02 декабря на форте № 2 в результате попадания в форт 11 японского снаряда погиб один из талантливых русских генералов, вдох¬новитель и душа обороны Порт-Артура Роман Исидорович Кондратенко. Со смертью Кондратенко началась подготовка к капитуляции крепости. Начальником сухопутной обороны Стессель назначил своего единомышленника генерала Фока. Его деятельность сводилась к тому, чтобы ускорить падение крепости. 02 декабря в Голубиную бухту пришел прорвав блокаду, английский пароход «Кинг Артур» который доставил пятьдесят тысяч пудов муки, консервы и колбасы. Стессель понимал, что капитулировать невозможно, пока есть продовольствие, пока солдаты защищаются и противнику не удалось овладеть ни одним долговременным укреплением. Поэтому, когда пал форт № 3 Стессель решил, что наступил момент открыто заявить о капитуляции. На собранном военном совете он не поставил вопрос прямо: сдавать крепость или продолжать оборону, но офицеры поняли, что их собрали именно для этого. Большинство, выражая интересы гарнизона, высказалось за дальнейшую борьбу. Капитулянты же никакой поддержкой в действующих войсках не пользовались. Предатели держали власть в своих руках и действовали замаскировано. Царю была отправлена телеграмма, в которой сообщалось о том,что в гарнизоне цинга и другие болезни, людей нет, оружия нет. Стессель не имел права посылать эту телеграмму, так как она противоречила решению совета и извращала факты. Настало 20 декабря 1905 года - 156 день обороны Порт-Артура, и, хотя, на позициях шли упорные бои, генерал Стессель в это время совершал акт измены - отправлял парламентера к генералу Ноги. Об этом знал Фок. Ночью русские оставили первую линию обороны. Вечером с Золотой горы ввиду критического положения Порт-Артура и занятия японцами ряда укреплений последней линии обороны крепости (Большого Орлиного Гнезда, Куропаткинского люнета, форта «Б», Малого Орлиного Гнезда, Китайской оборонительной стенки) были поданы условные сигналы для уничтожения оставшихся кораблей. Были произведены дополнительные подрывы на всех затопленных во внутрен-ней гавани Порт-Артура эскадренных броненосцев «Ретвизан», «Победа», «Пересвет», «Полтава»; крейсеров «Баян» и «Паллада»; эскадренных миноносцев «Боевой», «Сильный», «Бдительный», «Сторожевой» и «Разящий»; минных крейсеров «Всадник» и «Гайдамак»; канонерской лодки «Гиляк»; минного транспорта «Амур»; крейсера «Забияка», а также взрывы и уничтожение портовых артиллерийских и минных складов, мастерских, портовых зданий и магазинов, морских батарей и пр. Одновременно на внешнем рейде Порт-Артура были затоплены эскадренный броненосец «Севастополь», канонерская лодка «Отважный», а в проходе из внут-ренней гавани на рейд крейсера «Разбойник», «Джигит», транспорт «Ермак», портовое судно «Силач» и суда землечерпательного каравана. Морское командование, опасаясь захвата японцами еще боеспособных миноносцев и катеров, предписало им в ночь на 18 декабря прорвать блокаду и уйти из Порт-Артура в нейтральные порты. Прорвались в китайский порт Чифу эскадренный миноносец «Статный» (лейтенант Косинский) со знаменами порт-артурских полков и Квантунского флотского экипажа, секретными делами и документами морских и сухопутных штабов; эскадренные миноносцы «Скорый» (лейтенант Тырков 2-й), «Сердитый», (лейтенант Дмитриев), «Властный» (лейтенант Карцев); паровой катер «Ольга» (мичман С. Поливанов) и минные катера с броненосцев «Цесаревич» (лейтенант Балк 2-й), «Ретвизан» (лейтенант Волков), «Победа» (мичман Власьев). Одновременно прорвали блокаду и прибыли в порт Киао-Чао (Циндао) миноносцы «Бойкий» (лейтенант Беренс 2-й) и «Смелый» (лейтенант Бахирев). Ни дин из них не погиб и не был захвачен противником. С успехом могли прорваться и другие корабли, но предатели уготовили им иную участь. Впоследствии большинство судов, затопленных в гавани, японцы подняли из воды и, отремонтировав, ввели в строй своего флота. (Из-за мелководности внутреннего бассейна Порт-Артура корабли русской эскадры по сути не затонули, а сели на грунт причем верхние палубы возвышались над водой. С июня 1905-го по апрель 1906 года японцы подняли 9 русских боевых, 10 вспомогательных судов и госпитальное судно. После ремонта все они, в том числе и легендарные «Ретвизан», «Варяг» и «Новик», вошли в состав японского флота).
