Важное
Главное в отраслевых СМИ за неделю: обновление стратегии нацбезопасности, полет импортозамещенного "Суперджета", доля российского станкостроения
Первый взгляд 
|
Главная / Издания / Литература / Книжная полка / Г.Г. Ермолаев, Л.П. Андронов, Е.С. Зотеев, Ю.П. Кирин, Л.Ф. Черниев. Морское судовождение
§ 144. Буксирные работы в портуПортовые буксиры вводят крупные суда в порт и выводят их из порта, оказывают помощь им во время швартовки и отшвартовки, переставляют суда с одного места стоянки на другое, осуществляют кантовку судов, буксировку портовых барж, перегрузочных механизмов, земснарядов и других плавучих объектов. Рис. 197. Вводят и ставят суда к причалу при помощи двух буксиров. Для буксировки крупных океанских лайнеров требуется до восьмидевяти буксиров. На рис. 197 показаны различные случаи буксирного обслуживания: А — ввод к причалу океанского лайнера несколькими буксирами; Б — установка буксиром судна в стесненных условиях кормой вперед; В—установка судна к причалу двумя буксирами; Г — поджимание одним из буксиров кормы судна к причалу; Дустановка судна одним буксиром при отжимном ветре; Е — отшвартовка крупного судна от причала на шпринге при помощи буксирного судна; Ж — отшвартовка судна от причала бортом на носовом шпринге при помощи буксира; И — разворачивание одним буксиром судна в стесненной акватории; К — отшвартовка судна средних размеров одним буксиром, отшвартованным к судну лагом; Л — оттягивание кормы судна от причала буксиром, нос судна отводится при помощи якорного каната; М — вывод судна из ковша двумя буксирами. Если судно по своим размерам близко к размерам буксира, то последний швартуется так, чтобы форштевень буксира был позади форштевня буксируемого судна примерно на 1/4—1/5 его длины, а буксир располагался бы относительно судна параллельно или под небольшим углом к нему. Буксируя тяжелое и плохо управляемое судно, буксир располагается под углом до 10° к буксируемому судну. Корма буксира должна выходить за корму судна. Такое расположение буксира дает большую управляемость каравана и снижает сопротивление движению. При работе двух буксиров более мощный из них буксирует судно в порт, а другой, принявший буксирный трос с кормы буксируемого, помогает первому развернуть судно в нужные моменты. Разворот судна при помощи двух буксиров может быть сделан при наименьшем радиусе циркуляции. При подводе судна к причалу следят за своевременным погашением им инерции. Длину буксирных тросов определяют в зависимости от стесненности портовой акватории. Вперед Оглавление Назад
|
