Дыгало, Виктор Ананьевич. Одесская ВМСШ. Окончание.
Дизельная подводная лодка Тихоокеанского флота Б-62, которой командовал В. А. Дыгало. Рисунок автора.
Если когда-нибудь в будущем добросовестный исследователь истории флота произведет соответствующие "подсчеты", то, убеждены, подтвердит наше интуитивное соображение, среди подготов и первонахимовцев доля поэтов и художников больше, чем среди последующих поколений. Таковы были время, школа, воспитатели и педагоги, таковы были любовь к Отечеству, устремления к знаниям и культуре.
Морская культура, по мысли автора, командовавшего соединением подводных лодок и защитившего диссертацию по теме: «Борьба с авианосными соединениями противника баллистическими ракетами подводных лодок», прививает любовь к флотской службе и кораблям, на которых служишь, формирует личность офицеров флота. «Когда я стал командиром, – замечает он, – то убедился в том, что корабль никогда не проявит непослушания, если ты знаешь и любишь его». По каким-то неведомым причинам Виктор Ананьевич опустил в книге важные эпизоды своей биографии. Например, ни слова не говорит о том, что, когда осенью 1942 г. группа армий «А» фашистской Германии под командованием генерал-фельдмаршала Вильгельма Листа начала наступление на Кавказ, курсантов подготовительного класса Высшего военно-морского училища имени Фрунзе, расквартированных в Баку, для укрепления фронта бросили под Моздок. Среди них был и Дыгало. 10 октября 1942 г. шестнадцатилетний боец был тяжело ранен. Ему грозила ампутация ноги. Но он умолил военврача Ольшанского спасти ногу. Тот в течение двухчасовой операции собрал кости юноши. Боли в этой ноге мучают сейчас старого моряка. Когда я спросил Виктора Ананьевича, почему он не упомянул в книге об этом фронтовом случае, тот ответил: – А что тут особенного, героического? В первом же бою был ранен осколком авиабомбы. Но ведь остался жив! А многие мои товарищи погибли в той траншее, которую мы выкопали за день до боя. Зато автор указывает, что когда его спрашивают, какой день он считает самым счастливым в своей жизни, то он отвечает – день окончания Великой Отечественной войны. А когда спрашивают о самом знаменательном событии в жизни, называет 24 июня 1945 г., в котором ему довелось участвовать в составе сводного полка Военно-морского флота.
С болью пишет В.А. Дыгало о гибели в марте 1968 г. подводной лодки К-129, входившей в состав 29-й дивизии подводных лодок, которой он командовал. Причина катастрофы до сих пор остается невыясненной. Много внимания он уделяет и другой тайне – гибели 1 сентября 1983 г. южнокорейского лайнера «Боинг-747» у берегов Сахалина. По приказу главкома ВМФ контр-адмирал В.А. Дыгало возглавил тогда поисково-спасательные работы. И его мнение на этот предмет многого стоит. Считается, что это была одна из крупнейших авиационных трагедий ХХ века, во время которой погибло 269 человек. «Я смею опровергнуть это заявление, – отмечает автор «Записок», – так как во время тщательного поиска жертв катастрофы не обнаружили; они, словно растворились в пучинах вод». Такого количества пассажиров на борту лайнера не могло быть, утверждает автор. Самолет упал в море, где глубина составляла всего 200 м, течения в этом районе почти нет, ветер имел устойчивое направление к берегу, и все что плавало, дрейфовало именно к нему. «Мне стало ясно, что «Боинг-747» был без пассажиров или почти без пассажиров», – к такому выводу пришел руководитель поисково-спасательных работ. Кстати, недавняя гибель аэробуса А-330 компании Air France в водах Атлантики косвенно подтверждает этот вывод. Французский самолет затонул в месте, где глубины составляют более 1,5 км и где имеется значительное течение, однако поисковики обнаружили тела 51 человека.
Комдив ДПЛ, в которой состояла К-129."Баллистический" снайпер. Человек, который попал баллистической ракетой в щит-мишень.
В 1995 году первый заместитель Главкома И.В.Касатонов пригласил на круглый стол представителей военно-морских сил США, посла в Москве, я был приглашен туда для того, чтобы сказать свои доводы в пользу версии гибели подводной лодки К-129 от удара подводной лодки "Суордфиш". Там я заявил о том, что за последние 20 лет не было ни одного года, чтобы не было столкновения с вашими подводными лодками по причине нарушения элементарных требований о не вхождении иностранных подводных лодок в районы боевой подготовки. Это нарушается и сейчас, и не только в районы боевой подготовки, но и в территориальные воды. Очень резкое заявление сделал Касатонов. Было это связано с подводной лодкой "Батон-Руж", последним наиболее ярким столкновением. В результате столкновения больше пострадал "Батон-Руж". ..... Командира сняли с должности. Наша лодка после проведения небольшого ремонта снова вышла на боевую службу. Как результат я сказал, что в 1968 году ваша подводная лодка "Свордфидш", зашедшая в базу и ремонтировалась. Была виновницей этой трагедии. Надо разобраться. Пока еще жив командир "Суордфиша" и другие, кто занимался подъемом ПЛ, поднять ту документацию, которую вы подняли с нашей подводной лодки, и документацию особенно "Суордфиш" все это представить независимой комиссии. Чтобы снять этот вопрос. чтобы тайна, в конце концов, стала явью. Тогда было гробовое молчание...
Тогда был такой Волкогонов (пожалуй, самый позорный персонаж среди политработников, - ред.), который занимался поиском пропавших наших и иностранных военнослужащих в годы второй мировой войны. Я обратился к нему, узнав, что к нам едет Гейц (директор ЦРУ) . Я через Волкогонова передал письмо Президенту, с очень кратной запиской с просьбой задать вопрос Гейцу, что делается для того, что бы раскрыть завесу тайны гибели подводной лодки Особенно связанные с ее подьемом и тайным захоронением наших моряков. Прошло время, Гейц уехал, я прибыл к Волкогонову . Он говорит, что передал письмо, но Президент (самый позорный глава государства, - ред.), очевидно, не возымел желания задать этот вопрос. В тоже время Гейц поставил вопрос о военнослужащих с момента Корейской войны, наш Президент Ельцин дал указание разобраться и по каждому доложить. О наших 98 человеках задано ни одного вопроса не было. Мы: Адмирал Амелько, Бец и я на 100 процентов уверены, что причиной гибели К-129 была американская подводная лодка "Свордфиш"...
См. также очерк
Огромный интерес представляют главы, посвященные двум выдающимся деятелям советского Военно-морского флота – Н.Г. Кузнецову и С.Г. Горшкову. Первый был и, несомненно, остается кумиром автора. И он не скрывает своего восхищенного отношения к человеку, с которым ему довелось случайно познакомиться еще в курсантские годы (в феврале 1947 г.), когда Кузнецов стал жертвой первой опалы и был назначен начальником управления военно-морских учебных заведений. Вторая встреча произошла много позже – в 1974 г. Будучи главным редактором старейшего российского журнала «Морской сборник», В.А. Дыгало обратился к Н.Г. Кузнецову с предложением написать статью в номер, посвященный 30-летию Победы в Великой Отечественной войне. Бывший главком и министр ВМФ, обладавший недюжинным литературным талантом, с блеском выполнил поставленную задачу. Статья «Некоторые вопросы организации и руководства флотами в Великой Отечественной войне», подвергнутая, правда, правке в политическом управлении ВМФ, увидела свет уже после смерти Кузнецова, но не в юбилейном номере за 1975 г., а в 7-м и 9-м номерах за тот же год. А сам Дыгало приобрел злейшего врага в лице начальника политуправления ВМФ адмирала В.М. Гришанова, который отзывался о руководителе флотского журнала так: «У главного редактора мышление вредное и направлено не в ту сторону».