Заключение 21 декабря 1904 года начальник Квантунского укрепленного района генерал-лейтенант А. М. Стессель подписал акт о капитуляции гарнизона, еще способного продолжать борьбу с врагом. Крепость была сдана неприятелю преждевременно. Еще держали оборону боеспособные части, могли стрелять 610 орудий (из них 284 морских), имелось 207 855 снарядов (не хватало крупного калибра - их уничтожили артиллеристы), не ощущалось острой нужды в хлебе и сухарях, наконец, было для убоя 2944 лошади; после капитуляции осталось до 50 тыс. пудов муки и много другого продовольствия. Из 59 укрепленных узлов крепости было потеряно не больше 20. Еще можно было сражаться, сковывая у Порт-Артура истекавшую кровью стотысячную армию Ноги (по данным иностранной прессы, в армии Ноги в ноябре-декабре состояло на довольствии 136 тыс. человек, из них боевого состава до 90 тыс.). Весть о капитуляции Порт-Артура облетела весь мир. Никто не мог поверить, что столь блистательная оборона русской армии закончилась так бесславно. Военный удар был непоправим. Был решен вопрос о преобладании на море - главный и коренной вопрос настоящей войны. Порт-Артур пал на 157-й день после его тесного обложения и на 329-й день после начала войны. Русские солдаты и матросы, оборонявшие крепость, проявили стойкость и невиданное упорство, приковав к себе стотысячную армию японцев и почти весь их флот. С падением Порт-Артура японское командование получило возможность беспрепятственно перевозить войска морем и сосре-доточивать их против русской армии в Маньчжурии. Потеря рус¬скими военно-морской базы и Тихоокеанской эскадры оказала ог¬ромное влияние на исход войны. Бездарность, трусость и предательство высшего командования явилась одной из причин поражения России в этой войне. В. И. Ленин в статье «Падение Порт-Артура» писал: «Генералы и полководцы оказались бездарностями и ничтожествами... Не русский народ, а самодержавие пришло к позорному поражению. Русский народ выиграл от поражения самодержавия. Капитуляция Порт-Артура есть пролог капитуляции царизма». Война со всей очевидностью обнаружила гнилость самодержавия, экономическую, техническую, военную и культурную отсталость России. «Военное могущество самодержавной России, - отмечал Ленин, - оказалось мишурным. Царизм оказался помехой современной, на высоте новейших требований стоящей, организации военного дела, - того самого дела, которому царизм отдавался всей душой, которым он всего более гордился, которому он приносил безмерные жертвы...» В боях у Порт-Артура противник потерял убитыми и ранеными около 112 тысяч человек в том числе 5 тысяч матросов и офицеров, из них до двух тысяч убитыми и утонувшими («Иосино» - 319 человек, «Хацусе» - 492 человека, «Такасаго» - 274 человека, на судах, участвовавших при закупорочных операциях, - до 300 человек и т.д.). 15 кораблей было уничтожено, 16 японских кораблей получили значитель¬ные повреждения. Всего за время борьбы под Порт-Артуром в результате действий соединений 1-й Тихоокеанской эскадры (Порт-Артурская эскадра и Владивостокский отряд крейсеров) было уничтожено 19 боевых японских кораблей, в том числе 2 броненосца, 2 крейсера, 7 канонерок, 2 эскадренных миноносца, 4 миноносца, 2 авизо, брандеры и вспомогательные суда, а повреждения получили по меньшей мере 25 кораблей противника. Потери русских убитыми и ранеными составили 28 тысяч человек. Из 41938 человек (без моряков), составлявших гарнизон крепости с мая по декабрь, было убито и умерло от ран и болезней 9578 офицеров и солдат в том числе умершие в госпиталях Порт-Артура в течение месяца после капитуляции 1567, при следовании в плен 40 и умерло в плену 350 человек, ранено 15335, пропало без вести 1087. Из 11028 моряков, составляющих команды кораблей и береговых частей, выбыли из строя 7744, т.е. примерно 70%; из них было убито 2939 (в том числе потери во Владивостоке и Владивостокском отряде).
21 декабря (02 января) 1945 года в Порт-Артуре состоялся торже¬ственный парад японского гарнизона в ознаменование сороковой годовщины падения крепости. На параде ко¬мендант крепости генерал Ота выступил с большой речью. В заключение он сказал, что одной самурайской храбрости и мужества было все же недостаточно для овла¬дения крепостью. Было необходимо также наличие «искренних» отношений между генералом Ноги и Стесселем. Таким образом, через сорок лет сами японцы при¬знали, что только измена со стороны Стесселя дала им возможность овладеть отрезанной с суши и моря русской крепостью.
Узнав о падении Порт-Артура, бездарный генерал Куропаткин решил перейти в наступление до подхода к основным силам японцев освободившейся армии Ноги. Во главе вновь сформированной 2-й армии встал О. К. Гриппенберг. 12 января 1905 года 1-й Сибирский корпус без выстрела занял Хейгоутай - главный опорный пункт армии Оку. На 16 января Гриппенберг назначил общий штурм Сандепу, но вместо запрошенного у Куропаткина подкрепления ему было приказано отступать, а командир 1-го Сибирского корпуса генерал Штакельберг был отстранен от должности. Предварительно телеграфировав царю и сложив с себя командование, Гриппенберг уехал в Петербург. Эту постыдную сумятицу в верхах остро чувствовали рядовые участники событий: «Лица солдат были хмуры; не слышалось ни шуток, ни разговоров, и каждый из нас понимал, что на первых же порах у нас началось какое-то столпотворение, какое-то безобразие; каждый задавал себе при этом вопрос: что же будет дальше, когда придется идти не по дороге между мирными деревнями, а по боевому полю под пулями и снарядами». В итоге операция Сандепу-Хейгоутай, получившая название «бесполезное кровопускание», стала прелюдией к мукденской катастрофе. Боевые действия под Мукденом пришлись на 6-25 февраля и развернулись на 140-километровой линии фронта. Японские войска под руководством маршала И. Оямы были усилены 3-й армией, передислоцированной из-под Порт-Артура. В результате их силы составили 271 тыс. штыков и сабель, 1 062 орудия, 200 пулеметов. Три русские маньчжурские армии имели 293 тыс. штыков и сабель, 1 475 орудий, 56 пулеметов. Стратегические цели японского командования сводились к следующему: наступлением 5-й и 1-й армий на правом крыле фронта (восточнее Мукдена) отвлечь резервы русских войск и нанести мощный удар юго-западнее Мукдена силами 3-й армии. После этого охватить правый фланг русских войск. 