Важное
Состав Тихоокеанского флота пополнила шестая "Варшавянка"
Как устроено 
|
Главная / Издания / Литература / Книжная полка / В.В. Дугинец. Корабельная Фанагория / Глава 1. Корабельная Фанагория
Глава 1. Корабельная Фанагория
Текст: В.В. Дугинец. Корабельная фанагория
Но, у него, в отличие от меня, уже была семья и двухкомнатная секция в
общей квартире в Военном городке. У нас с ним как-то запросто сложились
обычные отношения, и мы общались с ним на равных. Чем-то он мне
здорово напоминал моего училищного друга Генку Шкирина. Ну, внешне у
них многое совпадало, кроме недостатков. Был у него один серьезный недостаток: если где-то почуял запах спиртного, то он мимо никогда пройти не мог и обязательно должен был прихватить этот запах с собой, что, естественно, сказывалось на служебной карьере и домашней обстановке. На его простецкой, но очень выразительной с налетом грусти, мордуленции можно было всегда прочитать, сколько и чего он злоупотребил, вот только где он это раздобыл - никак не значилось. Именно из этих мест он не редко приносил на себе кроме запаха и следы асфальтовой болезни, а реже фингалы под глазами, поставленные чьей-то опытной рукой. Я в воспитатели к нему не набивался, и все такие личные вопросы решал его начальник командир БЧ-5 - Витвицкий. Тот боролся за своего старшину всеми доступными для воспитателя способами дисциплинарной практики, но упрямый Берендяев все равно оставлял за собой свое последнее слово и дело. А поздно вечером ко мне на корабль в гости пришел Санька Нечаев. Ему дали выходной, но деваться в городе тоже было некуда, поэтому он решил заночевать у меня в каюте. - Это тебе уже столько писем Тамара прислала? - удивлялся Нечаев, когда вошел в каюту и увидел на моей полочке над столом целую стопку писем. - Везет же тебе, а я только одно за все время получил. - Ну, так мне жена пишет и родители. Женись и тебе будет твоя Тамара чаще писать, - шутя, ответил я, но оказалось, что попал точно по адресу. - Мы с Томушкой тоже решили пожениться. Когда корабль выйдет из ремонта, меня Попов обещал отпустить на свадьбу, но это будет где-то в январе. Вот сейчас нужно срочно хороший материал на свадебное платье купить. Санькина невеста училась в Горьком в университете на последнем курсе физмата. А в Горький особо не налетаешься, так как летать нужно было с пересадкой в Питере или Москве. Втроем мы сидели и попивали флотский чаек с печением в кают-компании, смотрели телевизор. Санька делился своими впечатлениями о непростом ходе ремонта своего корабля и рассказывал о порядках на СРЗ-29 в 'Тосмаре'. Мрачноватым по его рассказам мне показалось такое мероприятие в жизни корабля. Полгода стоять у стенки завода в ремонте это такая тоска и убожество. Личный состав в такой обстановке расхолаживается до стадии анархии и от них только и жди каких-нибудь фокусов. Уже с утра, как только начинался рабочий день, работяги прибегают в каюту командира и вместо ударной работы на военном объекте, упрашивают плеснуть шилом на горящие с похмела трубы организма. Как они работают в таком взлохмаченном состоянии, Нечаев не мог понять, но удивительно - они работали. Правда задача у них на этот рабочий день возникала после опохмелки своеобразная: где что можно стибрить и продать за спирт. Через КПП завода вохровки пропускали с портфелями только офицеров - остальных шмонали по полной программе. Чуть что, вохры доставали свои наганы, которыми были вооружены, и, не стесняясь, палили по мужикам, пытающимся перелезть через забор. А таких лазутчиков было немало, хоть ночью, хоть днем. Матросы тоже ходили в самоходы этим кратчайшим путем. - Сань, ко мне жена должна на несколько дней приехать на ноябрьские праздники, у них там будет несколько дней свободных. Только вот куда деваться? В гостинице наверно придется жить..., - делился