Дорогие друзья! Налоговая инспекция Украины бросили еще один камень в общий "огород" истории народов Советского Союза- с молотка ушел легендарный крейсер "Червона Украина", принимавший участие в тяжелейших морских баталиях времен Великой Отечественной Войны. Известный на всю страну корабль (о котором написана не одна книга и выпущен не один тираж памятных значков), скорее всего, окончит свои дни на базе разделки судов, бесповоротно превратившись в груду металлолома (в настоящее время корпус "Червоны Украины" лежит на глубине 5 метров по координатам: 45°50.215'N 33°09.386'E ). Все разговоры относительно загрязненности территории, где залегают обломки крейсера, являются выдумкой (вернее - предлогом к варварским действиям) украинских чиновников и легко "разбиваются" о факты людей, принимавших непосредственное участие в осмотре корпуса корабля.
Особенно ужасно звучат слова налоговых служащих: "На сегодняшний день судьба легендарного крейсера «Червона Украина» закончилась не только доблестным служением и защитой интересов Родины в военное время, но и поступлением средств в бюджет Украины». Издевка, едкий политический юмор прослеживается в каждом слове разрушителей истории.
Пишем письма протеста в Налоговую Администрацию Крыма, которая санкционировала торги наследием СССР: info@dpa.crimea.ua
Обращаемся за помощью в Департамент Подводного Наследия Украины (директор- Сергей Воронов): voronovso@ukr.net
Не оставайтесь в стороне и проявите инициативу.
С уважением Федоров Павел.
А говорить можно до бесконечности: и о налоговиках, и об истории ВОВ, в целом, и о командном составе РККА, об обороне Севастополя. Но что дадут пустые разговоры в сложившейся ситуации?!
Я изложил суть проблемы на добром десятки ресурсов и лишь один человек вызвался помочь. Остальных увлекли беседы о вышеперечисленных темах и "заумные" выводы, которые они сами и сделали. С некоторыми даже конструктивного диалога не получается: ты им- про Фому, они тебе- про Ерему.
Почитайте начало своего блога...хотя бы с утра...
1. По-одному из них защитой "пользуются" объекты, затонувшие до 1945 года
2. По-другому- объекты старше 100 лет
К сожалению, "Червона Украина" ни по одному из этих законов не проходит и, несмотря на старания Департамента (это я выяснил сегодня) защитить ее на официальном уровне, налоговики продали корпус с пометкой: "бесхозное имущество".
Надежда только на общественность.
09.09.09 10:42
Первомайское, Сентябрь 09 (Новый Регион – Крым, Анна Мариху) – Останки легендарного крейсера «Червона Украина» проданы с аукциона за 60 тысяч гривен. Корабль, посаженный на грунт в районе Бакальской косы как мишень для бомбометания морской авиации, числился как бесхозное имущество.
Как сообщили в пресс-службе Госналоговой администрации Крыма, выставить затопленный крейсер на продажу решила Первомайская межрайонная налоговая инспекция. «Червона Украина» представляет собой крейсер типа «Светлана», к постройке которого приступили перед началом Первой мировой войны. Изначально корабль носил имя «Адмирал Нахимов», но в декабре 1922 года его переименовали в «Червону Украйину».
Корабль осуществлял дальние плавания, участвовал во многих боевых операциях, сопровождении миноносцев, постановке оборонительных минных заграждений. В ночь на 13 ноября 1941 года в Севастополе (у Графской пристани) был совершен ряд воздушных налетов авиации противника, в результате которых крейсер затонул. В память о подвиге и доблестном служении своей Родине в Севастополе на Графской пристани установлена мемориальная доска, где на красном граните высечен силуэт крейсера. В дальнейшем крейсер «Червона Украина» поднят, отремонтирован и введен в состав Черноморского флота, как учебная станция.
«На сегодняшний день судьба легендарного крейсера «Червона Украина» закончилась не только доблестным служением и защитой интересов Родины в военное время, но и поступлением средств в бюджет Украины», – подчеркнули в налоговой.
Имя победителя торгов и его дальнейшие планы в отношении крейсера не разглашаются.
И если "Червона Украина" был мишенью для бомбометания морской авиации, при всей своей славной истории, то дело не в налоговой...
Сколько славных кораблей порезано-не счесть. Но это их судьба: умирать в печи для плавки металла. Раньше-возрождались в новых корпусах.Теперь-увы.
А ведь сталь для американских спутников, измеряющих космическую радиацию, добыли с судна "Кронпринц Вильгельм", затонувшем в 1919г. Сталь, изготовленная после 1945г. слишком "фонит".