СЕГОДНЯ, 22 ИЮНЯ, В ДЕНЬ СКОРБИ И ПЕЧАЛИ МЫ ВСПОМИНАЕМ АЛЕКСЕЯ ИВАНОВИЧА МАРЧЕНКО - ПИТОНА 11-ГО ВЫПУСКА ЛНВМУ-1959 - 40-Й ДЕНЬ УХОДА. ВЕЧНАЯ ПАМЯТЬ БРАТУ-ПИТОНУ!
По сообщению отдела информационного обеспечения Черноморского флота в Севастополе на причале отряда спасательных судов Черноморского флота в бухте Стрелецкой прошла церемония подъёма флага на спасательном буксире, получившем наименование «Спасатель Василий Бех».
Почётное наименование присвоено спасательному буксиру Черноморского флота «СБ – 739» в честь Василия Фёдоровича Беха – заслуженного военного специалиста России, главного инженера поисковых и аварийно-спасательных работ (УПАСР) ЧФ, капитана 1 ранга, который ушёл из жизни 27 января 2021 года.
Василий Фёдорович ещё при жизни стал легендой среди флотских спасателей, был талантливым инженером, уникальным специалистом, принимал участие в 20 спасательных работах и в 10 работах по снятию кораблей и судов с мели, в том числе в подъёме АПРК «Курск» в Баренцевом море и в подъёме БПК «Очаков» в Черном море.
В подъёме флага на буксире «Спасатель Василий Бех» приняли участие родственники Василия Федоровича, сослуживцы и члены экипажей спасательных судов флота, а также командование УПАСР ЧФ.
Присвоение почётного наименования спасательному буксиру было осуществлено по инициативе ветеранов УПАСР и командования отряда.
Пятьдесят семь лет назад состоялся полет космического корабля, который совершила первая в мире женщина - космонавт В.Н. Терешкова.
Полет, продолжавшийся трое суток, она совершила на корабле "Восток-6", который стартовал 16 июня 1963 года.
После этого полета В.Н. Терешкова стала героиней, удостоилась множества наград и почетных званий, занимала ответственные государственные должности и до настоящего времени является депутатом Государственной Думы. И в этом качестве 10 марта 2020 года, выступая в Госдуме, В.Н.Терешкова предложила обнулить президентские сроки после принятия поправок к Конституции, объяснив это необходимостью «соответствовать высочайшей динамике в мире, а также тем, что “ее об этом просили не политические круги, а простые люди”. Кто интересно эти простые люди?
В сегодняшнем сообщении в теленовостях о полете В.Н. Терешковой вновь прозвучало, что полет сопровождался техническими неполадками и только благодаря умелым действиям В.Н. Терешковой на орбите полет завершился благополучно и Восток-6 совершил посадку.
Все эти “технические неполадки” начались после соответствующих заявлений В.Н. Терешковой, которая по ее словам “тридцать лет хранила эту тайну”.
Согласно сказкам, которые В.Н. Терешкова распространяла особенно перед своим 80-ти летним юбилеем и рассказывала их даже Президенту В.В.Путину, из-за спешки в подготовке космического корабля в полете ее сопровождали технические неполадки. И ей, чтобы обеспечить нормальную посадку, пришлось исправлять допущенные на Земле ошибки, Якобы она вообще из-за них могла не вернуться на Землю и пр.пр..
Но об этом она молчала 30 лет , т.к. по ее словам сам С. П. Королев просил об этом хранить молчание.
На самом же деле космический полет первой женщины-космонавта Валентины Терешковой проходил без всяких технических проблем и, вопреки этим сказкам, не угрожал ее жизни и здоровью, рассказала РИА “Новости” заслуженный испытатель космической техники Таисия Когутенко, ветеран РКК Энергия, участник подготовки к полетам первых пилотируемых кораблей.
По словам Т. Когутенко, из документов следует, что то, что выдается В.Н. Терешковой сейчас за нештатные ситуации, - это не что иное, как тестирование ручной системы ориентации корабля "Восток-6", которое предполагалось программой полета.
