Подлодки Корабли Карта присутствия ВМФ Рейтинг ВМФ России и США
Какой способ жилищного обеспечения военных вы считаете наиболее оптимальным?
Жилье в натуральном виде
    64,20% (52)
Жилищная субсидия
    18,52% (15)
Военная ипотека
    17,28% (14)

Поиск на сайте

КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ТЕАТРОВ ВОЕННЫХ ДЕЙСТВИЙ

БАЛКАНСКИЙ ТЕАТР(1)

Балканский театр военных действий с севера граничил с Россией и Австро-Венгрией; с востока — с Черным морем; с юга — с проли­вом Босфор, Мраморным морем, Дарданеллами и Эгейским морем; с запада — с Австро-Венгрией, Боснией, Сербией и Албанией.

На территории театра ко времени войны проживало до 10 млн. человек. Весь театр делится в широтном направлении Дунаем и Балканским горным хребтом на три, в значительной мере отличаю­щиеся друг от друга, части: Румынию, Придунайскую Болгарию и Забалканье.

А. Румыния


Княжество Румыния к 1877 году состояло из двух основных час­тей — Молдавии и Валахии, до 1859 года бывших самостоятель­ными княжествами. Номинально Румыния находилась под верхов­ной властью султана.

По устройству поверхности Молдавия представляет собой хол­мистое плато высотой 500—600 м, изрезанное долинами текущих в юго-восточном направлении рек. С запада, где Молдавское плато граничит с |Карпатами, местность постепенно снижается к юго-вос­току узкими грядами-междуречьями, проходящими параллельно Карпатам.

Валахия ограничена с севера Трансильванскими Альпами и по­степенно снижается к югу холмистыми грядами, между которыми с севера на юг текут с Трансильванских Альп многочисленные левые притоки Дуная. По мере приближения к Дунаю местность перехо­дит в ровную степь Валахской низменности.

В климатическом отношении Молдавия и восточная часть Вала­хии, где господствует северо-восточный ветер, отличаются короткой, но морозной зимой, короткой и дружной весной с сильными осадками до середины июня, жарким и засушливым летом. Снег выпа­дает в конце ноября, сходит в начале марта; лучшее время года — осень. В западной части Валахии под влиянием господствующих там западных ветров климат значительно мягче; второй максимум осадков приходится на осень.

В военном отношении в 1877—1878 гг. огромное значение имел Дунай, представлявший собой южную границу Румынии. Ниже Калафата Дунай обладает умеренной скоростью течения — в сред­нем 1,2—1,5 м/сек — и постепенно расширяется по мере приближе­ния к Черному морю от 745 до 2 200 м при глубине не менее 3 м. В среднем и главным образом нижнем течении Дунай несколько раз ветвится на рукава, а к самому Черному морю выходит несколь­кими гирлами, главные из которых: северное — Килийское, сред­нее — Сулинское и южное — Георгиевское. От Калафата северный берег Дуная ниже южного, и вдоль русла проходит болотистая, со многими озерами, пойма, доходящая ниже Журжево до 10—12 км ширины. Наиболее высокий уровень воды в Дунае с апреля по июль и с октября по ноябрь. Замерзает Дунай с середины января по на­чало марта, но в мягкие зимы ледостава не происходит; незна­чительная толщина льда препятствует устройству ледовых пере­прав.

В период развертывания Дунайской армии в Румынии Дунай являлся хорошим оборонительным рубежом, прикрывавшим русские войска с юга; в начале военных действий Дунай играл для русских войск роль преграды, которую предстояло форсировать в весьма трудных условиях; с переходом же Дунайской армии на южный бе­рег реки Дунай стал играть роль барьера, затрудняющего сообще­ние русских действующих войск с их тыловой базой. Как в период форсирования, так и в период нахождения русских войск в Приду­найской Болгарии расположение реки способствовало фланговым ударам турецких войск по Дунайской армии от Виддина и с линии Добруджа — четырехугольник турецких крепостей (Рущук, Силистрия, Варна, Шумла). Тактически наиболее удобными для форси­рования и переправы войск считались участки у Никополя, Систово, Рущука, Ольтеницы, Калараша, Гирсово, Браилова и Галаца. Обо­ронительное значение Дуная для турок повышалось наличием у них крепостей у Виддина, Никополя, Рущука, Туртукая и Силистрии.

