Был на корабле еще один такой же гусь лапчатый. Командир отделения
гидроакустиков старшина 1 статьи Митюгов, но он хоть и не был моим
непосредственным подчиненным, но взгляды у них с Омельчуком во многом
совпадали.
Митюгов был, во-первых, москвич с техническим высшим образованием,
а, во-вторых, ему было 25 лет и получалось, что он старше меня на 3 года.
Да еще и плюс то, что гидроакустики были на наших кораблях своеобразной
кастой интеллигенции, то есть самыми нужными на корабле специалистами.
Без них никуда - глаза и уши кораблей.
- Омельчук, я вас прошу не валять дурака. Я эту систему знаю очень
хорошо, я по ней диплом писал. На первый раз замнем это дело для ясности.
В следующий раз за такие искусственные неисправности накажу по полной
схеме, - попер хохол на хохла, уже не стесняясь этих хитрованских глаз,
сверлящих меня насквозь. - Вопросы есть?
Двери центрального поста находились совсем рядом с рубкой
гидроакустиков и в открытую дверь поста я заметил торчащую из дверей
своей рубки голову Митюгова, внимательно слушающую весь наш диалог с
Омельчуком. Похоже, он-то и был самой главной фигурой в этом маленьком
заговоре.
Все! У матросов больше по этой части вопросов никогда не возникало.
Они моментально сообразили, что раз летюха за 20 минут сумел найти
'неисправность' и устранить причину, то он эту систему знает.
Боец он и есть боец, хоть на корабле, хоть в окопе. Его ужасно интересует,
его прямо-таки раздирает любопытство, знать, кто им соизволит руководить.
Нормальный офицер или какая-нибудь бездарь. Поэтому у бойца всегда
есть неиссякаемый запас всяких жизненных мелочей, по которым он может
сделать вывод о способностях своего, а особенно молодого начальника.
Не списанный боезапас висел надо мной дамокловым мечом, и я не мог
спокойно продолжать сдавать зачеты на допуск пока на мне грузились эти
моральные вериги недостач.
В бухгалтерии артотдела тыла, которая находилась в Военном городке,
я появился к началу рабочего дня со своими приходорасходными книгами
и документами и долго не решался переступить порог этого учетного
заведения. Я все соображал, что мне говорить-то и с чего начать разговор
об этих путаницах в учете. А потом плюнул на все и, как говорил Леха, но
только Агеев, решил не брать все в голову.
- Вы, знаете, у меня на корабле при приеме дел командира боевой части
обнаружились недостачи боезапаса по вашей части, - робко поинтересовался
я у работницы учетного органа, сидящей за ближним к двери столиком.
- А у кого вы на корабле принимали дела? - в ответ спросила меня
симпатичная пожилая женщина.
- Я тут недавно прибыл служить в войсковую часть 59140, а там прежний
командир БЧ уволился в запас, он был трехлетчиком..., - начал я излагать суть дела.
- Так это, наверно, Сазонов, - не дала мне закончить мысль бухгалтерша.
- А откуда вы его знаете? - задал я нелепый вопрос.
- Ну-у-у. Этого бродягу наверно вся военно-морская база знает. Не повезло,
конечно, вам с наследством. Он к нам тут иногда приходил оформлять
документы на боезапас в таком состоянии, что падал пару раз на мой стол.
Мы уж и не знали, как от него спастись и куда деваться. Один раз пришлось
вызывать патруль. Красивый парень, но пьет как последний забулдыга, -
в красках рассказывала бухгалтерша похождения Сазонова по тылам. - И
много у вас там не хватает?
Я начистоту выложил все, что у меня было в недочете, и получил
оптимистичный выход из создавшегося положения.
- Это делается все очень просто, - вмешался в разговор Карасев, который
был тут старшим по бухучету. - На снаряды, патроны и гранаты сделайте акт
на списание и приложите к нему выписки из вахтенного журнала, что этот
боезапас израсходован в море на боевую подготовку. У вас тут еще 60 гильз
от снарядов числятся, их тоже нужно сдавать. Ну, а с сигнальными ракетами
и гильзами мы вам пойдем навстречу и спишем. Хорошо, что хоть пушку
Сазонов у вас не успел свинтить и продать.
Женщина при мне бритвочкой подтерла в своих учетных журналах данные
и исправила их на новые цифирьки из моей книги учета.
- Все у вас теперь в порядке. А акты принесите на следующей неделе, -
выдала она мне радостную весть.
Аналогичным способом я утряс дела с недостачами по линии минно-
торпедного отдела. Здесь мне мичман Климов тоже рассказал, как оформить
накладные и акты, чтобы за кораблем ничего лишнего не числилось.
Это была первая победа в моей лейтенантской карьере. Теперь я знал,
как все это делается, и с меня свалился тяжкий груз сазоновского наследия.
Оказывается, тут действительно ничего страшного нет, а нужно только
своевременно оформлять бумаги. Ох, уж эти бумаги!
На радостях я полетел в кафе на улице крейсера Варяга и купил на
имевшиеся гроши две коробки шоколадных конфет, которые подарил
хорошим людям-бухгалтерам в знак благодарности за помощь, да и на
будущее знакомство тоже рассчитывал.
На печатной машинке я в жизни не печатал, но пришлось осваивать по
вечерам и этот полуавтомат, столь необходимый в жизни каждого офицера.