Она должна была провести его на втором и 38-м витках, но сделать это не смогла. Только на 47-м витке В.Н.Терешкова сообщила на Землю, что справилась с задачей.
В конце 48-го витка, пояснила Т.Когутенко, ровно в положенное время и без замечаний, включился автоматический цикл спуска космического аппарата с орбиты, который не требовал никакого участия космонавта.
В записях, как вахтенного, так и бортового журнала, который вела сама Терешкова, нет никаких упоминаний о нештатных ситуациях, требовавших устранения.
Записи в журнале начались за два часа до старта, сразу после посадки Терешковой в корабль. Из записей в журнале следует, что никаких вопросов по поводу неисправностей в системах и оборудовании корабля она не задавала, т.к. их просто не было.
Специалисты на Земле в круглосуточном режиме записывали в вахтенный журнал полета Терешковой все события до момента посадки. В него вносились все параметры корабля и задачи космонавта, велась запись всех переговоров.
Сама Терешкова же рассказывала , что во время полета у нее произошла нештатная ситуация — она увидела, что тормозная двигательная установка сориентирована не в нужном направлении. Она якобы доложила об этом на Землю, специалисты долго обсуждали, как устранить неисправность, а затем передали на борт новые данные, которые Терешкова внесла в систему корабля.
Это, по ее словам, позволило благополучно вернуться на Землю.
На самом же деле полет корабля "Восток-6" полностью контролировался программно-временным устройством, в создании которого принимала участие Когутенко.
Это устройство управляло всеми системами корабля по заранее заложенным и рассчитанным интервалам времени. Внести в него правки ни с Земли, ни с борта корабля было технически невозможно.
Никакое вмешательство в работу автоматики на самом корабле было невозможно.
Как говорит Когутенко, если бы Терешкова доложила С.П Королеву о каких-либо неправильно заложенных данных на спуск, он решил бы, что у космонавта начались галлюцинации, и принял бы решение о срочном спуске корабля..
Свой полет она проводила в полностью запрограммированным автоматическом режиме. Переговоры с наземными станциями связи вела очень вяло, у нее отмечалась тошнота, резко ограничивала свои движения, сидела почти неподвижно, в последнем сеансе связи не отвечала на вызовы, проспала, пришлось ее будить и пр. пр. Разбудили ее при помощи Валерия Быковского, который совершал в это время полет на Востоке -5 и у него была прямая радиосвязь с Востоком -6.
Как говорит В. Когутенко:
“Мне обидно за участников проектирования, строительства, испытаний и подготовки к полету первых пилотируемых кораблей, которые выслушивали с телеэкранов самовосхваления и упреки в свой адрес. По сути, это подтасовка истории…”.
Но ведь как хочется на старости лет вновь привлечь к себе внимание, и рассказать сказки.
Памяти Владимира Дмитриевича КОРКИНА, нахимовца, товарища и друга, офицера Советской Армии и Военно-морского флота, Учёного и Гражданина России.
Нахимовское Содружество России с прискорбием сообщает, что сегодня наступил 40-ой день, как 4 мая 2021 года на 86-м году жизни скончался Владимир Дмитриевич Коркин. Владимир Коркин родился в городе Ленинграде 12 января 1936 года в многодетной трудовой семье, в которой было трое детей. Семья в Великую Отечественную войну оказалась в блокадном городе. Отец – Дмитрий Иванович сразу ушёл добровольцем на фронт. К сожалению, вскоре он погиб. Мама Евгения Евсеевна осталась одна с детьми, и все 900 дней блокады семья была в центре ужасающего кошмара и героической борьбы с фашистскими захватчиками. После прорыва блокады семья эвакуировалась в город Бийск на Алтай. К концу войны они вернулись в родной город, и Владимир поступил в СШ № 38, окончив которую, он, как сын погибшего защитника Родины, был направлен для дальнейшей учёбы в Тбилисское Нахимовское военно-морское училище.
