Подобные сценарии возможных событий в Мировом океане не есть плод больного воображения автора. Вот несколько выдержек из оценки складывающихся обстоятельств на мировой арене, сделанных флотской общественностью в 2007 году на научно-практической конференции, посвященной 200-летию российского минного оружия. «...США, Великобритания и целый ряд других стран, включая Японию, начали гонку высокотехнологичных морских вооружений, наращивают военное присутствие у границ России. Национальная стратегия США и их союзников предопределена следующим постулатом: "Кто доминирует в Мировом океане, тот доминирует в Мировой торговле; кто доминирует в Мировой торговле, тот самый богатый в Мире; кто самый богатый в Мире, тот доминирует в Космосе; кто доминирует в Космосе, тот управляет событиями в Мире". США и Великобритания в результате широкомасштабных исследований и работ приступили к практическому созданию нового поколения МПО (торпед, мин, боевых подводных роботов, суперкавитирующего подводного оружия) и его носителей. Особую опасность представляют государственные программы разработки совершенно новых видов роботизированного оружия. Крупнейшие корпорации США "Боинг", "Локхид" и другие приступили к созданию ультрасовременного вида морского оружия — разведывательно-ударных подводных роботов тт. "Манта", "Локи", "Талисман". ...Планы развития МПО для ВМС Запада имеют уровень и приоритет государственных программ, имеют перспективу до 2050 года. В ходе практической реализации стратегической концепции "Морская мощь 21" и итогов операций против Югославии, Афганистана и Ирака сроки создания нового поколения МПО ВМС США в 2005 году были пересмотрены и скорректированы в сторону ускоренного развития по конкретным проектам: — к 2010-2015 году планируется массированное поступление серийных образцов подводного оружия на вооружение существующих и перспективных боевых кораблей (ПЛА тт. "Огайо", "Вирджиния", "Гелекси", надводных кораблей литеральной — прибрежной зоны т. LCS, ударных ЭМ УРО и КР УРО т. "DD-1000" — "Зумволд", катеров т. "Стилетто" ), воздушных сверхтяжелых экранолетов т. "Пеликан". К примеру, только в США планируется изготовить 2000 (300 к 2014) боевых подводных роботов, оснащенных торпедами, минами и ракетами, которые вместе с 8000 разведывательно-ударных беспилотных летательных аппаратов сформируют боевое глобальное разведывательно-ударное пространство будущей сетецентрической войны; — к 2020-2025 году число боевых подводных роботов различного назначения может достичь величины 100 000 ед. На новой технологической основе осуществится развертывание в Мировом океане роботизированных систем подводного наблюдения, интегрируемых компьютерными системами в единой информационно-ударной сети с носителями МПО. С учетом особенностей боевого применения новых видов морского оружия существенно изменится конструкция и архитектура их будущих носителей: надводных, подводных и воздушных боевых платформ;
— к 2030-2035 году планируется осуществить полное обновление сил объединенного флота США и их союзников по НАТО ("Флот 1000" ), придав ему универсальный характер и способность эффективно действовать в рамках доктрины "Глобального удара", реализуя на практике интегрированные в единую стратегию концепции "Флот против Берега" и "Флот против Флота". Стратегическая цель — готовность к уничтожению военно-морских сил и государственной инфраструктуры потенциальных геополитических и геостратегических противников США — стран БРИК (Бразилии, России, Индии, Китая) и других центров силы, в бесконтактных дистанционных войнах. Новая концепция ведения будущей войны на море определена следующим тезисом: "До 2020 года ВМС США намерены создать в Мировом океане глобальную систему борьбы с флотами противников, ее суть — отказ от устаревшего способа борьбы «корабль против корабля»". Эта система будет основываться на применении дистанционно управляемых аппаратов, дистанционной передаче данных об обстановке и применении высокоточного морского оружия...». Руководством страны в настоящее время приняты решения и меры для поддержания и восстановления необходимого и достаточного потенциала СЯС до 2015 года как гарантии безопасности страны от крупномасштабной агрессии и ядерного шантажа. В условиях ограниченных средств это дает надежду и возможность в течение некоторого времени обновить научно-техническую и технологическую базу производства всей номенклатуры современного морского подводного оружия, и в том числе средств ПТЗ, пассивных (гидроакустических приборов противодействия, ГПД) и активных (антиторпед). Однако недавняя заявка Обамы на полный запрет ядерного оружия грозит опасностью тотальной войны сверхточным оружием и оружием на других физических принципах. Следовательно, ускоренное и в правильном направлении развитие на современном научном и технологичном уровне всех видов неядерного оружия и средств противодействия ему остается актуальной задачей любого суверенного государства. В нашем концерне на уровне идей и предварительных проработок в инициативном порядке рассматриваются различные варианты тактических способов массированного применения малогабаритных дрейфующих и самоходных приборов ПТЗ. Произведенная оценка эффективности предлагаемых способов на комплексе физико-математического моделирования подтверждает их высокую эффективность. Для доказательства целесообразности массированного применения малогабаритных средств ПТЗ уместно указать на разработку французской фирмы «DCN» — акустическую систему противодействия с приборами ГПД CANTO-S, обеспечивающую вероятность успешного уклонения ПЛ от типовой торпедной атаки более 70%.
