Видеодневник инноваций
Подлодки Корабли Карта присутствия ВМФ Рейтинг ВМФ России и США Военная ипотека условия
Баннер
Импортозамещение судового оборудования для ВМФ

Импортозамещение
судового оборудования
для ВМФ

Поиск на сайте

Главная / Издания / Литература / Книжная полка / П.Г. Авотин. Речной судоподъем

VIII. ВОДООТЛИВНЫЕ СРЕДСТВА

Насосы

При подъемных работах для откачки воды из аварийного суд­на могут быть применены как судовые насосы, установленные на находящихся в эксплоатации судах, так и насосы независи­мые, обычно смонтированные на одной раме с каким-либо мо­тором.

Использование судовых насосов является нерациональным, так как вызывает простой вполне исправного судна. Кроме того, производительность насосов речных судов лишь в относитель­но редких случаях превышает 150 т/час, и поэтому во избежание задержки В откачке аварийного судна каждая судоподъем­ная группа должна иметь в своем распоряжении по крайней ме­ре одну мотопомпу производительностью в 250—400 т в час и одну легкую переносную высоконапорную мотопомпу произво­дительностью порядка 100—120 т в час, которая может быть ис­пользована и как противопожарное средство.

Для оценки производительности насосов ниже приводятся данные по некоторым из них.

Таблица характеристик насосов




В последние годы отечественная промышленность стала вы­пускать ряд новых типов отливных насосов, марки НС, произ­водительность которых колеблется в широких пределах, — от 40 до 500 т в час.

Для грунторазмывочных работ следует пользоваться много­ступенчатыми центробежными насосами той же марки.

Порядок работы по откачке судна

Приступая к откачке судна, необходимо убедиться, какие судо­вые отсеки поддаются самостоятельной откачке. Определив хо­тя бы приближенно кубатуру каждого такого отсека, распреде­ляют пропорционально ей имеющиеся водоотливные; средства по их производительности.

Откачку необходимо вести по возможности одновременно и равномерно из всех отсеков, чтобы не вызвать опасного диферента или крена судна или чрезмерного одностороннего давле­ния воды на ту или иную переборку.

Во избежание опасных деформаций корпусов порядок откач­ки наливных судов должен быть произведен согласно имею­щейся на каждом судне инструкции; равномерная и одновремен­ная откачка из всех отсеков нежелательных изгибающих момен­тов не вызывает. При недостаточно большом количестве прием­ных шлангов рекомендуется сообщать отсеки между собой, если только откачка отдельного отсека не производится с целью его осушения для заделки пробоин.

При невозможности одновременной откачки воды из всего судна следует, как правило, откачивать воду из отсеков, сим­метрично расположенных относительно миделевого сечения судна.

Вперед
Оглавление
Назад

Главное за неделю