Важное
Для ледокола "Виктор Черномырдин" изготовили систему управления и машинное отделение главного крана
Флоту предложили 
|
1. Крах мюнхенской политики и американские планы поглощения Британской империиПосеяв ветер, пособники фашистских агрессоров пожали бурю. Вскормленный воротилами Сити и Уолл-стрита германский фашизм предпринял в первую очередь военный поход против Англии и её союзников.Разразилась вторая мировая война, возникшая «как неизбежный результат развития мировых экономических и политических сил на базе современного монополистического капитализма»(1). Германская, японская и итальянская монополистическая буржуазия остервенело бросилась в атаку против других государств, стремясь овладеть рынками сбыта, источниками сырья, колониями, установить своё владычество над другими народами. С другой стороны, «Соединённые Штаты Америки рассчитывали вывести из строя наиболее опасных своих конкурентов, Германию и Японию, захватить зарубежные рынки, мировые ресурсы сырья и добиться мирового господства»(2). Товарищ Сталин указывает: «Каждая из двух капиталистических коалиций, вцепившихся друг в друга во время войны, рассчитывала разбить противника и добиться мирового господства»(3). Наступил второй кризис капиталистической системы мирового хозяйства. «Первый кризис в период первой мировой войны и второй кризис в период второй мировой войны, — учит товарищ Сталин, — нужно рассматривать не как отдельные, оторванные друг от друга самостоятельные кризисы, а как этапы развития общего кризиса мировой капиталистической системы»(4). Капитализм в эпоху своего общего кризиса неизбежно несёт в себе катастрофы и бедствия для человечества. Товарищ Сталин указывал: «Марксисты не раз заявляли, что капиталистическая система мирового хозяйства таит в себе элементы общего кризиса и военных столкновений, что ввиду этого развитие мирового капитализма в наше время происходит не в виде плавного и равномерного продвижения вперёд, а через кризисы и военные катастрофы»(5). Вторая мировая война отличалась от первой по своему характеру. Товарищ Сталин показал, в чём заключалось это отличие. «Следует иметь в виду, — сказал товарищ Сталин, — что главные фашистские государства — Германия, Япония, Италия — раньше чем напасть на союзные страны, уничтожили у себя последние остатки буржуазно-демократических свобод, установили у себя жестокий террористический режим, растоптали принцип суверенитета и свободного развития малых стран, объявили политику захвата чужих земель своей собственной политикой и заявили во всеуслышание, что они добиваются мирового господства и распространения фашистского режима во всём мире, причём захватом Чехословакии и центральных районов Китая государства оси показали, что они готовы осуществить свою угрозу насчёт порабощения всех свободолюбивых народов. Ввиду этого вторая мировая война против государств оси, в отличие от первой мировой войны, приняла с самого начала характер войны антифашистской, освободительной, одной из задач которой являлось также восстановление демократических свобод»(6). Английские, американские и французские империалисты делали всё от них зависящее, чтобы война началась нападением гитлеровской Германии на СССР(7). «Однако Германия направила свои силы в первую очередь против англо-франко-американского блока»(8). Договор с Германией о ненападении, отсрочивший нападение на СССР на полтора года, был использован Советской страной для укрепления своей обороны, что тем самым привело к усилению позиции всего антифашистского демократического лагеря мира. «Мы обеспечили нашей стране мир в течение полутора годов и возможность подготовки своих сил для отпора, если фашистская Германия рискнула бы напасть на нашу страну вопреки пакту. Это определённый выигрыш для нас и проигрыш для фашистской Германии(9). Как американский, так и английский монополистический капитал с самого начала войны заботился каждый только о своих узких корыстных интересах: о сохранении и расширении своего экономического