«Единый день экспертизы по анти-БПЛА»
Подлодки Корабли Карта присутствия ВМФ Рейтинг ВМФ России и США Военная ипотека условия
Баннер
Катерное производство КМЗ

Как устроено
производство катеров
на Кингисеппском машзаводе

Поиск на сайте

Спасение на море

  • Архив

    «   Май 2021   »
    Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
              1 2
    3 4 5 6 7 8 9
    10 11 12 13 14 15 16
    17 18 19 20 21 22 23
    24 25 26 27 28 29 30
    31            

Кронштадтской водолазной школе - 139 лет

       Севастопольскую водолазную школу - наследницу Кронштадтской водолазной школы (ныне Центр подготовки водолазов и военных спасателей) очередной раз передислоцируют, на сей раз из Карантинной бухты Севастополя в Камышовую. Решение о передислокации было принято несколько лет назад, долго искали новое место для расположения школы. И вот весной решение начали воплощать в жизнь.

     Школа много раз меняла место расположения и название.

  По решению Морского ведомства Школу во второй половине 1918 года перебазировали из Кронштадта в Петроград, а затем в Саратов, из Саратова в Казань, далее в Вольск, в декабре 1921 года в Петроград, а в апреле 1922 года снова в Кронштадт. Школа все эти годы продолжала свою учебную деятельность.

   В 1924 году Школа переведена в Балаклаву, где спуски водолазов можно проводить круглый год.

     В 1931 году Школа была реорганизована в Военно-морской водолазный техникум. Начальником Техникума был назначен водолазный специалист Ф. А. Шпакович, проведший под водой свыше 10 тысяч часов  и воспитавший тысячи водолазов.

   В 1931 году построили хозспособом здание Техникума. В здании имелись учебные классы, бассейн, мастерские, медико-физиологическая лаборатория, общежитие, красный уголок.

     Для офицеров ВМФ и руководителей ЭПРОНа был организован командирский класс со специальной программой «Руководитель водолазных работ».

   20 октября 1941 года Техникум с имуществом и плавсредствами перебазировали в Астрахань.

     В 1941 году Техникум переименован в Учебный отряд ЭПРОНа, а в 1942 году отряд вошел в Аварийно-спасательную службу под названием Аварийно-спасательный учебный отряд ВМФ.  

   В сентябре 1942 года отряд перебазировали в г. Слюдянку на о. Байкал. Температура воды в озере 0*, приходилось шланговые соединения отогревать горячей водой. Для спусков в легководолазном снаряжении был выстроен бассейн. Обучение в Слюдянке прошел Заболотнев Федор Евстратьевич. Вот как он об этом написал в книге «Водолазное братство»:

     « 4 мая 1943 года меня в 17-летнем возрасте призвали в армию и отправили в освобождённый Сталинград служить в пехоте. Наш полк готовился к боевым действиям. Для обеспечения личного состава продуктами полк имел за Волгой подсобное хозяйство. Моя рота была отправлена на неделю для работ за Волгой. Когда рота вернулась, полка уже не было. Он убыл на Курскую дугу. Нашу роту оставили в Сталинграде и вскоре начался набор в водолазную школу. После набора нас отправили (более 100 человек) на Байкал в г. Слюдянка, куда мы прибыли в августе 1943 года. После окончания обучения меня и еще одного бойца оставили в школе в качестве старшин. До нового набора меня вместе со старослужащими отправили в Иркутск, где мы выполняли работы по подъёму затонувшего корабля. Вода в Байкале была настолько прозрачной, что можно было видеть монетку на расстоянии 10-15 метров. Но даже летом было очень холодно, так как вода прогревалась всего до 8 градусов».

  В 1964-1978 гг. кап. 1 ранга Заболотнев Федор Евстратьевич преподавал в Ленинградском ВВМИУ г. Пушкин «Водолазное дело». За этот период училище подготовило 208 водолазных специалистов. В училище на обучение на водолазного специалиста принимали, в основном, водолазов, окончивших Севастопольскую водолазную школу.

     В 1944 году отряд вернулся в Балаклаву.

     Вначале 50-х годов в связи с необходимостью увеличить количество водолазов для ликвидации последствий войны возникла потребность расширить учебную базу. Было принято решение перебазировать отряд в Севастополь, в Карантинную бухту.

     Отряд своими силами построил учебные кабинеты и классы, библиотеку, столовую, мастерские, склады, на территории отряда высадили деревья и кустарники. На берегу Карантинной бухты построили водолазный полигон. Вся эта учебная база постоянно совершенствовалась и используется и ныне. Последние несколько лет в Центре ежегодно проводятся международные соревнования водолазов «Глубина» в рамках Армейских международных игр.

       Верю, Центр подготовки водолазов и военных спасателей на новом месте продолжит традиции Кронштадтской водолазной школы по подготовке высококлассных специалистов.

5 мая День водолаза России

Уважаемые коллеги! Поздравляю вас с Днем водолаза!

      Желаю крепкого водолазного здоровья, всего самого хорошего, самого приятного и интересного! Пусть исполняются любые заветные желания, а выбранная профессия не перестает приносить удовольствие! Желаю достичь высот в своем мастерстве! Уверенности в своих силах! Еще — радостных семейных выходных и безопасных будней. Пусть погружения не доставляют беспокойств, а все печали остаются глубоко на дне. Да пребудет с вами добро и благополучие на суше и в воде.

24 февраля 2021 года «ОКЕАНАРИУМу» ВМФ СССР исполнилось 55 лет

Виталий Юрганов

Продолжение.

            Годом позже во исполнение решения секции Государственного комитета по науке и технике при Совете Министров СССР на базе Центра приказом Главнокомандующего ВМФ СССР был создан Проблемный совет по служебному использованию морских животных, определены его задачи и состав. Работу Совета возглавил академик АН СССР, контр-адмирал Соломенко Николай Степанович, бессменно руководивший им последующие 20 лет. Также бессменным была и секретарь Совета - кандидат биологических наук Богданова Людмила Николаевна.

