- Леха, ну вам просто везет! На свадьбе я вас буду поливать из тазика
этаким золотым дождем, - выразил я идею применения монет. - Тут и еще не
на одну свадьбу мелочи хватит с избытком.
При проходе на посадку металлоискатели на наши карманы и вовсе
не обратили внимания и звонков тревоги не подавали. Видимо, были
настроены на более тяжелые металлы типа золота или вороненой стали
стрелкового оружия. А кому придет в голову, что медно-алюминиевый сплав
трехкопеечных монет тоже металл.
Леха у меня был друг весьма обстоятельный, таких еще поискать нужно.
Он все дела решал и делал с толком, с чувством, с расстановкой. Если
фуражку перешивал, то из уставного флотского картуза из-под его умелых
рук выходила настоящая стремительная 'мичманка', ну настоящая картинка
и полное загляденье.
Если уж он женился, то сто раз проверил, и, обязательно, женился только
на своей землячке, и, обязательно, на будущем старшем товароведе, а не
простом рядовом продавце.
Свадьба прошла на пятерку. Расписывался Леха во Дворце бракосочетания
на набережной Красного Флота в Ленинграде курсантом, а вот на свадьбе
своей гулял уже дома и не мичманом, а лейтенантом.
От свадьбы у меня осталась только фотография у подъезда родительского
дома, где мы молодые и со счастливыми физиономиями стоим со своими
красивыми женами.
Лехины родители Петр Васильевич и Елизавета Петровна знали меня
уже не первый год, а здесь, когда познакомились с моей женой, то вообще
относились к нам как к ближайшим родственникам. У сестры Галины,
ставшей теперь не Куншиной, а Метелевой, я был на свадьбе еще два года
назад, поэтому здесь почти все были с нами без малого в родственных
отношениях.
После шумной свадьбы половина города Кирова Лехиных родственников
пришло провожать нас на вокзал, а мы, помахав на прощание таким милым
и хорошим провожатым, тронулись на фирменном поезде 'Вятка' в Москву,
а потом и в Армавир.
Здесь, в Армавире я почти откровенно хвастался своей женой перед
своими родителями и школьными друзьями, но недолго. Главное, что моей
матери очень понравилась моя Тамара, и они быстро нашли общий язык и
полное взаимопонимание.
Дальше на автобусе через весь Краснодарский край мы поехали к Черному
морю в Анапу. А вот тут уже я хвастался Тамаре красотами и плодородными
нивами полей Кубани, краем, где прошло мое детство.
Мы ехали на автобусе по цветущему и колосящемуся полю житницы
России, краю, где на черном черноземе все цвело и благоухало, начиная от
алых маков и кончая огромными выше человеческого роста подсолнухами и
кукурузой.
Такой необычайной красоты я не видывал давно, и мы, припав к
автобусному окошку, с интересом разглядывали бесконечные просторы
полей, разделенных ровными зелеными рядами деревьев лесополос. Одним
словом настоящий рай, по которому я не напрасно скучал там, среди гранита
питерских набережных и серого городского асфальта.
В Витязево мы совсем неожиданно свалились на голову Тамариной
тетушке Нине и тоже были самыми почетными гостями в их доме. Купались
на море и загорали, набирались южных витаминов и любовались собой,
что еще нужно нищим студентам, попавшим в настоящий рай приморской
провинции.
При очередном всплытии из глубин, одолевшей дремоты и прекрасных
видений недавнего прошлого, на этой неудобной садовой московской
лавочке я издали заметил своего коллегу по черной форме, пересекающего
привокзальную площадь.
Молодой лейтенант упирался рогом и, изящно выгнувшись под
тяжестью огромного чемодана, медленно, но верно приближался к вокзалу.
Содержимое груза этого носильщика мне было понятно и без рентгеновских
исследований.
- Мама мия! Вот повезло-то! - пронеслась счастливое озарение. - Это же
Нечаев корячиться со своим приданным, - сообразил я по мере приближения
чернеющего флотской формой лейтенанта.
- Лейтенант Нечаев! Ко мне! Остальные на месте! - четким командным
голосом караульного подал я команду своему другу.
- Ба..., Сима! - в свою очередь удивился Нечаев нашей нечаянной встрече.
- Ты откуда и куда?
- Все туда же... Куда и ты. На Краснознаменный Балтийский флот. Сань,
покупай билет в 7-ой вагон, а там, на месте разберемся и поедем в одном
купе.
С другом любая дорога веселей в 100 крат. Мы с Сашкой просто убивали
время до поезда, который отправлялся вечером. Сходили на Красную площадь
и уже в который раз, но все равно с огромным интересом, наблюдали смену
часовых у Мавзолея.
Потом целых 4 часа слонялись по бесконечным просторам павильонов
'Космос' и 'Судостроение' на ВДНХ, где с интересом рассматривали новинки
космической техники, корабли и суда недалекого будущего. Находились
пешим порядком до того, что уже еле ноги волочили, но положенное время
убили.
Поезд 'Москва - Рига', а короче 'Латвия', был фирменным, и только тут
мы почувствовали настоящий европейский сервис.
Опрятные занавесочки с бахромой на окнах, ковровые дорожки и чистота
в общественных местах поражали глаз обывателя, привыкшего к нашему
азиатскому беспорядку в поездах. А молодые и вежливые проводницы с
прибалтийским прононсом, одетые в голубую форму с пилотками на голове,
напоминали настоящих стюардесс нашего благополучного 'Аэрофлота'.