О С.Г. Горшкове автор «Записок» вспоминает иначе, хотя знал его, пожалуй, даже больше, нежели Н.Г. Кузнецова. Он, главным образом, отмечает его выдающийся вклад в строительство Военно-морского флота, который ему удалось превратить из фактически прибрежного в океанский ракетно-ядерный. Отмечая, что сейчас принято обвинять С.Г. Горшкова во многих грехах, Виктор Ананьевич совершенно справедливо пишет: «Сегодня мы можем (и, наверное, должны) говорить о том, что С.Г. Горшкову не удалось, что он сделал неправильно, но не затем, чтобы его судить, а чтобы не повторить ошибок прошлого». В заключительной части книги автор коротко делится своими соображениями относительно перспектив развития отечественного ВМФ. «Если в эпоху расцвета ВМФ наша флотская разведка отслеживала состояние и передвижение практически всех боеготовых группировок вероятного противника, наводила на них (когда было нужно) наши силы, то сейчас мы слепые и глухие», – с сожалением констатирует он. Поэтому делает вывод, «что мы должны приложить максимум усилий для возрождения сил и средств освещения обстановки, разведки, системы целеуказания и РЭБ. Естественно, на новом качественном уровне». По мнению автора «Записок», «без создания этих систем мало смысла строить новые корабли и подводные лодки». Вторая по значимости – морская составляющая стратегических ядерных сил – оружие возмездия. Этим силам «нужны соответствующие силы охранения и защиты. Расчеты такие есть, дело за их выполнением». Затрагивает В.А. Дыгало и такую модную нынче тему, как строительство авианосцев: «Нужны ли нам авианосцы? В принципе – да, но это требует огромных финансовых вложений и в обозримом будущем нереально». В то же время он обращает внимание на острую необходимость развития морской авиации берегового базирования, а «на Черном и Балтийском морях в борьбе с группировками флота противника первенство должно принадлежать морской ракетоносной авиации».
Предостерегает он и от увлечения крупными надводными кораблями: «Корабли должны быть среднего водоизмещения (фрегаты, корветы), вооруженные современными унифицированными системами оружия, способные бороться с надводным, подводным и воздушным противником». «Записки» контр-адмирала Дыгало, безусловно, с интересом будут встречены читателями – и теми, кто отслужил на флоте, и теми, кто только делает первые шаги в военно-морской карьере. Книга дает большой материал для осмысления отечественной военно-морской истории новейшего времени и позволяет заглянуть в будущее… «Были бы понимание национальных интересов России в морях и океанах, – подчеркивает автор книги, – и политическая воля в решении архисложных и важных задач».
Емельянов Николай Федорович. Владивостокская ВМСШ.
Ветеран Второй мировой войны Николай ЕМЕЛЬЯНОВ, чье имя вписано в энциклопедию "Лучшие люди России", за свои почти 82 года жизни повидал многое и многих. Мальчишкой строил дзоты, юношей спускался в морскую пучину, в зрелые годы работал и преподавал. В числе его учеников губернатор Приморья Сергей ДАРЬКИН и многие достойные люди. Война застала Николая Емельянова 13-летним мальчишкой. Оставалось только мечтать о фронте. После 8 класса он подал документы и поступил в Военно-морскую спецшколу, которая готовила будущих курсантов ТОВВМУ им. адмирала С.О. Макарова. 1 сентября 1942 г. он впервые прикоснулся к войне. В первый день нового учебного года всех учеников 4-й Военно-морской спецшколы посадили на баржу и отправили на полуостров Де-Фриз. Пацаны строили дзоты - деревоземляные огневые точки. Ребята рыли землянки, укрепляли их срубом и покрывали сводом из брёвен, маскируя под местность. Мальчишки более месяца провели на фортификационных работах, укрепляя берега Владивостока. - Много лет с тех пор прошло. Детали стерлись. Но никогда не забуду постоянно мучившее нас чувство голода, - вспоминает Николай Емельянов. По окончании Военно-морской спецшколы всех перевели в подготовительное училище. Но Николай Емельянов попросился на флот. И его определили в Учебный отряд подводного плавания. Так он стал подводником. Первый раз погружался в воду на "Малютке". - Страха не было. Мы ведь тренировались. Во время погружения лишь слышно, как вода журчит. Ну, немного уши закладывает. Минута - и мы уже на дне. Войну на Дальнем Востоке Емельянов встретил уже на "Щуке". Точно такая же стала мемориалом Тихоокеанского флота на Корабельной набережной Владивостока. Боевые действия против японцев Красная Армия начала 9 августа 1945 г. Но Тихоокеанский флот вышел в море еще 3 августа и занял позиции "на путях возможного следования военно-морских сил Японии". "Щука" Емельянова встала недалеко от Сахалина. Однако в бой они так и не вступили. Советские сухопутные войска так быстро разгромили Квантунскую армию, что японцы не сумели организовать переброску войск морским путем. Так что сразиться с неприятелем морякам не довелось. - Ну и слава тебе, Господи, - решили тогда моряки-подводники и вернулись на свои базы. После окончания Второй мировой войны Николай Емельянов еще семь лет служил на подводном флоте. - У нас был очень сплоченный, дружный коллектив. Служили не за страх, а за совесть, - с чувством вспоминает Емельянов. Из Порт-Артура его 4-ю бригаду перебазировали во Владивосток в бухту Улисс, где она находится до сих пор. Только в 20 лет Николай окончил среднюю школу. Зато с серебряной медалью. И поступил в Дальневосточный политехнический институт на судостроительный факультет. Работал на Дальзаводе, в Дальневосточном морском пароходстве. Около 30 лет, он преподавал в ныне Морском государственном университете им. адмирала Г.И. Невельского, где читал лекции курсантам, среди которых был и Сергей Дарькин.
В 1965 г. Николай Емельянов защитил диссертацию кандидата технических наук. Он опубликовал 120 печатных работ, в том числе 4 монографии и 9 учебных пособий. Отличная теоретическая подготовка и богатый практический опыт позволили ему стать ведущим специалистом на Дальнем Востоке по теории и практике ходкости судов и судовых двигателей, утверждают специалисты. Ветеран Второй мировой войны до сих пор востребован и находит силы и сегодня преподавать в Дальрыбвтузе. Так Николай Емельянов прошел путь от 15-летнего ученика Военно-морской Спецшколы до 80-летнего корабельного профессора - с морским флотом России и для него.
Ефремов Олег Николаевич.
- Вы писали, что хотели стать моряком... (Г. Шарапова, Омск.) - Да, когда был в эвакуации (1941—1942 годы), не раз посылал заявления в военно-морскую спецшколу, но ничего не получилось. Так меня туда и не взяли.
