Видеодневник инноваций
Подлодки Корабли Карта присутствия ВМФ Рейтинг ВМФ России и США Военная ипотека условия
Баннер
Системы обогрева для флота

ВМФ предложили
системы для подогрева
палубы

Поиск на сайте

Глава 5. Море любит ребят солёных

02.03.11
Текст: Владимир Викторович Дугинец
Художественное оформление и дизайн: Владимир Викторович Дугинец
На пальцах в сторону стеклянной двери просемафорил номер билета и стал с задумчивым видом подпирать голову рукой, прикладывая к уху наушник, спрятанный в обшлаге рукава.

А там, в местном эфире, как назло, тишина и полный покой, кроме небольшого потрескивания и фонового шума. На фотографии мы, естественно, сидим как порядочные и законопослушные, но фотограф это ведь тоже отвлекающий манёвр для преподавателя.


Философия - наука всех наук

Конспиративные знаки были продуманы, но, как оказалось, не до конца. Задумчивое почёсывания макушки головы, если звук слишком слабый, а почёсывание уха означало, что звук слишком сильный, ну, а когда звука вообще нет – такой вариант условного сигнала даже не оговаривался. Ситуация создалась безвыходная. Я ужимками и мимикой показывал, что я ничего не слышу, но что там, за стеной поняли, я ведь не мог угадать.

Пришлось напрячь свои извилины, внимательно изучить Программу по курсу марксистко-ленинской философии и из неё выуживать наводящие вопросы по своему билету и отвечать на них самому.

Вот тут у меня впервые и возник настоящий философский вопрос. Почему марксистско-ленинская философия является партийной наукой? Наука, если она действительно наука, то она никак не может выражать интересы определённых классов в обществе. Получается, что математика тоже наука, и она должна быть в социалистическом обществе одна, а в условиях капитализма другая. Какой-то абсурд получался.

Я вспомнил все слова преподавателя по этому вопросу и понял, что нужно отвечать, так как учил он, а иначе спор на экзамене к добру не приведёт. Господа политработники могут закатать меня в оппортунисты и уж 'академии' мне точно не избежать.

Короче, я с помощью Программы набросал себе план ответа и уже потерял надежду услышать по нашей системе слова из учебника. Но вдруг из наушника прорвался голос Серёги Попова:

- Сима, быстро повторяю ответы на твои вопросы.

И он, думая, что я уже ранее всё записал, быстро и через пень колоду вкратце зачитал мне ответы на три моих вопроса билета. Я внимательно прослушал это запоздавшее сообщение, отключился от молотившего дальше текст Серёги, и сразу же вышел отвечать.

Я отвечал по своему подготовленному плану и на первый вопрос о партийности науки философии отвечал, так как было нужно преподавателям, а не так как бы мне хотелось. В общем, я ответил на все вопросы и получил 5 баллов.

Когда я, разгорячённый и взволнованный своим же красноречием перед тремя преподавателями, выскочил из аудитории, то стал костерить наши 'учёные черепа', которые обеспечивали работу системы.

- Ну, вы, Штирлицы хреновы! Кеша, ты же не переключил магнитофон в режим 'запись' и поэтому я почти ничего не слышал из ваших шпионских сообщений. Как же вы могли целых полчаса разбираться с такой мелочью, - ругался я на нашего основоположника системы беспроволочного радио профессорского сынка Кешу Яблочкова.

- Симочка, прости, забыли! Вот из-за этой мелочи опозорились. Ну, дальше всё должно идти, как по маслу. Ты у нас один оказался подопытным кроликом. Мы на тебе всё отработали. Слышно-то ведь прекрасно и никаких помех нет, - успокаивал меня Кеша.

Даже косноязычные и вечно шпорящие на экзаменах Федя, Гого и другие наши вечные троечники сдали экзамен нормально. Весь наш класс проскочил по этой системе экзамен с поразительными результатами.

В конце экзамена в класс один за другим прибегали политработники, начиная от начальника Политотдела училища, и все поражались результатами сдачи экзамена. Только одна или две тройки на весь класс. А ведь ожидали от нас совсем противоположных баллов, надежд на наши успехи возлагалось мало.

Эту сессию мы с Лёхой сдали отлично и решили отдохнуть у него дома в Кирове. Там как раз планировалась свадьба у его сестры Галки, а до свадьбы мы договорились попутешествовать по Вятке на шлюпке. Мечта о парусах не давала покоя, а тут как раз Права на управление шлюпкой жгли своим бездействием наши морские души. Что мы зря что ли научились управлять парусами?

Мы прилетели в Киров 16 июля на самолёте ИЛ-18. Полёт на этом самолёте мне пришёлся по душе, сплошной аэрофлотовский сервис и удобства, и даже засушенное крыло пожилой курицы удалось отпробовать на высоте 9000 метров, а вся дорога заняла всего-то 4 часа.

Первые дни нас с Лёхой родители Пётр Васильевич и Елизавета Петровна откармливали, и мы просто отдыхали. Прекрасные добрые родители и родственники Лёхиной семьи всё время старались сделать для нас что-нибудь хорошее и доброе.