Наибольшее значение для Дунайской армии имела железная до­рога Унгени, Яссы, Плоешти, Бухарест, Журжево (свыше 600 км); она была однопутной, пропускала в сутки всего 4—5 пар воинских поездов и отличалась малой пригодностью для усиленного движе­ния, особенно тяжелых грузов; эта дорога имела ответвления, кото­рыми связывала Румынию с Австро-Венгрией (Львов, Будапешт). Кроме того, к началу войны была готова железная дорога Бен­деры — Галац, а во время войны построена железная дорога Фра-тешти — Зимница.

От русской границы к Дунаю подходило несколько шоссе и ряд грунтовых дорог. Шоссе не выдерживали интенсивного движения, а грунтовые дороги в распутицу становились вовсе непроезжими.

Местными продовольственными средствами, за исключением овса, гречи и некоторых других видов продфуража, Румыния в благо­приятные годы располагала в достаточном количестве.

В целом, как тыловая база Дунайской армии, Румыния не вполне удовлетворяла своему назначению как в организационно-хозяйственном, так и в стратегическом отношениях; с запада и севера над Румынией нависала Австро-Венгрия, на нейтралитет ко­торой Россия не могла вполне положиться, а с востока фланг оста­вался необеспеченным в силу превосходства на Черном море турец­кого флота.

Б. Придунайская Болгария


Северная граница этой части театра проходила по Дунаю, южная — по Балканскому хребту (по-болгарски — Стара-Планина); с востока границей являлось Черное море; с запада — шла граница с Сербией, Боснией и Албанией.

Общий характер рельефа низменной части Придунайской Бол­гарии — холмистая равнина, снижающаяся на севере к Дунаю и постепенно повышающаяся на юг к Балканам и на восток (много слабее) к Черному морю. Придунайская Болгария делится на ряд платообразных участков правыми притоками Дуная, текущими в меридиональном направлении; восточные берега дунайских притоков командуют над западными. Климат здесь почти континентальный, так как отсутствие значительных горных преград на севере откры­вает доступ холодным и сухим северным и северо-восточным вет­рам, а Балканский хребет закрывает доступ теплым южным ветрам Средиземного моря; лишь на востоке, в узкой полосе, континенталь­ный характер климата смягчается влиянием Черного моря. Зима длится с конца октября до марта, снег лежит 60—70 дней. Годовая амплитуда среднемесячных температур составляет 25—26°(2).

Балканский хребет тянется в широтном направлении и по осо­бенностям своего характера делится на западную, среднюю и вос­точную части.

За исключением западной части, для всего Балканского хребта характерны пологие и лесистые северные скаты и крутые, почти безлесные, южные. Климат здесь значительно более суров и измен­чив, чем в холмистой части Придунайской Болгарии; осадков вы­падает значительно больше. Западная часть хребта узка (20 км), на востоке расширяется до 60—70 км. В западной и особенно в средней части Балканский хребет отличается наибольшей высо­той — здесь ряд вершин подымается выше 2000 м. К востоку хребет снижается, вершины не превышают 500 м, у Черного моря он закан­чивается 60-метровым обрывом. Вершины в большинстве округлы, покрыты лугами. Через хребет ведет ряд перевалов; самый высокий из них — Троянский (1563 м); самым удобным считался в 1877 году Шипкинский перевал; кроме того, через хребет проходило много троп и тропинок. Перед войной у русских было преувеличенное представление о труднопроходимости Балкан; такое представление отвечало истине лишь для зимнего времени, когда в связи с клима­тическими условиями преодоление Балкан действительно требовало огромных усилий.

Население к западу от линии Рущук—Елена в 1877 году со­стояло преимущественно из болгар; восточнее этой линии преобла­дало турецкое, татарское и черкесское население; на крайнем вос­токе Придунайской Болгарии проживало некоторое количество га­гаузов (православного вероисповедания, но говоривших по-ту­рецки) , греков и армян.