я своими озабоченными планами с Санькой. - Володя, зачем в гостиницу! Я в октябре ухожу в отпуск и поеду в Кирсанов, под Тамбов к родителям. Оставлю тебе ключи от квартиры, и живите у меня, сколько тебе нужно будет, - вмешался в разговор Берендяев и предложил такую ценную мысль. - Юра, это так просто - отдашь ключи, а сам уедешь? - недоверчиво переспросил я Берендяева. - Только печку там сам будешь топить, скоро начнутся похолодания. Дрова есть, в сарайке. Я тебе перед отъездом все покажу, что и где. Так что и не думай про гостиницу..., - убедил меня в этом варианте старшина команды. Вопросы по своей специальности я знал и быстро сдал зачеты с прекрасными результатами своему начальнику по специальности. Был у меня такой начальник - дивизионный минер старший лейтенант Денисюк Серега. Это был тоже наш фрунзак 1969 года выпуска. Высокая и крупногабаритная фигура штабного служивого Сереги в фуражке-грибе, который лихо венчал его верхнюю оконечность овального лица, часто мелькала на кораблях в поисках недостатков по своей части, а чаще простого пристанища в чужой каюте. А вот вопросы по устройству корабля, корабельных энергосиловых установок и других систем мне пришлось осваивать на практике и по формуляру корабля. Кличугин достал мне из большого шкафа-сейфа, где хранилась вся секретная документация, формуляр нашего корабля. Здесь были изложены все технические характеристики всех корабельных установок и систем, оружия и вооружения. Та-а-ки-их гроссбухов мне еще в жизни видеть не доводилось. Формуляр был не только огромный и толстенный, как древний талмуд, но и неподъемной тяжести. В его обложках были вложены стальные пластины, углы которых проглядывали сквозь местами прорванную темно-коричневую кожу обложки. - Юрий Авенирович, а зачем в обложках эти стальные пластины вставлены? Чтобы осколками снарядов не пробило книгу? - поинтересовался я у командира. - И для этого тоже. В случае гибели корабля или попытки его захвата вся эта секретная документация подлежит уничтожению. Ее складывают в брезентовые мешки с грузом - и за борт. А формуляр - самая, можно сказать, ценная книга из всего этого шкафа. Ее можно и просто сбросить в воду, он и так камнем пойдет на дно. Формуляр - это и есть весь секрет нашего корабля, - поделился такой ужасно пессимистичной информацией командир. 'Что же тут особо секретного в этом маленьком игрушечном кораблике', - недоумевал я про себя. Оказывается, были свои секреты не только в кодах системы опознавания 'свой - чужой', засекречивающей аппаратуре связи и шифровальной машинке, но и в устройстве движителей самого корабля. 7 сентября разведка авиации ВМФ обнаружила перископ иностранной подводной лодки в непосредственной близости от наших территориальных вод в зоне ответственности нашей базы. И пошел враздрай весь Балтийский флот: по тревоге наши два корабля дежурной КПУГ бросили в море, а для поддержки наш МПК-102 тоже отправили следом для усиления на поиск этого невидимого агрессора. Перископ ведь не торчал там из воды в ожидании нашего прибытия. Нечаев случайно во время тревоги оказался в рубке дежурного по дивизиону, и комдив его отправил в море на одном из кораблей. Не повезло другу, прямо скажем, не вовремя попался на глаза начальникам. Так что не совсем права оказалась флотская пословица: 'Если хочешь жить в уюте, спи всегда в чужой каюте'. Море, как назло, горбатилось до 4-х баллов, и ветер дул, как в трубе, не порывами, а с какой-то неистовой и постоянной силой. Но тут командование уже не смотрело на погоду - нужно было любой ценой обнаружить и взять контакт с лодкой. Обычно это были подлодки типа 'U' ВМС ФРГ, которые постоянно вели разведку у наших территориальных вод. Дело было к вечеру и вышли мы в море часов в 19 вдогон уже ушедшим нашим дежурным кораблям. - КП-5, турбины к