Жильцов Лев Михайлович. Московская ВМСШ. 1945 г.
Контр-адмирал, Герой Советского Союза Жильцов Лев Михайлович (1928-1996) Родился 2 февраля 1928 г. в г. Нахабино, Московской области. В 1935 г. семья переехала в Ивантеевку Московской области. В 1942 г. поступил в Московскую военно-морскую спецшколу. После окончания в 1949 году Каспийского высшего военно-морского училища служил штурманом, затем помощником командира на малой подводной лодке М-113 на Черноморском флоте. В 1951 г. старшего лейтенанта Жильцова направили на учебу в Ленинград на высшие курсы подводного плавания. Курсы он окончил с отличием. В 1952 г назначен помощником командира средней подводной лодки С-61. В августе 1954 г. Лев Михайлович назначен старшим помощником командира строящейся первой опытной атомной подводной лодки. В июне 1959 г. Л.М. Жильцов за активное участие в создании первой атомной подводной лодки был награжден орденом Ленина и в этом же году назначен ее командиром. Летом 1962 г. атомная подводная лодка «Ленинский комсомол» под командованием капитана 2 ранга Л.М. Жильцова совершила проход под паковыми льдами Северного Ледовитого океана и 17 июля, выбрав подходящую полынью, всплыла в непосредственной близости от Северного полюса, продемонстрировав технические возможности молодого атомного флота нашей страны и высокое мастерство советских подводников. За этот беспрецедентный по тому времени поход (тогда рейды атомных подводных лодок сравнивались с полетами в космос) 21 июля 1962 г. Указом Президиума Верховного Совета СССР Л.М. Жильцову было присвоено звание Героя Советского Союза 1963-66 гг: учеба в Военно-морской академии, после окончания которой он назначается заместителем командира отдельной бригады подводных лодок Балтийского флота. В 1975 г. ему присвоено звание контр-адмирала. С 1976 г. служил в Постоянной комиссии государственной приемки кораблей ВМФ. С 1987 г в отставке. Л.М. Жильцов – соавтор капитального труда «Атомная подводная эпопея», изданного в России, Франции, Испании, Чехии В 1988 г. Л.М. Жильцову было присвоено звание «Почетный гражданин города Ивантеевки». В 1997 г. в ознаменование 35-й годовщины всплытия на Северном полюсе атомной подводной лодки «Ленинский комсомол» под командованием Л.М. Жильцова, в г. Ивантеевке на доме, где прошли детские годы Л.М. Жильцова по адресу ул. Первомайская, 30/2 была открыта мемориальная доска. Одна из улиц города носит имя Адмирала Жильцова.
См.:
Продолжение следует.
Обращение к выпускникам нахимовских и подготовительных училищ.
Пожалуйста, не забывайте сообщать своим однокашникам о существовании нашего блога, посвященного истории Нахимовских училищ, о появлении новых публикаций.
Сообщайте сведения о себе и своих однокашниках, воспитателях: годы и места службы, учебы, повышения квалификации, место рождения, жительства, иные биографические сведения. Мы стремимся собрать все возможные данные о выпускниках, командирах, преподавателях всех трех нахимовских училищ и оказать посильную помощь в увековечивании памяти ВМПУ. Просьба присылать все, чем считаете вправе поделиться, все, что, по Вашему мнению, должно найти отражение в нашей коллективной истории. Верюжский Николай Александрович (ВНА), Горлов Олег Александрович (ОАГ), Максимов Валентин Владимирович (МВВ), КСВ. 198188. Санкт-Петербург, ул. Маршала Говорова, дом 11/3, кв. 70. Карасев Сергей Владимирович, архивариус. karasevserg@yandex.ru
Коля Вечеслов перед отъездом в Ригу в 1946-ом году.
"В Ригу меня в середине мая 1946 года привезла моя мама, поскольку основная группа кандидатов для поступления на учебу была отправлена в столицу Латвии как раз накануне нашего прибытия в военкомат Краснопресненского района Москвы. Поехали в Ригу на поезде. Состав после суточного пути остановился на платформе рижского железнодорожного вокзала рано утром.
В облике города меня поразили удивительная чистота улиц и огромное количество голубей. Последнее для меня было удивительным, поскольку московские птицы этой породы, очевидно, были съедены в голодные годы войны, а так же истреблены коммунистическими властями на почве шпиономании. Славные чекисты - наследники Феликса Эдмундовича Дзержинского опасались, что злостные шпионы будут использовать их в качестве почтовых голубей. А для 12-тилетнего мальчишки огромные стаи птиц, прогуливающихся по улицам или летающие над головой, выглядели как-то непривычно. Комплекс зданий училища был расположен в центре города и группировался вокруг знаменитой Пороховой башни с вмурованными в ее стену каменными ядрами, символизирующими славное прошлое России, и напоминающими о штурме русским императором Петром I латвийской столицы. Непосредственно к башне примыкал учебный корпус – красивое здание из красного кирпича с огромными окнами и огромными подоконниками, на которых нахимовцы так любили лежать и наблюдать, как по улице идут прохожие и едут автомашины. Наше любопытство было направлено также на окна здания, стоящего напротив нашего училища. Хотелось увидеть, как живут латыши. Но мешали оконные шторы. Но это все было потом, во время долгих шести лет учебы. В детском и подростковом возрасте даже год кажется вечностью. А в то утро моя мама вручила меня дежурному офицеру по училищу. Им в тот день оказался капитан-лейтенант Залитэ. В последующем он много сил отдал обучению юных нахимовцев шлюпочному делу. Много мучений во время занятий доставляли нам огромные (так нам тогда казалось) вальковые весла и хождение под парусом в свежий ветер. Маленькое суденышко, каким является шлюпка, сильно швыряли даже небольшие волны, и большинство из нас страдало морской болезнью при каждом выходе в Рижский залив. Но все это было позже.
Шлюпка РНВМУ под парусом на реке Даугава (центр г. Риги).
Капитан-лейтенант Залитэ передал меня рассыльному матросу, который отвел салажонка в жилой корпус, ставший в последующие шесть лет мне родным домом. Здесь меня встретил командир роты учеников пятого класса майор Светлов Михаил Александрович. Мне определили железную койку и тумбочку.
Скажу откровенно, когда я увидел на слайдах жизнь и быт юных нахимовцев, у меня возникло желание стать моряком не только потому, что эту тяжёлую ношу нёс на себе мой дед по матери Николай Степанович Вечеслов. Мне очень захотелось не надевать на себя больше рванину и обноски с чужого плеча, а облачиться в красивую, как мне тогда казалось, матросскую форму. Обида на то, что в школу меня заставляли ходить в резиновых женских ботиках на высоких каблуках, сохранилась у меня до нынешнего стариковского возраста. Хотя понятно, что у родителей другого выхода не было – платили за работу крохи, а социалистическая система была не в состоянии обеспечить даже самых минимальных потребностей населения в любой сфере. После прохождения мандатной комиссии и зачисления на учёбу в Нахимовское училище началась муштра. На первых парах строевая подготовка с нами проводилась в том одеянии, в котором все мы приехали в Ригу. Я, к сожалению, забыл названия улиц и площадей города кроме площади Свободы. Поэтому могу лишь приблизительно описать место, где нам делали военную выправку и красивую осанку. Это была площадь недалеко от деревянного моста через Даугаву. Занятия проводились целый день с небольшим перерывом на обед. Не могу оценить итоги муштры, но одну характеристику результата строевой подготовки всё же приведу. У подавляющего большинства будущих флотоводцев обувь была изношена на 100%. Во всяком случае, почти все нахимовцы отправить обувь домой именно по этой причине не смогли. Кроме занятий по строевой подготовке для совершенствования нашей выправки использовались все переходы строем из одного места в любое другое, физзарядка утром и вечерняя прогулка перед сном. Во время этих прогулок было обязательное исполнение песен. Когда мы их заучивали, я не помню, но тексты многих из них не забылись до сих пор. Чаще всего исполняли «Варяга».