Он был скромным, послушным мальчиком и стал прилежным и дисциплинированным нахимовцем. Вместе с тем, Владимир был полон позитивной энергией, настойчив и целеустремлён. Он достаточно быстро вошёл в коллектив и стал активным участником нахимовской жизни. Наряду с успешной учёбой ему удавалось поспевать всюду. Он увлёкся спортом – как и все одноклассники был записан в несколько спортивных секций, но занятия спортивной гимнастикой затмили всё. Быстро добившись хороших успехов, вошёл в сборную Тбилисского НВМУ по гимнастике. Защищал спортивную честь Училища.
После Нахимовского училища Владимир Коркин поступил в Высшее военное инженерно-техническое Краснознамённое училище ВМФ. Привитая любовь к знаниям и навыки самостоятельной работы обусловили его серьёзное увлечение науками, что позволило ему глубоко изучить основы будущей профессии военного инженера. Окончив курс обучения в ВВИТКУ ВМФ, Владимир Коркин получил распределение в кадры Главного военно-строительного управления МО СССР. Был направлен на Дальний Восток – Владивосток, Хабаровск, Петропавловск, и др. – был прорабом на монтажных работах спецоборудования: активно участвовал в создании инженерной макроструктуры Вооружённых Сил СССР.
В 1964 году Владимира Дмитриевича перевели на преподавательскую работу в ВВИТКУ по его специфической специальности. Глубокие познания в области вентиляции и кондиционирования воздуха, холодильных систем и смежным вопросам, богатый практический опыт монтажа и эксплуатации спецоборудования помогли ему успешно решать вопросы обучения военных специалистов для Советской Армии. Его работа было успешной, его ценили и уважали. Об этом свидетельствуют множество поощрений и наград. Награду от научно-инженерного сообщества – Медаль имени В.Н.Богословского – за значительный вклад в развитие отечественной инженерной школы в области охлаждения, вентиляции, кондиционирования и охраны окружающей среды Владимир особенно выделял и гордился ею.
Владимир Дмитриевич – человек безукоризненной чести и достоинства, высочайших принципов морали, являл пример верности присяге и долгу. Он прожил большую и содержательную жизнь, прослужив около тридцати лет в Советской Армии, ещё более тридцати лет проработал в народном хозяйстве – в области образования и науки. Только в Академии художеств (Санкт-Петербургский государственный академический институт живописи, скульптуры и архитектуры им. И.Е.Репина) его стаж работы свыше 31 года!
На всех поприщах своего служения Отечеству Владимир Дмитриевич достиг блестящих высот!
Военный педагог, В.Д.Коркин обучил множество военных специалистов для войск. Пожалуй, и не пересчитать количество студентов, прошедших у него обучение. Учёный Коркин написал порядка 200 научных работ. Среди них и монографии и учебники для студентов и специалистов, методические пособия и разработки, доклады для конференций и симпозиумов в Российской Федерации и за рубежами России. Ему довелось выступать с научными докладами перед научной общественностью и специалистами в Италии, Финляндии, США. Он активно сотрудничал с известными научными сообществами и изданиями. Владимир Дмитриевич был членом-корреспондентом Международной академии холода, членом ISIAQ (International Society Indoor Air Quality). Будучи участником Ассоциация инженеров по отоплению, вентиляции, кондиционированию воздуха, газо-, тепло-, холодо-, энерго-, водоснабжению и водоотведению, строительной теплофизике, автоматизации систем и охраны окружающей среды, он являлся членом президиума АС «АВОК СЕВЕРО-ЗАПАД».
Владимир Дмитриевич Коркин с 1987 года длительное время служил заведующим кафедрой инженерно-строительных дисциплин Санкт-Петербургского государственного академического института живописи, скульптуры и архитектуры им. И.Е.Репина, был профессором. Он кандидат технических наук. Важной частью его научной работы были специальные консультации дирекций музеев и других сооружений по вопросам работы инженерных систем и обеспечения качества внутренней среды. К нему обращались представители Русского музея и Эрмитажа, Казанского собора и Михайловского замка, других крупных сооружений и Храмов.