           К началу 1970 года были в основном отработаны условия повседневного ухода за дельфинами, профилактика заболеваний и методы лечения животных, отрабатывались общие принципы и приемы приручения дельфинов, закрепления ими выработанных условных рефлексов и решения простейших логических задач. В 1972 году была отработана методика управлении движением дельфина по заданному направлению с использованием радиогидроакустических буев, как в условиях вольера, так и в море. Большие надежды возлагались на возможность дистанционного управления движением дельфинов (ДУДД) по радиоканалу при воздействии на стимулирующие зоны его головного мозга гидроакустического, механического или электрического сигнала (раздражителя). Для этого проводились соответствующие опыты с целью принудительного управления движением дельфина. Одновременно успешно выполнялись работы по имплантации (вживлению) в кожу дельфина различных изделий, на которые можно было бы монтировать необходимые технические средства управления.

           В 1971-1972 годах была закончена отработка практических способов использования дельфинов при аварийно-спасательных, водолазных и поисковых работах, поиск под водой предметов, снабженных акустической сигнальной системой, непрерывное следование дельфина за катером и на расстоянии от него и др. Дельфинами производилась подводная и надводная буксировка аквалангиста, доставка от водолаза и к нему акваланга, баллона, инструмента, троса и других предметов.

           С именем Виктора Андреевича Калганова навсегда связано создание первого в Советском Союзе научного подразделения, развернувшего и проводящего по настоящее время исследования в области решения широкого круга проблем, связанных с морскими животными и практическим их использованием. Его отличали неординарность личности, бесконечная преданность делу, чрезвычайная скромность в личной жизни и в быту,  огромная работоспособность, бескомпромиссность и высокие душевные качества. Эти качества создали ему большой авторитет и уважение среди служивших и работавших с ним людей.

           В. А. Калганов руководил созданием и развитием Океанариума до 1973 года и был уволен в запас возрасту, но покоя не желал, сразу занявшись созданием Океанариума в системе Министерства рыбного хозяйства, а вот его сердце не выдержало темпа, который задал ему Виктор Андреевич, в поезде Севастополь - Киев оно остановилось, когда ему было всего 54 года. Ежегодно, 19 мая мы приходим к его памятнику возложить цветы и сказать добрые слова памяти о нем.

           Виктора Андреевича сменил в 1973 году Алексей Максимович Мурзаев. Этот офицер считался одним из самых опытных командиров соединений флота. Прошел школу командования целым рядом боевых кораблей флота, решающих боевые задачи на Черном, Средиземном морях, Атлантическом и Индийском океанах. Перед назначением на должность начальника Океанариума ему довелось командовать бригадой противолодочных кораблей и решать боевые задачи в Средиземном море. Командующий Черноморским флотом адмирал Виктор Андреевич Сысоев, часто бывая в его бригаде и отрабатывая учебные задачи в море, отмечал его прекрасные знания тактики, оперативного искусства и высокую подготовку подчиненных ему офицеров, старшин и матросов, которые любили его за простоту общения с подчиненными, отсутствие спеси, честность в поступках и самоотверженность в службе Родине.

           С 1974 по 1986 гг. коллективом Океанариума ВМФ под руководством Алексея Максимовича Мурзаева, при тесном взаимодействии научно- исследовательскими и производственными комплексами АН СССР, Министерства судостроительной промышленности (МСП), вузов и Министерства обороны СССР созданы и внедрены в составы флотов штатные высокоэффективные биотехнические системы: «Защиты и обороны Военно-морских баз, маневренных пунктов базирования кораблей от подводных диверсионных сил и средств», «Поиска и уничтожения морских мин», «Поиска затонувших объектов» и других систем обороны и защиты кораблей и подводных лодок от оружия вероятного противника.

           В конце 1986 года А. М. Мурзаев был уволен в запас по возрасту и его сменил капитан 1 ранга Жбанов Александр Васильевич, пришедший с должности начальника Поисково-спасательной службы Черноморского флота. Многоопытный специалист в области управления спасательными судами, решающими задачи поиска и спасения экипажей аварийных кораблей, подводных лодок и людей, терпящих бедствие на море. Он с давних пор сотрудничал с Океанариумом ВМФ, являлся членом комиссий, принимающих и оценивающих исследовательские работы сотрудников Океанариума по привлечение морских животных к поиску морских мин, затонувших объектов и оказанию помощи водолазу под водой. В одном из подчиненных ему соединений он создал штатную группу специального назначения из двух офицеров, четырех мичманов и пяти матросов с шестью  дельфинами, решающую задачи поиска затонувших объектов. Эта группа в ходе поисковых действий обнаружила, обозначила и сфотографировала десятки ранее затерянных ценных предметов вооружения, затонувших в ходе боевой подготовки.

           В период 1987-1989 гг., по инициативе А. В. Жбанова, Черноморский флот провел серию показных и сравнительных учений, на которых была доказана и признана высокая эффективность созданных Океанариумом ВМФ биотехнических систем.

           Успешная работа служебных дельфинов в поисково-спасательном, противодиверсионном и противоминном направлениях стала для командования Военно-морским флотом убедительным аргументом для создания подобных подразделений на Северном и Тихоокеанском флотах. На Тихоокеанском флоте «Океанариум» на базе «53 Центра МО РФ» в бухте Витязь создавался капитаном 1 ранга Борисом Александровичем Журид, кандидатом биологических наук, прибывшим из Севастополя с должности начальника отдела Океанариума ВМФ. Строительство началось в середине 70-х и завершилось к началу 80-х.

           Черноморские афалины, хоть и показывали прекрасные результаты дрессировки, в Приморье не прижились и их отправили обратно на Черное море. Их заменили Тихоокеанскими морскими животными белухами и сивучами. И работали они не хуже черноморских дельфинов.

           В период с июля 1990 года по август 1994 года Центр возглавил капитан 1 ранга Юрганов Виталий Фёдорович. Он, как и Александр Васильевич Жбанов, пришёл в Центр с должности начальника поисково-спасательной службы Черноморского флота. Ему довелось командовать многими кораблями и судами аварийно-спасательной службы ВМФ и более 10 раз проводить в морях и океанах по 7-14 месяцев без смены, решая многочисленные задачи боевой службы и вести самостоятельно спасательные работы. Командующий Черноморским флотом адмирал Н. И. Ховрин не раз ставил в пример действия командира и его экипажа и сам ходатайствовал перед Главнокомандующим о направлении его на командный факультет Военно-морской академии без экзаменов, поскольку Юрганов постоянно решал задачи в море. После окончания академии Виталий Федорович принял под свое командование новостроящееся спасательное судно 1 ранга «Эльбрус» и дал ему дорогу в жизнь. После этого его назначили заместителем начальника Поисково-спасательной службы по обеспечению полета космических объектов, подчинили 3-ю бригаду поисково-спасательных кораблей и там он сумел успешно решить целый ряд задач, связанных с поиском и подъемом приводнившихся космических аппаратов, создал спасательную парашютно-десантную группу и сам неоднократно десантировался на воду и аварийные объекты.

