На главную страницу


Вскормлённые с копья


  • Архив

    «   Июнь 2024   »
    Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
              1 2
    3 4 5 6 7 8 9
    10 11 12 13 14 15 16
    17 18 19 20 21 22 23
    24 25 26 27 28 29 30
                 

Первый поход под лед (впечатления лейтенанта атомной подводной лодки). - Мешков О.К. "Верноподданный" (эссе о Холодной Войне на море). - Санкт-Петербург: «Слава Морская», 2006 г. Часть 1.

 

Сегодня с разрешения автора начинаем знакомить Вас с книгой, изданной к 100-летию подводных сил России. При тираже в 1000 экземпляров книга сразу стала библиографической редкостью. Авторский вариант мы дополнили "картинками", гиперссылками и сведениями об авторе и комментариями, которые завершат книгу.

…Какой она была – Холодная Война на море? Кем были они – матросы, мичманы и офицеры ВМФ СССР – участники и главные действующие лица этой войны? Автор рассказывает о времени и о себе  живым, ярким, образным языком, вызывающим у читателя потребность в диалоге, непредвзятом анализе героического периода в истории нашей страны. Воспоминания в ощущениях. Погружение в реальные флотские будни с интересными зарисовками, примерами, метафорами, сопереживанием героической флотской профессии. Неотъемлемая часть книги – авторские стихи.
Книга состоит из двух частей. Часть I «Первый поход под лёд». Часть II «Абсолютная власть». Объём книги – 360 страниц.
Мы надеемся, что книга «Верноподданный» будет интересна читателям нашего блога.

Часть первая. Первый поход под лед (впечатления лейтенанта атомной подводной лодки). - Мешков О.К. Верноподданный. - СПб.: "Слава Морская", 2006.

Моей любимой жене – Марине посвящаю.

Вместо предисловия.

Это не воспоминания... От нудных автобиографических хронологий ты, уважаемый читатель, наверное, сильно утомился. Родился... учился... женился... пока не помер... Как скучно, подумаешь ты, - и будешь прав... Что побудило меня взяться за перо?
Людям интересны впечатления участников событий в гораздо большей степени, чем сами события.
Внутренний мир каждого человека - это самая интересная тайна для других людей.
Почему я уверен, что впечатления молодого лейтенанта-подводника о первом походе далекого 1975 года кому-то сегодня интересны?
Потому что никто никогда не брал интервью у молодых лейтенантов после первого похода...
Потому что молодые лейтенанты редко врут... Потому что в первом походе молодой лейтенант приобретает первый офицерский опыт в профессиональной области деятельности...
А этот опыт в мирное время почти сродни первому бою во время войны...
Итак, заглянем в далекий 1975 год... И не ждите от меня фамилий, дат, стройной хронологии событий... Ведь внутренний мир лейтенанта - это чистый лист, где нет пока места памяти, знаниям и опыту...

Кладбище ветеранов холодной войны на море (пролог)



Это и о людях... это и о кораблях...
Вот он, мой Первый Корабль... атомная подводная лодка - Ветеран Холодной Войны на море... Среди других, доживающих свой железный век... сиротливых... бывших...
Ржавчина на корпусе, словно морщины на усталом от жизни человеческом лице...
Особый холод поручней на трапе в боевой рубке лучше всяких слов говорит о том, что твой последний экипаж давно и навсегда покинул тебя...
А вот и твое имя... К-52...  Латунные буква и цифры, которым уже никогда не суждено заржаветь... Даже в самой соленой морской воде...
Центральный пост... мрачные отсеки с тусклыми лампочками... И везде признаки безлюдья... Холод и пустота...
Но отчаянье не охватывает меня!
Почему?? Потому что именно в эти минуты в холодных отсеках Мой Внутренний Мир улавливает позывные многих сотен других таких же Внутренних Миров... Это они, кто в течение долгой жизни твоей именовался Экипажем... я чувствую их, я их узнаю...
Много светлячков-душ на карте бывшего СССР... «Мы живы!» кричат они. «Мы помним!» кричат они. Потому что в каждом из нас вечно живет наш первый корабль как одно из самых сильных впечатлений прожитой подводной жизни.

Впечатления перед походом (береговая часть). 1975 год Гремиха. Первый Корабль.

Ты не был новым. Ты не был престижным. Ты был в преклонном возрасте, когда любой выход в море уже не представляется экипажу легким, а автономный поход становится редким и рискованным событием.



Строили тебя так: взяли обычную большую дизельную подводную лодку и добавили два отсека, турбинный и реакторный. Вот и получилась дизельная подводная лодка с атомным реактором и турбинами.
Уважаемый читатель! Ты, наверное, хотя бы раз видел фильм «Командир счастливой «Щуки»?» Вот там как раз и показана большая дизельная подводная лодка... Поэтому к твоим впечатлениям о ней мне нечего добавить…
Встреча с Первым Кораблем по впечатлениям была встречей случайного пассажира, взошедшего на борт океанского лайнера. Ты сам по себе, а Корабль сам по себе: в уши лезут незнакомые слова «контрольный выход», «проверка штабом флота», «всплытия без хода», «свежести», «приписные», «глубоководное погружение», «замер шумности», «разовое белье»...
Четкое осознание собственной абсолютной ненужности! Ни Кораблю, ни Экипажу! Ни даже непосредственному начальству – командиру штурманской боевой части! У Корабля впереди - автономка!
Никаких приказаний, никаких просьб и поручений... «Лейтенант, вы к кому? А, наш новый штурманенок...» И все!
И еще одно лейтенантское впечатление: никто из Экипажа Корабля на тебя не рассчитывает!!
Потому что ты не допущен пока к самостоятельному управлению своим подразделением – электронавигационной группой штурманской боевой части! Ты для Корабля просто Пассажир!
Нет более позорного и страшного слова для подводника...

Первый боевой пост.

Место, где расположен навигационный комплекс... Гиропост он называется... Помните, у Юлия Цезаря? «Пришел, увидел, победил...»
Здесь было иное... Мое появление никого не удивило и не обрадовало... Опять тоже самое: они сами по себе, я - сам по себе... «Товарищ лейтенант, подвиньтесь, пожалуйста»... «Товарищ лейтенант, разрешите»... «Товарищ лейтенант, пересядьте, пожалуйста»... И все!!!
Они не нуждаются в Моих приказаниях, знаниях и умениях... Они пока без меня могут обойтись... А я без них??

Первый командир корабля.

Я его уже знал... познакомились во время стажировки... После длительных поисков, наконец, увидел у здания штаба дивизии знакомую фигуру... Бегу навстречу... стоп... строевым шагом вперед...
Он останавливает нетерпеливым жестом... «Знаю... где парадная форма одежды? Жену устроили? Штурману представились? Хорошо... послезавтра – в море...» И все!!!
Ни тебе бесед, ни тебе расспросов, ни тебе представлений... Ему с тобой все ясно!!! Лейтенант… экая невидаль...

Первый командир боевой части.

Его только что назначили штурманом... И сразу - автономка! Встреча на пирсе... у трапа Первого Корабля...
Строевой шаг... Рука под козырек... Положенные слова... В ответ на рапорт - рукопожатие крепкой широкой ладони... «Училище? Жену устроили? Командиру представились? Сегодня и завтра - устраивайтесь... Послезавтра утром - в море... Вопросы? Свободны...» И все!!!
Они что - сговорились игнорировать меня? Нет... просто правила игры просты и жестоки... ты их еще почувствуешь и поймешь, уважаемый читатель...

За несколько часов до описанных событий...



Пирс для гражданских судов... Белый теплоход "Вацлав Воровский" грациозно подходит к нему... и вот уже подан трап…
Нас встречаю... Нас - это молодых лейтенантов с их женами и детьми...
Автобус... мужей выгружают у штаба флотилии... жен везут в дом офицеров...
Дальше - неизвестность... рулетка... Зовут ее - отдел кадров... Беседа коротка... «Отказываетесь? Не хотите в ремонт? Ах, Вы хотите плавать... А как насчет плавкрана? Плавает все время... Это шутка... от которой кровь стынет в жилах... Еще несколько шуток...
Случайно в кабинет входит Бог Молодых Лейтенантов - Начальник отдела кадров...
«Отказывается? И правильно... на черта ему ремонт... Вакансия на «К-52»? Спланирована штабом флота? Претендент еще не прибыл? Гуляет? А этот вот прибыл... в первом броске... Ладно! Назначаетесь на «К-52»! А со штабом флота я договорюсь...»
Вот так примерно определяется судьба офицера, дорогой читатель... Мне повезло невероятно: я попал на корабль, идущий в автономный поход!
Много лет прошло... Но имя этого Начальника Отдела Кадров я помню до сих пор! Также как и впечатления от своего первого назначения на Действующем Флоте...

Первое жилье.



Памятник флотским строителям. Североморск. Фото Р.Мустафина.

