Помощь военным
Подлодки Корабли Карта присутствия ВМФ Рейтинг ВМФ России и США Военная ипотека условия
Поиск на сайте

Крейсер "Железняков".

Крейсер "Железняков".



Можете представить легкий крейсер пр.68 К в море, в штиль, на тридцати узловом ходу? Десять тысяч тонн стали и свист турбин, дрожь палубы и трепет бело – голубого, звездатого флага и вымпел красной змеёй.
Залп орудий главного калибра, от которого, кажется, расколется палуба и всё: пушки , снаряды, котлы, кастрюли, офицеры и матросы - ухнет в морскую пучину. Но пронесло, только под ногами хрустят осколки стекла лопнувших плафонов.
Это крейсер «Железняков», где моё (курсанта уже второго курса) предназначение – спать за барбетом второй башни главного калибра и до остервенелого блеска драить рынду – объект приборки.
Таких монументальных годков , как на крейсере , я, больше нигде не встречал. Их значимость просто ошеломляла и восхищала. А крейсерские крысы были ростом с собаку, метровые хвосты свисались с трубопроводов под подволоком в кубрике. Не то, что тронуть, закричать, на такую страшно –загрызёт.
А ходили мы по Балтике под флагом ГК ВМФ, адмирала Флота Советского Союза Сергея Георгиевича Горшкова. Крейсер «Железняков» числился кораблём управления Балтийского Флота и на учении на нем гордо реял флаг Главкома, прославленного адмирала, обитающего где то там в командирских небесах на мостике или адмиральском салоне, куда простому смертному, если не по службе, вход категорически запрещен.
Летит по волнам легкий крейсер, гордо реет над ним флаг Военного Флота Союза Советских Социалистических Республик.


Из истории крейсера "Железняков"
Рапорт командира крейсера Железняков капитана 1 ранга Дадана А. Министру обороны СССР Булганину А.Н


Крейсер железняков на боевом курсе, 1953 год.

0
bugor337
22.06.2013 16:33:56
15.07.1968 г.
09:25 На корабле идут политзанятия. В нашей группе читает начальник (видимо начальник РТС). Но так как на Тамире готовность, то я не пошел. Коля – то же, так как он из другой группы. Сейчас я у Нетепина на посту сижу, и от нечего делать пишу. Сегодня в 06:20 была сыграна боевая тревога. Был пожар, правда не большой, на камбузе личного состава. 25 минут назад над кораблем пролетел советский гидросамолет. Затем был кукурузник, правда в стороне и определить чей он было трудно. Я, думаю он из ГДР. В 09:20 над нами пролетели два польских истребителя МиГ-17. Эсминец ФРГ с утра шел между нами и нашим эсминцем. Затем они стали отворачивать и сейчас уже виднеются на горизонте по левому борту. Погода – никуда. С утра было немного светлее, а сейчас только в одном месте небо более –менее светлое. Вода темно серая, и вообще вода здесь не того. В Баренцевом море вода при солнечной погоде синяя-синяя. А здесь какая-то туманная, мутноватая. При плохой погоде на севере вода четная, что придает ей суровый вид, а здесь, как-то не так.
12:35 Только что закончился обед и я вышел на мостик посмотреть горизонт. Наш МПК до сих пор идет за эсминцем. В 11 часов нас обогнал, а затем снова вернулся торпедный катер ГДР, а по носу пересек курс катер Польши. Он шел против волны и так зарывался в нее, что только одна мачта торчала над волной. Они подошли к эсминцу, но вскоре отвалили от него т.к. он шел узлов под 30.
13ч 30мин.17сек. Прошли траверз буя обозначающего границу ГДР. До берега 120 каб.
14:20 Застопорили ход. Дистанция до берега 20 каб. С левого борта в море выходят два торпедных катера. Великолепно идут в кильватер, узлов, не менее 30. Второй катер вышел из строя и направился к нам. Не доходя сотню метров, отвернул и пошел догонять первого. Отворачивая от нас, он натолкнулся на волну, оставленную первым катером. Волна подняла его, его днище оголилось больше чем на половину, и он как прыгнет с этой волны, как с трамплина, подняв тучу брызг. Картинка была великолепная. Я снял его в момент, когда оголилось днище. Стали на якорь, времени я не помнил,
15:05 прошла команда «…Заступить по-походному». «Добро» на стоянку на рейде гор. Засниц нет. Снимаемся с якоря и уходим в море.
15:18 Снялись с якоря, дали ход.
19:25 Пришел с развода. Заступил дежурным по РТС. Сейчас идем в море. Тот раз, днем, мы вернулись и стали на якорь в том же месте откуда ушли. К нам подошел ГДР-ровский сторожевик. Сделал два круга вокруг корабля и застопорил ход в районе кормы. Там он стоял пока мы не снялись с якоря и не начали движение. Это было в 18:05. Погода очень плохая, туман такой, что вообще! В этом месте много буев и они гудят: вначале как ржавая дверь, а заканчивают – как корова. Когда мы стояли, к нам подходила шхуна-разведчик из ГДР, работающая под рыбачка.
Страницы: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  60  61  62  63  64  65  66  67  68  69  70  71  72  73  74  75  76  77  78  79  80  


Главное за неделю