Акты, выписки из вахтенного журнала на списание боезапаса и прочие
документы я в муках изображал на этой стукалке сам, хотя можно было,
спокойно отдать СПСу и он бы их отработал своим профессиональным
ударом за 10 минут.
И уже через неделю я доложил командиру, что все недостачи списаны
и за кораблем никаких грехов по боезапасу не водится. Но бесшабашного
макаровца и приличного придурка Витю Сазонова, за которого пришлось
разгребать эти авгиевы конюшни, я, конечно, запомнил надолго.
Хорошо, что я успел решить свои береговые вопросы, потому что в
пятницу 27 августа корабль опять заступил на дежурство в КПУГ по флоту.
Начал задувать ветер, похожий на занудный осенний ветродуй и поэтому
начальники решили не ставить корабль в дозор у приемного буя, а выставить
брандвахту у входа в Средние ворота аванпорта.
Ровно в 17 часов корабль проскочил гирло Городского канала и вырулил в аванпорт. Здесь Кличугин, словно соскучившись по морскому простору,
врубил средний ход, и мы полетели в сторону Средних ворот.
Баковая швартовная команда: Довгань И., боцман Самохин В.,
Мешкаускас В., два бойца из БЧ-5 и кок Хакимов
У самой рейдовой бочки, которая болталась на мертвом якоре в 2-х
кабельтовых от выхода из ворот, корабль, дрожа всем корпусом, погасил
инерцию на заднем ходу и вместо отдачи якоря шеф решил вставать на
бочку.
- Баковым на бак! На бочку становиться! Шлюпку к спуску, - дал команду
вахтенный офицер Самойлов.
- Дугинец, теперь это ваша швартовная команда. Вы по расписанию
командир баковой группы, - готовил меня командир к выполнению недалеких
будущих шагов. - А сейчас смотри и учись, как это все делается.
- Товарищ командир, а зачем на бочку будем вставать, почему не на якорь?
- поинтересовался я у командира.
- Сейчас заведем конец на бочку. Удобнее быстро сниматься. Отдал швартов
и выбрал его на борт, а пока выбираешь якорь - время уходит, - пояснил свой
коварный замысел Кличугин.
- Самохин, тоже в шлюпку, - крикнул он на бак нашему боцману.
Командиром шлюпки почему-то Кличугин послал не меня, а Самойлова.
Может быть, еще сомневался в моих способностях по управлению на этом
стеклопластиковом корыте.
Шлюпка вплотную подошла к бочке, и мой матрос Пальмешко неуклюже
враскоряку сиганул с носа шлюпки наверх бочки.
Не такая уж и устойчивая оказалась эта конструкция под названием
рейдовая бочка. Она под весом матроса накренилась, и Пальмешко пришлось,
ухватившись за огромный рым, как обезьяне, на четвереньках удерживаться
на этой наклоненной платформе.
'Ну, быстрее передавай огон', - мысленно умолял я боцмана, который
держал в руках трос, при виде моего бедолаги, изображающего на бочке акробатические этюды.
Брандвахта у Средних ворот аванпорта
Ветром корабль навалило скулой левого борта на срез бочки, и она под
этим воздействием стала вращаться вокруг своего бриделя, постепенно
ускоряя свой бег.
Честно сказать, я перепугался за своего салажонка, которого начало крутить
вместе с бочкой и он еле успевал перехватывать руками вращающийся рым.
Один медленный оборот, второй немного быстрее и на третьем Пальмешко
сдался и, не успев перехватить руки, рухнул с бочки в воду. Спасательный
жилет держал его на плаву и он, отчаянно размахивая руками, поплыл к
шлюпке.
Пальмешку за задницу и шиворот, как мокрого котенка, вытащили на борт
шлюпки, а Самохин в это время отпорным крюком умудрился продеть огон
швартового конца через рым на бочке и продернуть его вниз. Конец подали
на борт и закрепили его на кнехт.
Какая разница стоишь ли ты в 12 милях от аванпорта или у входа в аванпорт.
Все равно кругом вода и схода на берег нет, а берег-то совсем рядом, и до
него каких-то 10 кабельтовых, но связь с ним только посредством дежурного
катера.
Единственное, что было положительным в этой брандвахте, это то, что
все начальники и бесконечные ежедневные проверяющие оставались далеко
за бортом и на корабле царила спокойная обстановка обычной размеренной
корабельной жизни.
Здесь можно было спокойно нести вахты, положенные при стоянке на якоре,
и заниматься в перерывах между учениями и тренировками, подготовкой к
сдаче зачетов.
Я обратил внимание, что командир по ночам долго не спит в своей каюте
и оттуда раздается мерное постукивание молоточком. Меня еще в первый
раз, когда я обнаружил это командирское увлечение, уже заинтересовало это
ремесло, и я заходил к нему иногда посмотреть, как и что делается.
Это были уже целые произведения искусства: старинные парусники с раздутыми на ветру парусами, герб города Лиепаи, портреты жены и прочие
работы. У него в столе всегда лежал целый набор всевозможных чеканов и
медных заготовок и при любом затишье он увлеченно работал, а заодно и
успокаивал свои нервы.
- Юрий Авенирович, а где это вы так профессионально обучились этой
чеканке? - спрашивал я, глядя, как он ловко тюкает маленьким медным
молоточком по чекану.