10 сентября 1967 года закончился двухлетний срок моей работы на полярной станции в должности старшего радиотехника передающего центра. Возникло желание, в дальнейшем, работать судовым радистом – оператором на ледоколах, рыболовных траулерах или на торговых судах дальнего плавания. Я написал письмо в отдел кадров Дальневосточного морского пароходства. Получил ответ, что радисты требуются, можете приезжать.12 сентября 1967 года, по моей просьбе, я был оформлен переводом в Дальневосточное Государственное морское пароходство (ДГМП) в городе Находка. 16 сентября распрощался со всеми своими товарищами, остающимися на полярной станции Мыс Челюскин. Побывал у метеорологов, зашел к аэрологам, к радистам приемного центра. На продовольственном складе удалось добыть пару бутылок вина, было у нас и немножко питьевого спирта. Я растрогался не на шутку, и порой у меня даже подкатывали слезы к горлу. Пусть это была растроганность слегка захмелевшего человека, у нее имелось реальное, истинное и устойчивое основание – глубокая благодарность к своим товарищам-зимовщикам, которые остались, и будут продолжать жить и работать на этой суровой земле. Я вылетел с «оказией», на самолете ледовой разведки ИЛ-14.
Борт следовал по маршруту: мыс Челюскин – дрейфующая полярная станция « Северный полюс–15» – остров Диксон. И вот я в самолете. Внутри самолет, специально оборудованный для полета на дрейфующие полярные станции, выглядел необычно. Значительную часть грузового отсека занимали два желтых бака с горючим: на льдинах бензоколонок нет. Запасное горючее съедает большую часть грузоподъемности: кроме багажа и меня, на борт погрузили несколько ящиков с продуктами, мешки с корреспонденцией и почтой. Я сидел в единственном на борту помещении, кое-как приспособленном для пассажиров: между кабиной пилотов и грузовым отсеком, образовалась этакая комнатушка, которая является одновременно кухней, столовой и пассажирским салоном. На электрической плите закипал чайник, и грелась в кастрюле вода. У плиты орудовал весьма массивный пожилой толстяк - Иван Максимович Коротаев, «бортмеханик», - сказал он, - «сейчас буду угощать всю команду чаем и сосисками». Бортмеханик бросил в кастрюлю с кипящей водой связку сосисок и стал организовывать стол. Мы летим над ледяным панцирем Северного Ледовитого океана, стремительно несемся вверх по кривой земного шара. Мы делаем пять километров в минуту – столько, сколько Роберт Пири и Георгий Седов не проходили за иные сутки своего пути. Первоначально видимость была плохой, погода облачной, и мы летели, словно в «молоке». Но дальше к северу видимость стала прекрасной. Снежный покров под нами уже не такой монотонный – и сам он, и узоры на нем все время меняются. Одно место было похоже на полянку, усеянную белыми грибами-боровиками. Ветер-фокусник намел аккуратные холмики снега – они отбрасывали тень и были абсолютно похожи на грибы-боровики. На высоте двух тысяч метров перед нами открылась огромная ширь могучей и своеобразной панорамы Северного Ледовитого океана.