Молодые лейтенанты бывают трех видов: холостые, женатые без детей и женатые с детьми...
Действующий Флот растет быстрее, чем работают строители жилья для его офицеров и мичманов...
Поэтому холостые лейтенанты имеют два дома - казарму и корабль... И с ними начальству проще...
А вот два других вида надо селить еще и в квартиры... А поскольку с жильем сегодня напряженка - то представители второго и третьего вида - настоящая головная боль для Начальства...
Беседа с Первым замполитом... «Женат? Где жена? С собой? Зря... Будем думать чего-нибудь с жильем... Пошли в политотдел...»
Минуты... Часы... Слоняюсь по коридорам Власти... Двери разных кабинетов то и дело глотают Первого замполита... Резюме одно и тоже: «Не ждали!!!»
И так полдня! Лишь к вечеру - Удача! Адрес… пустая однокомнатная квартира... положительные резолюции разных начальников по поводу Моего Заселения...
Бегом в гостиницу к Жене... два тюка в руках... короткие перебежки к заветной цели... звонок в дверь... удивленное женское лицо на пороге... Удивление сменяется гневом... «Мы здесь живем! У меня грудной ребенок!! Ничего не хочу знать!» Короче - налицо самовольный захват...
Дальше двухчасовой поединок двух замполитов разных дивизий... Компромисс найден; на одном диване я с Женой, на втором диване - мой коллега из третьего вида со своей женой...
Так провели мы с Ней первую ночь на Действующем Флоте! Не в гостинице, не в фойе Дома офицеров, а в квартире...
Удивительное тепло той ночи до сих пор согревает меня... и Ее...

Первый отрезок семейной жизни.



Я – в штаб флотилии... Она – в гостиницу для военных... Я – по инстанциям... Она – в фойе с двумя здоровенными тюками и чемоданами... Я знакомлюсь со Службой, Она – с Ожиданием... и Неизвестностью...
Первая ночь на чужом диване и в чужой квартире... Крепкие объятия как гарантия того, что не свалишься с тесного узкого ложа... Дыхание чужих людей на соседнем диване... мысли... молчание... бессонница... радость оттого, что рядом друг с другом...
Беготня следующего дня... Успеть оформить бумаги для вселения в квартиру офицера, уезжающего на учебу в Ленинград... Визит к Начальнику Тыла... «Лейтенант, откуда я тебя знаю?» Желанная резолюция на рапорте... Дальше - начальник морской инженерной службы... дальше... дальше…
Краткая встреча с Ней в середине дня... Вкусный суп из сушеных грибов на обед... Она: «Ну как?» Я: «Никак»... И снова – бег…
Так и запомнилась эта неделя до похода: непрерывный бег по инстанциям Службы да короткие забеги к Ней... моей Жене…
Хорошо, что мы приехали вместе! Первые трудности запомнились как пережитые Вдвоем... Это - как первые крепкие камни в фундамент нового дома!

Впечатления перед походом (морская часть). 1975 год Гремиха. Первый выход в качестве пассажира.

Про контрольный выход я писать не стану. Вкратце: это комплекс морских мероприятий, по результатам которых Начальство убеждается в том, что Экипаж готов к встрече с Океаном... Или - не готов...
На контрольном выходе я выступал в роли Пассажира, а обязанности мои исполнял прикомандированный с другого экипажа Допущенный командир электронавигационной группы... Очень ему не хотелось идти в поход вместо летнего отпуска...
Так что бременем Ответственности я обременен не был... Мало того - всячески уклонялся от Нее... Дошел до ручки: в один из моментов, когда надо было произвести замену одной путевой карты на другую, позорно сбежал... в гиропост...
Так продолжалось вплоть до момента проверки экипажа штабом Северного флота...

Первая проверка штабом флота.



Егоров Георгий Михайлович - Герой СССР, адмирал Флота. Скачать книгу "Фарватерами флотской службы". - М.: Воениздат, 1985.

Через сутки после выхода в море я с ужасом осознал: Экипаж пойдет в поход без меня!
Посудите сами: по штату на корабле положено иметь двух штурманов... Я получаюсь третьим!
Но самое главное в другом: я не допущен к самостоятельному управлению электронавигационной группой! Поэтому Экипажу от меня проку никакого… будь я вторым или третьим штурманом...
Всем была очевидна такая простая вещь, поэтому никто со мной на эту тему не разговаривал, а самому было не решиться... Стыдно было!
И все же... однажды… Я пил чай в кают-компании последним... вдруг заходит Командир... «Другого случая не 6удет», подумал я... Обращаюсь по уставу... «Пойду ли я с Вами в поход?» Чуть помедлив, он отвечает «Что значит «с Вами»? Не с нами, а на своем корабле!» Вот так! И все!!
Значит для Него - я член Экипажа? А для других?? Кто же даст «добро» выпустить недопущенного лейтенанта в автономный поход?
Мне крупно повезло: нашлись такие люди! Пирс для проверяемых кораблей... Экипаж спокоен и деловит... Он на хорошем счету у Командования...
Но не все одинаково спокойно реагируют на проверяющих… внутреннее напряжение чувствуется у многих...
Мой коллега с другого экипажа откровенно побаивается... «Флагманский штурман флота - не дай бог попасть к нему на опрос...» «Как пить дать - лишит допуска...» «Из-за тебя могу влипнуть...»
И так далее... даже мне, новичку-пассажиру, с которого пока взятки гладки, становится не по себе... Противный холод под сердцем, потеют ладони... «А вдруг, как и меня зацепят?»
Зацепили... Громкий окрик из приемника громкоговорящей связи... «Гиропост! Командира группы - во второй отсек, к Командующему Флотом!»
С надеждой уточняю... «Какого командира группы - нового или прикомандированного?»
Ответ... с ухмылкой и насмешкой... «Молодого, молодого...»
Как я оказался во втором отсеке - не помню... В памяти остался чей-то ободряющий голос «Не дрейфь, штурманенок, все будет хорошо!»
Кают-компания... Яркий свет... Много-много адмиральских погон... И в центре Он! Командующий Флотом! Массивная крепкая фигура... Большое волевое лицо... Огромные кисти рук, сложенные вместе... Звезды Адмирала Флота на погонах...
Я в центре внимания… Рапортую громко, как в фильме «Офицеры», о своем прибытии...
Наступает короткая тишина... Все адмиралы повернулись ко мне... Чувствую себя как под рентгеновским аппаратом...
Командующий прерывает тишину... «Училище? Член партии? Командир настроен взять Вас в поход без прикомандирования третьего штурмана... Справитесь? Или все же не рисковать? Не подведете? Отдаете себе отчет в том доверии, какое Вам оказывает командир и штаб флота?
Я - ошеломлен!!! Больше я никогда и нигде не испытал подобного ощущения Своей Офицерской Значимости для Экипажа и Флота!!!
Не помню точно, что я ответил... Наверное, что-то вроде «оправдаю», «спасибо», «не подведу»...
Снова Командующий... «Ну что же, предложение командира утверждаю! Идете в поход самостоятельно... А для усиления отправим с ними помощника флагманского штурмана флотилии... Флагманский штурман флота, согласны? Лейтенант, свободен... Желаю успеха!»
Хотелось взлететь!!! Мне казалось, что еще миг - и я лопну от переполнявших меня чувств! Помните, у Катаева в его «Сыне полка»? Я ИМ «показался»!!!
... А мог бы и не «показаться»...
... Обратно в базу я шел уже не пассажиром. Коллега с другого экипажа был счастлив: и допуска не лишили, и в поход не идет... Вместо летнего отпуска.
... А надо мной впервые сгустились черные тучи Ответственности...



Скачать бесплатно книгу «Сын полка». Валентин Петрович Катаев.

Продолжение следует.

Обращение к выпускникам нахимовских училищ. 65-летнему юбилею образования Нахимовского училища, 60-летию первых выпусков Тбилисского, Рижского и Ленинградского нахимовских училищ посвящается.

Пожалуйста, не забывайте сообщать своим однокашникам о существовании нашего блога, посвященного истории Нахимовских училищ, о появлении новых публикаций.



Сообщайте сведения о себе и своих однокашниках, воспитателях: годы и места службы, учебы, повышения квалификации, место рождения, жительства, иные биографические сведения. Мы стремимся собрать все возможные данные о выпускниках, командирах, преподавателях всех трех нахимовских училищ. Просьба присылать все, чем считаете вправе поделиться, все, что, по Вашему мнению, должно найти отражение в нашей коллективной истории.
Верюжский Николай Александрович (ВНА), Горлов Олег Александрович (ОАГ), Максимов Валентин Владимирович (МВВ), КСВ.
198188. Санкт-Петербург, ул. Маршала Говорова, дом 11/3, кв. 70. Карасев Сергей Владимирович, архивариус. karasevserg@yandex.ru

Специальные военные школы: артиллерийские, морские и авиационные школы. Часть 27.