11 (24) февраля перешедшая в наступление 1-я японская армия генерала Куроки до 18 февраля (3 марта) не смогла прорвать оборону 1-й русской армии генерала Н.П. Линевича. Куропаткин, полагая, что именно здесь японцы наносят главный удар, к 12 (25) февраля направил почти все резервы на поддержку 1-й армии. 13 (26) февраля начала наступление 3-я японская армия генерала М. Ноги. Но Куропаткин направил в район северо-западного Мукдена только одну бригаду. И лишь тремя днями позже, когда угроза обхода правого крыла русского фронта стала очевидной, он приказал 1-й армии вернуть направленные ей подкрепления для прикрытия Мукдена с западного направления. 17 февраля (2 марта) на Мукден повернули колонны 3-й японской армии, но здесь они встретили упорное сопротивление войск Топорнина. Тогда Ояма продвинул 3-ю армию дальше на север, усилив ее резервами. Куропаткин, в свою очередь, для сокращения фронта 22 февраля (7 марта) отдал приказ по армиям отходить на р. Хуньхэ. 24 февраля (9 марта) японцы прорвали фронт 1-й русской армии, и над русскими войсками нависла угроза окружения. «У Мукдена, - пишет очевидец, - русские войска очутились как бы в бутылке, узкое горлышко которой все суживалось к северу». В ночь на 25 февраля (10 марта) войска начали общий отход на Телин, а затем на Сыпингайские позиции в 160 верстах от места боев. «С горы видно было все поле, покрытое отступающими войсками, и все шли какими-то беспорядочными кучами, и кого ни спроси, никто ничего не знал не только что о чужом полке, но и свои-то роты растеряли, и все старались только поскорее уходить, уходить и уходить, - вспоминал зауряд-прапорщик Ф.И. Шикуц. - Генерал Куропаткин сам смотрел на дорогу, по которой шел всякий сброд: обозы, лошади, ослы, солдаты всех сортов, между ними были и такие, которые тащили за плечами огромные узлы разного хлама и без винтовок. Это случалось, когда солдаты набирали разных вещей из обоза или ограбив китайцев; и так как нести все это было тяжело, то они, жалея бросать узел с награбленным добром, бросали сперва патронташ с патронами и патронные сумки, а затем, так как идти все-таки было тяжело, бросали уже и винтовки, а штык затыкали за пояс, и так шли дальше. Неся ношу и слыша выстрелы, им мерещился обход японцев, и тогда, побросав свои сокровища, они удирали без оглядки, но, опомнившись, им стыдно было бежать со штыком без винтовки, и они бросали и штык, а взамен брали палку. Когда нет никого, такой беглец идет и палочкой подпирается, а если кто новый попадается навстречу, то он начинает хромать, будто бы ранен в ногу, и опирается на палку, как на костыль. Такими судьбами они пробирались даже до Харбина, откуда их высылали по этапу в свои части, и начиналась опять та же история». Сам же Главнокомандующий вспоминал, как один из чинов его штаба, подъехав к такому безоружному, услышал от него вопрос: «А где тут идет дорога в Рассею?» - а на упреки в трусости получил такой ответ: «Какой-такой я сражатель - у меня за плечами шестеро детей». В целом в Мукденском сражении русские потеряли 89 тыс. человек, в том числе около 30 тыс. пленными. Потери японцев были также велики - 71 тыс. человек. По мнению многих историков, одной из главных причин поражения русских войск под Мукденом было неумелое, нечеткое управление войсками.
Роман Луиса Роберта Стивенсона «» – хорошо знаком многим из нас с юношества, невероятно интересный, захватывающий, приключенческий, но как бы сейчас сказали, криминальный, потому как про убийства, предательства, стяжательства, обманные ухищрения в борьбе за богатства, драгоценности и другие нехорошие дела пиратов.
И, представьте, все эти перипетии происходят на глазах и чуть ли не при непосредственном участии молодого человека. Удивляюсь, как это наши депутаты ГД, такие как, например, г-жа Мизулина, не выступили с инициативой о запрете подобных книг, морально разлагающих молодое поколение?
Эй, Елена Борисовна, где Вы?
Но я не о депутатах, ведь им надо как-то проявлять свою сомнительную кипучую деятельность, чтобы оправдывать баснословную ежемесячную зарплату в 400000 рублей.
Однако о романе, многие герои которого приобрели нарицательное, главным образом, отрицательное значение, а некоторые выражения разошлись, как крылатые фразы. Помните, как говаривал один из литературных героев этого романа, ссылаясь на свою принадлежность к славным воинам: «Когда я служил под знамёнами герцога Камберлендского!». По правде сказать, как известно из истории, не очень уж успешным в боевых действиях с неприятелем был этот английский полководец, живший в середине XVIII века. Но это не столь важно. Главное, как звучит высокопарно и победоносно!
2. Мои первые адмиралы: Богденко, Богданов, Богданович и ещё
Теперь я поведаю свою историю. Под знамёнами, каких адмиралов судьба мне предоставила честь служить. Так уж случилось, что в Военно-морском флоте я проходил воинскую службу с 1947 г. по 1986 г., т.е. до ухода в запас. Однако своей связи с флотом я не прерываю до сегодняшнего дня.
Период 1947 – 1953 г.г. не входит в срок календарной службы, а жаль. Это время учёбы в Рижском Нахимовском военно-морском училище, жизнь в котором регламентировалась полностью в соответствии с морскими традициями и дисциплинарными правилами поведения и учёбы. Буквально всё от утреннего подъёма до вечернего отхода ко сну, весь повседневный распорядок дня и учебный процесс был пропитан, если можно так выразиться, морской жизнью. Отличия были только в том, что мы не были военнослужащими-курсантами на 100%, поскольку мы не принимали Воинскую присягу и на нас не распространялись в полном объёме требования дисциплинарного устава. Нас называли воспитанниками нахимовского училища или просто нахимовцами. Мы носили военно-морскую форму такую же, как и курсанты военно-морских училищ с погонами, погончиками, ленточками на бескозырках и другими знаками отличия, предусмотренными соответствующими правилами.