Основным занятием населения являлось сельское хозяйство; в городах жители занимались торговлей и ремеслом. В благоприятные годы, когда в Придунайской Болгарии не было частых суховеев, засух и градов, лессовая почва на равнине обеспечивала высокие урожаи. В наиболее засушливой и маловодной части Придунайской Болгарии, Добрудже, было развито скотоводство.

В большей части Придунайской Болгарии сельское население проживало в относительно больших и удобных для расквартирова­ния селах; лишь в предгорьях Балкан основным типом поселений являлись хутора (колибы).

Дорог в Придунайской Болгарии было много, но пригодных для усиленного движения круглое время года насчитывались еди­ницы. Шоссе и шоссированные дороги проходили: 1) от Рущука на Белу; 2) от Рущука на Осман-Базар; 3) от Систово на Шипку; 4) от Плевны на Ловчу и Троян; 5) от Плевны через Орхание на Софию; 6) от Плевны на Белу; 7) от Осман-Базара на Тырнов и Ловчу. Летом при усиленном движении на дорогах поднимались сплошные облака пыли, а в ненастье и распутицу не только поле­вые дороги, но и шоссе становились труднопроезжими.

В военно-инженерном отношении большое значение в Придунай­ской Болгарии имели турецкие крепости.

Наибольшее значение имел так называемый четырехугольник ту­рецких крепостей: Силистрия, Рущук, Шумла и Варна. Этот четы­рехугольник прикрывал с севера нижнее течение Дуная и пути, шедшие оттуда вглубь Болгарии. В то же время эти крепости угро­жали бы флангу Дунайской армии, если бы она пыталась проник­нуть вглубь Болгарии с среднего течения Дуная.

Во время прежних войн с Турцией русские войска, стремясь наступать по кратчайшему направлению на Константинополь, неми­нуемо упирались в необходимость действовать против четырехуголь­ника крепостей; это вело к длительной и не всегда успешной кам­пании. Так, например, Силистрию русские войска брали штурмом в 1810 и 1829 годах, но безуспешно осаждали в 1854 году; Шумлу безуспешно штурмовали в 1774, 1810, 1828 и обошли в 1829 году; Варну русским войскам не удалось взять ни в 1773, ни в 1810 годах, а в 1828 году она была взята лишь в результате трехмесячной осады.

После Крымской войны 1853—1856 гг. укрепления четырех­угольника крепостей поддерживались плохо и постепенно приходили в упадок. С введением нарезной артиллерии ряд укреплений, рас­считанных на малую дальность огня гладкоствольной артиллерии, терял свое значение. С началом восточного кризиса турки довольно энергично взялись за восстановление укреплений четырехугольника, создав ряд новых сооружений, с учетом дальности и силы огня на­резной осадной артиллерии.

По имевшимся у русских данным о Силистрии, Шумле и Варне, реконструктивные работы турок в значительной мере увенчались успехом. Так, в отношении Силистрии русскими признавалось, что «овладение крепостью... представляло дело весьма сложное и труд­ное, долженствовавшее привести к правильной осаде крепости зна­чительным числом войск»(3); в отношении Шумлы отмечалось, что «при самом начале открытия военных действий в Придунайской Болгарии Шумла представляла уже грозную крепость»(4); в отноше­нии Варны считалось, что она «в состоянии была бы выдержать двухмесячную осаду»(5). Об одном лишь Рущуке было известно, что туркам не удалось усилить там свои укрепления и что они «...не в состоянии будут выдержать ни штурма, ни бомбардирования»(6). Все прочие турецкие крепости в Придунайской Болгарии (Виддин, Нико­поль и др.) являлись к началу войны в значительной мере устарев­шими.

В целом Придунайская Болгария как часть театра военных дей­ствий отличалась рядом характерных особенностей.