Более того, в нашем же концерне давно есть представление об облике и предполагаемых ТТХ малогабаритных дрейфующих и самоходных приборов ПТЗ. Казалось бы, дело за малым — завершай конструкторской разработкой!.. Однако нет прямого оборонного заказа. Средства государства, конечно, ограничены, но представляется, что основная причина в том, что у заказывающих и научно-исследовательских организаций ВМФ и МО не хватает смелости отказаться от устаревших решений и представлений — а может, и еще что-то... Кстати, об ограниченных средствах государства — здесь есть, по крайней мере, два аспекта. Первый — а откуда им быть при плоской шкале налогов? Все сверхприбыли у олигархов, и они уже не знают, на какую дурь их еще потратить! Второй — даже если б они и были, то кто их освоит? И научно-технический, и производственно-технологический потенциал военно-промышленного комплекса, как и всей экономики страны, за 20 лет демократических преобразований существенно подорван. А потому прежде чем ожидать конечный продукт, конкретные образцы современного оружия и вооружений, необходимо воссоздать творцов, производителей и производство, модернизированное производство. Призывы к этому и президента и премьер-министра уже слышны. Успеем ли? Вот такие тревожные размышления.
P.S. И ещё одно. Широко бытует мнение, что мы проиграли, так называемую, «холодную войну». Однако это как посмотреть! Например, с точки зрения целей войны противоборствующих сторон, США и СССР... Со стороны США и их союзников... Вспомним варварскую бомбардировку Дрездена..., устрашающие атомные бомбардировки Хиросимы и Нагасаки..., а далее «Дроп шоп» и последующие планы США нанесения ядерных ударов по нашим городам... Цель — угроза и превентивные удары, развязывание агрессивной войны против СССР. Со стороны СССР... Вынужденная ускоренная разработка и создание отечественного ядерного оружия, баллистических и крылатых ракет и их носителей всех видов Вооружённых Сил страны. Цель — предотвратить нападение на страну, предотвратить Третью мировую войну, горячую, а не «холодную», путём создания Вооружённых Сил, угрожающих и способных нанести ответно-встречный удар с последствиями, неприемлемыми для потенциального агрессора. Другое дело, что, с моей точки зрения (да и не только с моей), нарушен был принцип «необходимо и достаточно».
Наше поколение не боялось трудностей. На этом и войну выиграли, и выдержали тоже, пока были люди нашей закваски.
Я о численности сил и средств вооружения, их соотношении и эффективности использования, как по отношению к вероятному противнику, так и внутри своих ВС. Например, к концу 1980-х одних только танков более 80000 !!! А полк танков уничтожается одной авиаэскадрилией современных вертолётов!!! А во флоте... Одних только подводных лодок более 650, из них атомных более 250, но в ущерб нормально развитой системы базирования и ремонтно-технического обеспечения. В результате - коэффициент оперативного использования 0,21-0,27 против 0,67 у американцев! Как-то в академии, в читальном зале, наткнулся в красочно иллюстрированном журнале «Америка» (изданном в США) на разворот с картой США, на которой изображены 10 точек попадания 10-тимегатонных термоядерных боевых частей межконтинентальных баллистических ракет! От каждого «ядерного гриба» шлейфы с запада на восток через весь континент! Ужасная страшилка! И вывод... в США национальная катастрофа! А у нас к тому времени на Новой Земле уже испытана 50-тимегатонная термоядерная бомба! Говорили, что световая вспышка была зафиксирована в небе Киева! Итог. К 1985 году — ВПК гипертрофировано развит, ВС СССР способны нанести неприемлемый для вероятного противника удар (Цель достигнута, «холодная война» Вооружёнными Силами не проиграна!), а экономика страны в целом надорвалась. Необходимость перестройки во всех областях экономики и общества назрела, но осуществлена была бездарно. Последствия ужасны, потери больше, чем в Великой Отечественной войне! Кто читал политический бестселлер «Куда идёт Россия. Белая книга реформ» авторов С. Кара-Мурзы, С. Братчикова, С. Глазьева убедился в этом. В наши дни, высшее руководство страны, похоже, преодолевая сопротивление жирующих разного рода паразитов, стремится вытащить страну из той пропасти, куда уронила нас реформа. Успеют ли? Туда ли идём... («Мистраль» и не только...)? И такие вот тревожные размышления.