Спальный корпус.
Жилой корпус представлял собой длинное одноэтажное здание барачного типа. Если двор учебного здания был небольшим, то у жилого корпуса он был длинным и выполнял множество функций. Здесь размещалась огромная поленица дров, которые обеспечивали нам тепло в зимний период, хотя зима в Латвии, конечно, теплее московской. Вторым (неофициальным) назначением поленицы естественно было использование ее для наших игр. Здесь было создано множество пещер и тоннелей, соединяющих пещеры. Возможно, некоторые питоны (так нахимовцы называли друг друга от слова «воспитанник») устраивали в дровах тайники. Во всяком случае, я однажды обнаружил в дровах хороший кулек с конфетами. Дело в том, что продуктовыми посылками, которые получали воспитанники от родственников, было принято делиться с товарищами. А тех, кто получал посылки или деньги было очень немного. Большинство ребят были выходцами из очень бедных семей. Многие были сыновьями погибших на фронте. Собственно в положении об училище значилось, что туда принимаются в основном дети, отцы которых погибли на фронте. Были, конечно, исключения. У нас в роте учился Женя Сабуров, племянник члена Политбюро Сабурова Максима Захаровича, занимавшего до ухода на пенсию посты Председателя Госплана СССР, 1-го заместителя Председателя правительства СССР. У Льва Романова отец работал в Главном разведывательном управлении Генштаба и неоднократно бывал в длительных зарубежных командировках, что обеспечивало его семье безбедную жизнь.
Константин Александрович Безпальчев ввёл в училище порядки, которые, я думаю, были установлены в Морском Кадетском корпусе, который он окончил в Питере ещё при «ненавистном царском режиме». Спать нас укладывали в ночных рубашках, а трусы заставляли снимать и класть под подушку. Спать без трусов мы почему-то не любили, никакие проверки соблюдения нами заведённых правил результатов не давали. В конце концов, этот порядок негласно был отменён."
От редакции.
Сабуров Евгений Григорьевич закончил Рижское Нахимовское училище. Участвовал в юбилейной (25 лет) встрече выпускников РНВМУ. Рига. 24 сентября 1977 г. Другими судьбе сведениями не располагаем.
Среди выпускников Рижского НВМУ 1952 года нет Льва Романова, есть Романов Дмитрий Михайлович - см. "Надо заметить, что дрова не поглощали всей территории двора. Оставшаяся часть была поляной, покрытой травой. Как всякие мальчишки мы играли здесь в футбол. Как и подавляющее большинство пацанов страны, мы использовали для этого тряпочные мячи. Настоящие мячи были для нас недоступны. Королем тряпочного мяча у нас был Джим Патерсон
Знаменит он был тем, что в кинофильме «Цирк» исполнял роль младенца – чернокожего сына героини фильма в исполнении актрисы Любови Орловой. Подросток-негритенок был в меру чернокожим и имел типично негритянские волосы. По этой причине мы, его товарищи, относившиеся к нему очень дружелюбно, иногда его поддразнивали – гладили по голове, приговаривая: «Джим, дай на валенки». Он на нас не обижался.
О судьбе большинства однокашников я не располагаю подробными сведениями. Джим же, не знаю, по какой причине, избрал судьбу поэта, а не морского офицера. Я неоднократно слушал его стихи, когда он выступал по телевизору. До потомка арапа Петра Великого ему было далеко, но стихи на слух воспринимались. Вообще среди моих товарищей были ребята многих национальностей, о чем говорит простое перечисление фамилий: Гарри Лойканен Альфред Чижевский, Лев Голант. К сожалению, пятьдесят с лишним лет, прошедших с тех пор, не сохранили в памяти многие другие фамилии. Одно могу сказать твердо – никаких элементов национальной неприязни у нас во взаимоотношениях не было. Зато обычная детская жестокость процветала, любые физические недостатки жестоко высмеивались, иногда это сопровождалось и физическим воздействием. Так, среди нас был Борис Кондаков, у него было оригинальное строение черепной коробки, напоминающее плод фасоли, за что он получил прозвище «Семядоля». Не заметить этого было нельзя, поскольку нас стригли наголо. У другого нахимовца, у Вадима Ильичева, был плоский затылок, за что он моментально был прозван «Каолином». Кто-то из ребят посчитал, что затылок напоминает изделие из глины и поэтому его так прозвали. Некоторые, используя его физическую слабость, любили шлепать его по затылку, приговаривая при этом «Каолин». Для того чтобы избавляться от подобных издевательств, я записался в секцию бокса. После моего месячного пребывания в секции желающих поставить подножку, обозвать одной из многих кличек, приклеенных мне, значительно поубавилось."
От редакции.
О Голанде Льве Ильиче см. Кондаков Борис Николаевич в дальнейшем командовал ПЛ. См. там же. Ильичев Вадим Викторович проходил службу в ракетных частях СФ в Североморске. См. там же.
Обстановка в то время в Риге и в Латвии в целом была довольно напряженной. Мужское население республики никак не хотело мириться с потерей Латвией в 1940 году независимости. Во время войны латыши в большинстве своем воевали на стороне немцев, а после освобождения Риги и всей Латвии многочисленные отряды «лесных братьев» ушли в лес и оставались там в течение многих лет. Поэтому наш первый месячный шлюпочный поход из Риги через Рижский залив, Лиелупу и Даугаву, с заходом в речной порт Елгаву, оказался очень сложным. Все офицеры-воспитатели и их помощники - старшины срочной службы, (возможно, все они были сверхсрочниками, но одевали их в форму военнослужащих срочной службы) были вооружены автоматами. Во время наших двух ночлегов офицеры и старшины практически не отдыхали, охраняя нас. Мы не были посвящены в обстановку, но во время двух ночевок в шлюпках мне запомнились раздававшиеся довольно близко автоматные очереди и взрывы. Но все завершилось благополучно, мы вернулись в Ригу. Естественно наш первый шлюпочный поход возглавлял наш начальник училища капитан 1-го ранга К.А. Безпальчев.
Привал в г. Елгава.
Продолжение следует.
Обращение к выпускникам нахимовских училищ. 65-летнему юбилею образования Нахимовского училища, 60-летию первых выпусков Тбилисского, Рижского и Ленинградского нахимовских училищ посвящается.
Пожалуйста, не забывайте сообщать своим однокашникам о существовании нашего блога, посвященного истории Нахимовских училищ, о появлении новых публикаций.