и политического господства. Но Англия в ходе войны оказалась в зависимости от США. Под знаком этой всё увеличивающейся зависимости и развивалась дальнейшая политика Англии по отношению к Соединённым Штатам. Разумеется, такое положение имело определённые последствия и на Тихом океане. Лондон зависел теперь от экономической и политической поддержки Уолл-стрита не только против Германии, но и против империалистической Японии, которая с вожделением смотрела на слабее защищенные теперь английские колонии в Южной и Юго-Восточной Азии. Это не значит, что английское правительство прекратило на Дальнем Востоке политику сговора с Японией за счёт Китая и политику натравливания Японии на Советский Союз. Наоборот, эта политика английского правительства, как и американского, во второй половине 1939 г. и в 1940 г. усилилась, хотя и проводилась более замаскированно. * * *Финансовая олигархия США, которая в течение многих лет способствовала восстановлению германского империализма и появлению немецкого фашизма и содействовала также японской агрессии против Китая и усилению японского империализма, была чрезвычайно довольна началом новой мировой войны. В последнее перед этим десятилетие — с начала экономического кризиса 1929—1933 гг. — американская экономика развивалась под знаком кризиса и депрессии особого рода, й позиции американского капитала на мировом рынке оказались неустойчивыми. Не только размеры инвестиций США, но и их удельный вес в мировой торговле неустанно сокращались, и не было никаких надежд, что при мирной обстановке дела могут поправиться. Удельный вес США в импорте капиталистического мира равнялся в 1929 г. 12,2%, в 1938 г.— только 8,1%; в экспорте удельный вес США соответственно снизился с 15,6 до 13,5%(10). Доля США в торговле капиталистического мира почти вернулась к уровню, который был ими достигнут накануне первой мировой войны. Внешняя торговля США сократилась относительно больше, чем мировая торговля в целом. Если 1929 год принять за 100, то индекс объёма мирового экспорта снизился в 1935 г. до 82. После 1935 г. индекс несколько повысился. Английские монополии хотя тоже очень сильно пострадали, но всё же, перекладывая бремя кризиса на колонии, они несколько лучше справлялись с положением. Английская внешняя торговля не снизилась в столь большой степени, как торговля США. Доля Англии (метрополии) в импорте капиталистических стран составляла в 1938 г. 17,3%, в экспорте—10,3%. В обстановке ожесточённой войны за рынки развёртывалась валютная война между империалистическими хищниками, включая США и Англию. Следует отметить, что роль азиатских стран в мировой торговле к концу 30-х годов увеличилась по сравнению с Европой и Соединёнными Штатами. Удельный вес Азии в мировом импорте составил в 1911—1913 гг. в среднем 9,9%, в экспорте— 11,3; в 1926—1930 гг. соответственно — 13,7 и 15,9% и в 1938 г. — 13,9 и 16%(11). В то время как внешняя торговля США в целом сократилась и её удельный вес во всей внешней торговле капиталистических стран упал, доля торговли с Азией (т. е. тихоокеанская торговля) в общем внешнеторговом обороте США заметно повысилась. Доля Азии в торговле США равнялась в 1911—1915 гг. в среднем 5,6% в экспорте и 15,8% в импорте; в 1926—1930 гг. соответственно — 12 и 29,7% и в 1936— 1940 гг. — 16,6 и 31,6%(12). Весьма значительную роль в повышении удельного веса азиатской торговли в общей торговле США в конце 30-х годов сыграл экспорт военно-стратегических материалов в Японию для войны с Китаем и импорт стратегических материалов в США из Юго-Восточной Азии. Японская агрессия в Китае непосредственно ущемляла интересы американских торговцев и инвеститоров в этой стране, но гораздо сильнее и активнее японские оккупанты в 1938—1939 гг. наносили ущерб английским интересам. Американские империалисты лишь злорадствовали по этому поводу, надеясь в результате вытеснения англичан раньше или позже извлечь немалые выгоды и для себя. Английский капитал всё же сохранял в то время прочные позиции