Начиная с 1943 года, были созданы три Нахимовских военно-морских училища в Тбилиси, Риге и Ленинграде, которые подчинялись Управлению Военно-морских учебных заведений ВМФ.
Однако немного истории для пояснения. Созданию Нахимовских и Суворовских военных училищ в СССР предшествовали значительные организационные мероприятия, направленные на подготовку хорошо обученных современным методам войны военных кадров, из числа молодого поколения и, прежде всего, на формирование офицерского корпуса.
Ещё в 1937-1938 гг. в СССР начали создаваться специальные школы – средние общеобразовательные учебные заведения Наркомата просвещения с трёхлетним сроком обучения по программе 8-10 классов для последующего комплектования различных военных училищ. Первыми были созданы 17 специальных артиллерийских школ, затем по их типу в 1940 году были организованы 20 специальных авиационных школ и 7 специальных военно-морских средних подготовительных училищ.
Спецшкольники или "спецы" и учащиеся военно-морских подготовительных училищ или "подготы", как они себя называли, носили военную форму, соответствующую своему виду и роду Вооруженных Сил, и помимо общеобразовательных дисциплин имели профильную начальную военную подготовку.
Опыт такого обучения и подготовки к военной службе юношей допризывного возраста, как показала реальная жизнь, в том числе и первые годы войны, оказался правильным. Спецшколы и подготовительные училища с целью повышения их статуса стали преобразовывать в закрытые учебные заведения с полным подчинением Наркомату обороны, значительно повысив требования к качеству обучения и воспитания.
Наряду с этим было уделено внимание обучению детей-сирот среднего школьного возраста, оставшихся без родителей. Постановлением Совнаркома СССР и ЦК РКП(б) от 21 августа 1943 года за номером 901 для "детей погибших воинов Красной Армии, партизан Отечественной войны, а также детей советских и партийных работников, рабочих и колхозников, погибших от рук немецких оккупантов" предусматривалось создание Суворовских военных училищ "по типу российских кадетских корпусов".
На основании этого Постановления Нарком Военно-Морского Флота Адмирал Флота Советского Союза по личной инициативе своими приказами определил создание трёх Нахимовских Военно-Морских училищ:
= 16 октября 1943 года - в Тбилиси. Расформировано в 1954 году. = 21 июня 1944 года - в Ленинграде и = 24 июля 1945 года - в Риге. Расформировано в 1953 году.
Подготовка, обучение и воспитание учащихся должно было осуществляться на полном государственном обеспечении в течение шести лет по программе средней общеобразовательной школы с пятого по десятый класс с выдачей Аттестата зрелости о среднем образовании. В такие училища принимались дети 11-12 лет после успешной сдачи экзаменов за четвёртый класс начальной школы, предоставления необходимых документов и прохождения медицинской комиссии. После окончания обучения все воспитанники без экзаменов зачислялись в командные или инженерные военные училища для получения военного образования с выдачей по выпуску диплома общесоюзного образца о высшем образовании и присвоении первого офицерского звания "лейтенант".
Таким образом, 21 августа 1943 года считается общим Днём рождения Суворовских Военных и Нахимовских Военно-Морских училищ, а для каждого училища существует и отмечается своя дата его образования.
К.А.Безпальчев (1896-1973).
Первым начальником Рижского Нахимовского военно-морского училища с 1945 по 1951 годы являлся капитан 1 ранга Безпальчев Константин Александрович, которому звание «контр-адмирал» было присвоено в 1952 году. Значительная часть военно-морской службы К.А. Безпальчева была посвящена воспитанию молодого поколения моряков Военно-морского Флота. Некоторое время он преподавал в Черноморском Высшем военно-морском училище, а затем до мая 1944 г. – в ВВМУ им. Фрунзе, находившемся тогда в эвакуации в Баку. Потом, в 1944-1945 гг., он начальник Военно-морского подготовительного училища в Горьком, в 1945-1951 гг. – Нахимовского училища в Риге, в 1951-1955 гг. – начальник 2-го Балтийского (Рижского) высшего военно-морского училища. О служебной и педагогической деятельности этого неординарного человека рассказано в Сборнике воспоминаний его воспитанников и сослуживцев: «».
Реальное формирование Рижского Нахимовского Военно-Морского училища началось уже 30 августа 1945 года, когда создавалась организационная структура, подбирался офицерский, старшинский и преподавательский состав, благоустраивались учебные и жилые помещения, интенсивно и целенаправленно осуществлялся набор учащихся – все эти мероприятия позволили своевременно начать учебный процесс.
1 января 1946 года считается официальной датой рождения Рижского Нахимовского Военно-Морского училища.
Считаю необходимым обратить внимание на такой момент. В 1946 году, в результате чудовищной судебно-административной ошибки, Н.Г.Кузнецова, являвшегося тогда Наркомом ВМФ, понизили в воинском звании до вице-адмирала, сняли с занимаемой должности и назначили начальником Управления ВМУЗ, где он находился несколько месяцев. Помню, что в конце 1947 года Н.Г.Кузнецов посетил с инспекцией наше Рижское нахимовское училище. Вскоре справедливость была восстановлена, Н.Г.Кузнецов в 1951 году был назначен на должность Военно-морского министра, а с 1953 года – Главнокомандующего ВМС с присвоением в 1955 году звания адмирал флота Советского Союза. Однако в 1956 году вторично совершенно незаслуженно попал в опалу: разжалован до вице-адмирала, снят с должности и уволен в отставку. Скончался в 1974 году. Только благодаря твёрдой настойчивости и неутомимой активности ветеранских организаций и военно-морской общественности Н.Г.Кузнецов в 1988 году посмертно был восстановлен в воинском звании адмирал флота Советского Союза.