Морские спецшколы. Воспитанники.

Шатунов Леонид Александрович. Ленинградская ВМСШ. 1943 г.




Л.А. Шатунов и его супруга Лариса — свадебное фото, 1951 год.

ВОЙНА ГЛАЗАМИ Леонида Шатунова. “МЫ ВЫШЛИ В ОТКРЫТОЕ МОРЕ…” Т. КУЗЬМЕНКО, корр. «Кирсановской газеты». 14.09.2004.

В судьбе фронтовика Леонида Шатунова, что проживает в Чутановке, есть много неожиданных случайностей, поворотов жизненных, но есть в его памяти два суровых слова, которые определили эту судьбу, — Ленинград и война.
Он, уроженец Ленинграда, всей душой любит этот город даже сейчас, когда город переименован в Санкт-Петербург. Потому что здесь прошли его детство, его юность. Эти прекрасные здания дворцов, музеев, набережные, мосты — он их любил и в те суровые военные годы, когда ему, ученику Ленинградской военно-морской спецшколы, пришлось пережить блокаду Ленинграда, а затем и принимать активное участие в боевых действиях.
Ленинград в блокаде представлял грустное зрелище: все здания дворцов в специальных покрытиях светомаскировки, чтобы враг не разбомбил самые дорогие святыни страны. Все люди мобилизованы, работали несмотря ни на что заводы, фабрики, школы, театры. Блокадный Ленинград жил своей напряженной жизнью, голодал, мерз. Учились и юноши из морской спецшколы, где Леонид Александрович осваивал морскую науку. Он еще до войны мечтал стать капитаном большого океанского лайнера, мечтал о больших кругосветных плаваниях. Именно поэтому поступил в морскую спецшколу.
В дни блокады Ленинграда занятия в школе не прерывались с одной лишь особенностью, не свойственной мирному времени, — ученики после учебы несли боевые дежурства на корабле, сбивали палубной артиллерией самолеты противника, не подпускали со стороны моря вражеские корабли. И это была война, не лишенная драматизма, потерь, героических поступков.
Нельзя забывать, что ученики так же скудно питались, как и все ленинградцы. Но они были сильны духом, эти молодые защитники родного города.
Когда ветерана просят рассказать о его участии в защите Ленинграда, ощущениях, чувствах тех лет, он вспоминает стихи Ольги Берггольц,  так созвучные духу каждого ленинградца, пережившего блокаду:

...Я говорю с тобой под свист снарядов,
угрюмым заревом озарена.
Я говорю с тобой из Ленинграда,
страна моя, печальная страна...

Кронштадтский злой, неукротимый ветер
в мое лицо закинутое бьет.
В бомбоубежищах уснули дети,
ночная стража встала у ворот.

Над Ленинградом - смертная угроза...
Бессонны ночи, тяжек день любой.
Но мы забыли, что такое слезы,
что называлось страхом и мольбой.

Я говорю: нас, граждан Ленинграда,
не поколеблет грохот канонад,
и если завтра будут баррикады -
мы не покинем наших баррикад.

И женщины с бойцами встанут рядом,
и дети нам патроны поднесут,
и надо всеми нами зацветут
старинные знамена Петрограда.

Руками сжав обугленное сердце,
такое обещание даю
я, горожанка, мать красноармейца,
погибшего под Стрельною в бою:

Мы будем драться с беззаветной силой,
мы одолеем бешеных зверей,
мы победим, клянусь тебе, Россия,
от имени российских матерей.

В 1943 году Леонид Александрович поступает на учебу в Каспийское высшее военно-морское училище. Казалось, что в ходе войны наступил крутой перелом, войска освобождают от врага родные города, но враг еще силен, военные моряки нужны стране. В августе 1945 года в должности курсанта Леонид Александрович вновь принимает участие в военных действиях в составе кораблей Тихоокеанского Флота ЭК-2 теперь уже против японских империалистов. И хотя война здесь длилась около месяца, но была не менее ожесточенная и суровая. И дала знаний война в воспитании и обучении военного моряка больше всяких академий. Леонид Александрович мужал, рос под грохот канонады, сложных морских переходов, военных действий.



Командир "Неудержимого".

Может быть, поэтому он в дальнейшей мирной жизни добился больших высот в своей профессии. Капитан 1 ранга, командир военного корабля, начальник штаба — все это вехи из его биографии, годы напряженного труда, выносливости, мужества. А начало формированию бойцовского характера дала война.



Большой ракетный корабль (ЭМ) пр.56-М. Январь 1970 г.

Шварцман Марк Натанович. Киевская ВМСШ. 1941 г.



Ветеран санэпидслужбы, участник Великой Отечественной войны.  В июле 1941 года закончил Киевскую военно-морскую спецшколу и получил назначение в Высшее Черноморское военно-морское училище в Севастополе. 29 июня в связи с контузией, полученной во время бомбежки Севастополя, был признан не пригодным для службы во флоте и направлен в Харьковское военно-медицинское училище, где обучался с 1941 года по 1942 год.
С июля 1942 года в звании военфельдшера начал военную службу на Воронежском фронте, а затем были Сталинградский, Юго-Западный, 2-й, 3-й и 4-й Украинские фронты и Карельский фронт. Вместе с нашей армией воевал на территориях Румынии, Болгарии, Югославии, Венгрии и Австрии, а также участвовал в ряде важнейших фронтовых операций. В 1943 - 1944 гг. был трижды ранен.
После окончания войны служил в Южной группе войск. В 1947 году был демобилизован. После войны в 1947 году поступил в 1-й Московский медицинский институт..
... Марк Натанович еще в 1956 году вместе с Главным врачом СЭС Свердловского района поддержал инициативу заведующего бактериологической лабораторией СЭС Ю. И. Литинского и врача-бактериолога Г. П. Николаевского о создании при бактериологической лаборатории вирусологического отделения и оказал помощь в его организации. Именно в этом отделении Г. П. Николаевский выделил первые штаммы вирусов гриппа А и этиологически расшифровал эпидемию гриппа в Москве. О начале работы новой вирусологической лаборатории, впервые организованной в системе районных санэпидстанций города, в декабре 1956 года рассказала публикация в газете «Вечерняя Москва».
В конце 1957 года Г. П. Николаевского перевели на работу заведующим городской вирусологической лабораторией, а М. Н. Шварцман, по совместительству, стал врачом-вирусологом в вирусологическом отделении СЭС Свердловского района, тесно связав с тех пор свою жизнь с вирусологией. В 1958 году он - заведующий этим отделением, а в I960 году, одновременно, - заместитель Главного врача СЭС.
В 1962 году, по приказу МосгорСЭС, вирусологическое отделение СЭС Свердловского района получило статус межрайонной вирусологической лаборатории...
С 1963 года по 1965 год вирусологической лабораторией СЭС заведовал военный врач, подполковник медицинской службы Коршунов, и Марк Натанович смог больше внимания уделять научно-практическому обобщению материалов, полученных в процессе работы. В 1965 году Шварцман вновь стал заведующим лабораторией, исполняя одновременно и обязанности заместителя Главного врача СЭС по лабораторной службе, и в этой должности находился до 1970 года. К этому времени лабораторные отделения санитарно-гигиенического профиля в результате организационных изменений в структуре санитарной службы перешли в состав соответствующих оперативных отделов, должность заместителя Главного врача по соответствующим вопросам стала не нужна.
В 1970 -1991 гг. М. Н. Шварцман - заведующий межрайонной вирусологической лабораторией СЭС Свердловского района.  



Здание Центра ГСЭН в ЦАО (Фуркасовский переулок).

В 1991 году, в связи с новым административно-территориальным делением города Москвы, он - заведующий вирусологическим отделением микробиологической лаборатории ЦГСЭН в ЦАО, а с марта 1992 года и до выхода на пенсию в мае 1998 года - врач-вирусолог этого же отделения.
С уходом на пенсию Марка Натановича - врача-вирусолога с огромным опытом работы, врача высшей квалификационной категории, имеющего звание «Отличник здравоохранения», жизнь его остается наполненной активной деятельностью. В настоящее время он работает в составе ветеранских организаций Москвы, является председателем Московской группы ветеранов 7-й артиллерийской дивизии РВГК, членом Президиума объединенного Совета ветеранов гвардейских минометных частей и артиллерии РВГК при МГК ветеранов войны и членом Президиума Совета ветеранов 3-й гвардейской армии. Он - участник парада Победы 9 мая 1995 года.
М. Н. Шварцман - автор и соавтор 51 доклада и публикации по научно-производственной тематике, автор 15 рационализаторских предложений, касающихся усовершенствования труда в лаборатории.
Как участник Великой Отечественной войны Марк Натанович имеет боевые награды: орден Отечественной войны 2-й степени, два ордена Красной Звезды и 23 медали. Как общественный деятель он награжден Почетным знаком Советского Комитета ветеранов войны, а также почетными грамотами городских и союзных организаций.
За заслуги в области здравоохранения его имя занесено в Книгу почета Московской городской СЭС. Марк Натанович имеет также нагрудный знак «Почетный работник Госсанэпидслужбы России», награжден почетным званием «Ветеран труда» и памятной медалью «В память 850-летия Москвы».