Общее повышение Придунайской Болгарии к югу предоставляло туркам преимущества командования при условии наступления рус­ских войск с севера. Форсирование Дуная в нижнем течении неиз­бежно ввязывало русские войска в изнурительную и малообещаю­щую борьбу против четырехугольника турецких крепостей. При фор­сировании Дуная в среднем течении четырехугольник крепостей ока­зывался на фланге войск, преодолевших реку. Распространение на восток с целью обеспечения фланга затруднялось многочисленными правыми притоками Дуная, которые турки могли успешно оборо­нять, занимая их восточные командующие над местностью берега. Форсирование средних Балкан летом не представляло особых труд­ностей, но зимой трудности сильно возрастали в связи с климатиче­скими условиями. Довольствие войск в Придунайской Болгарии в благоприятные годы могло в значительной мере опираться на мест­ные ресурсы. Условия расквартирования в Придунайской Болгарии были выгодны для войск; исключение составляли Балканы и их предгорья. Лето и ранняя осень, несмотря на пыль, являлись наибо­лее выгодным временем года для движения по грунтовым дорогам Придунайской Болгарии.

В. Забалканье


Северной границей этой части театра являлись южные пред­горья Балканского хребта, южной — Мраморное и Эгейское моря; с востока Забалканье было ограничено Черным морем, с запада — условной линией г. Виддин на Дунае — Салоники на побережье Эгейского моря.

По рельефу Забалканье — обширная впадина Марицкой (Верхне-Фракийской) низменности в центре, ограниченная с севера хребтом Средня Гора, с юга — Родопами, с востока — Черным мо­рем и хребтом Странджа, с запада хребтами Пирин-Планина и Рила-Планина.

Марицкая низменность отличается теплым, мягким климатом, более влажным, чем в Придунайской Болгарии. Осадков меньше, чем в Придунайской Болгарии. Снег лежит не более 20—30 дней.

Хребет Средня Гора много ниже Балкан (высшая точка — 1064 м), легче их проходим и, в отличие от Балкан, характеризуется крутыми северными и пологими южными склонами.

Родопские горы наиболее высоки в своей западной части (до 1200—1700 м). Горы покрыты лесами и пастбищами.

Горные массивы Рила-Планина и Пирин-Планина — самые высо­кие на Балканском полуострове (высшая точка 2925 м). Вершины остроконечны, склоны круты, горы в целом труднопроходимы.

Население Марицкой низменности и ограничивающих ее горных районов в 1877 году до Адрианополя состояло преимущественно из болгар; от Адрианополя — из турок; на побережье Черного и Эгей­ского морей проживали также греки.

Основным занятием населения было сельское хозяйство. Помимо обычных хлебных злаков, в Марицкой низменности выращивались рис, табак, розы (розовое масло — Казанлык) и виноград. Плодо­родные почвы способствовали получению богатых урожаев. Наибо­лее густо заселена была Марицкая низменность.

На территории театра в 1877 году имелись железная дорога из Константинополя через Семенли на Филиппополь и Ямболь и ряд шоссе, главнейшими из которых были шоссе вдоль южного склона Балкан от Бургаса через Казанлык на Софию и шоссе Константи­нополь, Адрианополь, Филиппополь. Грунтовых путей было много, но в распутицу они являлись малопригодными для движения войск.

Река Марина от Филиппополя до Адрианополя имеет в ширину 300 м, ниже — до 500 м и от Адрианополя становится судоходной.

Укрепления Константинополя к 1877 году устарели.

В целом Забалканье являлось более выгодным театром военных действий, чем Придунайская Болгария; исключение составляли Ро­допы в их западной части, массивы Рила- и Пирин-Планина.

* * *

До войны театр военных действий был плохо изучен русскими, что привело в ходе войны к крупным просчетам. Характерно, что в войну русская армия вступила лишь с картой-десятиверсткой Артамонова и приобретенной у австрийца Капица картой-семиверсткой, причем обе карты представляли собой сводку не всегда верных дорожных маршрутов, глазомерных съемок и расспросных данных. Печатные работы о Турции, выпущенные перед войной русским Главным штабом, также не отличались достоверностью («Военно-статистический сборник», «Балканы», «Маршруты в Европейской Хурции» и др.).

Однако, если сравнить войну 1877—1878 гг. с прошлыми рус­ско-турецкими войнами, необходимо признать, что в этой войне рус­ские войска имели о Турции неизмеримо больше точных данных, чем прежде. Многое было исправлено в ходе войны. Так, ряд газет и журналов («Русский инвалид», «Военный сборник» и др.) в ходе войны дали много ценных сведений о Турции и ее войсках; появился и ряд неофициальных работ о вооруженных силах Турции (Газен-кампф и др.), где сообщались также верные и нужные сведения.