Съездили и в молодой город химиков под названием Кирово-Чепецк, где у Лёхи проживал дядька. Молодой и весёлый дядька - Юра Васенин везде возил нас на своём 'Жигулёнке', демонстрируя достопримечательности своего действительно красивого и молодого города. Мне очень понравился этот город, в котором средний возраст жителей чуть переваливал за 35 лет. Одна молодёжь и дети кругом.

Юра работал на химическом комбинате каким-то итэровцем, и у нас возник вопрос, как это ему удалось заработать на 'Жигули'. На что Васенин поведал целую историю о шабашниках.

Он сколотил бригаду из своих друзей и в свободное от работы время, по субботам и воскресениям они вкалывали на правах свободных подрядчиков.

Покрасили местному попу церковь - купили одному машину. Построили коровник в колхозе - вот тебе машина второму члену бригады. И так за три года вся молодёжная сборная этой бригады разъезжала на личных автомобилях.

В то время во всех городах и посёлках существовало Добровольное Общество содействия Армии, Авиации и Флоту или проще ДОСААФ. Учебная база этого общества была богатой и молодёжь в клубах занималась моделизмом, парашютным спортом, автоспортом, радиоспортом и греблей на шлюпках и многими другими делами, подготавливающими молодых ребят к службе в армии.

Мальчишки и даже многие девчонки с великим желанием занимались в клубах, осваивая парашюты, автомобили, самолёты и другую современную технику. Эти занятия были настолько популярными среди молодёжи, что у них не оставалось времени на всякие глупости праздно шарахающихся по улицам и дворам бездельников.

Мы с Лёхой и зашли в морской клуб ДОСААФ, у которого была своя шлюпочная база. С заведующим клубом мы договорились за чисто символическую оплату взять на неделю шлюпку Ял-6.

Мы показали свои удостоверения на 'Допуск к управлению шлюпкой', и нам никто никаких препятствий не учинял, так что целая шлюпка с парусом и вёслами была в нашем полном распоряжении.

Только одна проблема вставала перед нами: вдвоём мы со шлюпкой справимся, но лучше было бы хотя бы 4 человека для работы на вёслах. Куншин срочно сколотил команду из своих бывших одноклассников, у которых были два выходных дня. И в субботу утречком мы решили отчалить от причала шлюпочной базы на простор речной волны.

Погода выдалась тёплом и солнцем, и ничто не предвещало её ухудшение. Мы с другом оделись в белые курсантские робы с голубыми гюйсами (синие форменные воротники) и тельняшки. Эти робы мы специально простирали в хлорном растворе, чтобы отбелить их и выглядеть бывалыми мореманами, обветренными и просоленными океанскими штормами.

Команда нашего судна прибыла на причал с рюкзаками, пакетами с провизией и бутылками в таком количестве, словно, мы собирались в экспедицию в суровый далёкий край, по крайней мере, на целый месяц.

В начале плавания пришлось немного покрутиться у причала, обучая наших сухопутных друзей командам и способам их исполнения, а также элементарным действиям по работе вёслами. Студенты попались толковые, и краткая предпоходовая подготовка пошла им на пользу. Отвалив от причала на вёслах, работа которыми нашей неслаженной командой получалась вразнобой, мы, чтобы не позорить наш экипаж развернули свой парус и рванули под попутный ветер. Паруса мы никому из новых друзей не доверяли и с удовольствием управлялись с ними сами.

Поскольку погода стояла настоящая летняя, то на местном городском пляже было полно загорающей молодёжи. Ну, как тут не потрясти воображение местных пляжников своими тугими парусами!

На полном ходу под полными парусами Лёха заложил левый поворот и развернул шлюпку курсом на пляж. С разгону мы подошли совсем близко к берегу и на глазах у всей удивлённой нашим появлением публики, возлежащей на песке, врезались в мель.

Конфуз был налицо, но определённо фурор своим появлением на тихом пляже мы точно произвели. Нас сразу окружили пацанята и стали разглядывать наш фрегат. Под этот шумок мы, спрыгнув в воду, столкнули шлюпку с мели и двинули дальше вниз по Вятке.

Среди этой благодати речного простора совсем неожиданно поднялся шквальный ветер и закапал небольшой дождь. На бывшей глади водной поверхности стали подниматься полуметровые волны, а брызги воды вместе с дождём нещадно поливали наш экипаж. Грот надулся огромным пузырём и шкот, удерживающий парус, звенел словно натянутая струна.

- Лёха, полнейший атас! – орал я кормчему, пытаясь перекричать шум ветра в парусах. – Рули к берегу.

- Не дрейфь, Сима, прорвёмся через фронт! – уверенно держал наш курс рулевой по фарватеру реки.

Мы неслись на полных парусах полнейшим фордевиндом, то есть ветер дул нам в корму, да ещё вниз по течению, которое добавляло свои 5 км/час.