17 марта 2010 г.
Двкд «Мистраль»
В чём проблемы? 1. Нужен ли ВМФ такой корабль? Если да, то, что ещё нужно? 2. Можем ли построить сами? 3. Если только по лицензии, то где и когда? 4. Или нужно что-то другое?
1.
Десантный вертолётоносец корабль-док «» - корабль, по существу, наступательной доктрины в дальней морской и океанской зоне, предназначенный для нанесения ударов по береговым целям ударными вертолётами и (или) для обеспечения десантирования группировки войск и бронетехники с помощью вертолётов и спецплавсредств при огневой поддержке ударных вертолётов (например, как действия в Ливии). При ведении боевых действий требует непосредственного собственного развитого противолодочного, противовоздушного и противоракетного охранения (4-6 эсминцев, фрегатов или корветов). Однако современная военная доктрина РФ проявляет себя, по существу, решением следующих основных задач: - елико возможно поддержание численности существующего корабельного состава, однако неуклонно сокращающегося по сроку службы, техническому состоянию и отсутствию военно-технически грамотного кадрового состава; - возрождение ВМФ путём строительства кораблей и подводных лодок на современной технологической основе, отвечающих современному геополитическому состоянию РФ, т.е. строится флот ближней и дальней морской зоны для сдерживания агрессора (рпл СН пр.955, 955А) и обеспечения непосредственной обороны от угроз с морских направлений, в первую очередь оборона ЗРБД рпл СН и от ударов КРБД с подводных носителей (АПЛ пр. 885, морская авиация и позиционные средства обнаружения, целеуказания и поражения); - поддержание благоприятного режима плавания и хозяйственной деятельности в своей ближней и дальней морской операционной зоне (Фр, корветы, ТЩ и др. малые корабли). Оборонительный характер доктрины, конечно, не отрицает желательность корабля типа «Мистраль», например, для контрнаступательных (конртдесантных) действий в случае угрозы или захвата некоторых островов Курильской гряды. Но это на Тихоокеанском ТВД, а на южных и северо-западных направлениях такой угрозы, по существу, нет. К тому ж БДК типа «Иван Рогов» и другие ещё пока в строю. Однако прозвучало, что такой корабль мог бы быть задействован для борьбы с пиратством в Аденском заливе! ... Из пушки по воробьям ...?! Скорее можно предположить, что кому-то очень хочется присоседиться к «партнёрам» для воздействия на неугодные режимы в отдалённых частях света (Может и «нам» помогут, когда случится?!...). Срок строительства корабля типа «Мистраль» 2-3 года. К этому сроку в составе действующего ВМФ достаточного количества кораблей охранения вряд ли стоит ожидать (см. фактические темпы строительства фрегатов и корветов), да и нужная система базирования вряд ли будет развёрнута (вспомним опыт базирования советских вертолётоносцев «Москва» и др., на рейде с выработкой энергоресурса вспомогательных систем и механизмов).
2.
Кораблестроители СПб заявляли, что сами могут спроектировать и построить такие крупные надводные корабли. Был бы заказ и средства. А нужно ли? «Мистраль» - всё-таки корабль настоящего времени, а не будущего. В недалёкой перспективе (те же 20-30 годы) высвечиваются сетецентрические войны с использованием малогабаритной робототехники, в том числе воздушной (БЛА) и подводной (НПА) с высокоточным малогабаритным оружием.
3.
Два из четырёх собираются (по крайней мере, озвучили!) строить по лицензии и французской технологии в России, на новой верфи Адмиралтейского завода в Кронштадте. Но её ещё построить надо. Да ещё и всю инфраструктуру с жильём для персонала, переселить (заселить) и подготовить рабочих и ИТР и т.д. ... Это ж если реально, то к какому году?
4.
Итак, надо ли это сейчас? Или следовало бы бросить доступные средства для решения задач по п.1 ускоренно, т.к. уже к 2015 году корабельный состав нашего флота сократится до минимума? Тем более что нужно осознать и разворачиваться всем фронтом навстречу угрозе сетецентрической войны.
29.06.2011,04.02.2013.
ЛУЦКИЙ Анатолий Николаевич
Сданы госэкзамены. Впереди Военная присяга, военные училища, служба.. Ленинград, ЛНВМУ. 1951 год.