           На долю Виталия Фёдоровича выпало время тяжелых перемен 90-х, связанных с развалом СССР, исключением Океанариума из состава ВС России, прекращением выделения денежных средств на содержание, оплату заработной платы сотрудникам и военнослужащим, гиперинфляции и других сопутствующих развалу страны неприятных событий. На его командирские плечи легла тяжелая задача сохранения Центра, его коллектива и научного потенциала, поскольку ни он, ни его сотрудники не верили в распад такой мощной державы и верили, что все вернется на «круги своя».

В ноябре 1992 года Океанариум был переведен под юрисдикцию Украины, но ведомства Украины не спешили принять его в свой состав, и командир был вынужден несколько месяцев искать Океанариуму хозяина и самостоятельно добывать средства на его содержание. Только в феврале 1993 года Центральный научно-исследовательский институт МО Украины согласился «дать ему крышу» под названием НИЦ «Океанариум», с условием, что средства на его содержание командование добывает самостоятельно и только поставки рыбы для морских животных оплачивает МО Украины. На этой основе командир Виталий Юрганов и его заместитель Валерий Кулагин в мае 1994 года добились издания приказа МО Украины и президента Национальной академии наук НИЦ «Океанариум» реорганизовать в Научно-исследовательский центр «Государственный океанариум» Министерства обороны и Национальной академии наук Украины. На Центр помимо сохранения и развития биотехнических систем были возложены дополнительные задачи: исследование путей повышения эффективности поисково-спасательных действий, глубоководных исследований, защиты морской акватории от загрязнения, совершенствования и создания акустических комплексов. Штат Центра был увеличен в несколько раз, созданы управления и отделы по направлениям исследований, создан дивизион судов обеспечения, включающий в свой состав водолазные и разнопрофильные суда и катера, обитаемые и необитаемые подводные аппараты, гидроакустические и телевизионные комплексы. Центру была разрешена самостоятельная хозрасчетная деятельность.

           В. Ф. Юрганов, как командир, свою задачу по сохранению Океанариума и научного наследия выполнил и 19 августа 1994 года  по собственному желанию досрочно уволился из Вооружённых Сил в запас, продолжив свою работу в качестве научного сотрудника отдела проблем поисково-спасательного обеспечения. На этой должности в 1996 году им выполнена фундаментальная НИР - «Оценка состояния систем поисково-спасательного обеспечения флотов на море и основные направления действий сил ПСО в мирное и военное время», получившая высокую оценку и ставшая основой для ряда диссертационных работ сотрудниками Центрального научно-исследовательского института МО. В последующие годы им подготовлены к изданию «Руководство по поисково-спасательным действиям на море и водных бассейнах», справочное пособие «Порядок действий экипажей кораблей и судов при аварии и методы ведения расчетов при ведении поисково-спасательных действий», «Положение о поисково-спасательной службе в ВС», «Руководство по поиску затонувших объектов», «Методы ведения расчетов и оценка вероятности обнаружения затонувших объектов», «Учебное пособие по подготовке водолазов и спасателей к ведению поисково-спасательных действий» и другие.

           В августе 1994 года начальником НИЦ «Государственного Океанариума» был назначен капитан 1 ранга Валерий Владимирович Кулагин. Он руководил им 18 лет, в период с августа 1994 до ноября 2012 года, за эти годы ему удалось не только сохранить наработанный научный потенциал, но и существенно увеличить штаты центра, добиться перевода в центр уничтожаемую «эффективными менеджерами» базу «Гидронавт» Министерства рыбного хозяйства, принять на свой штат лучших гидронавтов базы, создать управление и отделы по глубоководным исследованиям, введя в штат центра специалистов-гидронавтов, обитаемые глубоководные аппараты «Риф», «Север-2», «Лангуст», несколько необитаемых подводных аппаратов, приобрести гидролокатор бокового обзора и многое другое оборудование для проведения глубоководных исследований.

           В эти годы под руководством Валерия Владимировича выполнен комплекс научных изобретений, исследований и работ:

  - впервые в мире создан уникальный комплекс динамического позиционирования и гидроакустический модем для передачи информации по закрытым каналам связи капитаном 1 ранга, доктором технических наук Константином Кебкал;

  - разработаны высокоэффективные методы и средства очистки морской воды от продуктов переработки нефти сотрудниками 3-го отдела;

  - способы разведения и выращивания моллюсков и иглокожих в искусственной и естественной среде;

  - произведен поиск, подъем и уничтожение затопленных в июне 1942 года боеприпасов, заряженных отравляющими веществами - ипритом, люизитом и фосгеном в бухте Казачья;

  - выполнен поиск, подъем и утилизирование десятков образцов вооружения и техники с глубин до 500 метров в различных участках Черного моря;

  - изъяты и переработаны из поднятых с грунта торпед десятки килограмм драгоценных металлов и сданы государству;

  - найдены и обследованы десятки затонувших кораблей, подводных лодок в западной части Черного моря.

           Валерию Владимировичу удалось создать собственные источники финансирования научных исследований и содержания Центра созданием сети цирковых океанариумов, в которых отработаны методы терапевтического лечения детей и взрослых при плавании с дельфинами. Он на практических показах доказал руководству Вооруженных сил и Академии наук эффективность работы Центра и сумел добиться государственного финансирования на содержание морских животных и оплату коммунальных услуг. В 2012 году Валерий Кулагин был уволен в запас по возрасту.

           В последующие 2 года должность начальника центра исполняли часто меняющиеся лица, не оставившие о себе никаких воспоминаний, они были весьма далеки от военной науки и научной деятельности и были назначены по известным действующим в эти годы принципам управления «разделяй, властвуй, сам обогащайся и старших, назначивших тебя на должность, не забывай». Их действия были направлены на распределение финансовых средств, уничтожение центра и передачу земель под застройку элитным жильем коммерческим структурам, близким к руководству ВС Украины.