Блестящий эрудит, подлинный интеллигент, он проявлял интерес и обладал знаниями во многих областях человеческого бытия, не просто обогащая свой ум обширными познаниями, но и практически используя эти знания в практической деятельности. Так, ему удалось выполнить и опубликовать большую работу по созданию специальных англо-американо-русских словарей: «Англо-русский и русско-английский словарь технических терминов по отоплению, вентиляции, охлаждению и кондиционированию воздуха» (1995 г.), «Словарь англо-американских сокращений по отоплению, вентиляции, охлаждению и кондиционированию воздуха» / Мин. общ. и проф. образования РФ, и др.; [Владимир Дмитриевич Коркин]. - СПб.: СПбГАХПТ, 1999.
Круг интересов Владимира Дмитриевича затрагивал Историю (прежде всего Санкт-Петербурга и Ленинграда), архитектуру (вплоть до аэрокосмической геодезии архитектурных объектов, вопросов сооружения, ремонта и реставрации архитектурного наследия и памятников), физику, педагогику, психологию творчества. Он уделял пристальное внимание изучению и разработке методических пособий и инструментов практической активности. По жизни он был светлым позитивным человеком, преданным другом и надёжным во всех проявлениях характера товарищем.
Друзья-нахимовцы будут помнить Володю Коркина не только как большого и авторитетного специалиста в своей профессии, но и как человека огромных знаний в разных областях, особенно в архитектуре и истории Петербурга. Мы потеряли верного товарища нашего Нахимовского Братства. Он всегда с большой любовью вспоминал наше Тбилисское Нахимовское училище, его офицеров и преподавателей, и сам город Тбилиси. Владимир Коркин очень ценил нахимовскую медаль «За службу Родине с детства». Когда питерские нахимовцы выпуска 1954 года собирались по разным поводам – официальным и не очень, Владимир Коркин был душой компаний и ее бессменным тамадой. Его память хранила множество фактов и событий из истории Тбилисского Нахимовского училище, которые он рассказывал со свойственным ему неподражаемым юмором. На таких встречах Володя любил спеть "Виноградную косточку" Б.Окуджавы. Он пел ее так душевно, так проникновенно, что каждый как-то особенно лично осознавал слова – "А иначе зачем на земле этой вечной живу"…
Таким мы и будем помнить нашего друга Владимира Дмитриевича Коркина. От нас ушёл прекрасный Человек и Гражданин России. От нас ушёл Офицер, человек Чести и Долга. От нас ушёл блестящий учёный и педагог. Мы потеряли верного товарища и надёжного друга. Семья потеряла любимого мужа и отца. Нахимовское Содружество выражает глубокие соболезнования всем членам семьи и близким покойного! Мы разделяем тяжёлую боль Вашей непомерной утраты. Светлая память о Владимире Дмитриевиче Коркине навсегда останется в наших сердцах. Спи с миром, дорогой собрат-нахимовец! Земля тебе – пухом. В.Е.Соколов, Герой Советского Союза, выпуск 1953 г. А.Г.Соколов, выпуск 1950 г. К.К.Ляпин, выпуск 1951 г. Ю.И.Борисов, Ю.П.Василишин, А.В.Воронин, Р.С.Гуревич, В.В.Максимов, выпуск 1952 г. В.В.Горбатов, Ю.Н.Курако, В.И.Поляков, выпуск 1953 г. Э.Г.Карпов и А.И.Карпова, В.П.Марухнич, А.С.Оселедько, В.Г.Юдин, В.С.Юрченко, Л.Н.Якушев, выпуск 1954 г. Г.И.Никифоров, Г.С.Онезашвили, В.П.Попков, О.В.Порывко, выпуск 1955 г. И.П.Рыжиков (РНВМУ), В.О.Чиковани, выпуск 1956 г.