«Давно окончилась война, окопы заросли травой». Фото Ю. Фомичева. 31.05.2009.

Но ветераны Великой Отечественной войны до конца дней своих будут помнить пройденные фронтовые пути-дороги и своих боевых товарищей. Об этом свидетельствует недавно полученное письмо кижингинцем, 86-летним Цыренжапом Жамсарановичем Тогмитовым от его однополчанина, одногодка, москвича Марка Натановича Шварцман, написанное в стихотворной форме.

Дорогой мой Цыренжап Жамсаранович! Так получилось, что заготовленные короткие поздравления однополчанам отнесли на почту в мое отсутствие. Поэтому решил дополнительно послать то, что приготовил тебе в память о нашей такой далекой, суровой фронтовой юности. Писал по просьбе одного из послевоенных командиров 19-й ракетной дивизии генерала Архипова Валентина Васильевича, который собирал материалы о нашей 7-й запорожской АДП. Может быть, читая мои «стихи» вспомнишь общих фронтовых товарищей, нашу фронтовую многонациональную семью, крепкую бескорыстную боевую дружбу, общие военные дороги.
Дружески обнимаю. Твой однополчанин Шварцман Марк Натанович. Москва. 30 апреля 2009 г.



Пройдено: маршем - 3500 км., с боями - 4450 км. По железной дороге - 7940 км. (Из справки штаба 7-й АДП. 17 мая 1945 г. Австрия. Глейсдорф)

Продолжение следует.

Обращение к выпускникам нахимовских и подготовительных училищ.

Пожалуйста, не забывайте сообщать своим однокашникам о существовании нашего блога, посвященного истории Нахимовских училищ, о появлении новых публикаций.



Сообщайте сведения о себе и своих однокашниках, воспитателях: годы и места службы, учебы, повышения квалификации, место рождения, жительства, иные биографические сведения. Мы стремимся собрать все возможные данные о выпускниках, командирах, преподавателях всех трех нахимовских училищ и оказать посильную помощь в увековечивании памяти ВМПУ. Просьба присылать все, чем считаете вправе поделиться, все, что, по Вашему мнению, должно найти отражение в нашей коллективной истории.
Верюжский Николай Александрович (ВНА), Горлов Олег Александрович (ОАГ), Максимов Валентин Владимирович (МВВ), КСВ.
198188. Санкт-Петербург, ул. Маршала Говорова, дом 11/3, кв. 70. Карасев Сергей Владимирович, архивариус. karasevserg@yandex.ru

Первонахимовцы. Выпуск Ленинградского Нахимовского училища 1948 года. Часть 29.

Мальгин Даниил Сергеевич.



Мальгин Даниил Сергеевич родился в сентябре 1929 года в Ленинграде. Закончил ЛНВМУ.

Дневник воспитанника 1-й роты 12 класса Игоря Леоненко.

30.04. Ездили в Планетарий. В 4 часа было торжественное собрание, посвященное I мая. После собрания — концерт. Чистил, гладил форму к параду.
1 мня 1946 г. Встали в 5 часов, одели парадную форму, выехали в 7 часов, пришли к площади в 9.30. Погода солнечная. Перед построением разговаривали со стоявшими рядом летчиками Академии, среди них три Героя Советского Союза, в том числе —- майор Кожедуб  (Иван Никитович). Состоялась беседа с Кожедубом. Морской полк на параде шел 20-м, а мы замыкали пешие шеренги. За нами шла кавалерия. 13 ч. поехали домой. Выдавали шоколад, был праздничный обед.



В 4 ч. уволились с Мальгиным в ЦПКиО, катались в метро. Пришли в кубрик в час, легли спать.
8.11. Погода такая же слякотная. Достали с Д. Мальгиным 2 билета в Большой театр на балет «Пламя Парижа». Понравилось. Из младшей роты двоих «питончиков» возили вчера к адм. Головко  по его приглашению. Передали благодарность за подарки.

Мингалев Анатолий Степанович.



Мингалев Анатолий Степанович родился в ноябре 1930 года. Сам написал заявление с просьбой принять в училище (Отец служил в войсках НКВД, мать работала портнихой в пошивочной мастерской. См. сообщения из цикла "принятые по протекции", сравните и сделайте выводы). Закончил ЛНВМУ.

Юные моряки. Нахимовцы проходят практику. Текст 3.БОРИСОВА, фото Н.ЯНОВА (ЛенТАСС) - "Смена", Июль, 1947.

На Малой Невке, у моста Свободы, на якоре стоит шхуна «Бакштаг». Здесь проходят военно-морскую практику воспитанники старшей роты Нахимовского училища. Они изучают устройство корабля и сигнализацию, практикуются в хождении под парусами на шлюпках, знакомятся с обязанностями матросов по расписанию.
...Мичман Вишневский отдаёт команду:
— Все наверх, паруса ставить!
Быстро и четко выполняется приказание. Вот Анатолий Мингалев первым занял место на своём посту и сразу же приступил к разноске снастей на фока-рее. К нему спешат на помощь Михаил Плешков, Лев Трушин и другие товарищи по роте.
Новая команда — и воспитанники приступают к выполнению очередного задания.
В это время в большом кубрике идут экзамены по военно-морской практике. Отвечает комсомолец Анатолий Ермолаев. Он рассказывает о якоре Холла, его устройстве, применении, достоинствах и недостатках.
— Хорошо, переходите к следующему вопросу, — прерывает преподаватель капитан-лейтенант Шинкаренко.
Так же четко и правильно Анатолий рассказывает о такелаже парусного корабля. Против фамилии Ермолаева появляется пятерка.
Отличную оценку получил и секретарь комсомольской организации роты Радий Зубков. В училище этого бойкого, инициативного юношу называют «бывалым матросом». И действительно, в свои восемнадцать лет он многое уже видел. Зубков участвовал в боевых операциях Северного флота против фашистских захватчиков, когда плавал юнгой на сторожевом корабле. Сын офицера флота, Радий рано пристрастился к морю и воспитал в себе качества, необходимые военному моряку.
Заместитель командира роты капитан-лейтенант Карпеченко с гордостью представляет нам и других своих воспитанников:
— Леонид Корякин, комсомолец, отличник боевой и политической подготовки, первый затейник и запевала в роте.
— Виктор Бычевский, участник Великой Отечественной войны, учится только на «отлично.
— Да всех отличников и не перечтешь, — продолжает капитан-лейтенант. — Знаете, в этом году успеваемость значительно выше, чем в прошлые годы. Хорошие будут офицеры!
Хорошие будут офицеры! — эти слова можно здесь услышать от каждого воспитателя, от каждого командира.
Накануне Дня Военно-Морского Флота группа воспитанников училища награждена грамотами Горкома ВЛКСМ. В числе награжденных — В. Озеров, комсорг одного из классов.



На снимке: Анатолий Мингалев разносит снасти на фока-рее. К нему на помощь спешат товарищи...

Москалев Владимир Иосифович.



Москалев Владимир Иосифович родился в июне 1929 года в Ленинграде. Впоследствии - командир БЧ-3 эскадренного миноносца (до 1954).

Первый выпуск в Нахимовском училище. - "Красная звезда", 01.07.1948.

ЛЕНИНГРАД, 30 июня. (По телеграфу от наш. корр.). В торжественной обстановке состоялся первый выпуск воспитанников Ленинградского Нахимовского военно-морского училища.
Актовый зал училища украшен морскими флагами расцвечивания. Длинной шеренгой стоят выпускники.
12 часов дня. Зачитывается приказ о первом выпуске. Из строя вызываются воспитанники Р.А. Зубков и В.И. Москалев.
Начальник Ленинградского Нахимовского училища капитан первого ранга Н.Г. Изачик вручает им аттестаты зрелости об окончании училища с золотой медалью.
Их имена будут высечены на мраморной доске, которая устанавливается в училище. Воспитанник училища Р.А. Зубков — сын морского офицера. Отец В.0. Москалева был моряком и погиб на Балтике во время Великой Отечественной войны.



Затем получают аттестаты зрелости об окончании училища с серебряной медалью нахимовцы: В.И. Константинов, В.В. Киттель, Д.Г. Боровиков.
На выпуске присутствовал начальник управления военно-морских учебных заведений Военно-Морских Сил вице-адмирал Лев Анатольевич Владимирский.  Он тепло поздравил выпускников с окончанием училища.

Соколов Н.П. "Они были первыми". СПб, 2003.

Частенько краска заливает.
Чуть-чуть надменное лицо.
В учёбе сильно успевает.
Незаурядный он танцор!