Верюжский Николай Александрович (ВНА), Горлов Олег Александрович (ОАГ), Максимов Валентин Владимирович (МВВ), КСВ. 198188. Санкт-Петербург, ул. Маршала Говорова, дом 11/3, кв. 70. Карасев Сергей Владимирович, архивариус. karasevserg@yandex.ru
Спешу сообщить, что вышел в свет новый номер журнала "Виктория. Большой сбор". Посвящен он 230-летию со дня основания города Севастополя и Черноморского флота". Вот только некоторые из статей: "Москва встречает Севастополь", "Слава о вас никогда не умрет", "Черноморскому флоту 230 лет".И еще множество других очень интересных статей.
Приобрести журнал можно в редакции (телефон редакции):8-916-237-3184. Это в Москве.
По поручению Петра Стефановича Паршикова, первого заместителя главного редактора журнала "Виктория. Большой сбор" размещаю здесь следующую информацию. 7 июня,в пятницу, в Москве, на Поклонной горе, в Музее Великой Отечественной Войны Севастопольское землячество устраивает торжественную встречу с концертом, посвященную 230-летию Севастополя и Черноморского флота. Приглашаются все желающие, в том числе и журналисты. Вход свободный. Начало в 16.00
После моего отстранения от должности в конце сентября 1941 года я написал рапорт члену Военного совета Ленинградского фронта адмиралу И.С.Исакову, изложил свое мнение о прорыве трех подводных лодок на Север. Он сообщил Н.Г.Кузнецову, после чего пришла телеграмма: «Со снятием Египко с должности командира бригады не согласен. Прошу направить его в Москву для доклада». Это решило мою судьбу. Добирался я до Москвы очень долго. Сначала по «Дороге жизни», затем на военном катере через Ладогу, дальше в Москву санитарным поездом. Я явился на доклад к наркому, изложил суть дела. Он сказал, что я прав. Я обратился с просьбой восстановить меня в должности командира бригады. Николай Герасимович сказал, что может это сделать, но все же советует мне не возвращаться на Балтийский флот во избежание дальнейших конфликтов, а остаться либо заместителем начальника Главного штаба ВМФ, либо стать наблюдателем за боевыми действиями английского флота. Тогда как раз велись переговоры в Москве об этой взаимной связи наших флотов. Еще он сказал, что 31 августа прибыл в Архангельск первый союзный конвой помощи нашей стране. А у меня был опыт службы в иностранном флоте, и эта должность для меня была наиболее подходящей. «У английского флота есть чему поучиться. Будет полезная информация — присылайте нам», — сказал мне Н.Г.Кузнецов. Я дал свое согласие на назначение в Англию.
Я сразу же решил готовиться к поездке на «Home fleet» Англии (британский флот Метрополии). Приказ наркома о моем назначении в аппарат военно-морского атташе при посольстве СССР в Лондоне был подписан 27 октября 1941 года. До этого времени я учил английский язык, знакомился с имеющимися материалами по британскому флоту. В это время мне шили необходимое обмундирование и знакомили с работой за рубежом и особенностями службы в Лондоне. Мысленно я часто возвращался к подводной службе на Балтике в первые месяцы войны. Анализировал наши недостатки и преимущества. Особых преимуществ у флота не было, хотя наличие подводных лодок на путях следования кораблей противника в Швецию за стратегическим военным сырьем пугало, а может и ограничивало движение германских судов. Недостатков у нас было много и, главное — это малое количество тральщиков, которые не всегда использовались по своему назначению, и отсутствие необходимых данных разведки о постановке противником минных преград и сетевых заграждений. Из-за этого большое количество наших подводных лодок погибло от вражеских мин. Я считаю, что система управления действующими подводными лодками также имела свои недостатки. Были приказы по выходу лодок на боевые задания и от начальника штаба, и от командующего флотом, и от командира базы, сопровождение было малое, а иногда и вовсе отсутствовало.
Я считаю, что основные выводы о результатах первых месяцев войны на Балтике состоят в следующем: — начало войны с германским фашизмом было для флота не совсем неожиданным. Мы знали о надвигающейся опасности, располагали донесениями с кораблей о нахождении в море иностранных лодок, имели указания наркома; — базы, в которых находились подводные лодки, не были полностью оборудованы всем необходимым для защиты при базировании и ремонте кораблей — это, прежде всего, Либава; — гибель подводных лодок и их экипажей происходила, главным образом, из-за наличия в море большого числа мин различных типов, плохой разведывательной информации об их расположении и малого числа тральщиков на флоте; — объединение всех подводных лодок в одну бригаду создало значительно более благоприятные условия для их боевого использования; — скрытность — это основное оружие подводной лодки, но в то время надо было демонстрировать присутствие подводных лодок, особенно в районе острова Борнхольм, то есть на путях перевозки из Швеции руды, необходимой для военной промышленности Германии; — опыт использования подводных лодок на Балтике говорит о целесообразности иметь подводные лодки и надводные корабли, способные вести борьбу с врагом в мелководных шхерах, заливах и проливах, для успешного решения боевых задач на этом театре военных действий. Необходимы были малые подводные лодки прибрежного действия, имеющие повышенную скрытность и мощное вооружение; — целесообразно было также готовить квалифицированные кадры подводников, обладающих практическим опытом управления и эксплуатации кораблей флота.