Сообщайте сведения о себе и своих однокашниках, воспитателях: годы и места службы, учебы, повышения квалификации, место рождения, жительства, иные биографические сведения. Мы стремимся собрать все возможные данные о выпускниках, командирах, преподавателях всех трех нахимовских училищ. Просьба присылать все, чем считаете вправе поделиться, все, что, по Вашему мнению, должно найти отражение в нашей коллективной истории. Верюжский Николай Александрович (ВНА), Горлов Олег Александрович (ОАГ), Максимов Валентин Владимирович (МВВ), КСВ. 198188. Санкт-Петербург, ул. Маршала Говорова, дом 11/3, кв. 70. Карасев Сергей Владимирович, архивариус. karasevserg@yandex.ru
Только память, с притуплением памяти исчезает прошлое время. Наверное, когда-нибудь уйдет последний солдат войны, незаметно для всех, не слышно, как неслышно падает в большом лесу последний осенний лист. И, с ним уйдет целое поколение
Кинофестиваль «Люди и корабли» проводился в Киеве впервые и был приурочен к празднованию 65-летия Победы в Великой Отечественной войне и освобождению Украины от фашистских захватчиков. Кинофорум проходил в Киевском городском Доме ветеранов (Бастионная 11) с 7 по 11 декабря.
Инициатором его проведения стала в содружестве с международным кинофестивалем морских и приключенческих фильмов «Море зовёт!» (Санкт-Петербург) при поддержке Государственного Комитета Украины по делам ветеранов. Кинофестиваль «Люди и корабли» - некоммерческая организация. Все мероприятия проводятся безвозмездно. Публичный показ нацелен на то, чтобы не уходила, не притуплялась память о людях, чьё мужество и героизм на море и его глубинах сыграло важнейшую роль в Победе над фашистами. В конкурсе приняли участие кинематографисты России, Украины, стран СНГ и Европы, было представлено 46 фильмов. Победители конкурса оценивались по 15 номинациям, однако по инициативе общественных и государственных организаций было дополнительно учреждено еще семь призов.
Новый фестиваль был тепло прият киевлянами и имел значительный общественный резонанс, доказав, что полностью соответствует поставленным целям и задачам.
Победители фестиваля «Корабли и Море – 2009» :
Гран При – Приз Госкомитета по делам ветеранов – «Хрустальный дельфин» «К-141» (КУРСК) (2006). Студия “Red Lips” (Лулео, Швеция). Автор и режиссер Гунилла Брески.
1-е место «Дневник Адмирала Головко» (2008) . Студия «Фарватер-фильм» (Москва). Продюсер - Андрей Морозов, автор и режиссер – Ирина Морозова. 2-е место «Смертельные игры» (2006) из сериала «Подводный век России» Студия «Корона-фильм». Режиссер - Людмила Назарук, продюсер – Виталий Федько. 3-е место «Ми тремтiли за цю землю…» Автор сценария и режиссер Светлана Соколенко (г. Ворзель, Киевская область)
Номинации:
4. Лучший фильм на морскую тему «Комсомолец». Возвращение из бездны» - (2007) Автор – В.Скворцов, режиссер – С.Кожевников, продюсер – И.Прокопенко (Москва) 5. Лучшая режиссерская работа «Под ржавой звездой» (2007) Студия “Red Lips” (Лулео, Швеция). Автор и режиссер Гунилла Брески (Швеция) 6. Лучший литературный сценарий «Кровавая дорога» (2006) Студия “Red Lips” (Лулео, Швеция). Автор и режиссер Гунилла Брески (Швеция) 7. Лучший фильм о подводниках «Легенда подводного флота» (2007). Студия Севмашпредриятия» (Северодвинск). Режиссер - Александр Холодов, оператор – Евгений Баранов. 8. «Память сердца» - «Люди как корабли»- (2009) - автор сценария - Людмила Опанасенко, оператор - Юрий Голудзяк, режиссер - Нина Рудик. Всеукраинская Ассоциация подводников - «Люди, помните «Ижору» (2006), Режиссер – Александр Сорокин. С.-Петербургская общественная организация «Полярный конвой» 9. Лучший фильм о подводном флоте «Война за океан» - (2006) Режиссер – Марина Ленская . Студия ЛенсМедиа (Москва) 10 «Морской характер» – Приз Национальной федерации судомоделистов и судомодельного спорта «Останній похід «Золотої рибки» Автор – Татьяна Жила, режиссер – Нина Третьяк, оператор – Игорь Кисиль (г. Гребенка, Полтавская обл.) 11 «Морское наследие» Цикл «Тройной портрет в зеркале века» - «Последний морской министр империи» (И.К.Григорович) – (2007) - «На крутых поворотах» (Н.Г.Кузнецов) – (2008) - «Бессменный главком» (С.Г.Горшков) – (2008) Центр-Студия национального фильма «XXI век» (Москва). Генеральный продюсер Сергей Линников. 12. «Флот и Личность» «Командир БЧ-5». Режиссер Юрий Александров, МЦКиТФ «Кентавр» 13. Приз зрительских симпатий (Ключ от наших сердец) «Золото Эдинбурга» (2007), автор – Валерий Скворцов - ЗАО «Телекомпания ФОРМАТ ТВ» 14. Специальный диплом Жюри «Дело Суворовой» (2009) - Мастерская Игоря Шадхана 15. Лучший видеоклип «ПЛА «Северсталь» - (2009). Автор – Игорь Воронцов (Северодвинск) 19. «Мечтать и действовать» Приз фирмы «ИНСАЙТ» «Маленькие корабли – большое плавание» Автор – Юрий Новак, оператор – А.Горбатенко – судомодельный клуб «Нептун « (Макеевка) 20. «Верность памяти» (Диплом) «Война и мир контр-адмирала Иванова».- (2007) Режиссер - Александр Голубкин. Студия «Отражение» (г. Курган) 21. Диплом–«Героине необычной судьбы - Евдокии Завалий. Репортаж «Евдоким и Евдокия» - Украинский фонд поиска «Память» Авторы: Мария Егорова, Алексей Капшук, А.Толкачева. 22. „Стальной характер” - За мужество, проявленное в ходе съемок. Приз Ассоциации профессиональных видов единоборств (г. Киев) Фильм „Гром над палубой” (2005) – Студия “Крылья России” (г. Жуковский) Продюсер – Сергей Викулин
Председатель жюри – директор международного кинофестиваля «Море зовёт!» Сергей Апрелев
Подытоживая результаты шестого по счету кинофорума «Море зовет!» так и просится на язык, учитывая специфику момента, а когда время было простым? Но уж если в кризисный год сдюжили, то в мирное время не отступим! Действительно, если не считать учредителей специальных призов, в основном представленных северодвинскими градообразующими предприятиями (СМП, Звездочка и Северный рейд), а также питерских партнеров: ОАО Малахит, «Морские навигационные системы», «Аврора» журнал «Капитан-клуб» и др., фестиваль прошел с минимальным спонсорским участием. Тем весомее вклад Управляющей компании «Морской фасад» и ОАО КБ «Рубин» - единственных спонсоров фестиваля. Да и залы были предоставлены безвозмездно Администрацией Фрунзенского района и МЦДС (Международного центра делового сотрудничества, что на площади Пролетарской диктатуры 6). Честь им и хвала! Жаль только в залах не наблюдалось аншлага, на что можно было бы рассчитывать в случае поставленной на должную ногу рекламной кампании…
Обращение к выпускникам нахимовских училищ. 65-летнему юбилею образования Нахимовского училища, 60-летию первых выпусков Тбилисского, Рижского и Ленинградского нахимовских училищ посвящается.