           В этой непростой обстановке, в целях наведения должного порядка, во второй половине 2013 года начальником Центра был назначен капитан 1 ранга Георгий Георгиевич Баранов, строгий, требовательный офицер, способный наладить воинский порядок в Океанариуме. Георгий закончил учебу в ВВМУ им. П.С. Нахимова в 1993 году, к этому времени училище уже находилось в юрисдикции Украины, и продолжал служить в этом училище в различных должностях, в 1996 году он окончил адъюнктуру, еще через год защитил кандидатскую диссертацию и служил на должности научного сотрудника Научно-исследовательского центра Военно-морских сил Украины. В 2009 году Г. Баранов был переведен на должность начальника одного из отделов НИЦ «Государственный океанариум», а еще через два года, там же, принял должность начальника одного из управлений центра. Заняв должность начальника Центра в 2013 году, ему с самого начала пришлось вести борьбу за его сохранение и восстановление доброго имени Центра, попранного предыдущими начальниками. Воистину спасением для него и Центра явилось возвращение в марте 2014 года Крыма и Севастополя в состав России и его подчинение начальнику Главного управления глубоководных исследований Министерства обороны Российской Федерации.

           В соответствии с директивой Министра обороны Российской Федерации и указаниями Начальника Генерального штаба Вооруженных Сил Российской Федерации в марте 2014 г. на базе НИЦ ВС Украины «Государственный океанариум» (г. Севастополь) сформирован 198 научно-исследовательский центр Министерства обороны Российской Федерации.

Утвержденное Начальником Генерального штаба Вооруженных Сил Российской Федерации Положение о Центре определило его предназначение и круг возложенных на него задач. К сожалению, значительная часть сухопутной территории, морской акватории, зданий и сооружений были переданы другим ведомствам ВС России.

           Прошло семь лет. К настоящему времени 198 научно-исследовательский центр оснащен новыми образцами вооружения, военной и специальной техники для выполнения задач в интересах Министерства обороны Российской Федерации, изменились и направления исследований.

К сожалению, нынешний Центр из-за внутренних и внешних интриг, высокомерия и неуважительного отношения руководства к младшему персоналу потерял немалую часть своего научного потенциала, а главное тот дух творчества, который создавался предыдущими поколениями и преобладал, несмотря на сложности содержания морских животных и материальной базы. К тому же новое командование под предлогами, известными только ему, уволило немало уважаемых всеми сотрудников. Эти действия повлекли за собой целую цепочку негативных последствий, которые нынешнее руководство признавать не желает. Хотя совсем в недавнем прошлом Центру везло на специалистов-профессионалов и просто на хороших людей, гордящихся своим учреждением.

           Будем надеяться, что руководство ГУГИ и 198 Центра ВМФ найдет правильные пути развития и новый коллектив Центра впишет еще немало новых славных страниц в его историческую летопись и внесет достойный вклад в укрепление обороноспособности нашей страны. А пока Центр закрыт для посещения лицами, не допущенными к его деятельности. Возможно, в будущем мы узнаем о достижениях, им достигнутых за эти годы, как узнали о работе НИЦ «Океанариум ВМФ СССР» в период празднования его 50-летия.

24 февраля 2021 года «ОКЕАНАРИУМу» ВМФ СССР исполнилось 55 лет

Виталий Юрганов

       В западной части города Севастополь, на мысе Херсонес, находится бухта Казачья. Свое название она получила в конце XVIII века — во время войны России с Турцией. Для наблюдений за действиями турецкого флота по всему крымскому побережью были расставлены казачьи пикеты. Один из них размещался в западной части будущего Севастополя на берегу гавани, позже названной в честь казаков.

      В сороковых годах, уже прошлого века, это место, удаленное от центра города на 15 километров, посещалось только военнослужащими и служащими аэродрома, маяка на мысе Херсонес и вездесущими мальчишками в поисках хорошей рыбалки, крабов и приключений.

    Помнят берега бухты Казачья и другие, полные трагизма времена, беспримерное мужество, героизм и отвагу бойцов, отстаивавших Севастополь. Святая земля Херсонесского полуострова насквозь пропитана людской кровью, где ни копни - могилы или кости, а по ночам часто слышится стон земли.

       В конце июня 1942 года бухта стала последним рубежом обороны города. Отсюда, под огнем немецкой артиллерии и авиации происходила эвакуация части военных, раненых, женщин и детей на кораблях, подводных лодках, самолетах в последние дни обороны.

      Сюда отошли последние, оставшиеся в живых, защитники города в июне 1942 г. Здесь, в катакомбах, они закончили свои дни в июле 1942 г., несломленные и непобежденные. Сопротивление врагу продолжалось до 12 июля 1942 года. Отдельные группы бойцов и командиров, укрывшихся в недоступных местах берега от Херсонесского маяка, продолжали сопротивление до 17 июля.

           А еще помнят всенародное ликование в мае 1944 г., когда именно здесь были окружены и сброшены в море тысячи фашистов, преследуемых частями Советской армии, освобождавшей Севастополь.

После окончания Великой отечественной войны, на берегу западной части бухты Казачья размещались и действовали Гидрографическая служба, Херсонесский маяк, части Военно-воздушных сил и аэродрома.

           На акватории бухты работали подразделения Аварийно-спасательной службы Черноморского флота и Экспедиции особого назначения ВМФ. Эти силы и средства поднимали с грунта и разделывали на металл затонувшие корабли и суда. Специальная группа водолазных катеров разыскивала в грунте и поднимала на поверхность контейнера, авиабомбы и снаряды, начиненные отравляющими веществами, затопленные в июне 1942 года при оставлении Севастополя. Для обеспечения действий сил и средств АСС ЧФ были построены береговой причальный комплекс, места для хранения судоподъемных понтонов, хранилище, электроподстанция и другие сооружения.

           В память об этих непростых событиях улица, вдоль которой располагаются здания и сооружения 198-го Научно-исследовательского центра, наследника «Океанариума ВМФ СССР» и аэродрома ЧФ, называется «Эпроновская», а в вестибюле нынешнего Научно-исследовательского центра закреплена бронзовая доска с перечнем сил и средств, успешно решивших эти непростые задачи.

           Одновременно с работами Аварийно-спасательной службы по подъему и разделке на металл затонувших кораблей, контейнеров, авиабомб и снарядов, заряженных ОВ, Черноморский флот проводил в бухте Казачья испытания минно-торпедного оружия и разоружал поднятые с грунта Севастопольских бухт немецкие неконтактные мины.