Оценивая действия подводных лодок и других кораблей Балтийского флота за весь период войны, необходимо указать, что враг продвигался вперед по суше, а нам приходилось отступать и выводить уцелевшие корабли из баз. Подводные лодки вели боевые действия в море, но этому мешали многочисленные постановки мин и вражеская авиация. Погибло большое количество наших подводных лодок вместе с экипажами. В моей 1-й бригаде за два с небольшим месяца войны, то есть до 1 сентября 1941 года погибло 12 подводных лодок (пять из них были взорваны нами в Либаве). А всего за всю войну на Балтике погибло около 50 подводных лодок флота. Многие лодки гибли с личным составом корабля. Это огромный урон.
Примечания научного редактора
Во время Великой Отечественной войны Краснознаменный Балтийский флот потерял 47 подводных лодок, включая взорванные в Либаве лодки 1-й бригады.
Успехов на море у нас было не так уж много. Следует отметить легендарного подводника Александра Ивановича Маринеско, он с экипажем подводной лодки С-13 нанес огромный ущерб врагу. Были потоплены два крупных корабля, и Германия лишилась многих подготовленных к плаванию на строящихся подводных лодках экипажей подводников. На минах, поставленных подводной лодкой Л-3 под командованием П.Д.Грищенко, погибло несколько кораблей противника.
П.Д.Грищенко
Подлодка С-13 — единственная из лодок типа «С» Балтийского флота, оставшаяся невредимой, все остальные погибли за время войны. Интересно, что бывший командир отделения трюмных В.И.Поспелов, служивший на памятной мне Щ-117, возглавлял партийную организацию на подводной лодке С-13. Таково переплетение судеб подводников. Отлично воевали подводники Я.П.Афанасьев, С.А.Богорад, И.М.Вишневский, И.С.Кабо, В.К.Коновалов, П.С.Кузьмин, М.С.Калинин, А.А.Клюшкин, Р.В.Линденберг, И.А.Логинов, С.П.Лисин, Л.А.Лошкарев, С.С.Могилевский, Е.Я.Осипов и другие. Многие получили звание Героя Советского Союза. Балтийский флот, и в том числе подводники, оказали огромную помощь в защите Ленинграда от врага. Личный состав кораблей отважно сражался на берегу в батальонах морской пехоты. Мощные орудия надводных кораблей отражали наступления противника. Была вера в победу, и это придавало силы в ожесточенной борьбе. В конце сентября 1941 года я уезжал в Москву для доклада наркому. Прощай, Ленинград, до 1948 года, когда я стану начальником курса в Военно-морской академии имени К.Е.Ворошилова, а в 1955 году — начальником Высшего военно-морского училища подводного плавания имени Ленинского комсомола.
Британский Флот Метрополии
Лондон
Быстротечная кампания по завершению войны с Советским Союзом, или так называемый план Барбаросса, не оправдал надежд Гитлера. Советская Россия по сравнению с другими порабощенными странами оказалась неприступной и загадочной для руководителей фашистского нашествия. В 1940 году немцами были оккупированы Норвегия, Дания, Голландия, Бельгия и Франция. На военных базах и аэродромах Норвегии и Финляндии в начале войны не базировались крупные корабли военно-морского флота и большое количество самолетов противника. Путь для конвоев с оружием и снабжением в СССР из Англии был практически полностью открыт. Прибывающие в нашу страну транспорты со снабжением в то время не имели потерь. Только в начале 1942 года, понимая значение северного пути для доставки грузов в Советский Союз и угрозу высадки советского десанта в Норвегии и считая, что «Норвегия есть та зона, где решаются судьбы войны», Гитлер велел сосредоточить в северной Норвегии основные силы германского флота: новый линейный корабль «Тирпиц», тяжелые крейсеры, или так называемые карманные линкоры, «Адмирал Шеер», «Лютцов», тяжелый крейсер «Хиппер», крейсер «Кёльн» и две флотилии эскадренных миноносцев. Увеличилось число подводных лодок, других боевых и вспомогательных кораблей, авиации. Успешный переход через проливы из Бреста эскадры тяжелых германских кораблей «под носом» у англичан и прибытие ее в северную Норвегию существенно затруднили операции по проводке конвоев. Правда, в Северном море некоторые крупные корабли подорвались на минах, должны были ремонтироваться и остались в Балтийском море, но об этом некоторое время не было известно английской разведке.