во всех отраслях народного хозяйства Китая. Английским банкам принадлежала широко разветвлённая сеть филиалов. Английские предприниматели вложили десятки миллионов фунтов стерлингов в торговлю, промышленность, транспорт, различное недвижимое имущество в Китае. По данным американского экономиста Ремера, написавшего исследование об иностранных инвестициях в Китае, английские прямые коммерческие вложения в 1930—1931 гг. распределялись следующим образом(13):  Согласно этим данным, 37% всех инвестиций было вложено в торговлю и банки. Ряд английских экспортно-импортных фирм имел свои отделения в большинстве крупных городов Китая. Эти фирмы играли большую роль не только во внешней, но и во внутренней торговле страны(14). Они распространяли свою деятельность также на другие колониальные и полуколониальные страны. Среди этих фирм были: Международная экспортная компания, Джардин-Мэтисон энд К°, Мэкензи энд К°. Крупной статьёй английского импорта в Китай всегда являлось железнодорожное оборудование и подвижной состав, так как в Китае под английским контролем находилось много железных дорог. Английское недвижимое имущество — преимущественно здания и землевладения — находилось в Гонконге, в Международном сеттльменте в Шанхае, а также на английских концессиях в Тяньцзине, Кантоне, в посольском квартале Пекина, в порту Вейхайвей и т. д. Промышленные предприятия, принадлежавшие полностью или частично английскому капиталу, тоже находились преимущественно в Шанхае, частично в Гонконге, Тяньцзине, Ханькоу, Кантоне и некоторых других городах. Из общего количества 5 млн. веретён в Китае англичанам принадлежало в 1937 г. 220 тыс. веретён, и они вырабатывали около 5% всей продукции пряжи в Китае. Три английские ткацкие фабрики давали, однако, около 10% всей продукции ткани в Китае. Английский капитал был вложен в мукомольные мельницы, табачные фабрики, цементные заводы, электростанции и пр. В китайские железные дороги к началу 1937 г. было вложено более 13 млн. ф. ст. Английский капитал контролировал такие важнейшие железные дороги, как Шанхай-Нанкинская, Пукоу-Цзинаньская, Лунхайская, Шаихай:Ханчжоу-Нинбо-ская, Кантон-Коулунская и др. Крупные английские инвестиции приходились на судоходство в Китае. Около 40% всего морского грузооборота Китая падало на английские суда. Английские пароходы курсировали также по реке Янцзы — главной внутренней водной артерии Китая. Пароходные компании финансировал Гонконг-Шанхайский банк, а также банки метрополии. Представители Гонконг-Шанхайского банка нередко играли решающую роль как в па-роходствах, так и в других крупных английских компаниях в Китае; члены дирекции банка одновременно входили также в состав дирекции различных компаний. В горной промышленности оперировали две английские компании: Пекинский синдикат и Китайская машиностроительная и горная компания. Первая из этих компаний получила монопольное право на разработку каменного1 угля и железной руды в Хэнаньской провинции и располагала также значительным числом акций других компаний. Одно время в состав дирекции этой компании входил финансовый и промышленный магнат Армстронг, являвшийся также директором Британской федерации промышленников. Китайская машиностроительная и горная компания контролировала крупнейшие в Собственно Китае Кайланские угольные копи в провинции Хэбэй. В своё время среди директоров этой компании был лорд Саусборо — директор крупнейших английских монополий: «Армстронг — Вестингауз» и Общество подземных дорог. Ремер приводит таблицу распределения английских коммерческих инвестиций по отдельным важнейшим центрам Китая. Согласно его данным, было вложено в 1931 г.