           История создания Океанариума ВМФ в бухте Казачья началась задолго до принятия решения о его строительстве. В конце 50-х годов прошлого века в Ленинградском специальном конструкторское бюро СКБ – 142 и первом Научно-исследовательском институте ВМФ развернулись исследования с целью выбора стратегии совершенствования атомных подводных лодок. Одним из направлений этой работы в начале 60-х годов стало улучшение их ходовых качеств. Результатом этой работы стало создание атомных подводных лодок проекта 705.

           К тому времени уменьшение сопротивления движению АПЛ в подводном положении за счет совершенствования обводов корпуса достигло своего предела. Поэтому следующим этапом стал поиск методов уменьшения сопротивления путем управления физическими свойствами жидкости в так называемом пограничном слое. В первом институте это направление вели сотрудники В. Ф. Дробленков и А. А. Дорофеев. Для разработки этой темы привлекались другие сотрудники, в том числе был капитан 2 ранга Виктор Андреевич Калганов, уже длительное время изучавший жизнь морских животных. Об этом замечательном человеке стоит рассказать подробнее.

           Виктор Андреевич родился 18 апреля 1920 года. После окончания московской средней школы № 407 пошёл работать электромонтёром. В первый день войны он прибыл в горком комсомола записываться в добровольцы на фронт, но ему было отказано из-за «брони» по его специальности. Но он продолжал добиваться своего. Он бы неукротимо дерзким, смелым человеком, способным пробиваться к своей цели при любых жизненных обстоятельствах, так отмечали люди, близко знавшие его. Павка Корчагин из книги «Как закалялась сталь» был его идеалом. Осенью 1941 года, когда немцы подходили к Москве, Колганов был зачислен в группу подрывников. Под Малоярославцем его группа оказалась отрезанной немцами. В бою погибли почти все подрывники. Только четверым, в том числе и Виктору, удалось пробиться к своим. Возвратившись в Москву, Виктор узнал, что мать получила известие о его смерти. Всего за годы войны мама Виктора получила шесть похоронок на своего сына, но каждый раз он оставался жив. В 1942 году Виктор был направлен на флотские курсы разведчиков. После окончания курсов назначен командиром отряда разведки морской пехоты. В 1942-1943 гг. успешно выполнял особые задания командования под Ленинградом, Одессой, Туапсе, в Крыму под оккупированным Севастополем и на Северокавказском фронте, в 1942 году получил звание лейтенанта и стал командиром разведывательного взвода. 27 июля 1943 года уже старший лейтенант Калганов при штурме ДЗОТа на высоте Долгая под Новороссийском трижды личным примером поднимал бойцов в атаку, вел гранатный бой с противником.

Осколками вражеской гранаты был ранен в шею и голову, но продолжал командовать личным составом. После боя был отправлен в госпиталь, один осколок из головы так и не смогли удалить, Калганов прожил с ним всю жизнь. За героизм в этом бою был представлен к награждению орденом Красного Знамени, а затем 5 августа 1943 года за другой подвиг награждён первым среди личного состава Черноморского флота орденом Александра Невского. В феврале 1944 года Калганов вместе с группой разведчиков был сброшен с парашютом в глубокий тыл противника в район Ялты для наведения советской авиации на транспорты немцев, которые приходили в Крым.

           В 1944 году Калганов принимал участие в освобождении Туапсе и Новороссийска, Ялты, Севастополя и Одессы. В сентябре 1944 года, выполняя обязанности командира разведотряда Разведывательного отдела Штаба Дунайской флотилии, успешно провёл шесть разведывательных операций с высадкой разведчиков во вражеский тыл, которые смогли определить десятки артиллерийских батарей и огневых точек противника. В боях за Белград прошёл со своим отрядом на полуглиссере во вражеском тылу свыше 40 км, выявил 25 огневых точек врага, захватил три, под миномётным огнём нашёл проход в минных полях для бронекатеров. И первым из всех частей и соединений вошел в город Белград. В ноябре 1944 года Калганов В. А. был дважды награждён орденом Красного Знамени.

           В. А. Калганов принимал участие в освобождении Болгарии, Румынии, Югославии, Венгрии, Чехословакии, Австрии. В период подготовки операции по освобождению Будапешта отрядом разведчиков, которым командовал Калганов В. А., была добыта карта минных полей на Дунае, благодаря чему был предотвращён подрыв кораблей Дунайской флотилии.

           Весной 1945 года при освобождении Чехословакии В. А. Калганов был в очередной раз ранен, попал в госпиталь, где встретил День Победы. После окончания войны В. А. Калганов поступил в Высшее военно-морское инженерное училище имени Ф. Э. Дзержинского, которое окончил в 1950 году и стал инженер-кораблестроителем и служил научным сотрудником в Центральном научно-исследовательском институте военного кораблестроения ВМФ. В свободное от службы время Калганов В. А. руководил секцией подводного спорта. Был заслуженным мастером спорта по подводному плаванию. Ежегодно его секция выезжала на Южный берег Крыма, где проводились спуски аквалангистов, испытания снаряжения, подводные фото и киносъёмки, там он и встретился с дельфинами и увлёкся исследованиями жизни поведения этих морских животных.

В 1963 году, в связи с созданием новых поколений подводных лодок с ядерными энергетическими установками, ЦК КПСС и Советом Министров СССР было принято постановление по проблеме «Океан». Её выполнение возлагалось на 52 организации Академии наук СССР, Министерства судостроительной промышленности, вузы и ведомства ВМФ СССР. Этим постановлением принималось решение о создании экспериментальной гидродинамической базы для исследования обтекаемости и прочности корпусов, проектируемых ПЛ. Основная база испытаний образцов новых ПЛ

 

создается в Балаклаве и база исследования обтекаемости морских животных в Севастополе.

           Работа по созданию экспериментальной базы была поручена сотрудникам Института военного кораблестроения ВМФ - инженер-капитану 2-го ранга В. Ф. Дробленкову, инженер-полковнику А. Н. Шмыреву и инженер-капитану 1-го ранга Ю. П. Потапову. Разработанный ими проект научно-исследовательской экспериментальной базы утверждён Главкомом ВМФ в феврале 1965 года.