Теперь , шедшие на восток и называемые в то время «PQ» по инициалам офицера связи P.Q.Edvards, стали основной целью для нападения германских надводных кораблей, подводных лодок и авиации. Битва за Атлантику (так называли действия боевых кораблей в Атлантическом океане) потеряла свою остроту. Это было обусловлено отвлечением германских морских сил на действия против Советского Союза и вступлением США в войну против Германии в конце 1941 года. Основной задачей британского и американского флотов была защита коммуникаций. Нужно было в первую очередь бороться с немецкими подводными лодками, которые действовали по методу «волчьих стай» и значительно нарушали судоходство. К концу 1941 года у Германии было 247 подводных лодок. У союзников не хватало хорошо оснащенных технически противолодочных кораблей и опыта борьбы с подводными силами. История говорит, что за первые три-четыре месяца 1942 года шесть-восемь германских подводных лодок смогли уничтожить у побережья США 198 судов. За это же время американцы смогли уничтожить только две подводные лодки. Стоял октябрь 1941 года. Из Москвы поездом я доехал до Куйбышева, где мне необходимо было решить организационные вопросы в управлении ВМФ. Оттуда вместе с военно-морским атташе США мы долетели на самолете до Архангельска. Дальнейший путь предстоял по морю. На британском минном тральщике мы вместе с моим попутчиком проделали переход в военно-морскую базу Англии — Инвернес. Это был первый участок Британских островов, встретивший меня.
Крамской идет к огням кораблей. Вечер холодный, осенний, балтийский. Резкий ветер жжет щеки. Крамской рано утром вернулся с моря, ходил на «охотниках»; теперь надо навестить тральщики. День был достаточно напряженным. Докладывали комдивы. Пришел начальник штаба, Николай Павлович. Зашел Бурлак. Начальник политотдела рассказал, что разговор о дружбе, начатый на «Триста пятом», перекинулся и на другие корабли. Инструктор политотдела Ложкин чуть было не оказенил все дело, составив конспект «вечеров о дружбе» и план «судов над неверным другом». «Хорошо, что я его вовремя угомонил»,— окая, докладывал Бурлак. «Позвольте! — воскликнул взволнованный Ложкин. — А учет? Как мы учтем, товарищ начальник, сколько проведено мероприятий по дружбе, и доложим в сводке в политуправление флота?» — Крамской и Бурлак вдоволь посмеялись и порешили устроить большой «вечер верных друзей», на нем смогут выступить все желающие высказаться. «Вывесим плакат: «Шпаргалки и конспекты строго запрещены», — смеясь, предложил начальник политотдела.— Пусть высказываются от души, от всего матросского сердца!» Потом был «депутатский » — приходили люди со своими нуждами, горестями и предложениями.
Городской архитектор Раудсепп сетовал, что не подвезли материал, тормозится строительство Дома культуры. Рабочие рыбозавода просили убедить горсовет пустить через бухту катер, Они теряют время, подолгу ожидая автобуса. Пришли жены офицеров — общественницы. Нашли злоупотребления в военторге, а начальник военторга их попросту выставил за дверь. Чиновный хапуга захватил временно пустовавший дом и не пускал в него законных владельцев. Председатель рыболовецкого колхоза Херманн Саар просил, чтобы моряки помогли оборудовать шхуну «Калевипоэг» для обучения допризывников. «Депутатский час», как всегда, растянулся почти до обеда. Заезжал Хейно Отс, секретарь горкома, бывший офицер эстонского корпуса. Собрано много денег, добровольных пожертвований — больше ста тысяч — на памятник морякам, погибшим в десанте. Памятник будет поставлен на скромном холмике, на берегу; с весны и до поздней осени этот холмик усыпан цветами: их приносят местные жители. А теперь из Таллина прислан проект московского архитектора Суматошина... «Суматошина? — удивился Крамской. — Да неужели Вадима, веселого друга юности?» Вместе на Васильевском жили, вместе бродили по городу. Вадим быстро в гору пошел. В последний раз Крамской встретил его в начале войны. Суматошин уезжал в эвакуацию в ...