Депутат Государственной Думы ФС РФ, заместитель председателя Комитета Государственной Думы по контролю и Регламенту, член фракции «Единая Россия» Михаил Романов направил поздравление морякам Балтийского флота с профессиональным праздником.
День Балтийского флота— российский праздник, ежегодно отмечаемый 18 мая в честь состоявшейся 7 (18) мая 1703 года в ходе Северной войны первой победы российского флота: в тот день гребной лодочной флотилией с солдатами Преображенского и Семеновского полков под командованием Петра I в устье Невы были атакованы и захвачены два шведских военных судна. Праздник установлен приказом Главнокомандующего ВМФ России адмиралом флота Феликса Громова № 253, от 15 июля 1996 года, «О введении годовых праздников и профессиональных дней по специальности». В этом году Дню Балтийского флота исполняется 25 лет.
В обращении Михаила Романова говорится: «Сегодня мы отмечаем 318-ю годовщину со дня первого сражения старейшего воинского морского объединения, ставшего днем рождения Балтийского флота. С тех пор моряки-балтийцы укрепляют славу российского оружия».
Михаил Романов отметил, что именно Балтика стала колыбелью военного флота России. Здесь российские моряки одержали свои первые блистательные победы, закладывая традиции отечественной морской славы.
«Балтика всегда была и остается великолепной школой военно-морского искусства и государственно-патриотического воспитания защитников нашего Отечества. Сквозь столетия боевых испытаний Балтийский флот с честью пронес свою верность присяге, мужество, отвагу и доблесть. В суровые годы Великой Отечественной войны моряки-балтийцы демонстрировали образцы стойкости и героизма, внеся весомый вклад в победу над фашистской Германией. Мы склоняем головы в знак глубокой признательности военному поколению. Мужество и самоотверженность моряков, проявленные при защите свободы и независимости Родины, привели нас к Великой Победе, 76-летие которой страна отмечала в этом году», - отмечается в обращении Михаила Романова.
Парламентарий подчеркнул, что сегодня военнослужащие Балтийского флота достойно выполняют возложенные на них обязанности, совершенствуют профессиональное мастерство и морскую выучку, добросовестно выполняют свой воинский долг, показывают пример стойкости и выдержки в повседневной жизни, проявляют мужество и героизм в боевой обстановке, с честью несут нелегкую службу по защите государственных интересов России и обеспечению ее безопасности.
Михаил Романов отметил, что в настоящее время современный, сильный и боеспособный Балтийский флот является гарантом безопасности западных границ нашей страны, всех россиян.
«Сегодня экипажи кораблей Балтийского флота на регулярной основе выполняют боевые задачи. Уже имеющаяся у флота техника проходит углубленную модернизацию, приближаясь по своим возможностям к новой. Вследствие активизации боевой учебы сил флота, освоения и эффективного использования поступающих новых современных кораблей, самолетов, береговых ракетных комплексов и систем вооружения боевая готовность Балтийского флота вышла на самый высокий уровень», - отмечает депутат.
Парламентарий подчеркнул, что на Балтике строятся и проходят испытания современные боевые корабли и подводные лодки. Так, на Средне-Невском судостроительном заводе менее месяца назад был спущен на воду «Петр Ильичев» — шестой тральщик серии «Александрит», каждый корабль которой носит имя Героя СССР. Ключевая особенность кораблей проекта «Александрит» — корпус, выполненный из монолитного стеклопластика методом вакуумной диффузии. Достоинством такого «немагнитного» корпуса является высокая прочность, что обеспечивает безопасность корабля при поиске мин.
Парламентарий выразил благодарность ветеранам и морякам-балтийцам за мирное небо, их вклад в процветание России. Михаил Романов пожелал им и их семьям бодрости духа, удачи, уверенности в завтрашнем дне.
«Желаю всем, кто связан с Балтийским флотом, крепкого здоровья, семейного тепла, благополучного возвращения из дальних походов и новых успехов в деле укрепления морской славы и могущества нашей великой державы!» - говорится в обращении Михаила Романова.