9.8. РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ВЕДЕНИЮ ЗРИТЕЛЬНОГО НАБЛЮДЕНИЯ ЗА БЕРЕГОМ
При наблюдении за берегом сигнальщик должен знать основные характерные признаки, по которым обнаруживают (определяют) наблюдательные и командные пункты, огневые средства и их инженерные сооружения, причалы, портовое оборудование, транспортные магистрали, пути.
У наблюдательных и командных пунктов такими признаками являются: дороги и тропы, повторяющееся примерно в одно и то же время движение людей (доставка пищи, смена боевых расчетов), блеск стекол оптических приборов, антенны радио- и радиолокационных станций, маскировочные сети и их опоры.
Места расположения огневых средств и их инженерных сооружений (долговременные огневые точки, дерево-земляные огневые точки, брустверы, окопы) находятся на господствующих высотах местности с чистым горизонтом в сторону моря и, как правило, хорошо замаскированы. Поэтому обнаружение огневых средств и их инженерных сооружений возможно по внешним признакам и звукам стреляющих пулеметов, орудий. Долговременные дерево-земляные огневые точки можно обнаружить по приглушенным звукам стрельбы пулемета (орудия), заметно отличающимся от звуков при стрельбе этих огневых средств с открытых позиций.
Стреляющий пулемет, расположенный в окопе, обнаруживают по чуть заметной пульсирующей струйке белого дыма, быстро расплывающейся в воздухе. Если пулемет стреляет в направлении на наблюдателя, то его легче обнаружить по четкому характерному звуку, чем когда он стреляет в сторону; при стрельбе пулемета в сторону от наблюдателя звук кажется значительно смещенным, менее четким. Стреляющие батареи или отдельные орудия могут быть обнаружены: по вспышкам выстрелов, по полупрозрачным кольцам или едва заметным струйкам дыма, по пыли от выстрелов (при сухом грунте на брустверах) и по звуку выстрелов (на слух). Обнаружив стреляющую батарею, наблюдатель обязан определить положение цели относительно местных ориентиров.
Труднее всего заметить быстро появляющиеся и тут же исчезающие полупрозрачные дымовые кольца и струйки дыма от выстрелов, но зато эти признаки наиболее надежны, так как не поддаются маскировке.
Противодесантные средства (проволочные заграждения, противотанковые рвы и надолбы) обнаруживают по их контурам на рельефе местности в местах, доступных для десантирования войск.
Причалы и портовые сооружения определяют как по транспортным путям к ним, по отшвартованным транспортам (судам), по портальным кранам, так и по навигационному оборудованию подходов к ним со стороны моря (залива).
Транспортные магистрали, пути (железнодорожные, шоссейные и грунтовые) обнаруживают по происходящему на них движению, по линиям электропередач и их опорам, по линейно-кабельным и станционным сооружениям, по постоянным воздушным линиям связи. Движение пехоты по грунтовой дороге обнаруживают на большом расстоянии по густому, низко стелющемуся облаку пыли. Движение мотомеханизированной колонны может быть обнаружено по быстрому ее перемещению, по характерному шуму (лязгающие звуки танков, самоходных орудий, гусеничных бронетранспортеров, надрывные на подъемах звуки двигателей автомобильного транспорта), по сплошному высокому облаку пыли (на грунтовых дорогах).
Донесения об обнаружении объектов противника или об обнаруженных его действиях на побережье должны отвечать на вопросы: что, где и когда обнаружено. Если сигнальщик берегового поста в 3 ч 35 мин обнаружил на участке от ориентира А к мысу Б колонну мотомеханизированных войск, то ему надлежит дать первое донесение по форме: «Колонна мотомехвойск появилась, движется от ориентира А к мысу Б, 0335». Второе донесение, уточняющее первое, будет иметь вид: «К мысу Б прошло 7 средних танков, 4 самоходных орудия, 15 бронетранспортеров, 0345».