ОНИ БУДУТ ОФИЦЕРАМИ ФЛОТА. Фото Ю. ШАЛАМОВА.- "Комсомольская правда" 3 июля 1948 года.

Четыре года проучились в стенах Ленинградского нахимовского училища юноши, окончившие на днях десятый класс и сдавшие экзамены на аттестат зрелости...
Впереди — учеба в высших военно-морских училищах. Там они станут командирами, штурманами и артиллеристами флота.



На снимке: выпускники нахимовского училища (слева направо): Р.ЗУБКОВ, В.МОСКАЛЕВ, награжденные золотой медалью, и В.КИТТЕЛЬ, награжденный серебряной медалью.

Озерной Валерий Павлович.



Озерной Валерий Павлович родился в феврале 1929 года в Ленинграде. После окончания ЛНВМУ поступил в училище им. М.В. Фрунзе. Ушел в запас в звании капитана 1 ранга.

Из письма Озерного В.П. Соколову Н.П. 27.11.2002.

Распад СССР и переход к существующей системе принят мною безболезненно и даже положительно (хотя бы то, что в магазинах все появилось). Настроен весьма оптимистично. Надеюсь, что все будет хорошо.
Материальное положение среднее, во всяком случае не хуже, чем до событий.
Коля, спасибо за книгу «Бронзовый орел». Очень правдивая книга. Написана просто и понятно. Чувствуется, что писал человек, все сам переживший.
Самое удивительное, что я ничего ранее не знал о твоей судьбе, а оказывается она сродни моей. Я тоже осиротел в июне 1942 г. Разница только в том, что ты ушел в детский дом, а я воспитанником (сыном полка) в армию на Ленинградском фронте. Описанная тобой жизнь в блокадном Ленинграде как будто списана с моей.
От души желаю тебе творческих успехов. По-братски крепко обнимаю.



Дети и война

РИСОВАЯ ПУДРА. - из книги Соколова Н.П. "Бронзовый орел".

Зима 1941-1942 года. Мне 12. И мой подарок маме в день ее рождения. Последний...
Когда в один из бесконечных вечеров мы с сестрой подошли к столу, то удивились: вместо обычных наших чашек стояли тоненькие, фарфоровые, с “малинкой” из бабушкиного сервиза. Вопросительно смотрим на маму. Выражение ее припухшего и немного отечного лица в сумраке коптилки трудно разглядеть. В каждом из стекол ее очков мерцало по маленькому желтому язычку.
– Ну что вы... – мама улыбнулась, села. Сняла очки. Потерла пальцами глаза, совсем как до войны после долгого чтения. Посмотрела на нас: – У меня сегодня день рождения...
Я привык видеть маму в очках. Без них она почему-то вызвала у меня непонятную щемящую жалость. Сестра встала, подошла к ней, обняла. А я продолжал сидеть, уткнувшись в свою чашку, боясь, что, если мама положит мне на голову руку, я не выдержу, расплачусь.
До войны я всегда делал маме подарки в дни ее рождения. На следующий день из единственного работающего в районе магазина я принес коробочку пудры. Почему пудры? В войну? Я не мог бы ответить и теперь. Может быть, просто ничего другого не было.
Маму очень тронул мой подарок. И рассмешил. А потом, поцеловав меня и прижав к себе, она вдруг заплакала...
На следующий день произошло непонятное: мама дала мне немного денег и велела на все купить именно таких коробочек пудры. Оказалось, она была РИСОВОЙ!
Это было уже к весне, незадолго до маминой смерти. Мы пробовали печь лепешки, но есть так и не могли: запах пудры был непреодолимым. Почти все коробочки так и остались нетронутыми.
Лет через пятнадцать после войны, когда уже далеко позади остались детдом, нахимовское и высшее морское училище, я возвратился в Ленинград. Узнал, что у дворника сохранилось кое-что из наших вещей. И надо же: в одном из ящиков комода обнаружил пожелтевшие от времени круглые коробочки!
Боже ты мой! – это я уже сейчас, когда мне за 70, вспоминаю...

Продолжение следует.

Обращение к выпускникам нахимовских училищ. 65-летнему юбилею образования Нахимовского училища, 60-летию первых выпусков Тбилисского, Рижского и Ленинградского нахимовских училищ посвящается.

Пожалуйста, не забывайте сообщать своим однокашникам о существовании нашего блога, посвященного истории Нахимовских училищ, о появлении новых публикаций.



Сообщайте сведения о себе и своих однокашниках, воспитателях: годы и места службы, учебы, повышения квалификации, место рождения, жительства, иные биографические сведения. Мы стремимся собрать все возможные данные о выпускниках, командирах, преподавателях всех трех нахимовских училищ. Просьба присылать все, чем считаете вправе поделиться, все, что, по Вашему мнению, должно найти отражение в нашей коллективной истории.
Верюжский Николай Александрович (ВНА), Горлов Олег Александрович (ОАГ), Максимов Валентин Владимирович (МВВ), КСВ.
198188. Санкт-Петербург, ул. Маршала Говорова, дом 11/3, кв. 70. Карасев Сергей Владимирович, архивариус. karasevserg@yandex.ru

Специальные военные школы: артиллерийские, морские и авиационные школы. Часть 26.

Морские спецшколы. Воспитанники.

Ховрин Николай Иванович. Владивостокская ВМСШ. Окончание.


ЛЕГЕНДЫ И ФАКТЫ ИЗ ЖИЗНИ ЭЛЬБРУСА. Виталий Юрганов.



Командующий Черноморским флотом адмирал Николай Иванович Ховрин был, любим офицерами флота, поскольку не только умело управлял огромным флотом, но и знал абсолютно всех командиров в лицо, по имени отчеству и их деловые качества. Для каждого из нас он находил время. Воспитывал он нас в манере свойственной только ему. Доставалось от него крепко, но удивительно, ни один из офицеров не был на него в обиде. И Николай Иванович никогда не давал в обиду своих подчиненных. Был грубоват, но честен и понятен в своих поступках. Можно по пальцам пересчитать скольких офицеров он снял с должности за свои 13 лет командования флотом.
Командующий, хорошо зная о существенном отставании в сроках строительства "Эльбруса",  обстановке на судне и о том какое давление предстоит испытать новому командиру от представителей промышленности лично инструктировал меня о порядке вступления в должность. Кратко обрисовав обстановку он сказал: "… Перед тобой командир трудновыполнимая задача, справишься, честь тебе и хвала, не справишься, сниму с должности и разжалую …", далее следовали выражения трудно поддающиеся литературной обработке, и в конце: "Приказываю считать себя командиром в момент вступления на палубу, всю ответственность за корабль и экипаж с этого момента возлагаю на тебя …". Я хорошо зная и уважая своего командующего, понял все, включая то, что тот и не произносил в слух.

История 3602 из выпуска 859 < Bigler.ru

... бухту вошел новенький, что называется с "иголочки", эскадренный миноносец проекта 30 - бис. Корабль быстро, работая машинами "в раздрай" разворачивался вправо. Матросы на баке загалдели:
- Смотри, братва! Ховрин идёт, Ховрин! Ну, сейчас покажет "класс" в швартовке!
Признаться, я не знал ещё кто такой Ховрин, чем он знаменит и почему матросы крейсера так внимательно следят за маневрами эсминца. Меня тут же "просветили": Ховрин Николай Иванович, командир бригады эскадренных миноносцев, капитан I ранга, один из опытнейших моряков ТОФ. Любит "лихую" швартовку, при которой нужно обязательно "помыть" участок причала, куда швартуется корабль. Это делалось дачей среднего, или даже полного хода вперёд, не доходя нескольких метров до причала. А возможно это было, только при очень хорошем глазомере и чёткой работе машинистов, стоящих на маневровых клапанах турбин. Рискованный маневр! Но, по другому Н.И Ховрин не умел! Ещё в характеристику Н.И Ховрина кто-то добавил: "Ну, Ховрин - настоящий марсофлот!". В устах матросов это была высшая похвала!..

ПАМЯТИ ВЕРНОГО СЫНА НАШЕЙ РОДИНЫ

После командования Черноморским флотом адмирал был назначен заместителем Главнокомандующего Объединенными Вооруженными Силами стран Варшавского Договора.
В Военно-Морском Флоте адмирал Ховрин Н.И. прослужил 50 лет.
Вдумчиво изучив и переняв опыт крупнейших флотоводцев мира, Адмиралов Флота Советского Союза Кузнецова Н.Г. и Горшкова С.Г., адмирал Ховрин Н.И. сам воспитал замечательную плеяду флотоводцев, в том числе Главнокомандующих Военно-Морским Флотом, заместителей Главнокомандующих ВМФ, командующих флотами.
Неоценим вклад флотоводца Ховрина Н.И. в совершенствование сил боевой службы, тактику их использования. Кораблями и отрядами кораблей под командованием адмирала Ховрина Н.И. проложены курсы в Тихом, Индийском, Атлантическом, Северном Ледовитом океанах, в десятках морей Мирового океана.
Он был первопроходцем в освоении зон боевой службы кораблями и судами ВМФ СССР в Тихом и Индийском океанах, на качественно новый уровень поднял боевую готовность кораблей боевой службы в Средиземном море, проявлял незаурядные дипломатические качества в период захода советских кораблей под его командованием в порты иностранных государств.