           Виктор Андреевич Калганов в этот период исполнял обязанности заместителя начальника отдела НИИ военного кораблестроения ВМФ и был привлечён к работам по теме «Океан». Его инициатива по реализации этого проекта была отмечена командованием ВМФ, и он рассматривался как главный кандидат на должность начальника базы в Севастополе. Главнокомандующий ВМФ С. Г. Горшков лично знал В. А. Калганова по его действиям на Дунае в период Великой отечественной войны и сам рекомендовал его в начальники Океанариума. Вот и поручили В. А. Калганову подбор кандидатов в сотрудники будущего учреждения.

           25 декабря 1965 года в Ленинграде состоялось первое организационное совещание кандидатов на должности руководителей и сотрудников Океанариума: начальник Океанариума капитан 2 ранга – инженер Калганов Виктор Андреевич, заместитель начальника капитан 3 ранга – инженер Беляев Вадим Викторович, старший научный сотрудник капитан 3 ранга – инженер Манухов Владимир Васильевич, старший научный сотрудник капитан 3 ранга – инженер Воробьёв Николай Никитович, старший научный сотрудник Горбачев Евгений Александрович, младший научный сотрудник Богданов Лев Георгиевич.

           Приказом Главнокомандующего ВМФ от 11 февраля 1966 года № 0262 произведено назначение выше названных кандидатов на должности, и они приступили к исполнению своих должностных обязанностей, которые к этому времени были разработаны В. А. Калгановым.

Работы по строительству гидробионического комплекса в Севастополе (получившего в феврале 1966 года именование «Океанариум ВМФ), на западном берегу бухты Казачья, начались осенью 1965 года.

В первых числах апреля 1966 года на западном побережье бухты появились первые палатки, в которых и разместился весь личный состав будущего Океанариума. 18 апреля 1966 года состоялся первый отлов дельфинов. В июне-августе 1967 года под руководством Виктора Андреевича Калганова состоялась первая экспедиция в Батилиман для проведения практических работ с морскими животными.

           В июле этого же года Центр посетил Главнокомандующий ВМФ СССР адмирал флота Советского Союза Сергей Георгиевич Горшков, который в последующие годы лично контролировал ход строительства и научно-исследовательскую деятельность Океанариума. Строительство объектов Океанариума выполнялось поэтапно, начиная со второй половины 1965 года. Сначала был создан так называемый «малый» комплекс сооружений, который и был включен в состав базы.  Кроме этих сооружений, по основному проекту в океанариуме предусматривалось построить лабораторно-технический корпус с большим (50-метровым) зимним бассейном для морских животных, железобетонный гидродинамический канал (150 м), котельную, насосную, водоотстойники, механическую мастерскую, свайный механизированный вольер (120 м), столовую, казарму с пищеблоком для 100 матросов и старшин срочной службы, склад, гараж, причальную и защитную (от морских волн) стенки. Весь комплекс инженерных сооружений, предназначенных для водозабора морской воды с глубины до 15 м, ее очистки и нагрева, должен был обеспечивать двукратную в течение суток смену подогретой воды в бассейнах для морских животных. Проектирование всех объектов океанариума было выполнено сотрудниками «Военморпроекта» КЧФ (главный инженер проекта М. Д. Лазарчук).

           В период 1970-1971 годов уже были сданы в эксплуатацию казарма, столовая, склад, механизированный вольер и механическая мастерская, переоборудованная во временный лабораторный корпус. Это значительно улучшило производственные возможности Океанариума ВМФ.  Строительство всего комплекса крупнейшего в Европе океанариума было завершено в 1977 году.

           Исследовательская деятельность научных сотрудников Океанариума после его создания была направлена в первую очередь на изучение и отработку методов отлова дельфинов, условий их длительного содержания в неволе, методов лечения, разработку методики проведение опытов по изучению особенностей организации и поведения животных, их приручению и повседневной работе с ними. Одновременно с этим проводились опыты по обоснованию наиболее перспективных направлений гидробионических исследований, особенно по гидродинамике и служебному использованию морских животных.

           Еще в марте 1967 года по инициативе и под руководством В. А. Калганова была проведена 1-я Всесоюзная конференция по гидробионике с участием представителей нескольких десятков организаций, заинтересованных в исследованиях по этой проблеме. На конференции было признано целесообразным сосредоточить научные силы и средства на решении вопросов по гидродинамике морских животных (дельфинов) и их служебного использования. Естественно, предполагалось проведение необходимых медико-биологических исследований морских животных, а также планировалась разработка новых комплексов специальной аппаратуры, оборудования, экспериментальных средств и инженерно-технических сооружений. До 1972 года океанариум в своей научной деятельности придерживался этих рекомендаций. Работы с морскими животными по информационным проблемам так же получили в океанариуме значительное развитие.

           Приказом Главнокомандующего ВМФ СССР первыми научными руководителями Центра по своим направлениям были назначены заведующий кафедрой МГУ им. Ломоносова член-корреспондент АН СССР, профессор Леонид Григорьевич Воронин, заведующий кафедрой МГУ им. Ломоносова, впоследствии директор Института эволюционной морфологии и экологии животных АН СССР академик, профессор Владимир Евгеньевич Соколов, заведующий лабораторией Института гидробиологии АН УССР кандидат биологических наук Олег Борисович Чернышев и заместитель начальника отдела 1 ЦНИИ ВМФ доктор технических наук, профессор, заслуженный деятель науки и техники РСФСР, полковник Шмырев Александр Нестерович, осуществлявший общее научное и организационно-методическое руководство.

               Летом 1966 года на территорию Центра прибыла экспедиция биологического факультета МГУ, в составе которой был один из ведущих в настоящее время специалистов в области высшей нервной деятельности морских животных ведущий научный сотрудник АН СССР кандидат биологических наук Юрий Дмитриевич Стародубцев, навсегда связавший свою жизнь с Океанариумом. На основании методов дрессировки В. Дурова были получены первые результаты, которые внедрила в практику Центра старший научный сотрудник кандидат биологических наук Ольга Георгиевна Карандеева вместе с первым тренером дельфинов Агзамом Абраровичем Сабитовым.

           В 1968 году в Центр пришла работать чемпионка СССР, мастер спорта СССР по подводному спорту Галина Александровна Шурепова, ставшая первой женщиной-тренером морских животных и руководителем первой тренерской группы, в которую также вошли Вячеслав Матвеевич Пичугин и Николай Григорьевич Черкашин, позже сменивший Галину Александровну на посту руководителя группы. Эта группа положила начало созданию отечественной школы тренеров морских животных, из которой потом выросли замечательные тренеры: Владимир Гридин, Лариса Степанова, Антон Пуговкин, Игорь Боровиченко, Владимир Калниболоцкий, Валентин Сивуха, Андрей и Антон Кулагины, Валерий Черкашин, сын Виктора Андреевича Калганова – Андрей Калганов и многие другие.