запуску! Витвицкий, давай запускай и на номинал выводи, - распорядился командир, когда мы вышли в аванпорт. Ну вот, еще и под турбинами сейчас двинем, задача ясна - догнать быстрее свои корабли, на которых убыл весь штаб во главе с комдивом. По расписанию я заступил вахтенным офицером в первую смену, и понеслась моя вахта до 24 часов. Уже приближаясь к Средним воротам аванпорта, я увидел валы волн, разбивающиеся об бетонные волноломы аванпорта и перелетающие через них потоками брызг, и уже только от этого пейзажа у меня засосало под ложечкой. А что же с нами там за воротами сейчас будет... - Ну! С богом, дорогие товарищи! - рявкнул штурман из своего кресла, когда нос корабля пересек траверз Средних ворот. Ветра на Балтике почему-то дуют всегда в основном с запада, и на выходе из ворот нас в лоб встречала крутая волна. Корабль постепенно раскачался и его нос проваливался во впадину между соседними волнами, при этом моментально врезаясь в следующий встречный вал. Острый клинок хищного форштевня резал воду на два огромных веера, и своими скулами отбрасывал ее вверх и в стороны, не позволяя упругой волне вскинуть корабль на свой крутой гребень и развалить его пополам. Эти веера разлетались на ветру, обдавая бак своими мощными потоками, а корабельный мостик ливнем брызг. Палубные отверстия цепных клюзов на баке превратились в огромные ноздри корабельного носа, из которых вода с хрюканьем двумя фонтанами пенистых соплей взлетала над палубой и поливала надстройку. Эта самая килевая качка - настолько неприятная качель, что постепенно наши бойцы стали затихать и прятаться каждый по своим заветным шхерам и щелям, а некоторые из них просто выходить из облика человеческого. Даже до мостика доносились звуки невероятных тамтамов, это грохотали и катались по замкнутому пространству камбузного помещения бачки и посуда. Пришлось дать команду по кораблю, чтобы еще раз проверили и закрепили все корабельное имущество по-штормовому. Поиск подводной лодки 'по вызову' подразумевает, что точка обнаружения подводной лодки, то есть широта и долгота, которую нам дали для начала, за время подскока к району поиска уже превращается из точки обнаружения в настоящий простор района поиска размером, примерно 20х20 миль. Лодка ведь не стоит на месте и равновероятно может находиться в любой точке этого уже огромного подводного пространства. Вот и приходиться обследовать этот район своими гидроакустическими станциями на поисковой скорости 14 узлов в надежде хоть случайно зацепить с ней контакт. А район тем временем увеличивается, так как лодка тоже движется, пока мы ее ищем. В результате вероятность обнаружения лодки тремя кораблями в таком районе настолько мизерна, что надеяться приходится только на чудо и на авось. Сравнивать эту операцию с поиском иголки в стогу сена можно только в первом приближении.  Почти зарылись в набежавшую волну Там иголка лежит и ждет, когда ее отыщут. А здесь на лодке тоже сидят мужики, сделанные не пальцами, и они лелеют только одну цель - не попасть в расставленный капкан, а уж тут все средства хороши, только что атаковать друг друга нельзя. Ходовой мостик нашей поисковой единицы, хоть она и шла в строю фронта, но был открыт всем ветрам и продувался нещадно. Если спереди он прикрывался стеклянным обрамлением окон, а сверху стальным листом крыши, то боковые заграждения мостика состояли из леерных стоек, на которые были натянуты самые обыкновенные брезентовые обвесы. Ветер трепал обвесы ходового мостика и просто свистел, обтекая мачту и надстройку. Единственное, что здесь хватало в избытке, так это свежего морского воздуха. Страницы 10 - 10 из 40
Оглавление Читать далее Предисловие Глава 1. Корабельная Фанагория Глава 2. Дом уже не корабль Глава 3. Три адмирала и Цусима Глава 4. Железяка Глава 5. Штабной Глава 6. Тут уж не до шуток!
|
