Видеодневник инноваций
Подлодки Корабли Карта присутствия ВМФ Рейтинг ВМФ России и США Военная ипотека условия
Баннер
Секреты бережливого производства

Как в Зеленодольске
ускорили производство
"Грачат"

Поиск на сайте

Главная / Издания / Литература / Книжная полка / Шлюпка. Устройство и управление

5.1. Правила допуска к самостоятельному управлению шлюпкой

К самостоятельному управлению гребно-парусной шлюпкой допускаются офицеры, мичманы, старшины курсанты и матросы, прошедшие специальную подготовку, показавшие удовлетворительные знания и навыки в управлении шлюпкой. Для приема зачета приказом командира корабля из опытных офицеров и мичманов создается комиссия, которая по результатам работы составляет акт, утверждаемый командиром корабля (см. раздел 9.4). На основании акта приказом по кораблю объявляются лица, допущенные к самостоятельному управлению шлюпкой, им выдается соответствующее удостоверение (см. раздел 9.5), действующее в течение года.

Для самостоятельного управления гребно-парусной шлюпкой командиры и старшины шлюпок(1) должны знать:

— устройство, вооружение и снабжение шлюпки;

— нормы эксплуатации (грузоподъемность и пассажировместимость) шлюпки в различных условиях плавания;

— правила содержания шлюпки и ухода за ней;

— Правила рейдовой службы, Международные правила предупреждения столкновений судов в море и местные портовые правила в объеме, необходимом для управления шлюпкой;

— огни и знаки, принятые на морях (реках) СССР, для ограждения опасностей;

- район, прилегающий к порту, в котором разрешается плавание шлюпок, и его ограждения;

— правила пользования шлюпкой (ст. 467—488 Корабельного устава ВМФ);

— назначение и содержание Шлюпочной сигнальной книги ВМФ; уметь:

— подавать команды при управлении шлюпкой на веслах и под парусами;

— управлять шлюпкой на веслах и под парусами при выполнении различных маневров (повороты, отход и подход к берегу, пирсу, трапу и выстрелу корабля) при различной погоде;

— пользоваться шлюпочным компасом и навигационной картой;

— применять на практике Правила рейдовой службы и Международные правила предупреждения столкновений судов в море;

— пользоваться Шлюпочной сигнальной книгой и средствами связи шлюпки;

иметь представление:

— о действии ветра на паруса;

— о влиянии крена и дифферента на управляемость шлюпки;

— о силах, влияющих на остойчивость и непотопляемость шлюпки.

Контрольная проверка знаний командиров и старшин шлюпок организуется ежегодно в сроки, определяемые командиром корабля, после чего в удостоверении делается отметка о продлении его годности на один год.

(1) Офицеры и мичманы, исполняющие обязанности управляющего шлюпкой, называются командирами шлюпок; старшины, курсанты и матросы — старшинами шлюпок.

Вперед
Оглавление
Назад

Главное за неделю