10 октября 1969 года Государственный комитет по науке и технике при Совете Министров СССР своим постановлением определил новые задания по исследованию морских животных, а 10 сентября 1970 его секцией была утверждена структура организации исследований морских животных в стране и предусмотрено создание на базе Центра Проблемных советов по биогидроакустике, биогидродинамике и служебному использованию морских животных.

           В 1970 году было закончено проектирование комплекса сооружений.

Начались первые комплексные научно-исследовательские работы по определению возможных направлений и конкретных задач исследований Центра с участием Военно-морской академии и научно-исследовательских институтов ВМФ, а  в 1971 году создано научное и организационно-методическое руководство работой по определению возможных направлений и конкретных задач исследований Центра с участием Военно-морской академии и научно-исследовательских институтов ВМФ.

           В 1971 году научное и организационно-методическое руководство работой Океанариума возглавил капитан 1 ранга Круглов Альберт Дмитриевич, Лауреат Государственной премии СССР, академик Российской академии.

           В Океанариуме были созданы:

           - отдел биогидродинамики и служебного использования морских животных, начальник - капитан 3 ранга Вишняков Александр Александрович, который одновременно был заместителем начальника Океанариума.

           - отдел биогидроакустики, начальник - доктор технических наук, капитан 3 ранга Сапрыкин Вячеслав Алексеевич. Заместителями начальника отдела были Бурдин Валерий Иванович и Баранов Александр Николаевич.

Продолжение следует.

Эпрон» обследовал «затонувшую» подводную лодку

  По сообщению отдела информационного обеспечения ЧФ экипаж 62-летнего спасательного судна «Эпрон» из состава аварийно- спасательного отряда управления поисковых и аварийно-спасательных работ Черноморского флота провел учения по спуску телеуправляемого необитаемого подводного аппарата (ТНПА), предназначенного для мониторинговых работ на больших глубинах.

           Мероприятие прошло в рамках отработки экипажем курсовой задачи в соответствии с планом подготовки аварийно-спасательного отряда ЧФ.

           Накануне СС «ЭПРОН» вышло в море из пункта базирования в назначенный район в акватории Чёрного моря, где ранее на дне был установлен макет комингс-площадки подводной лодки. По замыслу тренировки экипаж спасательного судна должен был обнаружить на дне объект поиска, после чего спустить ТНПА и провести его обследование.

           В ходе тренировки необитаемый подводный аппарат был успешно спущен на воду, после чего операторы проверили работоспособность всех систем и приступили к поиску объекта. Личный состав уложился в нормативы по поиску подводной лодки, лежащей на грунте. С помощью видеопередающей аппаратуры макет комингс-площадки был обследован, координаты его местонахождения были переданы на «Эпрон» и нанесены на учебную карту.

           После завершения учений ТНПА был поднят на борт спасательного судна, операторы аппарата подтвердили допуск к управлению им.

Памяти Беха Василия Федоровича, водолазного специалиста, заслуженного военного специалиста России, главного инженера УПАСР ЧФ, капитана 1 ранга

    27 января 2021 года после тяжелой продолжительной болезни скончался капитан 1 ранга Бех Василий Федорович, водолазный специалист, заслуженный военный специалист России, главный инженер УПАСР ЧФ.

    Родился 9 января 1958 года. В 1980 г. закончил кораблестроительный факультет ВВМИОЛУ им. Дзержинского г. Ленинград. 01.09.89 – 22.06.91 - слушатель ВМА им. Кузнецова.

      По окончании училища прошел ступени должностной лестницы:

1.08.80 – 15.05.81- командир водолазной группы спасательного судна СС-50;

15.05.81-18.03.83 – командир водолазной группы спасательного судна СС-21;

18.03.83-17.07.87 – командир 167 аварийно-спасательной партии 37 брсс;

17.07.87-01.09.89 – заместитель командира 158 дивизиона спасательных судов по спасательным работам 37 брсс;

22.06.91 – 22.01.92 – командир дивизиона аварийно-спасательных работ СС «Эльбрус»;

22.03.92 – 1.06.97 – заместитель командира 37 бригады спасательных судов по спасательным работам;

1.06.97 – 2009 – заместитель начальника - главный инженер Управления поисковых и аварийно-спасательных работ ЧФ РФ.

2009 - уволен из ВС.

     После увольнения в запас работал главным инженером ООО «Скорпио» г. Севастополь и инженером 145 АСО Черноморского флота.

     За высокие показатели в служебной деятельности и успехи в поддержании БГ войск награжден Орденом почета.

    За участие в работах на АПЛ «Курск» присвоено звание заслуженный военный специалист РФ.

   

     Василий Федорович был талантливым инженером, высококлассным специалистом, принимал участие в 20 спасательных работах и 10 работах по снятию кораблей и судов с мели, в т.ч. самых сложных :

 - подъем железобетонной плавмастерской ПМР-95 пр. 889А водоизмещением около 2000 тонн с применением полистирола, понтонов, кранов, закладных емкостей. Глубина 12-15 метров. Севастополь;

  -подъем БПК «Очаков» о. Донузлав. Общее водоизмещение 4000 тонн;

 - подъем атомной подводной лодки «Курск». Водоизмещение 14 700 тонн, глубина 100 м., Баренцево море.

     По его проектам выполнялись многие спасательные работы.

     Василий Федорович был  светлым, отзывчивым, веселым, обладал тонким чувством юмора.

     Выражаем искренние соболезнования родным и близким. Светлая  память о Василии Федоровиче навсегда останется в наших сердцах.

Сослуживцы, друзья, товарищи

5 января – 100 лет Аварийно-спасательной службе ВМФ РФ

        Уважаемые коллеги! Поздравляю вас с 100-летием Аварийно-спасательной службы ВМФ! Желаю крепкого здоровья, добра, успешных и безопасных спасательных работ, согласия и благополучия в ваших семьях. Удачи вам в жизни!