Я смотрю на – голубые, белые, окаймленные торосами, чернеющие разводьями, вспоминаю людей, бравших с боя каждый метр ледяного безмолвия, обмороженных, до предела усталых, без связи с землей, сильных только силой духа, и таким прогулочным, лишенным всякой романтики вдруг мне кажется мой полет. Люди добирались до полюса на собаках, на лыжах, ползком. Не выдерживали, погибали, другие – шли и побеждали. Их предшественники и спутники, тоже сильные люди, умирали от усталости и голода, падали духом, плакали, как дети, сходили с ума – а первые выдерживали. Потому что действие закона естественного отбора сделало именно их солью земли. А мы летим – не идем, не ползем на карачках, а летим над льдинами. Наш полет тоже опасен, случись что-то с мотором, выйди из строя маслобензопровод, или что-то другое – и быть может, сесть на льдину не удастся. Или мы попадем в циклон, из которого не выйдем, или… кто знает, какую ловушку приготовила Арктика для нашей машины. Но мы летим. От мыса Челюскин до станции «Северный полюс-15» четыре часа лета. Не четыре недели, не четыре месяца, а 240 минут. Мы сидим в теплом салоне самолета, а не ступаем рядом с нартами, пьем горячий кофе со сгущенкой, а не хлебаем кипяток из кружки, которую с трудом держат окоченевшие пальцы. Если погода несколько ухудшится, наш самолет может возвратиться обратно, и проведем ночь в теплой гостинице на Челюскине или на полярной станции остров Средний (архипелаг Северная Земля), а не в холодной палатке. В моем полете – но не в работе, повседневном труде полярных летчиков. Ибо моя доза, помноженная на тысячу часов работы в год, - это ежедневный риск, ставший привычкой. Это сотни посадок на лед, каждая из которых может стать последней. Это ни с чем несравнимое нервное напряжение, из-за которого в одно прекрасное утро еще молодого пилота врач не допускает до штурвала самолета. Это братская могила для всего экипажа – ледяная могила, координаты которой порой не известны. Я не отрываюсь от иллюминатора – лёд быстро приближается, так как самолет пошёл на снижение. Вот уже мелькнул черный овал палатки, показались крохотные фигурки людей. В ожидании встречи с полярниками у меня замерло сердце, что там не говори, а через несколько минут я буду шаркать унтами по священной льдине затерянной в Северном Ледовитом океане. По дрейфующей полярной станции «СП-15». Но это оказалась не сама станция, а ледовый аэродром - «подскок».
Ледовый аэродром «подскок», где-то там в Северном ледовитом океане на дрейфующей льдине…/примерно -78 гр. с.ш.. 168 гр. в.д.
Такое игривое название получила взлетно-посадочная полоса, расположенная в 14 километрах от базовой станции «СП-15». Еще месяц назад тяжелые самолеты садились на льдину у самого лагеря, но через нее прошла трещина, и полосу пришлось создавать в окрестностях. Теперь тяжелые Илы садятся на «подскоке», быстро освобождаются от грузов и отбывают восвояси. Когда полоса освобождается, из лагеря прилетает самолет малой авиации АН-2. «Аннушка» забирает грузы и «подскакивает» обратно. Не очень удобно, перевозки явно не рациональные, но что поделаешь, спасибо и на этом. Посадочной полосой командует Дмитрий Николаевич Горбачев – человек чрезвычайно популярный в арктических широтах. «Подскок» – это три палатки и миллион квадратных километров льда. На одной палатке вывешено объявление: «Прежде чем войти, подумай, нужен ли ты здесь?». Чуть дальше висела табличка, закрепленная на столбе. На ней было выведено: До Москвы – 5100 км. До Ленинграда - 5750 км. До Киева - 5900 км. До дна моря - 3500 метров. За торосы не ходить… (нарисован злющий белый медведь). Подумал, прикинул - до Калинина примерно - 4900 км.