С 1956 по 1985 год бессменным ГК ВМФ являлся , под знамёнами которого мне пришлось прослужить практически всю офицерскую службу.
Однако возвращаюсь к началу повествования. Ныне существует только одно нахимовское училище – в Санкт-Петербурге, 70-летие которого было торжественно отмечено в мае 2014 года. На празднование были приглашены нахимовцы-выпускники Тбилисского и Рижского училищ, расформированных в 1953-1955 годах.
У знамени Рижского нахимовского военно-морского училища окончившие в разные годы нахимовцы. Слева направо: Долгополов Лев Николаевич, …, Поль Юрий Александрович, Коваленко Вячеслав Анатольевич, Лавров Руслан Николаевич, Крылов Владимир Александрович, Хризман Исаак Яковлевич, Сорокин Анатолий Григорьевич, Балабинский Виктор Борисович.
Выпускники нахимовских училищ на юбилейной встрече 70-летия образования Суворовских и Нахимовских училищ. Москва, 2013.
За десятилетний период учёбы (шесть лет в нахимовском училище 1947-1953 и четыре года в высшем училище 1953-1957) ответственно заявляю, что служил под знамёнами пяти адмиралов, о которых постараюсь рассказать в краткой форме.
Ведь что получается, от этих высоких должностных лиц зависило всё твоё существование: и зачисление, и отчисление, и переводы, и награждения за успехи, и взыскания за грубые проступки, и всякое другое, например, организационное и материально-техническое обеспечение внутренней жизнедеятельности в училище, что непосредственно находилось в их компетенции.
Вспоминая слова одного популярного киногероя, что начальство надо знать в лицо, мы нахимовцы и курсанты знали своих адмиралов не только в лицо, но и, наблюдали их в повседневной служебной деятельности. Например, на общих училищных собраниях, торжественных мероприятиях, строевых смотрах, парадах, плановых и внеплановых проверках, могли видеть их индивидуальные поведенческие качества и проникаться, в большинстве своём, чувствами уважения и восхищения к этим легендарным личностям. Ведь все адмиралы – настоящие героические люди – были участниками Великой Отечественной войны.
Начальник ВМУЗ – адмиральская должность. Стало быть, первым моим адмиралом, под знамёнами которого проходила моя учёба нахимовцем, а затем продолжилась служба и учёба курсантом Высшего Военно-морского училища, являлся начальник Управления Военно-морских учебных заведений (ВМУЗ) вице-адмирал В.Л.Богденко.
Где это видано, чтобы сам начальник ВМУЗ руководил военно-морской практикой курсантов? А вот вице-адмирал Богденко В.Л. летом 1954 года возглавил эскадру из двух учебных кораблей «Комсомолец» и «Урал» с курсантами двух высших военно-морских училищ, совершивших дальний морской поход к Фарерским островам в северной Атлантике.
Участник Великой Отечественной войны. Награждён орденом Ленина, четырьмя орденами Красного Знамени, орденами Нахимова 1-й степени, Ушакова 2-й степени, Отечественной войны 1-й степени, Красной Звезды, медалями. С 1965 – в отставке. Похоронен в Петербурге на Серафимовском кладбище.
Продолжение следует
Верюжский Николай Александрович (ВНА), Горлов Олег Александрович (ОАГ), Максимов Валентин Владимирович (МВВ), КСВ. 198188. Санкт-Петербург, ул. Маршала Говорова, дом 11/3, кв. 70. Карасев Сергей Владимирович, архивариус. karasevserg@yandex.ru
Помощник начпо флотилии по комсомолу, Сеня Бочкарев, был 190см ростом и весил 95кг. Я эти килограммы и сантиметры на себе не раз таскал. Дело в том, что наш комсомольский шеф имел плохую привычку. Подняв очередную рюмку за комсомол, который нас «кормит, поит и делает людьми», в конце тоста он, махнув рюмаху, обычно падал назад, плашмя, во весь рост. И мы несли его домой, поднимаясь в сопку, к верхнему дому. Праздновали мы обычно в квартире дома нижнего, в домашней обстановке. Ох и тяжелый был, собака! Его жена нам радовалась и произносила много ненужных, порой обидных «благодарственных» слов. А мы-то причем? Мы что ли, День комсомола, 29 октября, придумали? «Кто этот день не отпразднует, тому потом будет мучительно больно за бесцельно потраченное время, и нечего вспомнить». Так, по-моему, один из классиков комсомольских сказал. Ну, типа проклятье на тебя ляжет, вроде венца безбрачия. Или, еще страшнее, эрекция пропадет. Поэтому мы всегда этот день отмечали, вопреки всему. Классик –он зря не скажет. В тот раз День комсомола выпал на воскресенье. В понедельник должна была состояться комсомольская конференция флотилии, к которой мы готовились уже месяц. На нее, в кои веки, прибывал ЧВС Тихоокеанского флота со свитой. Мероприятие было ответственным и носило почти эпохальный характер. Доклад, много раз правленый старшими товарищами, должен был читать Сеня. Все было готово , проверено, обкатано. Желая заслуженно отдохнуть, мы собрались на квартире. Ресторан не для этого дня. Все по- домашнему, простецки, запросто, без чинов, для близких людей. После двадцатой рюмки и песни « Лучше нету дороги такой, Всё, что есть, испытаем на свете. Чтобы дома, над нашей рекой, Услыхать соловья на рассвете.