Пожалуйста, не забывайте сообщать своим однокашникам о существовании нашего блога, посвященного истории Нахимовских училищ, о появлении новых публикаций.
Сообщайте сведения о себе и своих однокашниках, воспитателях: годы и места службы, учебы, повышения квалификации, место рождения, жительства, иные биографические сведения. Мы стремимся собрать все возможные данные о выпускниках, командирах, преподавателях всех трех нахимовских училищ. Просьба присылать все, чем считаете вправе поделиться, все, что, по Вашему мнению, должно найти отражение в нашей коллективной истории. Верюжский Николай Александрович (ВНА), Горлов Олег Александрович (ОАГ), Максимов Валентин Владимирович (МВВ), КСВ. 198188. Санкт-Петербург, ул. Маршала Говорова, дом 11/3, кв. 70. Карасев Сергей Владимирович, архивариус. karasevserg@yandex.ru
Волобуев Евгений Иванович. Ленинградская? ВМСШ. 1942 г. Окончание.
Проблемы флота, его боеготовности продолжали волновать заслуженного адмирала: "Для эффективной борьбы с противокорабельными ракетами автоматические пушки нужно перевести на больший калибр" Евгений Иванович Волобуев - вице-адмирал, в прошлом заместитель начальника ГШ ВМФ. -
Один из наиболее напряженных периодов службы относится к 1970 годам. -
В ночь на 3 октября, в Средиземное море маскируясь за многочисленными судами, поэшелонно форсировав Гибралтарский пролив прибыла 69 БПЛ - 10 ПЛ в основном пр.641 (в том числе «Б-440», «Б-130», «Б-409», «Б-41», «Б-105»), плавбаза «Федор Видяев» и 2 резервных экипажа, под командованием капитана 1 ранга И.Н.Паргамона. Они вышли на первую БС сроком на 12 месяцев и должны были заменить находящиеся там подводные лодки. Однако из-за повышения боевой готовности никакой замены не произошло, и эти корабли влились в состав 5-й эскадры. Когда командующий эскадрой вице-адмирал Е.И.Волобуев узнал предстоящем начале войны, он в 01.00 4 октября, приказал начать массовую передислокацию сил эскадры к египетскому и сирийскому побережью для эвакуации советских специалистов и их семей из военной зоны в район к югу от острова Крит, где они передавались на транспортные суда. После объявления в начале октября повышенной готовности подводным лодкам которые в это время готовились возвращаться из Средиземноморья на Север было сообщено о продлении похода еще на десять для начала дней и они были перебазированы на восток, к побережью Египта.
Выпускник Ленинградского Нахимовского училища 1966 года Владимир Иванович Денисенко предоставил фото из домашнего ахива, за что мы ему признательны.
Средиземное море, 1976 г. Присвоение звания капитан-лейтенанта. Вручает погоны вице-адмирал Волобуев, председатель госкомиссии по приемке корабля (Киев).
Груздев Георгий Александрович. Владивостокская ВМСШ.
Педагог Георгий Груздев отдал родному вузу полвека 1 ноября 2009 года на 87-м году ушел из жизни замечательный человек, талантливый педагог, известный дальневосточный ученый, ветеран Великой Отечественной войны, участник Парада Победы Георгий Александрович Груздев. Георгий Александрович Груздев родился 3 мая 1923 года в городе Немирове Виницкого уезда Киевской губернии в семье служащего. После окончания школы в 1938 году поступил в 4-ю военно-морскую спецшколу (ошибка в дате, - ред.), из которой в 1942 году был переведен в военно-пехотное училище. В том же году в составе курсантской стрелковой бригады Георгий Александрович был отправлен на фронт. С 1942 по 1947 годы находился в рядах вооруженных сил. Как участник войны, Георгий Александрович прошел нелегкий боевой путь от Воронежа до Праги. Имел несколько ранений. За свой ратный труд награжден орденами и медалями. В июне 1945 года Георгий Александрович был участником
После демобилизации в 1947 году Георгий Александрович поступил в Благовещенский педагогический институт на факультет географии, который успешно окончил в 1951 году. До 1955 года работал учителем географии в средней школе № 5 Благовещенска. В 1955 году он приступил к работе преподавателем на кафедре географии Благовещенского педагогического института (университета), где за 50 лет прошел путь от ассистента до доцента. Вся дальнейшая жизнь Георгия Александровича была тесно связана с родным вузом, работая в котором, он подготовил и защитил кандидатскую диссертацию, активно участвовал в научной и общественной жизни. Георгий Александрович — автор многих научных и учебно-методических работ, получивших признание не только в Приамурье, но и за его пределами. Георгий Александрович стал Учителем для сотен студентов, обучавшихся на естественно-географическом факультете, воспитателем и наставником для новых поколений ученых и педагогов. Георгий Александрович принимал активное участие в жизни города и области, в работе организаций ветеранов Великой Отечественной войны и труда, в патриотическом воспитании молодежи. Коллектив Благовещенского государственного педагогического университета, естественно-географического факультета выражает искренние соболезнования родственникам, друзьям и коллегам Георгия Александровича Груздева.
Дыгало Виктор Ананьевич. Одесская ВМСШ.
Как правило, первоисточник лучше изложения. Поэтому приведем квалифицированную оценку первоисточника, она принадлежит перу Александра Мозгового. Дополним ее ссылками и фрагментами публикаций.
Жанр книги, которую написал Виктор Ананьевич Дыгало («Записки контр-адмирала», Москва, издательство «Кучково поле», 2009 г.), обозначен на обложке – «Военные мемуары». Конечно, воспоминания автора, прожившего яркую, богатую событиями и встречами с интересными людьми жизнь, составляют значительную часть книги. Но назвать мемуарами этот труд можно лишь с известной долей натяжки.
«Очень хотелось представить читателю книгу, состоящую из трех отдельных глав: МОРЕ, ФЛОТ и ЛИЧНОСТЬ, – пишет о первоначальном своем замысле В.А. Дыгало. – Но уже при первой попытке написать книгу по такому план-проекту я понял: это невозможно. Эти три понятия настолько тесно связаны между собой, что если их попытаться разорвать, то это приведет к краху всей идеи написания такой книги». Вот почему биографическая составляющая играет важную, но отнюдь не главную роль. В большей степени она служит для иллюстрации мыслей автора о становлении и воспитании личности офицера, флотской службе, военно-морском строительстве и искусстве. Открывает «Записки» эссе о морской культуре. Оно служит ключом к пониманию всей книги. «Я убежден, что термин «морская культура» рожден жизнью, практикой, – говорит В.А. Дыгало. – Море жестоко наказывает тех, кто пренебрегает требованиями высокой морской культуры, хорошей морской практики». Автор с благодарностью вспоминает своих наставников, прививших ему навыки морской культуры и развивавших ее. Здесь и воспитатели Одесской военно-морской специальной школы, в которую в 1940 г. вопреки воле отца четырнадцатилетний Витя Дыгало «перебежал» из художественного училища, и преподаватели Военно-морской академии...