Протиснулся в палатку через откидную дверцу. Все-таки жилье, цивилизация. Внутри палатки разместились две раскладушки, рация, стол и газовый камин. Камин был раскаленный добела. За столом сидел, глядя на нас в упор, смуглый человек с худощавым лицом и усами. Он встал и представился – Горбачев Александр Данилович, прошу любить и жаловать - это в обязательном порядке. Не будете – отправлю обратно на материк. Руководитель полетов – А.Д.Горбачев, как и вся авиация, жил по московскому времени: станция - «СП-15» по местному времени. Сейчас на станции ночь, там еще все спят. «Аннушка» прилетит только утром. В течение часа мы разгружали самолет, потом пили чай с «водкой». С взлетно-посадочной полосы доносился рев: бортмеханик гонял моторы самолета, готовил машину в обратную дорогу. Пять часов утра, при свете прожекторов, мы взлетаем, самолет делает набор высоты. Делаем разворот и уходим на юг в сторону Диксона. Я до сих пор очень сожалею, что не дошел до Северного полюса – каких-то 14 километров…
ДРЕЙФУЮЩАЯ ПОЛЯРНАЯ СТАНЦИЯ «Северный полюс–15»
«СП-15» открылась 15 апреля 1966 года. Географические координаты дрейфующей полярной станции: Северный Ледовитый океан - 89° 58 мин. северной широты и – 102° 13 мин. восточной долготы. Начальником дрейфующей станции первой смены был назначен Панов Владимир Васильевич (мой однофамилец). Ровно через год работы, 15 апреля 1967 года начала научную вахту новая смена полярников во главе с начальником станции Л.В.Булатовым. Дрейф полярной станции закончился 25 марта 1968 года. Дрейфующей станции «Северный полюс–15» очень повезло: впервые в истории льдина с лагерем полярников прошла по соседству с точкой Северного полюса 4 декабря 1967 года в 6.00 Мск. от астрономического павильона (он находился в центре ледового лагеря) до географической точки Северного полюса было всего 1,2 морской мили. Полярники в торжественной обстановке водрузили над Северным полюсом государственный флаг СССР и оставили запечатанную бутылку с запиской. Свидетельство своеобразного рекорда доверено традиционной бутылочной почте. Когда-нибудь бутылку выловят в мировом океане и отправят по указанному в записке адресу: город Ленинград, Фонтанка, дом 34 – пришлют в Арктический и Антарктический научно-исследовательский институт (ААНИИ).
Первыми на континенте среагировали на событие, произошедшее 4 декабря 1967 года, радиолюбители-коротковолновики. Все континенты ловили позывной дрейфующей полярной станции – «UPOL-15». И получить красочную QSL - открытку – радиолюбительскую квитанцию, подтверждающую радиосвязь, хотелось многим радиолюбителям. Такая QSL - карточка есть и у меня в семейном архиве. За все время существования станции «СП-15», на льдину совершались авиарейсы с полярной станции Мыса Челюскин в условиях глубокой полярной ночи. Полет от аэродрома мыса Челюскин до дрейфующей станции «СП-15», на самолете ИЛ-14, занимал около пяти часов ( конечно, при условии хорошей погоды).
Дрейфующая полярная станция «Северный полюс-15». Фирменный почтовый конверт станции «СП-15», «спецгашение» для филателистов было произведено 4 декабря 1967 года радистом Олегом Броком.
11 часов 30 минут – самолет произвел посадку на острове Диксон. Кругом лежит снег, температура за бортом около 10 градусов мороза. Я узнал, что остров Диксон с незапамятных времен является пристанищем многих поколений покорителей Арктики.
Полярная станция на Диксоне была организована в 1916 году, она является как бы центром сбора информации о состоянии Северного морского пути с мощной радиоаппаратурой и соответствующими, стоящими перед нею задачами, штатом обслуживающего персонала и научных работников.
ОСТРОВ ДИКСОН (Адрес: 647340. пос. Диксон, Таймырский АО. Тел. Код 8-(39152)
Остров Диксон – скалистый остров в северо-восточной части Енисейского залива Карского моря, в 1,5 км от материка. Высота острова – 50 метров. Остров небольшой, его площадь около 25 квадратных километров, но он имеет отличную и достаточно вместительную бухту для стоянки судов. На острове и в материковом поселке находятся: аэропорт, авиапредприятие, управление гидрометеорологии, гидрографическая база, морской порт, пограничная застава. Производство на Диксоне отсутствует. Промышленные товары практически не продаются. Диксон – один из четырех районных центров Таймырского автономного округа, расположен в 500 километрах к северу от города Норильска, в зоне Арктической пустыни. Диксон – единственный морской порт в Карском море. Население острова Диксон и материкового поселка составляет – 1274 человека.
Остров Диксон, радиопередающий центр ДУГМС. Центральный пульт управления и коммутации радиопередатчиков.