Проект Суматошина настойчиво рекомендовали несколько видных деятелей. Но Крамской посмотрел, сказал Отсу: — Да ведь это же плохо! Треугольник на кубе, ни мысли, ни красоты! Отс пожал плечами, достал из портфеля другой проект, пояснил: представлен без договора. Если его утвердят, автор отказывается от денег. Крамскому понравилась простота замысла: четыре якоря по углам ослепительно белой плиты; на плите — мозаика: моряки выходят из морской пены в десанте; подпись: «Вечно живым». — А ведь точно сказано! Погибшие в бою будут вечно жить в сердцах моряков! — Автор, — пояснил Отс, — молодая девушка, врач, дочь начальника пристани Саара. В воскресенье решим, кому отдать предпочтение. — Мне думается, на этот раз победит не маститость, а молодость, — улыбнулся Крамской. — Я тоже так думаю, — сказал, неторопливо подумав, Отс. — Но другие что скажут? Послушаем... Еще приходили к Крамскому люди в тот день, у каждого было дело к своему депутату. После ужина пришел Щегольков. — Ну, как наши молодые? — спросил комдива Крамской. — Предполагаю, сдадут. — Предполагаете или уверены? — Стараются, как в училище перед выпуском. Крамской знал, что может положиться на Щеголькова; но и сам следил за каждым шагом Живцова и Рындина.
Он уже знал о выступлении Никиты на комсомольском собрании по вопросам дружбы. Знал о том, что Никита, увидев в макете газеты «Резак» грубую карикатуру на Супрунова, вооружился карандашом и красками и набросал взамен дружеский шарж: стоявший на посту Супрунова во время войны комендор Чашкин, улыбаясь, протягивает ему руку помощи: «Не отставай, браток, догоняй!» Члены редколлегии пришли в восторг от таланта нового штурмана, и следующий номер «Резака» Рындин оформлял полностью. Крамской от души посмеялся над тем, как Живцов ведет борьбу за чистоту русского языка. Знал Крамской и о том, что Живцов, вопреки предложению Мыльникова, посоветовал Коркину не вставать на якорь в дозоре. — Смотрите только, — предупредил Крамской Щеголькова, — как бы Живцов полностью не подменил командира. Что вы думаете о Коркине? — О Коркине?—переспросил Щегольков. — Помогаю ему чем могу. Это только в газетных очерках все свершается просто: потолковал часок-другой командир с подчиненным — и черт стал ангелом с крылышками. Нам еще пуд соли придется съесть с Коркиным. Крамской улыбнулся:
— Придется, видно, пойти купить ... Подбодрите его, Михаил Ферапонтович, подбодрите и помогите. Лоботрясов, бездельников, пьяниц мы будем гнать с флота. Но Коркин — убежденный моряк... И сейчас, идя к кораблям, Крамской думал: «Он им поможет стать настоящими моряками — Коркину, Рындину и Живцову. У них такие славные и светлые лица... Вот и Ростислав сейчас входит в жизнь своего корабля: знакомится с начальниками, с товарищами, с матросами, осваивает приборы и механизмы. И он с озабоченным, возбужденным лицом преодолевает первые трудности. И будет не раз ошибаться, отчаиваться, снова брать себя в руки — характер у него сильный... Бывает часто — молодой офицер, попав на корабль, запутывается в текучке, не может сдать зачета и через два, и через три месяца... Он теряет веру в себя; начальники начинают отзываться о нем пренебрежительно: «Ну, этот звезд с неба не схватит». И молодой офицер не живет — прозябает. Подчиненные на него косятся: «Что же это за командир? Ни рыба ни мясо». Хорошо, если на корабле служат люди с настоящим партийным сердцем, а не только носящие в кармане партийный билет. Они подадут руку помощи. И молодой офицер в конце концов выходит на чистый фарватер. А если вокруг существуют одни равнодушные себялюбцы? Что тогда?» Но вот и пирс. А вот и «Триста третий».
Когда Крамской сказал, улыбаясь, Фролу, что он пришел в гости, Фрол ушам не поверил. В гости? К нему в гости ни разу не приходили большие начальники. А вдруг за этим вступлением последует нагоняй и разнос? Комдив-то нашел недавно за трубопроводами ветошь! И черт ее дернул там очутиться! Среди начальников, с которыми Фролу приходилось встречаться, попадались угрюмые юмористы. С этими надо было всегда держать ухо востро. «В гости! Ко мне — в гости пришел! Да у него, У Крамского, таких, как я, лейтенантов,—десятки: на сторожевиках, на тральщиках, на «охотниках». Если к каждому в гости ходить — не хватит и сорока восьми часов в сутки...»