Комсомольцы-добровольцы, Мы сильны нашей верною дружбой. Сквозь огонь мы пойдём, если нужно Открывать молодые пути. Комсомольцы-добровольцы, Надо верить, любить беззаветно, Видеть солнце порой предрассветной, Только так можно счастье найти!»
Сеня встал. -За комсомол, который нас… Он «махнул» рюмку и изменил себе. Он упал плашмя не назад, а вперед! Ударившись серединой морды лица об угол стола!( Мы ж не при короле Артуре жили, столы были прямоугольными). Ужаса случившегося никто не понял. Подняли, отнесли, выслушали от жены. Все как всегда. Утром стайки летех и старлеев весело вливались в приветливо распахнутые двери Дома офицеров. Что нам было вчера по восемьсот грамм? Да слону дробина в двадцать с небольшим лет… Я сказал приветливо? Зловеще распахнутые… По вестибюлю перемещалось начальство. ЧВС флота, ЧВС флотилии, группы старших офицеров.
Пока еще неуправляемый рокот многоголосья конференц-зала то усиливался, то стихал, волной разбиваясь о пока еще пустую трибуну и стол президиума. Хлопали откидные стулья. Народ занимал места и готовился приобщиться к мудрости доклада и дружным аплодисментам по команде штатных клакеров-инструкторов политотдела флотилии. Время «Ч» неумолимо приближалось. -А где докладчик? Я хочу с ним побеседовать,- это ЧВС флота. -Волнуется, готовность конференции проверяет. Сейчас позовем, -это ЧВС флотилии. А «оргом» в то время служил на флотилии Васлий Павлович Зюбанов. Замечательный, умнейший человек щедрой души. Мой старший друг и наставник по всей жизни. «Орг»-это, якобы, инструктор организационно-партийного отдела. На самом деле, это от слова «орган». Руки-ноги ЧВСа, иногда и голова. Ну, у нас на ТОФе дураков ЧВСами не назначали. Может, на ЧФ или СФ по другому было, не служил, не знаю. -Зюбанов, Сеню сюда, срочно!-это ЧВС флотилии. -Студенты, где Сеня? -это Зюбанов нам. -Вчера был в норме, отнесли домой, -это мы. -До начала конференции полчаса. Его ЧВС флота требует. Где он? -Не знаем. К Сене была послана машина с доверенным комсомольцем. -Василий Павлович, у Бочкарева разбита губа, нос сизый и размером с картошку, ухо порвано, глаз подбит, Вердикт: доклад читать не может. Заболел сильно. -Какое заболел!!!!!! Ну, комсомол….Я вам…. Зюбанов был мудр, отходчив и дальновиден. -Товарищ ЧВС флотилии, докладчик, Сеня, мать его, это…заболел. - Какое заболел, мертвым доставить, доклад ведь, его ЧВС флота ждет, мертвым сюда!!!! -Не будет его. -Почему? -Потом объясню. -А кто ж доклад прочитает? -Вы. -Как я? Впрочем, я ж его правил…А что ЧВСу флота сказать? -Позвольте, я скажу. Вздохнул тяжело ЧВС и благословил Василия Павловича. -Товарищ вице-адмирал, разрешите доложить… -Ну, и где ваш Бочкарев? -Накладочка вышла. Вы ж его на собеседование пригласили, на самостоятельную должность чтоб назначить… -И? -Так он во Владивостоке, у вас, в отделе кадров. Думал, слетает, с вами к конференции вернется, а тут туман, то, се…Не успел к вашему самолету. -А доклад?! -А мы тут подумали. Не знаем, одобрите ли. Почин, так сказать. ЧВС флотилии прочитает. Забота партии о комсомоле на высочайшем уровне… -Хм, ну, камчадалы…Ну, давайте. А кто автор идеи? - Да комсомолец наш, Бочкарев. -Ох и толковый же парень! Хочу видеть лично. . Доклад нач ПУ понравился. -Надо обобщить ваш опыт. Немедленно отбить телеграмму: на комсомольских конференциях Тихоокеанского флота доклады делать ЧВСам и командующим флотилиями. В политуправление ВМФ я сам доложу. Ну, камчадалы, ну, молодцы. Неординарно мыслите, по-новому! -Рады стараться! Ффу, пронесло… Улетел ЧВС. Утром звонок из Владивостока. ЧВС флота.. -Нет здесь вашего Бочкарева. -Так он же улетел на Камчатку, думал, Вас застанет, для собеседования. Разминулись. Туман, то, се, авиация… -Так он прилетел? -Нет, сидит в Монгохто, ждет вылета. -Ну, как прилетит, немедленно ко мне. Утро. Звонок. ЧВС флота. -Ну, камчадалы, ну, молодцы…Ваш опыт…Ну, наш, Тихоокеанского флота Главное политическое управление одобрило и приказало в жизнь внедрять. -Рады стараться, товарищ вице-адмирал! -Ну, мне сегодня адмирала присвоили. За наш почин. -Поздравляем, искренне рады!-ЧВС флотилии. Зюбанов рядом, все слышит, на ухо ответы шепчет. -Ну, спасибо. Ты, кстати, в Москву переводишься. Нечего таким людям на Камчатке сидеть. -….Спасибо! -Кстати, а где Бочкарев? Прилетел? Ко мне его. А синяки, кто знает, сходят не менее трех недель. Зюбанов это знал. -Да прилетел, только на корабле, куда его назначать собирались, замполит заболел. Ну, мы его на корабль посадили и отправили в Охотское море. Недели через три будет. Извините. -Ну молодец, Бочкарев! Да и вы умеете кадры подбирать. Кстати, не надо его на корабль. Что там у вас за корабли, мелочь. Такому человеку СКРа мало, не тот размах. Ты давай, пусть еще пару месяцев комсомолом покомандует, а потом его сразу на атомоход назначим. А через месяцев семь мы его в Москву заберем. Флоту такие кадры очень нужны! Дальше додумывайте сами.