Ноги не только гудели от наших московских прогулок, но и благоухали
стандартным запахом мужицкого пота. Пришлось, задрав ноги, мыть свои
вонючие конечности прямо в раковине умывальника и выбросить грязные
носки в унитаз.
Не будешь же в такой красивой военной форме нарушать моральный покой
соседей по купе. Сервис сервисом, но душа даже в этом прибалтийском
фирменном поезде не было, и принять ванну, и выпить чашечку кофе нам не
удалось.
Вот тут-то, на чистых простынях и полностью раздевшись, мы с Санькой
до самого утра по-человечески впали в настоящий безмятежный сон на
верхних полках.
А в 10.30 утра прибыли в Ригу и, как назло, та же привычная картина
- поезд на Лиепаю уходит только в 23.59. Поразительная точность. Не в 23
часа и даже не в 23.55., а вот именно в 23.59.
Опять целый день пропадал даром, и нужно было убивать его
пустопорожним топтанием ног по узким улочкам Риги и бдениями на
жестких вокзальных стульях.
Наконец-то, 12 августа рано утром, когда нормальные люди еще
досматривают последние сны, наше совместное путешествие с Нечаевым
подошло к концу в городе под липами, знакомом еще с курсантских времен.
Вот тут уж точно Лиепая приветствовала нас шумом листвы огромных лип
на привокзальной площади. Небольшой, но какой-то уютный, вокзальчик
совмещал на одной территории и автовокзал. Эти оба вокзала были настолько
малолюдным и тихими, что казалось будто бы это вовсе никакой не вокзал.
Оставив свои огромные баулы в местной камере хранения, уже налегке мы
направились в штаб военно-морской базы. Теперь мы были уже не новички
в этом городе, и знали где и что находиться без посторонней подсказки. Да и
штаб был всего в нескольких минутах ходьбы от вокзала.
Но здесь, у проходной нас ожидало небольшое разочарование и лишняя беготня по городу.
Железнодорожный вокзал в Лиепае
- Штаб переехал на время учений на ЗКП, в 6-ю группу, - бойко доложил
нам матросик, стоящий на КПП штаба.
- И когда эти учения закончатся? - задал Нечаев, наверное, самый нелепый
вопрос в своей служебной карьере.
Что это еще за такая 6-я группа? Я только знал, что это где-то за Воздушным
мостом в Военном городке.
Защищенный командный пункт штаба базы оказался у черта на куличках,
в лесу в 3 км за Военным городком. Транспорт в ту степь не ходил и мы
с Нечаевым снова стали бить свои ноги по лесной дороге в надежде на
скорейшее окончание наших дорожных приключений.
Надоело уже до чертиков шарахаться по городам и весям, поездам и
автобусам, малознакомым улицам и лесным дорогам. Хорошо хоть тут было
весело шагать без чемоданов и налегке по лесу соснового бора, да еще в
отличную летнюю погоду.
Под гигантскими вековыми прибалтийскими соснами среди леса
укрывалось огромное пространство, покрытое зеленой маскировочной
сеткой. Из земли торчали мачты радиолокационных антенн, возвышались
стойки радиоантенн и каких-то вентиляционных труб и грибков. Все это
было обнесено колючей проволокой и вышками для часовых.
Часовой у ворот пропустил нас за колючую проволоку по предъявленным
командировочным предписаниям. Оказалось что здесь под землей находилось
огромное бетонированное укрытие, которое и обзывалось защищенным
командным пунктом штаба Ли вмб. Конечно, с бункером ставки Гитлера его
не сравнить, так как мы его не видели, но ощущалось подобие настоящего
мощного подземного укрепления.
Войдя в этот самый ЗКП, у входа в который стояли и курили несколько
старших офицеров с неприличным интересом разглядывавших нас, мы
долго бродили по гулким коридорам, пока не отыскали нужную нам дверь с
надписью 'Отдел кадров'.
Здесь в многочисленных отсеках бесконечного бетонного коридора за
массивными металлическими дверями находился оперативный дежурный
базы, были кабинеты флагманских специалистов, посты радиометристов и
радистов, шифровальщиков и много еще чего, что мы не успели рассмотреть
толком.
Нас ведь больше интересовала только одна дверь, за которой вот-вот
решится наша судьба, и здесь мы выхватим у нее свой лотерейный билет на
несколько лет вперед.
Сердечко екало в груди, но я перешагнул порог этой железной корабельной
двери и по-уставному представился помятому с виду капитану 3 ранга,
сидящему за столом:
- Лейтенант Дугинец прибыл для дальнейшего прохождения службы!
- Вот тебе и судьба в лице этого заспанного каптри, который сейчас одним
росчерком пера решит, где мне служить и на каком корабле. Неужто так все
просто, он ведь даже не адмирал, - соображал я волнуясь.
Товарищ кадровик с важным видом забрал у нас предписания и, недолго
думая, поставил на них свои резолюции, которые и оказались нашим
последним крестом на месте нашей службы.
'Командир БЧ-2-3 МПК-102 Кличугин Ю.А.' - гласила краткая надпись,
выданная мне кадровиком на моем командировочном.
- Сань, туши свет..., приплыли. А я-то думал пусть на этих МПК негры
служат, а мы... Так мы оказывается и есть те самые негры, - поделился я с
другом своим грустным сравнением, когда мы покинули 'Отдел кадров'.
У Нечаева тоже стояла аналогичная надпись: 'Командир БЧ-2-3 МПК-23
Попов Ю.К.'.