Командующий Тихоокеанским флотом Н. Н. Амелько и командир эскадры Н. И. Ховрин.

ПАМЯТИ ВЕРНОГО СЫНА НАШЕЙ РОДИНЫ

Имя адмирала Ховрина Н.И. - это гордость Военно-Морского Флота, всех патриотов нашей Родины. Его имя - это неугасимый маяк, освещающий историю верного служения Советскому Военно-Морскому Флоту.
Коммунист, истинный патриот адмирал Ховрин Н.И. всегда находился в первой шеренге защитников Советской власти, социализма, был борцом за социальную справедливость в обществе. Это был человек с большой буквы, человек высочайшего чувства долга, чести, порядочности и духовной чистоты.
За заслуги перед Родиной, проявленное мужество и героизм при освоении новых типов и классов кораблей, зон несения боевой службы кораблями ВМФ СССР в Мировом океане адмиралу Ховрину Н.И. было присвоено звание Героя Советского Союза.
Любимец военных моряков, чуткий и отзывчивый к нуждам людей, он пользовался большим авторитетом среди всех категорий личного состава Военно-Морского Флота, жил для людей и ради людей.
Адмирал Ховрин Н.И. неоднократно избирался депутатом Верховного Совета СССР, Украинской Советской Социалистической Республики.
Он награжден многими орденами Советского Союза, других государств мира, в том числе двумя орденами Ленина, двумя орденами Октябрьской революции, орденом Красного Знамени, двумя орденами Отечественной войны, двумя орденами Красной Звезды и многими медалями.
Светлая память о выдающемся флотоводце, славном сыне нашей Родины, несгибаемом коммунисте, патриоте Николае Ивановиче Ховрине навсегда сохранится в наших сердцах. Его имя будет жить вечно в памяти потомков.
Центральный Комитет КПСС выражает глубокое соболезнование родным и близким адмирала Ховрина Николая Ивановича.
Центральный Комитет КПСС



Участники Великой Отечественной Войны  – адмиралы и генералы ВМФ, члены правления, попечительского совета, почетные члены и исполком «Клуба адмиралов» на входе в главный штаб ВМФ 07 мая 2007 г. Во втором ряду пятый слева Ховрин  Николай Иванович.

Шабалин Игорь Дмитриевич. Московская ВМСШ.



Шабалин Игорь Дмитриевич  родился 6 января 1926 г. Участник боевых действий с 22 июня 1941 года. Воевал в Краснознаменном Балтийском флоте, защищал Москву в составе морской пехоты. Закончил войну 9 мая 1945 года. Автор книги Свидетель социализма (Раздумья о своей эпохе),  в которой рассказал о военно-морской школе, службе в Военном институте НИИ-2 МО и и о многом другом.

Желающие, пройдя по ссылке могут познакомиться с онлайновым вариантом публикации, единственным недостатком которой, пожалуй, является отсутствие иллюстраций, мы же приведем небольшой фрагмент из заключительной части:

А через год после Августа 1991-го Сергей Ахромеев покончил с собой. В вышедшей после его смерти книге "Глазами маршала и дипломата" соавтор Сергея Федоровича пишет, что всё происшедшее "...он воспринял как грядущую гибель Отечества и крушение всего, в чем он видел смысл своей жизни".
Очень цельный и честный человек, Сергей, я думаю, был максималистом и, кроме того, романтиком; веру в идеал он ставил выше реальности. С такой точки зрения новое становится уже не столько отрицанием старого, сколько его предательством. Здесь, действительно, тупик. А Сергею - вечная и светлая память...
Между 22 августа 1991-го и 9 мая 1945-го была разница: чувство победы в мае было всеобщим, в августе такой всеобщности не было, много было равнодушных. "Неоднозначно", как тогда стали говорить воспринималось новое время. Пик разлада и общественного раздражения пришелся на 1993 год. Любой разговор мгновенно политизировался! Спорили, вплоть до ругани и потасовки, везде: в очередях, на остановках, в троллейбусах и автобусах. Весной я написал что-то вроде письма на Радио России и в "Независимую газету" с предложением собрать средства на общий памятник и красным и белым, он мне представлялся таким: лежат мертвыми два прекрасных юноши-брата, один со звездой, а другой с крестом на груди. Они убили друг друга в безумном заблуждении, считая что каждый правильнее любит Родину. Над ними распростер крылья русский орел, скорбно опустивший свои головы.
Успеха я не имел, на радио мне отказали через две недели, в газете сразу. Превосходное, хотя и несколько локальное решение этой же проблемы я увидел осенью в Питере, где под родным адмиралтейским шпилем раз в пять лет собирается каждый училищный выпуск. Занавес у нашей клубной сцены состоит из двух половин, на каждой из них - по военно-морскому флагу, слева советский старый, справа новый (хочется сказать более старинный) андреевский. И под каждым лавровая ветвь! Что же касается нас самих, то мы решили впредь за столом больше о политике и религии не говорить...

Шадров Александр Михайлович. Московская ВМСШ.



Командир Шадров Александр Михайлович и экипаж, конец 1960-х.



ПИК Сучан/Спасск, проект 1128.  Шадров А.М. командовал в 1968-1972 гг.

Шарфман Михаил Давидович. Киевская ВМСШ.



Шарфман Михаил Давидович. Проект Я Помню. Герой ВОВ.  (фрагмент)

- Что это была за специальная морская школа?
- Школа , эвакуированная в Среднюю Азию из Киева, и находившаяся в ведомственном подчинении Наркомата просвещения Украины, который нашел пристанище в эвакуации в киргизской столице, городе Фрунзе. Располагалась наша школа в 15 километрах от Джамбула. Ученики в школе были разбиты на три роты : 1-я рота - 10-й класс, 2-я рота - 9-й класс , а я оказался в восьмом классе, в третьей роте. Все роты были объединены в один батальон, численностью в 300 человек, который мы называли между собой – «Потешные войска Наркомпроса». Преподаватели в школе ходили в морской форме, классные руководители были в мичманском звании. Командиром школы был капитан – лейтенант Лисовский, получивший у нас прозвище «Главштык». Директора школы мы прозвали «Папа», завхоза –«Мама». Командир нашего ученического взвода был бывший цирковой акробат, в свое время сломавший позвоночник на арене, и закончивший, после этого события , положившего конец его цирковой карьере, химический факультет института. Сначала он произвел удручающее впечатление, а потом мы к нему привыкли и «притерлись». Внешне он был похож на батюшку- императора Николая Второго, и чтобы привить нам любовь к химии , проводил свои уроки по оригинальной методике. Объявлял тему урока – «Как можно выпить аршин водки и не опьянеть?», и под этим «соусом», пытался «нафаршировать» наши головы химическими формулами. Преподаватель литературы удостоился у нас двух кличек – «Примус» и «Обломов». На уроках он засыпал и храпел, после, пробудившись, всем ставил двойки, приговаривая –« На пятерку знает только Господь, на четверку – только я, а вы все даже двойки недостойны!». Немецкий язык преподавал учитель Копейкин, прозванный нами «Японским адмиралом». Морской подготовки в этой школе не было никогда. Обмундирования мы тоже не получали, у каждого ученика были только какие – то детали флотской формы : у кого-то «шкары , небесно – голубого цвета», у кого-то ленточка от бескозырки, а у одного из моих товарищей была черня&nbs; краснофлотская шинель. А вот тельняшек, вожделенной мечты каждого ученика – не было ни у кого. В школе был свой ученический духовой оркестр, и развод на занятия или на обед, и прочие «ритуалы» - проходили под музыку наших оркестрантов. У нас был даже свой школьный гимн – «В нашей спецшколе пятой, все на подбор ребята». После зачисления в школу всех послали на сбор табака в местный табаксовхоз, где мы жили в палатках, ночуя на брошенных на землю охапках сена. В табаксовхозе кормили три раза в день, и для нас , замученных тыловым голодом , это казалось невероятной удачей. После - приступили к занятиям. Школа располагалась в двух зданиях – учебный и жилой корпуса, комнаты в которых назывались по флотской традиции кубриками. Кухня называлась «камбузом». Одним словом –« бравые моряки в казахстанской степи». В школе царили «бурсацкие нравы», и «трагикомические рассказы» о нашей учебе я могу рассказывать долго.
- Расскажите, это очень интересно...

Продолжение следует.

Обращение к выпускникам нахимовских и подготовительных училищ.

Пожалуйста, не забывайте сообщать своим однокашникам о существовании нашего блога, посвященного истории Нахимовских училищ, о появлении новых публикаций.