Косинский Морской клуб, расположенный на берегу Белого озера, имеет огромный опыт проведения соревнований по водным видам спорта. В прошлом году клуб принимал у себя чемпионат России по морскому многоборью среди ветеранов, в этом году на базе клуба был проведен чемпионат России по парусному спорту, а соревнования по радиоуправляемому судомоделизму здесь проходят на регулярной основе.
Именно этот вид спорта может выйти на международный уровень в будущем году.
По словам наших участников, которые принимали участие в международных соревнованиях по радиоуправляемому судомоделизму, те условия, которые предоставляет морской клуб на порядок выше, чем в любой европейской стране, - рассказывает капитан первого ранга, командор морского клуба Михаил Шадрин.
Это связано не только с тем, что в нашем клубе имеются удобные пирсы для запуска моделей и ремонтная мастерская. Немалую роль в проведении таких соревнований играют погодные условия. И как раз у нас они есть. Например, в ветреную погоду акватория Белого озера не даёт большую волну, а благодаря системе удобно расположенных пирсов, участники и судьи с любой точки имеют постоянный визуальный контроль за моделью. В летний период часто бывает штиль. В той же Испании или Италии таких условий организаторы предоставить не могут.
На данный момент к переговорам с международной федерацией судомоделизма мы подключили все заинтересованные спортивные ведомства, и надеемся, что ответ федерации будет положительным.
Проведение чемпионата мира в нашем районе, несомненно станет огромным событием для всей страны, поэтому в подготовке к этому событию нам будет необходима поддержка не только со стороны местных органов власти, но и Правительства Москвы, - заключил командор клуба.
Недавно на морском сайте опубликована прекрасная книга Юрия Панова «В огне и холоде тревог», где рассказывается о мужественных людях, покорявших Арктику во второй половине 20 века. И моряки, и летчики, и сами полярники – это герои, люди, достойные восхищения и уважения. Те, кто побывал за Полярным кругом, понимают насколько сложно, тяжело и опасно находиться в течение многих месяцев, особенно в период полярной ночи, в Арктике на дрейфующей льдине. Если сказать честно и откровенно: «Там страшно!» Но мужики работают и выполняют исключительно важную для Страны задачу, в том числе связанную с обороноспособностью нашей Родины. Мы, моряки-подводники Северного флота восхищаемся их мужеством и героизмом.
Эти публикации о полярниках Арктики заставили меня вспомнить о моем земляке по проживанию в Бресте – Федоре Федоровиче Каботе, одном из немногих белорусов, который работал на Арктических и Антарктических полярных станциях. Я нашел сообщение о его пребывании в Антарктиде. Вот что писал о нем 13 июля 2011года АНАТОЛИЙ АРТЕМОВ. г. Брест:
«В начале пятидесятых годов теперь уже прошлого, 20-го века крупнейшие страны мира начали интенсивное изучение Антарктиды. На суровом далеком континенте появились и первые советские экспедиции. В сложных, неведомых ранее условиях, работали ученые и специалисты. Среди них были и наши земляки-белорусы. Весной 1961 года большинство крупнейших газет всех стран сообщили сенсацию: «Молодой русский врач на станции Молодежная в Антарктиде прооперировал сам себя: удалил аппендикс. Ассистентом у него был радист станции. Операция прошла успешно».
В те дни и ночи над советской антарктической станцией «Молодежная» ревела снежная буря. Пришлось приостановить плановые исследования. Даже выходить из домиков было опасно. Работали только те, кто обеспечивал жизнедеятельность станции: дежурные дизельной электростанции да повар. Врач Леонид Рогозов почувствовал боль пару дней назад. Сказать, что не придал этому значения — будет неправдой. Наоборот, он внимательно пропальпировал сам себя. Все признаки аппендицита. Сделал анализ крови. В его молодом организме развивалось воспаление. Да, скорее всего, заурядный аппендицит. Да, срочно необходима операция. Она не столь сложна в нормальных условиях. Леонид много раз удалял пациентам аппендикс. Но это было в больнице Ленинграда, где работал до экспедиции. А теперь вот сам неожиданно оказался в беде. Врач хорошо знал, чем грозит промедление. Он также знал, что на помощь готовы прийти врачи соседних станций: иностранные коллеги. Им сообщили по радио о ЧП. Но над ближайшими станциями других государств тоже ревела пурга. Ни вездеходом, ни вертолетом никак не доставить за сотню километров медицинскую помощь. Леонид поделился своей бедой с товарищами. Они пробовали вместе с врачом «репетировать» операцию. Над импровизированным операционным столом установили электролампы, собрали вместе все зеркала и укрепили над Леонидом. Он взял в руки скальпель и, следя в зеркала за движениями рук, имитировал разрез. В зеркальном отображении ничего не получалось. Руки не слушались. Надо было выбрать ассистента, обучить его минимальным навыкам и доверить новичку операцию. Нужен сильный, сообразительный, с крепкими нервами помощник. В экспедиции, конечно, люди не из робкого десятка. Но необходим один единственный. И врач выбрал себе ассистента. Им стал радист станции Федор Кабот.