Такая бешеная скорость нашего судёнышка воспринималась необычно, так как неслышно было ни одного работающего механизма, никто не работал вёслами, а вся команда притихла на рыбинах (решётках) днища шлюпки, но шлюпка сама летела по воде. Только свист ветра в парусах, и хлюпающий шум воды за бортом.

Только тут за рулём, держа ветер в парусах и румпель (съёмная рукоятка руля) в руках, чувствуешь своё превосходство над стихией, которую способен обуздать и заставить работать на себя человек.

Шлюпка под сильными порывами ветра неслась, словно реактивная и крен на борт достигал критических значений. Порой казалось, что вот сейчас черпанём бортом воду и нам конец.

- Мужики, переползай на правый борт! – руководил я нашей командой, откренивая шлюпку, когда уже казалось, что она переворачивается. Так перемещая балласт собственных тел с борта на борт, нам удавалось избегать овер-киля.

Ветер постепенно стихал, и мы снова ворвались в полосу хорошей погоды, или, может быть, просто убежали от непогоды, которая осталась далеко позади.

Лёха сидел за рулём, исполняя роль лоцмана, и правил в незнакомое мне место, где нас уже ждали ещё трое его старых друзей. Сколько километров водного пути мы проскочили на такой скорости почти за 4 часа плавания я, конечно, не представлял, так как карты у нас не было, и штурманскую прокладку мы не вели, но километров 50 с гаком уж точно пролетели.

На левом берегу среди деревьев показалась маленькая палатка, и кэп, заложив крутую циркуляцию влево, скомандовал:

- Прибыли в пункт назначения! Руби паруса и вёсла на валёк! Приветствуем наших друзей на берегу.

Мы с неким подобием флотского шика срубили на ходу паруса, и, взяв 'вёсла на валёк' во флотском приветствии, пристали к дикому берегу, где нас уже встречали, приветственно размахивая руками, два пацана и девушка.

На берегу мы поставили две палатки и, кое-как разместившись со своим скарбом, разожгли костёр и стали готовиться к вечернему пиру. В основном готовила единственная девушка в нашем коллективе, а мы только помогали и, сглатывая обильную голодную слюну, ждали с нетерпением, когда же, наконец, можно будет чем-нибудь поживиться. Уж очень хотелось кушать.

Пока не стемнело, мы гоняли в футбол, купались и загорали. Тишина кругом и благодать, только вот девушка была всего одна, да и то она была женой одного из друзей.

В сумерках мы разожгли наш пионерский костёр пожарче и сначала утолили свой вечный голод, а уж потом начался целый фестиваль песенного творчества с фуршетом, как и положено в творческих коллективах. Было две гитары и переносной радиоприёмник, так что музыкального сопровождения хватало. Водки и вина тоже было в достатке.

Подогреваемые бесконечными тостами за знакомство и новую дружбу, мы, умиротворённые тишиной вятского леса, близостью природы и костра, перенеслись в похабщину песенного жанра и частушек местного кировского пошиба.

Здесь я впервые услышал песню, которую исполнитель посвятил нам с Лёхой. Она называлась 'Садко в путь собирается', а доморощенный исполнитель пел её с таким задором и азартом, что даже не обращал никакого внимания на сидящую рядом жену и тучи комаров слетевшихся на свой ночной шабаш.

Потом понеслись 'Школа танцев', какие-то битловские напевы и песни Владимира Семёновича. Ну, а кировские комары были настоящие кровососы. От них не было никакого спасу, везде стоял вампирский звон этих маленьких злодеев, которые так и норовили всадить тебе в любую открытую точку тела свой длинный вездесущий нос.

Утром мы проснулись с опухшими и покусанными комарами физиономиями и долго хохотали над неузнаваемыми личиками друг друга, над которыми потрудились за ночь одуревшие от нашей хмельной крови комары.

В воскресение наши друзья все вместе собрали свои туристские причиндалы и шумной толпой пошли на автобус. Всем в понедельник нужно было по своим делам и на работу, а у нас впереди ещё четыре дня свободы в комарином раю. За эти два дня мы сдружились с кировчанами и расставались уже, как близкие друзья.

- Слушай, как же мы теперь с нашей шлюпкой будем добираться домой? Мы с тобой будем вынуждены грести, если не будет ветра, против течения, а это настоящий Сизифов труд. С такой скоростью мы будем добираться дня два, - выдал я Лёхе свои весьма пессимистичные соображения, когда мы проводили своих друзей и остались вдвоем на этом необитаемом берегу.

Страницы 27 - 27 из 32
Начало | Пред. | 25 26 27 28 29 | След. | Конец | Все 



Оглавление

Читать далее

Предисловие
Глава 1. Страна голубых озёр, лесов и аэродромов
Глава 2. Кубань - жемчужина России
Глава 3. Вот она какая - первая любовь
Глава 4. Я вижу море
Глава 5. Море любит ребят солёных
Глава 6. Дальний поход
Глава 7. 'Океан' в океане
Глава 8. Ах! 5-ый курс!


Главное за неделю