Видеодневник инноваций
Подлодки Корабли Карта присутствия ВМФ Рейтинг ВМФ России и США Военная ипотека условия
Баннер
Универсальный сваебойный агрегат УСА-2М

Военным показали
универсальный
агрегат для забивания свай

Поиск на сайте

О корабельных офицерах и плавсоставе.

О корабельных офицерах и плавсоставе.

Корабельные офицеры в самые лучшие годы Советского ВМФ насчитывали порядка 15 процентов от всей численности офицеров ВМФ. Помнится, что в царском флоте чтобы получить очередное флотское звание нужно было иметь соответствующий ценз. И заработать его можно только в реальном плавании, когда реальные мили остаются за кормой. Тогда и не было бы удивительных моряков типа "капитан" или "майор", страстно желающим здесь нам поведать о флоте. Не учили бы флотских офицеров хорошим манерам полковые мессалины. которым надоело шариться по шпачковым ресурсам, спецы по полицейским делам, "знающие" все о кораблях и разная береговая пузатая мелочь из химиков, докторов и разведчиков. Уважаемые! Свои береговые комплексы несите своим ближним1 Они оценят Вашу "морскую" душу и поймут. Расскажите им о том, что флотские комиссары в Великую Отечественную войну потеряли 33% своего состава, при 20% потерях всего офицерского в ВМФ. И попробуйте еще помуссировать эту тему.
 На фото на эсминец "Современный" на котором я имел честь служить пять лет с настоящими флотскими в настоящем экипаже, который до сих пор дружен, независимо от категорий личного состава.
И эти разговоры на сайте четко отражают пропорции корабелов. Но флотским нужно знать, что происходит и происходило на берегу. Хоть теперь стало ясно. Спасибо!
Страницы: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  
0
06.03.2009 00:19:46
RE: О корабельных офицерах и плавсоставе.
Вот никак не пойму, почему же только корабелы заслуживают уважения? Не просвятите?! В чём по-вашему соль флотских манер?
С уважением
Ссылка 0
0
06.03.2009 10:50:17
RE[2]: О корабельных офицерах и плавсоставе.
 Служба на кораблях-не сахар.Не помню соотношения, но приблизительно на флоте служили так: 30% плавсостав и 70% береговых.Многие страстно желали перейти в эти условные 70%, когда выслуга, звание, свободная должность, случайность или "волосатая рука" позволят оставить кренящуюся палубу и начать "шаркать по паркету".
Отсюда и уважение к корабелам.Они были пусть и в могучем,но меньшинстве.Героические меньшевики.Как правило, молодежь и "ящеры" (см.мой словарь).
Родитель Ссылка 0
0
06.03.2009 13:41:38
RE[3]: О корабельных офицерах и плавсоставе.
Андрей,цифры которыми Вы пытаетесь аппелировать не удачны.Инфраструктура флота такова,чтобы один плавал 3(а лучше 5 как это принято в современных флотах)
делают это плавание возможным.И хоть укакайтесь,но без этого не поплывёте вы никуда.Гордиться же тем,что именно вы морячили возможно,но не за счёт тех других,которые не меньше сделали вас.Вот интересно-летуны,никогда не противопоставляют себя инженерам,себе дороже.И даже трудно представить у них такую ситуацию-я орёл,а ты вошь наземная.Что касается царского флота,там разные звания были и стажи,цензы,экзамены....
Родитель Ссылка 0
0
06.03.2009 13:54:57
RE[4]: О корабельных офицерах и плавсоставе.
 Михаил, себя причислить к  заслуженным корабелам не могу, ценз маленький: корабль спецназ типа КИК, ДиПЛ. Остальное время -среди "большевиков" на берегу. У моего друга то-ли ...надцать, то-ли.. дцать.Он лучше знает.
Так что я тоже из этих, земноводных.
Родитель Ссылка 0
0
07.03.2009 12:59:23
RE[4]: О корабельных офицерах и плавсоставе.
 Эсминец "Современный" ремонтировали в 35 СРЗ Мурманска и довели до 80 процентной готвоности. Рулили процессом ремонта спецы из Технического Управления, профессионалы. А потом выкинули корабль на свалку в конце 90-х... Точно не поплывем никуда.
Родитель Ссылка 0
Страницы: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  


Главное за неделю