Сообщайте сведения о себе и своих однокашниках, воспитателях: годы и места службы, учебы, повышения квалификации, место рождения, жительства, иные биографические сведения. Мы стремимся собрать все возможные данные о выпускниках, командирах, преподавателях всех трех нахимовских училищ и оказать посильную помощь в увековечивании памяти ВМПУ. Просьба присылать все, чем считаете вправе поделиться, все, что, по Вашему мнению, должно найти отражение в нашей коллективной истории.
Верюжский Николай Александрович (ВНА), Горлов Олег Александрович (ОАГ), Максимов Валентин Владимирович (МВВ), КСВ.
198188. Санкт-Петербург, ул. Маршала Говорова, дом 11/3, кв. 70. Карасев Сергей Владимирович, архивариус. karasevserg@yandex.ru

Агронский М.Д. Записки морского офицера. Часть 5.

2.2.4. «Чёртов мост». Окончание.



Сейчас на месте Сталина лежат два якоря.

Три года в Полярном были годами интенсивного плавания, которые стали хорошей школой для многих молодых офицеров, которые впоследствии уверенно командовали большими кораблями.
Сложности быта, о которых упомянуто выше, без ропота разделяли и наши семьи, попавшие после цивилизованного города в заполярную провинцию. Некоторой отдушиной был ежегодный отпуск, которого с нетерпением ждали.

2.2.5. Свадебное путешествие.

После интенсивного плавания в прошедшую зимнюю навигацию получил отпуск в начале лета и вместе с женой Александрой (домашние и я тоже называли её Алей, чтобы отличать от мамы Шуры и папы Саши) отправились в южном направлении. Этот вояж на юг можно назвать свадебным путешествием, совершённым в июне 1959 года, т.е. спустя более чем полугода после свадьбы.
В выборе маршрута сомнения не было – Черноморское побережье Кавказа. Поездом доехали до Сочи. На всех южных курортах проблем с временным жильём не было: толпа предлагающих сдать койку встречала на платформе каждый поезд с северного направления. Доверились одной из первых женщин, предложившей две койки, по её словам, невдалеке от пляжа, и безропотно двинулись за провожатой.
Планы были смелыми: за две недели познакомиться со всеми достопримечательностями побережья от Сочи до Батуми в условиях ограниченных финансовых ресурсов. Погода стояла солнечная и умеренно жаркая. Цвели магнолии. С утра уходили из дома и бродили по городу-курорту, любуясь непривычными красками субтропической флоры, и купаясь на оживлённых каменистых пляжах от парка Ривьера до южной оконечности Приморской набережной.



Приморская набережная (открытка). Город Сочи.

Посетили дендрарий и тисосамшитовую рощу, поднимались к Агурским водопадам и гору Ахун, откуда открывается живописная панорама города.
Один из дней был посвящён насыщенной впечатлениями поездке на озеро Рица. Небольшие открытые автобусы отправлялись рано утром в южном направлении. Проезжая Хосту, Адлер, Гагры, вслушивались в рассказ гида об истории и современности этого благодатного края.



Фотография в Гаграх у аллеи финиковых пальм. Аля в белом платье в среднем ряду группы, крайняя справа, я – перед ней на корточках.

Первая остановка для кратковременного отдыха была на мысе Пицунда, где вышли из автобуса, чтобы размять занемевшие члены. Начальная часть пути – около 90 километров, пролегающая по Черноморскому шоссе вдоль берега моря, была позади. Удивлялись сохранившейся рощей реликтовой пицундской сосны, протянувшейся вдоль берега на 7 километров, и чистейшим песчаным пляжем – лучшим на Черноморском побережье.
Впоследствии прочитал в газете о бездумной акции: на территории этой уникальной рощи построили семь четырнадцатиэтажных коробок – отелей из стекла и алюминия.
После Пицунды узкая асфальтированная дорога петляла по ущельям горных рек Бзыби, Геги и Юпшары.



Фото на фоне Гегского ущелья по дороге на озеро Рица. На таких открытых автобусах возили экскурсантов по горным дорогам. Мы с Алей сидим в последнем ряду (у меня на голове белый носовой платок от солнца).

Следующая остановка в Бзыбском ущелье, где под крутой скалой притаилось крохотное озеро Глубокое удивительно ярко-голубого цвета, который не блекнет и не темнеет даже в самую ненастную погоду. Совершив омовение своего бренного тела в холодной воде горного озера, считающейся целебной, двинулись в дальнейший путь в горы.



Голубое озеро по дороге к озеру Рица 27 июня 1959 года. Аля на переднем плане крайняя слева, я стою за ней.

Через тридцать с лишним километров открылся сказочный вид на обширное горное озеро, лежащее среди скал на высоте 950 метров над уровнем моря. Это озеро Рица, расположенное в 125 км от Сочи, площадью около 1,3 кв. км и глубиной до 116 м, которое образовалось в результате тектонического опускания гор. Красота дикой природы резко контрастировала с примитивным туристским сервисом. Оборудованной зоны отдыха нет, ресторан на одном из островов озера не функционировал. Довольствовались невзрачным прибрежным ресторанчиком, где кроме жидких остатков чахохбили из кур, ничего съедобного предложить не могли.
После нескольких дней отдыха купили билеты на красавец-теплоход «Адмирал Нахимов» и отправились в плавание до Батуми. Учитывая непродолжительность пути и с целью экономии денег, которые таяли как сахар, купили «палубные» билеты. Действительно, дневное путешествие в хорошую погоду на палубе огромного лайнера доставляло удовольствие и прошло незаметно. Около 10 часов вечера вышли прогуляться на промежуточной двухчасовой стоянке в Сухуми. Дальнейшее пребывание на палубе в ночное время было испытанием воли и характера. Ранее не представлял, что с виду удобные деревянные топчаны и шезлонги могут стать орудием пытки людей. Уже через час всё тело, казалось бы, удобно устроившегося на ночлег человека, начинают ныть и отекают все части тела. Приходится вставать и разминаться. Промучившись сначала в шезлонгах, перебрались на голые деревянные топчаны, где и провели остаток практически бессонной ночи.
Туманным утром наступившего дня покинули теплоход и передохнули на ароматной траве поляны близлежащего парка возле небольшого озера, под аккомпанемент яростно квакавших лягушек. Посетить ботанический сад на Зелёном мысу времени не оставалось, т.к. могли опоздать на электричку в сторону Сочи.
На обратном пути вышли в Сухуми, где осмотрели питомник обезьян, оставивший безрадостное впечатление от содержания животных. В районе железнодорожного вокзала зашли в не блиставший чистотой буфет, где я имел глупость подкрепиться каким-то мясным блюдом. Вообще надо заметить, что общепит был сносно организован только в Сочи, где хоть как-то соблюдались нормы санитарии, и готовились съедобные блюда. Ассортимент блюд был скудным, за всё время пребывания на юге нам не удалось попробовать натурального шашлыка из баранины. Около 14 часов сели в электричку и двинулись к дому. В районе Нового Афона я почувствовал, что расстроен желудок. Пришлось выйти из вагона и оккупировать местный привокзальный туалет типа сортир. Осматривать местную достопримечательность – Новоафонский монастырь, основанный монахами-выходцами из старого Афона в Греции во второй половине XIX века, уже не было ни времени, ни сил. Я улёгся на травянистый склон ближайшего от вокзала (и сортира) холма, а Аля пошла искать аптеку, чтобы купить какое-нибудь средство от разобравшего меня поноса. Вскоре проглотил принесённые таблетки, подремал немного на свежем воздухе и почувствовал облегчение. Уехали из Нового Афона на одной из последних электричек и поздно вечером возвратились в Сочи. Наше непрезентабельное жилье (в небольшой квадратной комнате, разделённой пополам висящими на веревке простынями, было втиснуто четыре кровати) после такого путешествия сошло за комфортабельную гостиницу.



Памятник обезьяне - единственный в мире. - Сухум

2.2.6. Корабельная сопка.

Надо обладать недюжинным писательским даром, чтобы правдиво отразить особенности повседневных забот молодого флотского офицера, обременённого семьёй. На эту тему практически не пишут профессиональные писатели. К тому же, написанные романтические произведения о моряках, как правило, не отражают ту поистине вопиющую неустроенность быта этой категории людей, призванных защищать морские рубежи страны.
Аля приехала в Полярный осенью 1959 года. Временно нас приютили на своей квартире семья Мельниченко, жившая на окраине города в кирпичном одноэтажном домике, построенном совсем недавно хозспособом. В квартире было две комнаты, одну из которых отвели нам. Качество этого жилья, построенного военными моряками на скорую руку, мы сразу же испытали на своей шкуре. Натопить квартиру с помощью некачественного угля до нормальной температуры было невозможно. Пока топиться печь, вроде бы тепло, но через несколько часов - пробирает колотун. Но другого нормального жилья не было. Спасибо, что нашлась добрая душа, которая нас приютила, превратив квартиру в коммуналку. Причем, если не привезти жену к месту службы, то вообще твою просьбу о квартире никто из командования всерьёз не воспримет.
Жена приехала и ждала ребёнка. Начальство было вынуждено чесать репу. Несколько месяцев ожидания и хождения на приём к начальнику гарнизона возымело некоторый успех. К Новому году нам выделили собственную комнату в финском домике на Корабельной улице в так называемом Новом городке. Сохранилась фотография: Аля сидит рядом с украшенной ёлочкой, значит, наступающий год имели возможность встретить у себя дома.



