Важное
Главное в отраслевых СМИ за неделю: испытания "Посейдона", импортозамещение судового оборудования, падение спроса на сельхозтехнику
Как сэкономить десятки часов при строительстве скважины 
|
Главная / Издания / Литература / Книжная полка / Н.С. Серебряный, Б.Б. Жданов. Справочник сигнальщика
4.4. ЗВУКОВЫЕ ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЕ СИГНАЛЫ ПРИ ОГРАНИЧЕННОЙ ВИДИМОСТИ (ТУМАННЫЕ СИГНАЛЫ ПО МППСС-72)Днем или ночью в районах ограниченной видимости или вблизи таких районов суда обязаны подавать следующие сигналы.Судно с механическим двигателем, имеющее ход относительно воды, должно подавать один продолжительный звук через промежутки не более 2 мин. Судно с механическим двигателем на ходу, но остановившееся и не имеющее хода относительно воды, должно подавать через промежутки не более 2 мин два продолжительных звука с промежутком между ними около 2 с. Судно, лишенное возможности управляться или ограниченное в возможности маневрировать, судно, стесненное своей осадкой, парусное судно, судно, занятое ловом рыбы или буксировкой, должны подавать через промежутки не более 2 мин три последовательных звука: один продолжительный и вслед за ним два коротких. Буксируемое судно (если буксируется несколько судов, то последнее из них, если на нем имеется команда) должно подавать через промежутки не более 2 мин четыре последовательных звука: один продолжительный и вслед за ним три коротких. По возможности этот сигнал должен быть подан немедленно после сигнала буксирующего судна. Судно на якоре должно через промежутки не более 1 мин учащенно звонить в колокол в течение 5 с, причем на судне длиной 100 м или более должен подаваться сигнал колоколом на носовой его части и немедленно вслед за ним — учащенный сигнал гонгом в течение приблизительно 5 с на кормовой части. Для предупреждения приближающихся судов о своем местонахождении дополнительно можно подавать сигнал свистком: один короткий, один продолжительный и один короткий звуки. Вперед Оглавление Назад
|
