Во время тумана плавание в открытом море, и особенно в стесненных водах, значительно осложняется. Наличие РЛС на судне
позволяет судоводителям продолжать плавание к намеченному
пункту с соблюдением соответствующих мер предосторожности.
Особенно сложно войти в порт во время тумана. Неблагоприятные
гидрометеорологические условия часто вызывают серьезные затруднения в работе ряда крупных портов мира. Вход в порт и выход из него, а также маневрирование судов на его акватории в
условиях плохой видимости, как уже было сказано выше, не обеспечиваются в полной мере наличием на судах РЛС.
Для проводки судов в порт в тумане служат береговые РЛС,
которые по сравнению с судовыми обладают более высокой разрешающей способностью по пеленгу и расстоянию.
Данные радиолокационных наблюдений береговой станции о
положении судов передаются на суда в форме пеленга и расстояния от береговой РЛС или от известного объекта, ближайшего к
судну и достаточно яркого на экране судовой РЛС, а также в
форме указания приближенного места судна по отношению к оси
фарватера.
При помощи береговой РЛС в порту могут в любой момент
знать местоположение всех судов на его акватории, проверить
правильность положения плавучих средств ограждения, определить место аварий для своевременной высылки спасательных
средств и т. д.
В настоящее время практикуется соединение ряда береговых
РЛС в навигационные группы, управляемые специальными диспетчерскими. Так, уже на протяжении нескольких лет успешно
действует нидерландская система береговых РЛС на «Новом водном пути» от маяка Хук-ов-Холланд до порта Роттердам; функционирует немецкая цепь станций от плавучего маяка «Эльба-1»
до порта Гамбург.
Особый интерес представляет система «Телерадар», установленная во французском порту Гавр. Система состоит из береговых
РЛС и телевизионного радиопередатчика, который снимает радиолокационное изображение с экрана береговой РЛС и передает
его в эфир по телевизионному каналу. Таким образом, данные радиолокационных наблюдений береговой РЛС о положении судов
передаются на судно в виде изображения на экране телевизора.
По желанию капитана оператор «Телерадара» может острием
стрелки или специальной фишкой указать на точку, в которой
данное судно сейчас находится.
В последнее время достигнуты положительные результаты по
передаче радиолокационных изображений с экрана береговой
РЛС непосредственно на индикаторы судовых радиолокаторов.