Новый 1960 год встретили, похоже, в тепле своей комнаты. Аля с куклой сидит на табуретке, рядом на полу Тамара, жена Вадима Харькина, другой мебели, видимо, ещё не было.

Ради справедливости замечу, что это было за жильё? Одноэтажный т.н. финский домик щитовой конструкции с засыпкой утеплителем. Для севера такие дома можно оправдать только военным временем как времянки. Фактически там мучились люди десятилетиями. Все «удобства» в виде продуваемых будок на улице, чаще всего на значительном расстоянии, вода в колонке у подножия сопки. Сам домик состоял из двух трёхкомнатных квартир, имеющих свой отдельный вход с разных сторон дома. В каждой небольшой комнате жила семья, т.е. это были настоящие коммуналки без удобств. Отопление – автономное водяное: в каждой квартире стояли угольные котелки – «тарзаны», из которых нагретая вода поступала в комнатные батареи. Котёл нужно было топить беспрерывно, иначе он погаснет и снова растопить его будет проблемой. Ночью, особенно зимой, нужно был вставать, чтобы подбросить угля, иначе заморозишь систему отопления и жильцов тоже. Но даже при интенсивной топке нашу маленькую 9-метровую комнатку нагреть до комфортной температуры было невозможно. Когда появлялся маленький ребёнок, вставала проблема поддержания приемлемого тепла.
Маша родилась 29 февраля в городском роддоме Полярного, находившемся в старой верхней части города. Роды проходили с осложнениями и Алю дольше обычного продержали в роддоме. К счастью, всё закончилось благополучно. Наступала весна, отступали на второй план бытовые трудности. Дочка росла и прибавляла в весе. Первой приехала в гости тёща – Александра Евгеньевна. Прорвалась в закрытую зону как-то даже без пропуска и без предупреждения. Гостила, кажется, не долго, что не удивительно: в нашей крохотной комнатке и с удобствами на свежем воздухе долго не выдержишь. Особых домашних происшествий в этот период не припоминаю. Паника, правда, однажды была, когда трёхмесячный ребёнок упал со стола, на котором его пеленали. Но всё, слава богу, обошлось без последствий. Маша хотя родилась в Полярном, что было отражено в соответствующей справке, однако, регистрировалась во время отпуска родителей в Ленинграде, поэтому в свидетельстве о рождении местом рождения указан Ленинград. Весной следующего года также неожиданно приехал дед – Александр Григорьевич Пожарский, и увёз Машу на лето в Ленинград к прабабушке – Марии Георгиевне Елизаровой.

2.2.7. Совсем не РОМАНтическая история, или «Так ли надо вникать в боевую подготовку?»

1960 год был, безусловно, самым продуктивным в деятельности нового дивизиона сторожевых катеров. Благодаря неутомимому Ю.В.Плахотному был создан дружный боевой коллектив, способный решать задачи противолодочной обороны как дивизионом самостоятельно, так и в составе разнородных сил флота, в том числе и во взаимодействии с авиацией. К концу напряжённой зимней кампании в газете «Советский флот» были отмечены некоторые экипажи сторожевых катеров. 8 апреля помещена фотография двух наших офицеров со следующим пояснительным текстом: «Чётко работает противолодочный расчёт на сторожевом катере, которым командует офицер Тетрадзе. Командование не раз отмечало его высокую выучку. Сейчас моряки взяли на себя повышенные обязательства в честь Дня ВМФ. На снимке Г.Тетрадзе и его помощник В.Черняев уточняют обстановку и поставленную катеру задачу».



Тетрадзе Георгий Александрович - выпускник Тбилисского Нахимовского училища 1952 г.

17 апреля в этой же общефлотской центральной газете помещена фотография ещё одного передовика. Подпись гласит: «Кандидатом в отличные называют сторожевой катер, которым командует коммунист офицер Н.Трошнев. Командир много труда вкладывает в обучение и воспитание личного состава. Корабль с опережением графика сдал положенные задачи. Сейчас идёт борьба за то, чтобы ко Дню ВМФ иметь 70 % классных специалистов».
В этот же период отмечена и целенаправленная партийно-политическая работа, проводимая замполитом В.Ф.Бессарабовым. В заметке от 31 марта в центральной флотской газете под групповым портретом помещена следующая заметка: «Настойчиво повышают свой идейный уровень офицеры Н-ского подразделения противолодочных кораблей Северного флота. Многие товарищи учатся в вечернем университете марксизма-ленинизма, другие занимаются в системе марксистско-ленинской подготовки. Все они тщательно готовятся к каждому занятию, глубоко изучают труды классиков марксизма-ленинизма. На снимке: секретарь парторганизации старший лейтенант Г.Суслин (дивизионный минёр), старшие лейтенанты С.Левин (штурман дивизиона), И.Зинченко (командир звена), Ю.Петров (командир катера) готовятся к очередному семинарскому занятию».
Для любознательных называю темы, изучаемые в тот период в системе марксистско-ленинской подготовки: «Партия-организатор побед Советской армии и флота в Великой Отечественной войне»; «В руководстве партии – главный источник могущества Советской армии и флота» и т.д. Кроме того, обязательно изучались материалы текущих пленумов ЦК КПСС и съездов партии.
Весной этого года были отмечены правительственными наградами четыре солдата – Зиганшин, Поплавский, Крючковский и Федотов, оказавшиеся в «плену» у Тихого океана на несамоходной барже, стойкость и мужество которых ставились в пример воинам Вооруженных сил страны.
23 августа 1960 года Указом Президиума Верховного Совета СССР утверждена новая редакция Устава внутренней службы ВС СССР – основного руководящего документа, регламентирующего все стороны армейской жизни. Через неделю командиры кораблей были приглашены на доверительную беседу о новом уставе, которую проводил начальник политотдела 23 ДиОВР. Были отмечены основные отличия нового документа: усилены элементы партийно-политического характера, из деталей запомнил, что воинские части отдают честь Мавзолею В.И.Ленина и И.В.Сталина. Но самое главное, чем хотел поделиться с командирами кораблей проводник партии – это необходимость дружбы с подчинённым личным составом. Я впервые слушал пространные мысли этого немолодого кабинетного политического начальника. Они были изложены традиционно монотонно, без огонька, видимо по указанию сверху, и поэтому не зажигали слушателей. Большинство присутствующих офицеров сами прошли большую школу службы и в сомнительных педагогических советах не нуждались. Командиры нашего дивизиона были самыми молодыми из присутствующих и кое-что полезного для себя получили. Молодой коллектив офицеров дивизиона сторожевых катеров был на подъёме.



Офицеры и матросы дивизиона на демонстрации (фрагмент). В центре Дима Чеботенко, я – справа.

Продолжение следует.

Обращение к выпускникам нахимовских училищ. 65-летнему юбилею образования Нахимовского училища, 60-летию первых выпусков Тбилисского, Рижского и Ленинградского нахимовских училищ посвящается.

Пожалуйста, не забывайте сообщать своим однокашникам о существовании нашего блога, посвященного истории Нахимовских училищ, о появлении новых публикаций.



Сообщайте сведения о себе и своих однокашниках, воспитателях: годы и места службы, учебы, повышения квалификации, место рождения, жительства, иные биографические сведения. Мы стремимся собрать все возможные данные о выпускниках, командирах, преподавателях всех трех нахимовских училищ. Просьба присылать все, чем считаете вправе поделиться, все, что, по Вашему мнению, должно найти отражение в нашей коллективной истории.
Верюжский Николай Александрович (ВНА), Горлов Олег Александрович (ОАГ), Максимов Валентин Владимирович (МВВ), КСВ.
198188. Санкт-Петербург, ул. Маршала Говорова, дом 11/3, кв. 70. Карасев Сергей Владимирович, архивариус. karasevserg@yandex.ru
Страницы: Пред. | 1 | ... | 748 | 749 | 750 | 751 | 752 | ... | 861 | След.


Copyright © 1998-2024 Центральный Военно-Морской Портал. Использование материалов портала разрешено только при условии указания источника: при публикации в Интернете необходимо размещение прямой гипертекстовой ссылки, не запрещенной к индексированию для хотя бы одной из поисковых систем: Google, Yandex; при публикации вне Интернета - указание адреса сайта. Редакция портала, его концепция и условия сотрудничества. Сайт создан компанией ProLabs. English version.