Крамской, войдя в каюту, кинул взгляд на койку, на стол и на . Фрол решил быть начеку. И когда Крамской спросил, как привыкает он к службе, нравится ли ему «Триста третий», поладил ли он с командой и чувствует ли он себя как дома, Фрол отчеканил, что претензий никаких не имеет, всем на свете чрезвычайно доволен, каюту обжил... 163 — Это я вижу, — улыбнулся Крамской. — А не думается ли вам, Фрол Алексеевич, что служить на корабле гораздо сложнее, чем казалось на практике? В карих глазах командира Фрол увидел искреннее участие и заботу. Но Фрол все еще готов был выпустить иглы, как еж. — Вы говорите, все великолепно идет? Очень рад, если это действительно так, — глядя ему в глаза, сказал Крамской. — Но боюсь, что вы приукрашиваете, — в голосе его прозвучало сомнение. —- Вот и я тридцать лет назад (совсем недавно, не правда ли?—улыбнулся он), как и вы, пришел на корабль из нашего с вами училища, пришел, весь начиненный знаниями, но с ничтожным практическим опытом. Я допустил кучу промахов и ошибок. Вот так же, как вы, — он взглянул на стол, под стекло, — я составил себе план своей деятельности и приходил в отчаяние, что не могу выполнить и половины... — Вот это правильно! — от всей души выпалил Фрол. — А вы говорите, все великолепно. Нужно уметь выбрать главное и отбросить второстепенное. Для вас сейчас главное — начать самостоятельное существование, сдать зачет, вырваться из-под опеки, самому отвечать за все, стать на деле штурманом и помощником. Эти слова встретили горячий отклик в сердце Фрола. Да ведь он сам только об этом и думает, чтобы поскорее вырваться из-под опеки, начать самостоятельную жизнь!
— Вы разрешите? — Крамской снял с переборки тщательно разграфленный план жизни Фрола Живцова и карандашными сразу отделил главное от второстепенного. У Фрола словно открылись глаза: как раз второстепенным-то он и занимался все эти дни, а на главное времени не оставалось. — Ну, как вы думаете, Фрол Алексеевич, теперь можно уложиться в шестнадцать часов — ведь восемь нужно оставить на сон, не правда ли? — спросил Крамской так весело, что оба они рассмеялись. И Фрол в душе упрекнул себя: «Ах, бес я эдакий, ведь он действительно в гости пришел, а я какое подумал!» — Через неделю вы встанете на самостоятельную вахту... — Крамской взглянул на акварель, подаренную Нкитой, изображающую бурную Балтику.— Я вижу, вы любите море? Фрол преобразился. Глаза его засверкали: — А как же его не любить, море-то? — Это вы хорошо сказали: а как же его не любить? Я тоже люблю его... много лет. Я отдал ему свою юность, молодость. И не жалею и не раскаиваюсь. Если бы мне пришлось начинать жить сначала — я без раздумья стал бы опять моряком! Когда моряк любит море, Фрол Алексеевич, — продолжал Крамской, — любит всей душой и всем сердцем, когда в он дышит, живет, совершенствуется — он может перетерпеть все невзгоды, Все горести, все неудачи на своем трудном пути...
Сколько было переговорено в этот вечер! Фрол сам себе удивился — он сообразил, что, пожалуй, впервые раскрывает собеседнику всю свою душу, без утайки рассказывая о всех своих сомнениях и заботах. И он не раскаивается в этом, нет, нет! Он понимает, что Крамской желает ему только добра. И как-то так получилось, что, заговорив о театре, на котором им приходится плавать, разложили на столе карту, и Крамской с удовлетворением отметил, что Фрол хорошо его изучил. Крамской обратил внимание на стихи, вырезанные Фролом из флотской газеты и прижатые стеклом на столе. Он прочел вслух — и Фрол, сам любитель стихов, отметил, что командир читает отлично:
— Служба на тральщике, я вижу, вам по душе? — спросил Крамской. — Еще бы! Что может быть лучше? — Да. Она самая трудная и опасная из всех служб на флоте... Да что мне вам говорить — вам это с детства известно. Я сам когда-то хотел стать минером. Кстати, вы подружились с Румянцевым? Фрол замялся, Крамской сделал вид, что не заметил этого. — От всей души советую сойтись с ним поближе. Он родня вам по духу. Вы воевали в детстве, а он..., он воюет сейчас. Последовал короткий рассказ о Румянцеве. Когда в бухте была обнаружена мина незнакомого типа, Румянцев надел , спустился на дно и стал одну за другой снимать с ее корпуса многочисленные ловушки. Если бы мину стали поднимать, не обследовав, механизмы сработали бы. Так вот он каков, Румянцев, у него не заячья душа!
Продолжение следует.
Верюжский Николай Александрович (ВНА), Горлов Олег Александрович (ОАГ), Максимов Валентин Владимирович (МВВ), КСВ. 198188. Санкт-Петербург, ул. Маршала Говорова, дом 11/3, кв. 70. Карасев Сергей Владимирович, архивариус. karasevserg@yandex.ru