(15):  Кроме коммерческих прямых инвестиций англичанам принадлежали в 1931 г. облигации китайских государственных и муниципальных займов на сумму 46,4 млн. ф. ст. (226 млн. ам. долл.). В том числе обязательства правительственных железных дорог составляли около 68 млн. долл., государственные займы — 80 млн. Общая сумма английских инвестиций определялась в 246 млн. ф. ст., или 1 199 млн. ам. долл. После экономического кризиса 1929—1933 гг. рост английских инвестиций был невелик. К началу японо-китайской войны вся сумма английских капиталовложений в Китае составляла приблизительно 1 250—1 300 млн. ам. долл. В Шанхае обитало свыше половины всех англичан, проживавших в Китае. В 1937 г. из 20 тыс. британских подданных в Китае более 10 тыс. проживало в Шанхае. Национально-освободительное движение китайского народа в 20-х годах нанесло первые мощные удары политическим и экономическим позициям английского империализма, как и позициям других империалистических держав в Китае. Английское правительство вынуждено было в 1927 г. вернуть Китаю концессии в Ханькоу и Цзюцзяне. В 1929 г. Англия отказалась также от концессии в Синьцзяне, в 1930 г. — от концессии в Амое. В 1929 г. была возвращена Китаю бельгийская концессия в Тяньцзине, в которой в известной мере были заинтересованы и англичане. Японская агрессия в Китае тоже нанесла большой ущерб английским интересам. Захватив все важнейшие города, прибрежные районы и коммуникации, японцы энергично стали вытеснять других империалистов и особенно обрушились против давно уже укоренившихся в Китае английских колонизаторов. Уже в 1939 г. японские империалисты организовали в Северном Китае монопольную Компанию по эксплуатации Северного Китая с акционерным капиталом в 300 млн. иен. Одной из задач этой компании, как и других, созданных впоследствии в Центральном и Южном Китае, являлся подрыв и вытеснение экономических интересов других империалистических держав. Японские империалисты ввели в 1938 г. в Северном Китае, а затем во всём оккупированном Китае свою денежную систему, запретили обращение китайских денежных знаков. Тем самым оккупированный Китай включался в «неновый блок», что тоже должно было способствовать вытеснению интересов Англии и других империалистических конкурентов Японии. Английская газета «Манчестер гардиан» писала 12 июня 1939 г.: «С конца прошлого года мы, так же как и американцы и французы, привыкли к тому, что наши торговые права и интересы в Китае нарушаются японцами, наши граждане избиваются и арестовываются японскими солдатами, наши военные суда подвергаются бомбардировке с воздуха и обстрелу». Почти все контролируемые англичанами железные дороги оказались в районах активных военных действий и подверглись большим разрушениям; в ходе военных действий был разрушен ряд английских промышленных предприятий. Японские оккупанты, захватив железные дороги, не признавали никаких обязательств по отношению к английским держателям акций. Они рассматривали железные дороги как военную добычу. Некоторые дороги, как, например, Шанхай-Нанкинская (в которую было вложено 3 млн. ф. ст. английского капитала) и Шанхай-Ханчжоу-Нинбоская (1,1 млн. ф. ст.), были переданы Железнодорожной компании Центрального Китая, входившей в состав монопольной Компании по развитию Центрального Китая. Последняя находилась под контролем крупнейших японских дзайбацу. Эти две дороги в 1940/41 г. принесли японцам 1,5 млн. иен чистой прибыли. Японцы не только рассматривали захваченные дороги как военную добычу, но на практике не допускали перевозки по этим дорогам английских или других иностранных грузов. Японская оккупация повела к сокращению английской торговли с Китаем. Когда важнейшие конкуренты США — Англия и Германия с осени 1939 г. оказались в состоянии войны, американская финансовая олигархия рассчитывала в первую очередь не только нажиться на поставках различных товаров и оружия воюющим, но и восстановить и расширить свои позиции на мировых рынках и в частности ещё больше увеличить свой удельный вес на рынках Азии. Американская крупная буржуазия в начальный период второй мировой войны вовсе не была склонна оказывать помощь Англии — своему главному империалистическому сопернику — в такой степени, чтобы чаша весов в войне быстро склонилась на сторону союзников. Она стремилась к затяжке войны и к максимальному истощению