Правила подъема флажных сигналов. Флажные сигналы набирают по приказанию. Когда сигнал набран, старшина сигнальной вахты подает команды: «На первый фал такое-то сочетание», «На второй фал такое-то сочетание» и т. д.
Сигнальщики, стоящие на фалах, повторяют полученное приказание: «Есть такое-то сочетание», набирают сочетания из флагов, пристопоривают флаги к фалам, после чего докладывают: «Первый сигнал готов», затем— «Второй сигнал готов», затем — «Третий сигнал готов» и т. д.
Проверив правильность набранного и пристопоренного к фалам сигнала (флажного сочетания), старшина сигнальной вахты докладывает вахтенному офицеру: «Сигнал пристопорен» — и ожидает приказания о подъеме. Как только такое приказание последует, старшина сигнальной вахты подает команду «На фалах», по которой сигнальщики очищают фалы, а но команде «Сигнал поднять» («Сигнал до половины» или «Сигнал до места») поднимают сигнал (соответственно «до половины» или «до места»). При этом на каждое приказание старшины сигнальной вахты сигнальщики отвечают: «Есть» — и повторяют полученное приказание. При подъеме флагов сигнальщики обязаны обращать особое внимание на равномерное натяжение фалов во избежание разъединения клевантов. Если сигнал состоит из нескольких сочетаний, то все они должны подниматься одновременно. Быстрота подъема сигнала не должна подменяться чрезмерной торопливостью действий сигнальщиков. Если флаги при подъеме флажного сочетания запутались, подается команда «Очистить сигнал». По этой команде сигнальщик, на фале которого запутались флаги, подергивает это флажное сочетание вверх и вниз до тех пор, пока флаги не примут правильное положение.
Правила связи. Общие флажные сигналы поднимают (передают) без позывных. Их разбирают (принимают) все корабли и береговые посты, находящиеся на видимости. Сигналы адресатам всегда поднимают (передают) с позывными того адресата, которому они предназначены.
Поднимать флажные сигналы нужно на самом видном для принимающих месте. При этом флаги должны свободно развеваться и не должны быть закрыты дымом или надстройками своего или соседнего корабля. Одновременно поднимают только один флажный сигнал. Каждый сигнал остается поднятым до ответа с принимающего корабля (берегового поста). В случае подъема на одном фале двух или более сигналов каждый из них должен быть отделен разделительным фалом.
Корабль на связь вызывают подъемом его позывных. Позывные всегда поднимают одновременно с тем флажным сигналом, который относится только к вызываемому кораблю. В этом случае позывные поднимают на отдельном от флажного сигнала фале. Сигнал, касающийся всех кораблей и береговых постов, находящихся на видимости, передают без вызова их на связь. В этом случае флажный сигнал поднимает передающий корабль без позывных.
Ответом на вызов, а следовательно, и вступлением в связь является подъем «Ответного вымпела» «до половины» тем кораблем, позывные которого подняты. «Ответный вымпел» «до половины» поднимает каждый корабль при приеме общего флажного сигнала, поднятого флагманским кораблем без позывных. На одновременно поднятые сигналы несколькими кораблями корабль-адресат, принимающий эти сигналы, отвечает каждому из них в отдельности, поднимая его позывные и «Ответный вымпел».
Флажные сигналы, поднимаемые кораблями, в зависимости от их значения могут исполняться с разбором, со спуском их или со спуском флага «Исполнительный», поднятого одновременно с сигналом, но на отдельном фале.
Прием флажного сигнала, его разбор и ясность полученной информации подтверждают подъемом «Ответного вымпела» «до места». Этим указывают, что корабль-адресат (береговой пост) принял данный сигнал и его можно спустить. Убедившись в приеме сигнала адресатом, передающий корабль спускает его.. Вслед за этим корабль-адресат (береговой пост) спускает «до половины» свой «Ответный вымпел», который вновь поднимает «до места» после того, как разберет следующий сигнал, поднятый передающим кораблем. Когда принимающий корабль не различает сигнала, передаваемого ему, он обязан поднять сигнал «Не могу различить сигнал».
Окончание связи указывает подъемом «Ответного вымпела» «до места» корабль, передавший сигнал. Поднимают «Ответный вымпел» отдельно после спущенного последнего флажного сочетания данного сигнала. Корабли, принявшие сигнал, окончание связи подтверждают подъемом «Ответного вымпела» «до места».
Репетование флажных сигналов (повторение сигналов вслед за поднявшим их кораблем или береговым постом) Назначают в целях получения уверенности в правильном приеме сигналов отдельными кораблями, а также для облегчения разбора сигналов в условиях плохой видимости. Сигналы флагманского или другого корабля соединения, поднятые с позывными корабля-адресата, репетуют:
— в условиях плавания — те корабли, которые находятся по кратчайшему расстоянию между отправителем и адресатом;
— при стоянке на якоре — специально назначенные репетичные корабли, береговые посты и флагманский корабль.
Если общее репетование при стоянке на якоре не назначено, сигналы командира старшего соединения репетуют флагманские и дежурные корабли, а также береговые посты. Все другие корабли отвечают подъемом «ответного вымпела».