КАВКАЗСКИЙ ТЕАТР

Кавказский театр военных действий в войну 1877—1878 гг. включал в себя часть Северного Кавказа, Восточный Кавказ, Да­гестан, береговую полосу Черноморского корпуса с Сухумским воен­ным отделом, Западное Закавказье, Кутаисскую губернию и северо­восточную часть Азиатской Турции.

По своим топографическим особенностям Кавказский театр военных действий делился на три части — главную, приморскую и кавказскую.

Главная часть театра военных действий состояла из северо-вос­точной части Азиатской Турции к западу и юго-западу от государ­ственной границы России с Турцией; от приморской части театра ее отделяла река Чорох; Кавказская часть театра состояла из Закав­казья, Восточного Кавказа и части Северного Кавказа.

По характеру поверхности главная часть театра представляла собой пять продольных Таврских гряд, пересеченных Западной, Средней и Восточной продольными грядами. Отдельные вершины всех этих горных цепей поднимаются до высоты 2500—3700 м; про­межутки, имеющиеся в ограниченном количестве между продоль­ными грядами, образуют как бы коридоры, по которым только и были возможны в то время движение и действия войск. Промежутки эти между одними грядами имеют вид плоскогорий; во время войны наибольшее значение имели Карское и Ардаганское плоскогорья; между другими грядами они имеют вид долин, из которых наибо­лее важными считались Эриванская, Баязетская и Пасинская. В меридиональном направлении долины и плоскогорья отделяются друг от друга продольными грядами с ограниченным числом пере­валов на них. Реки, текущие в промежутках между горными гря­дами, относятся к бассейнам Индийского океана (Евфрат), Черного моря (Чорох) и Каспийского моря (Кура с Араксом). Все реки — горные, в сухое время года мелководны, во время таяния снегов имеют быстрое течение, становится широкими и глубокими. Постоянные переправы на реках этой части театра были ненадежны, а броды часто меняли свои места. Кроме реки Чороха в ее нижнем течении, все реки в пределах главной части театра были несудо­ходны. Дороги, пролегавшие в турецкой части театра военных действий, были не шоссированы и устроены весьма примитивно; дожди делали их весьма труднопроходимыми. Важнейшим узлом дорог в главной части театра являлся Эрзерум, куда сходились все пути из России вглубь Турции. При наступлении из России в Тур­цию Эрзерум являлся главным объектом военных действий.

Приморская часть театра заполнена труднодоступными скали­стыми горными хребтами с расположенными между ними болоти­стыми речными долинами. Горы и заболоченные места были по­крыты почти первобытными лесами и имели крайне ограниченное количество путей сообщения. Рионская низменность, расположенная севернее русской государственной границы, была совершенно от­крыта с моря и давала доступ неприятельским морским десантам в тыл русских войск, действовавших в главной части театра.

Кавказская часть театра военных действий во время войны 1877—1878 гг. в основном являлась базой для русских войск, дей­ствовавших в главной и приморской частях театра. Для турецких войск, действовавших в главной части театра, ближайшей базой являлась богатая Эрзерумская долина с крепостью Эрзерум. Со сто­роны России подступы к ней были прикрыты слабыми крепостями Лрдаган и Баязет и сильными — Каре и отчасти Батум.

Главная часть театра ограничивала размеры сил обеих сторон, предназначенных для военных действий, создавала, в силу своих природных условий, множество трудностей, но все же допускала как оборону, так и наступление довольно крупных соединений.

(1) Основными источниками при составлении этого раздела явились: «Описа­ния русско-турецкой войны 1877—1878 гг. на Балканском полуострове», т. Г: В а л е в. Болгария, статья «Болгария» в БСЭ, 2-е издание.

(2) См. Э. Б. В а лев. Болгария, М., 1949, стр. 22.

(3) Сборник материалов по русско-турецкой войне 1877—1878 гг. на Балкан­ском полуострове, вып. 9, СПБ, 1898, стр. 61.

(4) Там же, стр. 69.

(5) Там же, стр. 98.

(6) Там же, стр. 50.

Вперед
Оглавление
Назад


Главное за неделю