Гостиница на острове – двухэтажный бревенчатый дом, снаружи обшитый досками, теплой уборной в гостинице нет, как и парового отопления, но комнаты просторные по 4 кровати в каждой. Я занимаю одну из комнат на несколько суток. В территориальном Управлении УГМС сдал все необходимые документы, взамен получил сберегательную книжку с зарплатой за два года, а также получил необходимые проездные документы до Приморского края. В паспортном отделе РОВД продлил срок действия паспорта, в сберкассе получил деньги и аккредитивы: моя зарплата за два года работы на полярной станции мыс Челюскин, плюс отпускные и деньги на проезд. После получения соответствующих документов и денег, отправился в ресторан обедать. В ресторане, в одиночестве, просидел почти до вечера. До сих пор не могу забыть вкус омуля, который был на столе. Омуль был приготовлен поваром из местной рыбы – вкус рыбы был просто необычный. На следующий день в аэропорту острова Диксон уточнил расписание движения самолетов на материк. Меня поставили в очередь на самолет, следовавший по маршруту: Диксон – Красноярск. Пассажиров в аэропорту было очень много – здесь и отпускники, и транзитные пассажиры, и пограничники, моряки, рыбаки, нефтяники, геологи… На следующий день в Управление Гидробазы встретил однокашников по Арктическому училищу: Колю Синявина и Сашу Черненко. Николай работал начальником радиостанции на гидрографическом судне «Секстант», Саша Черненко сменным радистом-оператором на островном радиоприемном центре (УГМС).
Радиоприёмный центр на острове Диксон.
Продолжение следует
Верюжский Николай Александрович (ВНА), Максимов Валентин Владимирович (МВВ), Карасев Сергей Владимирович (КСВ) - архивариус, Горлов Олег Александрович (ОАГ), ВРИО архивариуса commander432@mail.ru
«Апрель - в весеннюю радость дверь. В синюю свежесть и в нежность окно. Все земное апрелю дано. Весны пробужденье и сердца волненье – в апреле. Первой травинки к солнцу порыв, в любви объяснение и нежности взрыв. Верность и память в апреле… Я весны открываю двери»… Все будет: и ручьи журчащие, и пение птиц, и ледоход на реках, и зазеленевшие почки на деревьях, и первые цветы. Будут великие праздники Вербное воскресенье, Благовещенье, Пасха, будут свадьбы, дни рождения, юбилеи…. Будут памятные даты… Будут дни, в которые апрель назовут горьким… Потому что времена не выбирают, в них живут и умирают… Времена не выбирают… Что-то определено, внесено в календари, закреплено памятью. Чему-то будем следовать, давно определив свой путь, соблюдая обычаи, традиции, нравы…. Как заведено.
И все же о чем предупреждает нас « апрель», что советует, от чего предостерегает? Если бы мы все обладали даром заглянуть в «окошечко» будущего, хотя бы на предстоящий месяц… Надо ли это делать или нет, пусть выбирает каждый, но по мне так лучше знать ( верить или не верить – это дело другое ).
Я иногда заглядываю в прогнозы, запоминаю, когда полнолуние, новолуние, магнитные бури, предполагаемые периоды геомагнитных возмущений, влияющих на состояние здоровья, и как правило, не прохожу мимо прогноза Александра Литвинова, к которому отношусь с большой долей доверия, чем к другим. Вот и на днях заглянула и прочитала, каким ему видится апрель, о чем он предупреждает и советует…. Конечно, в нем, как и водится, все в общих словах, без дат и конкретных примеров. Только главное. Но любопытно, потому что какие-то тонкости отмечены, о которых даже и не задумываешься.
«Апрель наполняет нас силой,- пишет он, - и от этого нам кажется, что мы можем все — в том числе и управлять государством. Но далеко не каждый из нас способен справиться с энергией власти, поэтому велика опасность «наломать» дров из-за внезапно возникшего высокомерия и переоценки собственной значимости. Снисходительность сейчас — самое важное качество. Апрель — время ротации. Возможны кадровые перестановки: многим представится шанс получить власть, но многие ее же и потеряют. Это удачное время для того, чтобы попросить о повышении зарплаты, но делать это стоит аккуратно. И ни в коем случае не качайте права! При всей законности ваших требований, вы можете получить обратный эффект. Месяц благоприятен для работы в сфере строительства, благоустройства и дизайна — в особенности в производстве предметов декора из керамики и камня. Также успех ждут проекты, связанные с переездом. А любовь ждет настоящее испытание: в апреле мы не слышим приказы и требования наших партнеров. В этом месяце все свои желания озвучивайте в форме просьбы — лишь она способна пробудить во второй половине месяца снисходительность. И даже слова: «Я тебя люблю», безотказно действующие в любое другое время, утратят свое сакральное свойство. Волшебные слова в апреле — «Я тебя прошу». Почаще говорите их, и тогда вы обязательно будете услышанными». Я хочу быть услышанной и слышать других.
