07.09.10
Текст: Центральный Военно-Морской Портал, Дмитрий Ерофеев
Важное
Заместитель Сергея Шойгу задержан по подозрению в коррупции
Альтернатива электродвигателям 
|
Главная / Россия / Концепция национальной безопасности России / Иностранные ВМС / Итальянский авианосец - отличная альтернатива "Мистралю" / Клыки и когти итальянца
Клыки и когти итальянца
АВ "Кавур" без носовой части. Главным конструкционным материалом корпуса надстройки является сталь. Боевой информационный центр и расположенный на четвертом ярусе надстройки пост управления полетами имеют композитную бронезащиту, а полетная и ангарная палубы покрыты плитами из броневой стали NSLA толщиной, правда, всего 15-16 мм. Для защиты от ОМП все внутренние помещения, включая ангар, объединены в цитадель, в которой возможно создание избыточного давления. Имеется также система орошения. В целях борьбы за живучесть корпус, надстройка и полетная палуба разделены на семь автономных зон, в границах каждой из которых возможна самостоятельная борьба с пожаром - там имеется необходимое оборудование, а также средства связи и управления. Ангар общей площадью порядка 2800 кв.м. имеет длину 134,2 м и ширину 21 м. Высота составляет 6 м, а в зонах обслуживания – 11 м, что позволяет производить, например, замену лопастей несущих винтов вертолетов. Рассчитан ангар на размещение 12 вертолетов, таких как EH-101, NH-90 или SH-3D, либо восьми самолетов Boeing AV-8B Harrier II Plus, либо перспективных Lockheed Martin F-35B. Также "Кавур" может оперировать с тяжелыми транспортными вертолетами. Типичная же авиагруппа составляет 20-24 ЛАК, при этом часть машин базируется на полетной палубе, что является стандартом для всех авианосцев. 
"Кавур". Полетная палуба имеет размеры 232,6х34,5 м и полезную площадь около 6800 кв. м. Взлетная полоса размером 183х14,2 м смещена к левому борту. Имеется два самолетоподъемника грузоподъемностью по 30 тонн: носовой (палубный) размером 14х21,6 м и кормовой, расположенный за надстройкой (бортовой), размером 14х15 м. Также имеются два подъемника для боеприпасов (грузоподъемностью 15 т) и два служебных лифта (грузоподъемностью 7 т). На полетной палубе авианосца расположен трамплин с углом возвышения 12°. Справа от рампы в носовой части – площадка для дежурного поисково-спасательного вертолета. Стоянки для ЛА находятся между этой площадкой и надстройкой (для четырех машин), а также за надстройкой (для шести самолетов либо восьми вертолетов). Кроме самолетоподъемников, доступ на ангарную палубу обеспечивают две гидравлические аппарели грузоподъемностью 60 тонн, позволяющие загружать в ангар самоходную боевую технику. Всего в режиме десантного транспорта "Кавур" может перевозить 50 БМП "Dardo" или 100 легких вездеходов "Iveco LMV", либо 24 ОБТ. Читать далее В начало Историческая память, воплощенная в опыте Зигзаги концепции Сколько стоит корабль построить… Клыки и когти итальянца А вместо сердца – пламенный мотор Корабль без экипажа – консервная банка Защита Вижу далеко, управляю всем Чем итальянец лучше француза? Кому авианосец? Танкер в придачу… А что Россия? Малый авианосец - это модно Угроза на Дальнем Востоке
|
Важное
Важное
Для ледокола "Виктор Черномырдин" изготовили систему управления и машинное отделение главного крана
Важное
SIPRI: общемировые военные расходы установили новый рекорд
Важное
Главное в военных СМИ за неделю: перестановки на верфях ОСК, робот-эвакуатор для передовой, закладка танкера проекта 23630