Важное
Hyundai Heavy Industries продвигается на оборонный рынок США
Нюансы доставки 
|
Главная / Издания / Литература / Книжная полка / Г.Г. Ермолаев, Л.П. Андронов, Е.С. Зотеев, Ю.П. Кирин, Л.Ф. Черниев. Морское судовождение
§ 73. Средства навигационного оборудованияКлассификация, общие сведения. В зависимости от наличия навигационных опасностей, посещаемости судов и других условий плавания в данном районе и на подходах к нему устанавливаются средства навигационного оборудования (СНО) , обеспечивающие безопасность мореплавания в таком районе. По предназначению СНО делятся на средства для определения места судна, обеспечения плавания во время тумана, ограждения навигационных опасностей и специальных районов, опасных или запретных для плавания. Дальность действия разделяет все средства навигационного оборудования на СНО дальнего действия (маяки, радиомаяки, специальные радиотехнические СНО) и средства ближнего действия (береговые знаки, буи, баканы, вехи).Техническое оснащение навигационного оборудования делит СНО на визуальные (освещаемые и неосвещаемые) и специальные (акустические и радиотехнические). По месту и способу установки все СНО делят на береговые и плавучие. Береговые средства навигационного оборудования устанавливают на суше, у береговой черты материков и островов; они служат надежным средством для определения места судна и безопасной проводки судов среди навигационных опасностей. Обычно это капитальные сооружения с мощной техникой, жестко связанные с берегом или грунтом. Маяк (рис. 102) — это дневной и ночной навигационный ориентир, представляющий собой капитальное сооружение, преимущественно башенного типа, отличительной формы и окраски со светооптическим аппаратом и источником света; постоянно обслуживается личным составом.  Рис. 102. Маяки оборудуются надежными средствами туманной сигнализации: воздушными (сирена, колокол, пушка, наутофон, диафон и т. п.) и подводными (подводные колокол, осциллятор). Часто маяк оборудуется радио- маячной установкой; иногда тут же располагаются сигнальные, спасательные и другие станции. Навигационный знак (рис. 103) — сооружение того же вида, что и маяк, но более легкой конструкции, оборудованное светотехническим устройством. Знаки часто оборудуют радиолокационными отражателями Различают навигационные знаки несветящие, и светящие. В последнем случае оптическая дальность видимости огня знака не превышает 15 миль. Огонь — светотехническое устройство, обычно действующее автоматически, обеспечивающее дальность видимости огня ночью до 15 миль. Створ — система нескольких соответственно расположенных на местности маяков, знаков или огней, предназначенная для обеспечения сравнительно узкой зоны (полосы или сектора), безопасной для плавания. Створы, предназначенные для фиксирования границ районов на местности и для обеспечения следования судна по заданному направлению, по своему назначению подразделяются на ведущие, секущие, девиационные, временные и т. д. Оптическое устройство створных огней позволяет посылать световой поток в узком секторе, в направлении оси створа. Конструкции самих створных знаков таковы, что позволяют легко определить положение, когда они усматриваются наблюдателем в одной вертикальной плоскости. Радиотехнические средства навигационного оборудования (РТСНО) : береговые радиолокационные станции (БРЛС) ; пассивные (РЛП) и активные (РМО) радиолокационные отражатели; береговые радиопеленгаторныё станции (БРПС) ; радиомаяки кругового действия (РМ) ; радиомаяки направленного излучения и всенаправленные радиомаяки (ВРМ-5, «Консол»); системы дальней радионавигации («Лоран», «Декка» и др) . Навигационное использование РТСНО подробно описано в разделе «Навигация», а принцип их действия и конструкции — в разделе «Технические средства судовождения».  Рис. 103. Плавучие средства навигационного оборудования представляют собой сооружения, приспособленные держаться на плаву и связанные с грунтом при помощи какого-либо устройства. Такие сооружения (плавучие маяки, буи, баканы и вехи) обеспечивают непосредственное предостережение об опасности, устанавливаются на самой опасности или вблизи нее; они могут быть светящими и несветящими. Плавучий маяк (рис. 104) — дневной и ночной навигационный ориентир, резко отличительной окраски, с характерными надстройками, установленный на якорях, в определенном (штатном) месте с точно определенными координатами. Такое судно оборудовано маячной аппаратурой, радиомаяком и установкой для подачи туманных сигналов. Плавучий маяк обычно выполняет функции лоцманской станции. Плавмаяк не на своем штатном месте (сорван с якоря, следует по назначению, дрейфует и т. п.) днем несет сигнал ПЦ (PC) по Международному своду сигналов; ночью — сжигает одновременно красный и белый фелыпфейеры, не реже чем через каждые четверть часа.  Рис. 104. Буй (рис. 105)—это различной формы, размера и конструкции бочка, несущая на себе ажурную надстройку для фонаря и имеющая противовес. Буи действуют автоматически. Кроме осветительных аппаратов, на них часто устанавливают техническое приспособление для подачи звуковых сигналов (колокол, ревун, сирена), пассивные радиолокационные отражатели, иногда особую конструкцию из зеркал, отражающую свет прожекторов или солнечных лучей. Оптическая дальность видимости огня буя до 10 миль.  Рис. 105. Бакан — буи без надстройки и противовеса; выставляют преимущественно на лиманах и реках. Дальность видимости огня до двух миль.  Рис. 106. Веха (рис. 106) — шест с топовой фигурой и поддерживающим их в вертикальном положении поплавком, устанавливаемый в заданном месте с помощью якорного устройства. В отдельных случаях вехи несут отличительные огни и пассивные радиолокационные отражатели. В зависимости от назначения и места установки относительно опасности буи, баканы и вехи имеют соответствующую окраску, нумерацию, характер и период огня. Период освещения — промежуток времени, в течение которого заканчивается весь цикл присущих данному огню изменений. Секторы (углы) освещения огней в ночное время указывают на границы опасных в навигационном отношении районов; опасные участки располагаются обычно в секторах красного цвета. Вперед Оглавление Назад
|
.jpg)