Посмотри, как прекрасен этот мир… Посмотри…
И я прошу: всем удачи в свершении задуманного! Успеха на любом повороте судьбы! Не терять интереса к жизни. Радости и тепла в каждом доме, и в пути. Только встреч, а не разлуки!
2 апреля 2015 года родственники и друзья проводили в последнее плавание питона Сергея Владимировича Карасёва
Родственники и друзья Сергея Владимировича вспоминали, вспоминали... Состояние души у Серёжи было такое, что он всё хотел отдавать людям - знания, умения, опыт. Мечтал и хотел быть нужным людям, помогать им, надо сказать, что эту мечту и желание он успешно претворял в жизнь. Благодаря своим однокашникам, команде нахимовцев, их совместной работе, у него появился стимул к жизни. Именно благодаря его самоотверженной работе, многие нашли старых друзей, однокашников по Нахимовскому училищу, по службе в ВМФ, с которыми у них была потеряна связь, завязывались новые связи. Сергей жил этой работой, чувствовал, что он нужен. С какой радостью он делился отзывами людей, присылавших ему письма с благодарностью, но Серёжа всегда говорил, что это наша общая заслуга - всего авторского коллектива.
У Сергея были расписаны алгоритмы поиска разных материалов и подготовки публикаций. По пунктам расписывал, что и где искать и находил, доходя в своих поисках вплоть до библиотеки Конгресса США.
В самом начале работы над публикациями, Сергей ставил перед собой задачу делать две публикации в неделю, потом, в последние годы доходило до трех-четырех публикаций в день. Он с радостью информировал соавторов, что заготовлено публикаций на 3 недели вперёд, в последние годы эти заготовки делались на период до 3-5 месяцев. Это позволяло освобождать время для работы по наполнению архива новыми материалами и упрощению работы с ними. Каждый новый день в 00 часов Серёжа выкладывал материалы на сайт с тем, чтобы читатели нашего дневника начинали новый день с прочтения новых публикаций.
Соседи по площадке в доме живут, как одна семья. Сергей умел найти подход и сказать нужные слова их детям, после чего те начинали смотреть на многие вещи и жизнь по-другому. В голове не укладывается мысль, что Серёжи нет с нами. Кажется, что вот сейчас он войдёт, позвонит, пришлёт письмо. Сергей - человек, который всегда нёс позитив.
На фото справа Сергей держит на руках свою внучатую племянницу Ингу
В больнице произошла совершенно неожиданная история. Сестра Серёжи - Наташа и её муж Олег были в шоке и не понимали, что произошло и как. Сергея госпитализировали в тяжёлом состоянии, он беседовал с врачами при обследовании. В результате бесед кто-то из врачей попросил его прочитать лекцию об истории Российского Флота и жизни его отца, юнги и впоследствии знаменитого рабочего Кировского завода. И вот, Серёга в таком состоянии прочитал часовую лекцию для молодых студентов-медиков. Потом позвонил домой и доложил: - Я прочитал часовую лекцию. На вопрос как и почему, ответствовал: - Меня попросили, я прочитал.
В этот день еще долго продолжались воспоминания, читали стихи. Ушел из жизни Человек, отдавший всего себя нахимовскому братству и делу служения людям. Низкий поклон тебе, Серёжа, и вечная память!
Авторский коллектив дневника "Вскормленные с копья" принял решение навсегда оставить имя Сергея Владимировича Карасёва в списке авторов и посвятить книгу, которую Сергей начал готовить к 75-летию Ленинградского нахимовского училища, его памяти.
