 11 часов ушел и скрался за горизонтом. Сейчас «Тамир» работает, на вахте Коля. Я – с 12 до 16 часов. И так нас уже несколько раз атаковали торпедные катера (наши), так сказать катера «противника». За ними пробовал увязаться датский катер, но куда там, наши дали ход и оставили его позади. Был польский самолет, сделал два захода. Мы для них, сейчас «противник». Пока все идет спокойно, как будет дальше неизвестно. Вчера прошли пролив Большой Бельт. В одном места дистанция до берега была 8 кабельтов. Красота берега неописуема. Снимал и снимал. И так и через ВЦУЗ. Через пролив шныряют катера и яхты. Некоторые подходят прямо к борту. Очень интересно увидеть иностранца на его же территории, со своей территории. К нам сейчас подошло судно ВМС ФРГ так сказать настоящий шпион. Все судно увешано антеннами, а на кормовой надстройке огромный купол, как в церкви. Наверное пеленгатор или что-то из приборов подслушивания. Рядом с ним идет тральщик, похожий на наш. Тральщик ВМФ Польши. С нами в кильватер идет крейсер «Киров», на нем находится Главком и командующие флотами Польши и ГДР. Он часто дымит. Это вообще! До вахты 1,5 часа, пойду глотну балтийского ветра.
18:20 только что сделали учебную тревогу. Сегодняшний день подходит к концу. Весь день воевали: кто как мог, и кто где мог. Я весь день провел на мостике, и опять попался на глаза начальнику. В этом вопросе необходима осторожность. Сегодня наш корабль облетывали ВВС «восточных», самолеты Ил-28 и Миг-17 ВВС ПНР. А вот из ГДР никого не было, только вчера тральщик. Сразу после обеда вышел наверх. На горизонте виднелся силуэт военного корабля, который шел ходом примерно 20 узлов. Это был эсминец ФРГ типа «Флетчер». Он догонял нас с кормы. Я стал ждать, когда он подойдет на дистанцию, чтобы можно было снять его. Устроился по удобнее за последним автоматом правого борта и стал ждать. И тут как назло тревога. Ну что делать. Такие кадры попадаются не каждый день. Иностранный военный корабль на ходу. Это не яхта у борта. Решил стоять до последнего. Спрятался посильнее в зачехленный автомат и жду. Наконец эсминец вышел на дистанцию снимания. Сделал два снимка. И бегом через первый кубрик к себе на пост. Благо на крыле мостика никого не было и никто ничего не заметил. После ужина был самолет ПЛО ФРГ «Атлантик». Вообще день сегодня прошел не плохо.
19:20 Пришел с БИПа, просил «Добро» снять готовность, но получил ответ какой-то не русский. Ну что же посидим до 20-ти. Подождем пока Терех (уже забыл кто это) сменится. Пролетел над кораблем опять тот же самолет ФРГ «Атлантик».
20:30 Учебная тревога, прямо по курсу конвой противника. Корабль идет полным ходом. С правого борта нас обгоняет СКР-20 который шел как говорится: «Как Бог»! Бурун от его винтов был выше не только кормы, но и того, что было на корме. Такое зрелище я увидал впервые. Когда началась эта заваруха, нам говорили, что будем работать пока не закончится учение, но сегодня проработав 6,5 часов дали вырубить станцию, и мы все это время , с 13:30-ти загораем. Хотели врубить в 18 часов, но из-за большого хода отказались от этой затеи. Сейчас ход сбросили. Корабль идет покачиваясь хотя море спокойное.
22:55 Все ребята пошли на вечернюю поверку, а я сижу на посту один и пишу. После тревоги вышел наверх, там уже все закончилось. На горизонте много кораблей , летают вертолеты. Примерно в 40-ка кабельтовых по левому борту за иностранным военным кораблем шел наш СКР. Сигнальцы рассказывали, что была страшная заваруха, прямо таки война, а этот эсминец, ФРГешный решил посмотреть поближе. Так наши его как зажали с двух бортов, так он рвал когти выжимая из машин доли узлов чтобы выскочить.
Видимо здесь я буду сидеть до 7-ми утра.

Страницы: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  60  61  62  63  64  65  66  67  68  69  70  71  72  73  74  75  76  77  78  79  80  


Главное за неделю