обеих воюющих сторон. Лишь постепенно, по мере того как росла угроза империалистическим интересам США со стороны быстро усиливавшегося блока агрессоров, американская крупная буржуазия пошла на сближение и сотрудничество с Англией. Но при этом Англии уже открыто отводилось место зависимого от США «младшего партнёра» в американо-английском блоке. В самом начале войны печать американских монополий заговорила о том, что вследствие упадка Англии США «должны теперь владеть морями или по крайней мере господствовать на Атлантическом и Тихом океанах»(17). Весной 1940 г. многие руководящие органы США стали требовать от Англии уступки Соединённым Штатам Ньюфаундленда, Бермудских островов и других владений вблизи Америки. После военного поражения англо-французской коалиции в Голландии и Бельгии Липпман и другие рупоры американского монополистического капитала без всякого стеснения возвещали, что настала эпоха, когда американская мировая империя должна заменить пришедшую в упадок Британскую империю. Председатель Бюро американского национального промышленного совета В. Джордан, отражая взгляды финансовых кругов США, в декабре 1940 г. заявил с откровенностью грабителя, аппетиты которого не знают границ: «Каков бы ни был исход войны, Америка вступила на путь империализма... Если даже с нашей помощью Англия выйдет из борьбы без поражения, она будет ослаблена экономически и потеряет свой престиж. Поэтому невероятно, чтобы она оказалась в силах вновь занять господствующее положение в международных делах, которое она занимала такое длительное время. В лучшем случае Англия станет младшим партнёром в новом блоке англо-саксонского империализма, в котором экономические ресурсы и военная и морская мощь Соединённых Штатов будут центром тяжести. Наша империя распространяется всё дальше как на юг — в нашем полушарии, так и на запад — в бассейне Тихого океана. Скипетр переходит к Соединённым Штатам в смысле обладания как экономическим, так и политическим могуществом»(17). (1) И. В. Сталин, Речи на предвыборных собраниях избирателей Сталинского избирательного округа г. Москвы 11 декабря 1937 г. и 9 февраля 1946 г., стр. 10—11. (2) И. В. Сталин, Экономические проблемы социализма в СССР, стр. 30. (3) Там же. (4) И. В. Сталин, Экономические проблемы социализма в СССР, стр. 57. (5) И. В. Сталин, Речи на предвыборных собраниях избирателей Сталинского избирательного округа г. Москвы 11 декабря 1937 г. и 9 февраля 1946 г., стр. 11. (6) Там же, стр. 11—12. (7) В 1939 г. «наряду с открытыми переговорами с СССР англичане вели закулисные переговоры с Германией, и этим последним они придавали несравненно большее значение» («Фальсификаторы истории (Историческая справка)», стр. 49). (8) И. В. Сталин, Экономические проблемы социализма в СССР, стр. 35. (9) И. В. Сталин, О Великой Отечественной войне Советского Союза, стр. 11. (10) См. «Внешняя торговля капиталистических стран», М. 1952, стр. 22, 24. (11) «Foreign Commerce Yearbook», 1939. (12) «Statistical Abstract of the U. S.», 1947, p. 912. Удельный вес Азии во внешней торговле США составлял в начале переходного периода к империализму, в 1871—1875 гг., в среднем в год 1% в экспорте и 9,7% в импорте; в 1896—1900 гг. соответственно — 3,9 и 14,6%. (13) С. Remer, Foreign Investments in China, New York 1933, p. 397. (14) Весь китайский импорт и экспорт был, однако, незначителен по сравнению со всем объёмом английской или американской внешней торговли. В 1935—1937 гг. китайский импорт, проходивший через таможню, не превышал 300 млн. ам. долл, в год. Если добавить и внетаможенный импорт, весь ввоз достигал около 400 млн. ам. долл. Во внетаможенндй контрабандной торговле в этот период главную роль играла' Япония; (15) С. Remer, Foreign Investments in China, New York 1933, p. 392— 393, 395. (16) «Harpers' Magazine», November 1939; Elliott, Military Policies of the U. S. (17) Цит. пo «Amerasia», November 1941; Audax, The Key to the, British Policy in the Far East. Вперед Оглавление Назад
|