Из книги «Памятник у школы»

Александр Жбанов

       В книге авторы и составители постарались рассказать, кто в славном городе Балаклаве не забывает об ЭПРОНе – Экспедиции подводных работ особого назначения и почему нельзя забывать об этой легендарной организации. Мы от всей души благодарим коллектив балаклавских школ № 33 и № 30, библиотеку им. А. И. Куприна за замечательную работу, которую они проводят, сохраняя память об эпроновцах и их славных делах. Мы выражаем признательность историку Владимиру Георгиевичу Шавшину за то, что в своих книгах он неоднократно обращается к теме ЭПРОНа.

     Преемницей ЭПРОНа стала Аварийно-спасательная служба флота. Совет ветеранов службы АСС всячески способствует популяризации ЭПРОНа и принимает активное участие в работе со школьниками и библиотеками. Наконец, в Севастополе создана и работает общественная организация «ЭПРОН-Клуб», которая и осуществляет подготовку и издание предлагаемой читателям книги. Эта организация возобновила выход газеты «Эпроновец», основанной ещё в довоенные годы.

     И всё-таки основное внимание мы уделяем школе № 33, которая сотрудничает с эпроновцами со времени своего открытия, то есть с 1962 года. Вот уже более 50 лет в школе проводится работа по сохранению памяти о героизме эпроновцев в годы Великой Отечественной войны, о подвиге спасателя «Шахтер», потерявшего треть экипажа в бою с фашистскими самолетами. Ученики ухаживают за могилой героев и памятником, установленном рядом со школой на Кадыковском кладбище. Ежегодно в День Победы проводятся митинги, на которых школьники читают стихи, посвященные героизму эпроновцев. В школе создана музейная экспозиция, посвященная ЭПРОНу. У её истоков была Эльвира Леонидовна Пальчунова. Вложив в это дело всю душу, она оборудовала экспозицию. Сегодня экспозиция перенесена в другое помещение. Но мы надеемся, что она будет восстановлена в прежнем виде.

Усилиями педагогического коллектива в школе № 33 создана прекрасная самодеятельность, организована сдача норм ГТО, большое внимание уделяется краеведению и природоохранной работе.   Обо всём этом будет рассказано на страницах книги.

     Так получилось, что руководство города практически ничего не сделало для того, чтобы на двух знаменитых в Балаклаве зданиях, построенных на средства и силами ЭПРОНа – Клубе водолазов и Техническом училище установить мемориальные таблички. Надеюсь, что наша скромная книга подвигнет власти исправить это упущение. Мы со своей стороны готовы к сотрудничеству в этом направлении.

Часть первая

   ЭПРОН – Экспедиция подводных работ особого назначения была создана в 1923 году для поиска золота, которое якобы находилось на затонувшем у берегов Балаклавы британском пароходе «Принц». Нынешняя Аварийно-спасательная служба ВМФ и Черноморского флота России, а также гражданская гидронавтика – это прямые последователи ЭПРОНа. В советские годы Экспедиция была овеяна ореолом романтики, о ней снимались кинофильмы, писали известные литераторы. Ныне об ЭПРОНе знают лишь люди, глубоко увлекающиеся историей водолазного дела, профессиональные ученые, да еще потомки самих эпроновцев. Пришла пора вернуть славное имя ЭПРОН из незаслуженного забвения
Маленький спасатель на большой войне
От маяка до корабля

  Еще до революции 1917 года «Шахтер» был плавучим маяком.В Гражданскую войну его затопили, а в 1923 году Экспедиция подводных работ особого назначения (ЭПРОН) подняла его со дна. Получив вторую жизнь, он был отремонтирован и оборудован как спасательный корабль. Его укомплектовали военным экипажем и присвоили имя «Шахтер». С началом войны ЭПРОН был переподчинен Черноморскому флоту, и «Шахтер» вооружили крупнокалиберным станковым пулеметом системы Дегтярева-Шпагина образца 1938 года и 45-миллиметровым орудием. Так он стал поисково-спасательным кораблем.

    В довоенные годы на экраны Советского Союза вышел остросюжетный художественный фильм «Гибель «Орла». В этом фильме был снят «Шахтер» со всем экипажем. Самодеятельные артисты не играли – они занимались своей обычной работой, а зрители с увлечением встречали каждый кадр, испытывая чувство гордости за возрождающийся флот. В то время Экспедиция подводных работ особого назначения (ЭПРОН) гремела на всю страну. Водолазные специалисты ЭПРОНа пользовались всеобщим уважением и почетом  наравне с полярниками и лётчиками.

Фильм «Гибель «Орла» сохранился, и его обязательно показывают в балаклавской библиотеке им. А. И. Куприна во время традиционных «Эпроновских» чтений.

      «Шахтер» был отремонтирован и оборудован для выполнения спасательных, водолазных, подводно-технических и судоподъемных работ, которыми он занимался и до войны, и во время боевых действий.

«Шахтер» был самым маленьким спасателем на флоте: водоизмещение 300 тонн, мощность паровой машины 275 лошадиных сил. Но на борту находился сплоченный и умелый экипаж, командовал которым опытный моряк и уже пожилой человек, призванный с началом войны из запаса – старший лейтенант Павел Иванович Крысюк. Он геройски погиб на боевом посту.

      Были времена, когда в состав поисково-спасательной службы флота входили две бригады: 37-я бригада спасательных судов и 3-я бригада поисково-спасательных кораблей. Никто не удивляется тому, что бывшие «лесовозы» переоборудовали для поиска и подъема приводнившихся космических аппаратов – они успешно выполняли эту задачу в Черном море и в Индийском океане. Ни пушек, ни пулеметов на них не было, тем не менее, это были поисково-спасательные корабли. Ныне они ушли в историю, но оставили о себе хорошую память. А вот нынешний современный спасатель «Шахтер», названный в память о легендарном корабле – это спасательно-буксирное судно, укомплектованное гражданским экипажем. Современный «Шахтер» заслуженно пользуется хорошей репутацией, стараясь соответствовать доброму имени о легендарном «Шахтере», вступившем в бой с немецкими самолетами в 1941 году.

      И буксиры, и другие суда обеспечения флота заслуживают уважительного отношения. Флот без них не может выполнять своего предназначения. Но легендарный «Шахтер» был спасательным КОРАБЛЕМ.

      Выражаясь фигурально, свет маяка, которым изначально являлся «Шахтер», доходит до нынешних спасателей Черноморского флота!

Страницы: 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ... 34 След.


Главное за неделю