Федор Федорович Кабот родился в Климовичском районе Белорусской ССР в 1921 году. Перед войной его призвали на службу. Учился в школе радистов военно-морского флота СССР. Кроме радиодела изучал навигационное и акустическое оборудование — все наиболее точные, деликатные приборы подводной лодки, астрономию. На экзаменах получил самые высокие оценки по всем дисциплинам. И тут — война. Он воевал в составе экипажей нескольких подводных лодок Балтийского и Северного флотов. (По нашим данным он был штурманским электриком.) Командиры субмарин перед самыми опасными боевыми походами (а были ли не опасные?) просили к себе в экипаж Федора Кабота, «золотого специалиста». Краснофлотец понимал, что значит его роль в боевом экипаже.
. В экипаже ПЛ М-104 "Ярославский комсомолец" служил Ф.Ф.Кабот командиром отделения штурманских электриков в звании старшины 2-й статьи.
...В годы прошлые с Федором Федорович Каботом мы были очень хорошо знакомы. Он жил в Бресте, по соседству. Своим старшим товарищем, его славным прошлым я гордился. Федор Федорович — замечательный рассказчик. И сегодня хранятся в моем звуковом архиве записанные на магнитофон его воспоминания: «Без тех приборов, за работу которых я отвечал на подводной лодке, — как слепой в тумане... Приборы деликатные. А когда подлодку атакуют глубинными бомбами — как кувалдой бьют по корпусу. Дизеля срывает с креплений. Кровь идет из ушей моряков. А деликатные приборы должны работать. Без них на подлодке, повторю, как слепой в тумане». Федор Кабот вернулся из всех боевых походов. Как в песне: «повезло на три села вокруг».
Казалось бы, хватит приключений, порой смертельно опасных, на всю оставшуюся жизнь. Но сразу после войны в СССР срочно снаряжаются экспедиции для работы на дрейфующих льдинах в Северном Ледовитом океане. Тогда перед исследователями стояли и военные, секретные задачи. Как известно, в Северном Ледовитом океане оборудовались на дрейфующих льдинах аэродромы для советских бомбардировщиков с ядерными бомбами. Шла «холодная война» и, отвечая на очевидные угрозы США, СССР был вынужден быть готовым к ответному удару. А через Северный полюс самый короткий путь к объектам вероятного противника. Так поддерживался военный и политический паритет.
Федор Кабот работал в первой послевоенной экспедиции на дрейфующей льдине, потом — во второй... А затем, как опытный специалист и полярник, ушел с экспедицией в Антарктиду, под другие, совсем незнакомые звезды Южного полушария...
Вот ему и предстояло стать ассистентом, а по существу хирургом для врача станции Молодежная Леонида Рогозова. — Ты, Леня, только не потеряй сознание: я тебя не подведу, — так говорил Федор Федорович своему товарищу. А тот отвечал: — И ты крепись, не подведи, радист... Аппендикс был удален вовремя. Послеоперационных осложнений не последовало».
* * *
После всех боевых походов и странствий судьба привела Федора Федоровича Кабота в Брест. Он возглавлял гидрометеослужбу Брестской области с 1950 по 1978 г. Именно он, пытливый и грамотный инженер, организовал первую аэрологическую станцию Брест 15 ноября 1950 года. (Уместно напомнить, что первый в мире успешный запуск радиозонда в свободный полет был осуществлен 30 января 1930 года в СССР с территории аэрологической обсерватории в Павловске. Первый успешный выпуск радиозонда в Германии и Финляндии провели в 1931 году. В США собственные радиозонды начали появляться только в 1935 году. Развитие метода радиозондирования пошло по пути повышения точности измерения параметров атмосферы и применения радиозонда в комплексе с радиолокационной техникой. Была создана система радиозондирования «Малахит-А-22» и затем принципиально новая система зондирования «Метеор-РКЗ»). В области радиозондирования Федор Федорович Кабот на тот период был одним из лучших специалистов, поэтому, когда представилась возможность, он, не раздумывая, стал участником зимовальных экспедиций в Антарктиде и Арктике, обеспечивая зондирование атмосферы. Вместе с ним начинал аэрологические наблюдения в Бресте Микулич Владимир Ильич-инженер-аэролог до 1989 года, также будущий участник экспедиции в Антарктиду в составе САЭ-19. И сегодня проживает в Бресте однокашник Юрия Панова по Ленинградскому Арктическому училищу Сакун Иван Андреевич, 1942 года рождения. Я по просьбе Юрия Панова на днях связался с ним. Он рассказал, что много лет работал на Новой Земле, на самой северной точке – мысе Желания. Там познакомился со своей будущей женой, специалистом в области гидрометеорологии, и там у них родился сын. На станции, где они зимовали, не было врача - Ивану Андреевичу пришлось принимать роды самому. А на мысе Челюскина, где в это время был Юрий Панов, на станции был врач, который во время родов давал инструктаж по радио. Очень интересная история, в духе «очевидного-невероятного». Только русские отчаянные полярники могут так поступать. Мир тесен…
«Было все это так. Только время не ждет…», как поет Александр Розенбаум. Выйдя на пенсию, Ф.Ф.Кабот продолжал работать специалистом по связи одного из Брестских предприятий.
Честь и слава героям-полярникам
Кавалер многих боевых орденов подводник, скромный полярный исследователь Федор Федорович Кабот, возможно, единственный из белорусов, побывавший в районах Северного и Южного полюсов, похоронен в Бресте в 1995 году. Мы, ветераны военно-морского флота, побывали на его могиле и отдали воинскую честь этому смелому и отважному сыну Республики Беларусь, который своей жизнью и подвигами украсил историю нашей большой страны - СССР.
Важное