Контр-адмирал Виктор Ананьевич Дыгало 2001 г. -
В. А. Дыгало: Моё детство прошло в прекрасном южном городе Одессе, воспетом многими поэтами и писателями: Пушкиным, Багрицким, Катаевым и другими. Утёсов пел: «Эх, Одесса, жемчужина у моря!». Этот город достоин этого эпитета. Мои старшие братья Анатолий и Георгий (оба погибли на фронте во время Великой Отечественной войны) научили меня плавать, когда мне не было и пяти лет. Родители не боялись за меня, и я часто самостоятельно проводил время на берегу моря. Однажды солнечным утром неожиданно на голубой глади моря возник большой парусный корабль. Легко разрезая воду острым форштевнем и чуть кренясь под напором солёного ветра, мчался он в лазурном просторе, окутанный облаками парусов. Я глядел на него как заворожённый, боясь спугнуть это сказочное видение. Это был учебный парусный корабль «Товарищ». Тогда, пожалуй, впервые у меня появилось неодолимое желание стать моряком и побывать на палубе такого красавца... В 1937 году я окончил 7 классов. К этому времени в Одессе была открыта Артиллерийская специальная школа, которая готовила ребят к поступлению в Артиллерийское училище. Там же учился мой брат Георгий. Но в артиллерийскую спецшколу я не пошёл: отец, зная мои способности к рисованию, настоял на том, чтобы я поступил в Одесское художественное училище. В то время это было одно из лучших училищ этого профиля в Союзе. Конкурс был большой: 7 человек на место. Я прошёл без труда. Очевидно, я бы окончил художественное училище и, возможно, стал бы неплохим художником. Но в 1940 году открылась Одесская военно-морская спецшкола (не путать со школой юнг!). Я ушёл из училища немедленно, без колебаний, горя желанием стать офицером Военно-Морского Флота. Жили мы, прямо скажем, бедно. Поэтому, кроме стремления стать моряком, меня тогда очень прельщали такие «романтические» вещи, как бесплатная форма, похожая на форму курсантов Высших военно-морских училищ. Отличие нашей формы было лишь в том, что лента с золотыми буквами ОВМСШ не переходила в длинные концы с золотыми якорями, а оканчивалась бантиками из чёрного репса на левой стороне околыша бескозырки. По этой причине спецшкольников называли «матросы с бантиками», а так как эта школа подчинялась не Наркомату Военно-Морского Флота, а Народному комиссариату просвещения, то второе название, которое прочно закрепилось за нами, было «матросы наркомпроса».
Любовь к морю и желание стать моряком стали основой всей моей жизни:
А я вот выбрал ветер, А я вот выбрал качку И ни за что на свете Об этом не заплачу. Я выбрал голубое – Без стен, без потолков, За линией прибоя В разлёте облаков Солёное от пота, Зелёное от горя – Прилёгшее у борта Обветренное море…
... Виктор Ананьевич командир подводной лодки Б-62 – первой ракетной на Тихом океане, с борта которой 6 сентября 1958 г. стартовали две баллистические ракеты и поразили назначенные цели.
Командир первой ракетной подводной лодки Б-62, впоследствии командир дивизии ракетных подводных лодок Виктор Ананьевич Дыгало. 1959 год.
... Служба шла более чем удачно, и я не без основания ожидал, что в следующем, 1959, году мне будет присвоено очередное воинское звание - капитан I ранга. Но случилось непредвиденное: в конце ноября 1958 года во время планово-предупредительного ремонта во втором отсеке возник пожар, и тогда еще единственная ракетная подводная лодка вышла из строя. Меня понизили в звании до капитана III ранга. Но впереди экипаж Б-62 ждало еще одно серьезное испытание. В начале октября 1959 года первый секретарь ЦК КПСС, председатель Совета Министров СССР Никита Сергеевич Хрущев на обратном пути из Китайской Народной Республики, куда он ездил на официальные торжества по случаю ее 10-летия, завернул во Владивосток. Глава государства решил лично проверить готовность флота на деле применить только-только поступившие на вооружение подводные лодки с баллистическими ракетами. Он хотел своими глазами увидеть показательные стрельбы и на основании их результатов окончательно определить, какие ракеты должны стать главным оружием стратегических подводных лодок: крылатые - П. Н. Челомея или баллистические - ОКБ В. П. Макеева. Вечером 4 октября командование Тихоокеанского флота поставило передо мной задачу начать погрузку на лодку двух ракет и 6 октября быть готовым к показательным стрельбам. На акватории залива Посьет в точке прицеливания срочно поставили большой корабельный артиллерийский щит, а на берегу на безопасном расстоянии оборудовали вертолетную площадку и два теодолитных поста для засечки места падения ракеты. Тот, кто хотя бы отдаленно знаком с ракетными стрельбами, конечно, понимает, какой колоссальный объем работ нам предстояло выполнить в сжатые до предела сроки. Весь личный состав трудился без сна и отдыха, и только в 8 часов утра 6 октября готовая к стрельбе Б-62 ошвартовалась у самого большого пирса бухты Конюшково. До 9 часов мы успели сделать предварительные расчеты исходных данных для стрельбы, проверить в действии систему единого времени и теодолитные посты, выполнить тренировочные полеты вертолетов.
Часть экипажа подводной лодки Б-62 перед показательными стрельбами 6 октября 1959 года. В верхнем ряду четвертый слева - командир Виктор Ананьевич Дыгало.
В 9.30 Н. С. Хрущев в сопровождении Главнокомандующего ВМФ адмирала флота С. Г. Горшкова, командующего Тихоокеанским флотом адмирала В. А. Фокина, первого секретаря Хабаровского края В. Е. Чернышева и других официальных лиц на эскадренном миноносце прибыли в бухту. Эсминец ошвартовался у пирса, где в полной готовности стояла наша Б-62 с поднятой на верхний срез шахты ракетой. Я доложил главе государства, что лодка и ракеты к стрельбе готовы. Никита Сергеевич выслушал меня, а затем спросил, обращаясь к командующему флотом: - Каков у вас дальнейший распорядок дня? - Сейчас идет боевая подготовка. В 12 часов обед, - ответил командующий. - Ну, вот и хорошо. Чтобы не нарушать распорядок, старт назначим на 12.00. А потом пообедаем. Было 10.15. У экипажа оставался в запасе всего 1 час 45 минут. Из них ровно час занимал переход лодки в точку погружения, а в оставшееся время надо было успеть произвести погружение, маневрирование на боевом курсе, всплытие и старт. Я ожидал, что кто-нибудь из моих начальников скажет Хрущеву, что за такое короткое время выполнить задачу практически невозможно, и старт будет перенесен. Но возражений не последовало, и мне не оставалось ничего, как ответить: "Есть, старт в 12.00!".
Председатель Совета Министров СССР Н. С. Хрущев в окружении командования ВМФ в бухте Конюшково. 6 октября 1959 года.