Когда на якорной стоянке кораблей назначено общее репетование сигналов, оно проводится в следующем порядке:
— все корабли поднимают этот сигнал «до половины» и удерживают его в таком положении до разбора;
— разобрав сигнал, каждый корабль самостоятельно поднимает репетуемый сигнал «до места». Береговой пост в этом случае поднимает разобранный сигнал «до места» последним, т. е. после того, как сигнал будет отрепетован всеми кораблями, находящимися в его видимости. На флагманском корабле командира старшего соединения держат сигнал поднятым до тех пор, пока все корабли не отрепетуют его. Репетуемый сигнал спускают все корабли и береговой пост после того, как спустит его флагманский корабль.
Если корабль обнаружил, что флажный сигнал, адресованный соседнему кораблю, им не замечен и не разбирается, он обязан отрепетовать этот сигнал, хотя и не является репетичным кораблем. В этом случае репетующий одновременно с сигналом поднимает позывные того, кому сигнал адресован, и позывные того, чей сигнал он репетует. Сигнал держат поднятым до тех пор, пока на него не ответит корабль, которому сигнал адресован.
Порядок репетования и передачи сигналов флагами при совместном плавании кораблей объявляется заблаговременно штабом соединения. Для репетования кораблями сигналов флагами на ходу предусмотрен следующий порядок. Корабль, от которого исходит сигнал, обязан поднимать его «до места». Все другие корабли, репетующие сигнал (находящиеся в строю или ордере), обязаны поднять этот сигнал «до половины». Корабль, которому адресуется сигнал, после разбора поднимает его «до места». Вслед за ним поднимают сигнал «до места» и репетующие корабли. После этого корабль, от которого исходил сигнал, спускает его. За ним спускают его и все остальные корабли. При следовании кораблей в нескольких колоннах общие сигналы командира старшего соединения, относящиеся ко всем кораблям, репетуют в каждой колонне таким же порядком. При этом головные корабли репетуют сигнал «до места» последовательно, начиная от наиболее удаленной от флагмана колонны.
При следовании кораблей в общем строю на запросы командира соединения ответы «по линии» передают в таком порядке:
— концевой (крайний, фланговый) корабль поднимает «до места» ответный сигнал и свои позывные;
— остальные корабли последовательно до флагмана репетуют этот сигнал «до половины»;
— флагманский корабль отвечает подъемом «Ответного вымпела» «до половины», а с разбором сигнала — «до места»;
— с подъемом на флагманском корабле «Ответного вымпела» «до места» все корабли, начиная с ближайшего к флагману, поднимают сигнал «до места» и спускают его одновременно со спуском «Ответного вымпела» на флагманском корабле.
В такой же последовательности передают ответы со второго, третьего и т. д. кораблей (от концевого к флагманскому). Передав свои ответы на запрос флагмана, корабли в дальнейшем репетовании не участвуют.
При репетовании каждый корабль обязан проверить правильность репетуемого им сигнала. Если обнаружена ошибка, то такое сочетание репетующий корабль «до места» не поднимает. Этот сигнал (или одно из его сочетаний) несколько раз спускают вниз и тут же поднимают «до половины». Это действие означает: «Флаги вижу ясно, сигнала не понимаю, проверьте сигнал». Корабль, от которого исходит сигнал, или флагманский корабль, репетующий его, обязан немедленно проверить правильность набора этого сигнала. Так же действуют и в том случае, когда применяется «Ответный вымпел», приспускание которого означает то же самое.
Флажные сигналы, указывающие действия (эволюции) кораблей и поднимающиеся без позывных, не репетуют.
Флажные сигналы, являющиеся донесениями флагману и одновременно оповещающие соединение об обнаружении противника или его боевых средств, поднимают только с позывными кораблей, от которых они исходят, и репетуют все корабли.
Нумерация и замена недостающих флагов. В каждом сигнальном сочетании флаги нумеруют в порядке очередности сверху вниз. Флажные сочетания, если их несколько в сигнале, также нумеруют в порядке их очередности набора по сводам сигналов. Такая нумерация сигнальных сочетаний и флагов в них удобна для записи при разборе или чтении сигнала. Но на практике иногда возникает необходимость прибегать к замене отдельных флагов другими, специально предусмотренными для этой цели. Вызвано это тем, что отдельные флаги в одном сигнале могут повторяться большее число раз, чем их имеется в корабельном комплекте. Такими специальными флагами являются: «Телеграфный» — первый заменяющий, «Шлюпочный» — второй заменяющий, «Воздушный» — третий заменяющий. Каждый из них заменяет только один флаг, который соответствует его порядковому номеру в первом флажном сочетании сигнала. Например, в сигнале АМП, ВАС, АХЗ, БЙА флаг А повторяется четыре раза, а на корабле имеются только два комплекта флагов. Используя флаг «Телеграфный», получим сигнал АМП, ВАС, ТелХЗ, БЙТел.
Могут и одновременно применяться два или три заменяющих флага. Так, применение всех трех заменяющих флагов в сочетаниях сигнала ПАЗ, ПБЗ, АБП, ЗАП после замены недостающих флагов даст сочетания ПАЗ, ПБЗ, АБТел, ВОШлТел.
Когда в сигнале недостает флагов, которые относятся к его первому сочетанию, то этот сигнал следует поднимать по частям, исходя из наличия флагов. Правила замены недостающих флагов применимы только при ведении переговоров по сводам военно-морских сигналов.