Но ситуация была не из приятных. И я, и командир ракетной боевой части капитан-лейтенант А. В. Бардинов понимали, что исход стрельбы при таких вопиющих нарушениях правил может быть не только самым неблагоприятным по точности падения ракеты, но даже аварийным. Поэтому мы решили выполнить точно хотя бы первую часть задачи - осуществить пуск ракеты в 12.00. В 11.30 акустик доложил, что слышит в кормовом секторе слева от лодки шум эсминца. Значит, начальство прибыло. В расчетное время я отдал команду всплыть в позиционное положение и объявил 30-минутную готовность к старту. В перископ я видел, как медленно открылась тяжелая крышка, а еще через 2 минуты стартовый стол поднялся на верхний срез носовой шахты. Под лучами солнца серебром засиял сигарообразный корпус ракеты. Море было спокойное, на небе ни облачка. В пяти кабельтовых без хода покачивался на легкой зыби эсминец. По закрытой радиосвязи я доложил руководству о готовности к старту и услышал в ответ голос Хрущева: "Старт разрешаю". Сдерживая волнение, я отдал команду экипажу: "Старт разрешаю". Командир ракетной боевой части нажал кнопку старта. На пульте высветилось табло "Выстрел", и в тот же миг над ровной гладью океана разнеслись громовые раскаты ракетного двигателя. Старт состоялся точно в 12.00. Пока подводная лодка, как этого требовали правила, срочно уходила на глубину, уклоняясь от возможного ответного удара "противника", я успел заметить в перископ инверсионный след ракеты и понял, что она пошла по расчетному азимуту. Когда мы всплыли, на эсминце был поднят флажный сигнал, означающий, что флагман доволен действиями экипажа лодки. Затем с эсминца последовал приказ следовать полным ходом к назначенному пирсу во Владивосток. Там меня уже ждал командир эсминца капитан-лейтенант Михаил Петрович Путинцев. От него первого я узнал, что ракета, пролетев 150 километров, попала в щит и разнесла его вдребезги. При имевших место грубейших нарушениях правил это был почти невероятный случай в ракетных стрельбах. Узнав об успешном и точном пуске, Никита Сергеевич прямо на мостике пошел в пляс, а потом настоял на том, чтобы Главнокомандующий ВМФ тут же подписал приказ о присвоении мне звания капитана II ранга. Не успел я привести себя в порядок, как к трапу подъехала "Волга", и меня доставили в штаб флота. В конференц-зале был накрыт стол. На нем стояли далеко не будничная снедь и бутылки с неуставными напитками. Я доложил главе государства о выполнении задания. Хрущев обнял меня и сказал: - Молодец! Ты не представляешь, что сделал! Теперь вот где они у нас! - Никита Сергеевич крепко сжал кулак. Тут же как из-под земли вырос одетый во все белое мичман с подносом, на котором лежали погоны со звездами капитана II ранга и стояли две большие рюмки водки. У Хрущева в глазах заиграли озорные искорки. - Что у вас на флоте сперва делают: пьют или вручают погоны? - спросил он. И мы, как положено, осушили по рюмке неуставного напитка, так сказать "обмыли" успешную стрельбу, а заодно и приказ о присвоении мне звания капитана II ранга "в порядке восстановления". Так "его величество случай" помог мне получить следующее воинское звание без задержки. Судить о тех далеких событиях с точки зрения нынешних международных отношений, наверное, не стоит: нам не дано изменить прошлое. Но уроки на будущее история дарит щедро. И один из них заключается в том, что тогда наше государство никому не позволяло вести с собой диалог с позиции силы.
Продолжение следует.
Обращение к выпускникам нахимовских и подготовительных училищ.
Пожалуйста, не забывайте сообщать своим однокашникам о существовании нашего блога, посвященного истории Нахимовских училищ, о появлении новых публикаций.
Сообщайте сведения о себе и своих однокашниках, воспитателях: годы и места службы, учебы, повышения квалификации, место рождения, жительства, иные биографические сведения. Мы стремимся собрать все возможные данные о выпускниках, командирах, преподавателях всех трех нахимовских училищ и оказать посильную помощь в увековечивании памяти ВМПУ. Просьба присылать все, чем считаете вправе поделиться, все, что, по Вашему мнению, должно найти отражение в нашей коллективной истории. Верюжский Николай Александрович (ВНА), Горлов Олег Александрович (ОАГ), Максимов Валентин Владимирович (МВВ), КСВ. 198188. Санкт-Петербург, ул. Маршала Говорова, дом 11/3, кв. 70. Карасев Сергей Владимирович, архивариус. karasevserg@yandex.ru
БЧ-7 Командир: кап.3.р Юденок Николай Яковлевич командир РТД кап. л-т Юденок Николай Яковлевич
"К торжественномму маршу!" Слева направо: командир БЧ-7 Н.Юденок, помощник командира А.Куликов, за ним - командир РТД Н.Склизков. первый в шеренге командир гр. АБУ В. Степанов. В третьем ряду - командир корабля Ю.Н. Фурлет, зам по ПЧ Н.Ф. Хлупин, СПК С.В. Пшенко, командир УЗРД В.Воробъев Камрань 1986г.
Якунченков Евгений Игоревич.
Якунченков Евгений Игоревич окончил
Чем же закончить этот предварительный очерк о замечательном выпуске нахимовцев 1971 года? Пожалуй, мгновениями, в которых зафиксирован процесс овладение знаниями, культурой, в том числе культурой строевой, военно-морская практика, спорт, художественная самодеятельность.
В заключение очерка о замечательном выпуске нахимовцев 1971 года - фотография - символ их коллективного духа, - борьбы, сплоченности, оптимизма, настроенности на Победу. Андрей Семин назвал свою композицию "Мы не сдаемся!". Да, именно так! История выпуска 1971 года - славная страница истории Питонии.
Сборная команда училища по вольной борьбе, 1969 год. Стоят слева направо: Бибилов Владимир (1970 г. выпуска), Баглаев Евгений, Загородний Ростислав (оба - 1969 г.в.), Галенин Андрей (1970 г.в.), - Олег Старчак (1971 г.), наш "центнер", Русанов Павел (1970 г.в.), Бибилов Иосиф (1971 г.в.). Сидят слева направо: Ладохин Валера, Петров Александр, Дзибура Александр - все 1971 г.в., Юров Александр, Гладышев Борис (оба - 1970 г.в.).
Обращение к выпускникам нахимовских училищ. 65-летнему юбилею образования Нахимовского училища, 60-летию первых выпусков Тбилисского, Рижского и Ленинградского нахимовских училищ посвящается.
Пожалуйста, не забывайте сообщать своим однокашникам о существовании нашего блога, посвященного истории Нахимовских училищ, о появлении новых публикаций.
Сообщайте сведения о себе и своих однокашниках, воспитателях: годы и места службы, учебы, повышения квалификации, место рождения, жительства, иные биографические сведения. Мы стремимся собрать все возможные данные о выпускниках, командирах, преподавателях всех трех нахимовских училищ. Просьба присылать все, чем считаете вправе поделиться, все, что, по Вашему мнению, должно найти отражение в нашей коллективной истории. Верюжский Николай Александрович (ВНА), Горлов Олег Александрович (ОАГ), Максимов Валентин Владимирович (МВВ), КСВ. 198188. Санкт-Петербург, ул. Маршала Говорова, дом 11/3, кв. 70. Карасев Сергей Владимирович, архивариус. karasevserg@yandex.ru