Продолжают поступать соболезнования от нахимовцев, авторов нашего дневника, офицеров, читателей, среди них: Санкт-Петербургское нахимовское военно-морское училище - нач. воспитательного отдела Черемисин Анатолий Васильевич, Союз суворовцев, нахимовцев и кадет - Грязнов Антон Олегович (ЛНВМУ-1986), Нахимовское Собрание - Шевелёв Всеволод Вениаминович (ЛНВМУ-1981), нахимовцы Берзин Альфред Семенович (Рижское НВМУ-1951), Агронский Марк Дмитриевич (Рижское НВМУ-1952), Сирый Александр Сергеевич (ЛНВМУ-1984); подготы 1949 года Ленинцев Виталий Николаевич, Загускин Николай Евгеньевич, Клубков Юрий Михайлович и многие другие.
Памяти Сергея Владимировича Карасева
А СЕРДЦУ ПО-ПРЕЖНЕМУ ГОРЬКО… Заглянула с утра на блог…. И прочитала, уже в который раз, слова прощания с Сергеем Владимировичем Карасевым, слова благодарности за его честное и преданное служение делу, которому он посвятил себя, слова памяти о нем. Еще раз вгляделась в фотографии, отыскивая его и, знакомых мне по фамилиям, его друзей, открывая какой-то миг его жизни, запечатленный в них. И не хочешь верить только словам: « ушел из жизни «. Хотя я лично не знала этого человека, только по трудам его, и необычной его должности - архивариус, очень близкой мне по работе в архиве ( был такой период в моей жизни ).
Прошло три дня, а сердцу по-прежнему горько… А прочитав все слова – теперь уже в память о нем, еще раз для себя подтвердила, как правильно говорила в своих постах о том, «Как проживешь, так и прослывешь», « Непростой разговор», «Что оставляет человек, когда уходит», размышляя о жизни, ее скоротечности, о том, что только добрые дела человека оставляют неизгладимый след на много, много лет…. Да, что слова.
Вот ярчайший пример всему, о чем думалось, когда писала, о чем думается сегодня, сейчас… Человек такой оставил след в своей жизни, в сердцах людей, которыми был окружен, что невозможно разом поселить мысль о том, что его уже нет, и посты « памяти друга», воспоминания о встречах с ним, о его делах пропитаны не только благодарностью, но и скорбью, и горечью. А в колонке справа, где размещается самое «важное» за неделю, эта строка: «ушел из жизни один из ….» еще больше усиливает ощущение утраты.
Помните строчки стихов Евгения Евтушенко на эту тему.
Людей неинтересных в мире нет. Их судьбы — как истории планет. У каждой все особое, свое, и нет планет, похожих на нее.
А если кто-то незаметно жил и с этой незаметностью дружил, он интересен был среди людей самой неинтересностью своей.
У каждого — свой тайный личный мир. Есть в мире этом самый лучший миг. Есть в мире этом самый страшный час, но это все неведомо для нас.
И если умирает человек, с ним умирает первый его снег, и первый поцелуй, и первый бой... Все это забирает он с собой.
Да, остаются книги и мосты, машины и художников холсты, да, многому остаться суждено, но что-то ведь уходит все равно!
Таков закон безжалостной игры. Не люди умирают, а миры. Людей мы помним, грешных и земных. А что мы знали, в сущности, о них?
Что знаем мы про братьев, про друзей, что знаем о единственной своей? И про отца родного своего мы, зная все, не знаем ничего.
Уходят люди... Их не возвратить. Их тайные миры не возродить. И каждый раз мне хочется опять от этой невозвратности кричать.
Они о таких людях. О невосполнимой утрате. Еще неделю назад Сергея Владимировича поздравляли с днем рождения. Говорили такие слова, которыми, зная, что он тяжело болен, словно, отодвинуть хотели эту беду, прибавить физических сил, бодрости духа, веря, что он победит и на этот раз. Тем неожиданнее была печальная весть. А мы будем помнить, каким он был. И в нашей памяти, сердцах он будет жив. И лучшей памятью будет продолжение благороднейшего дела всех последних лет его жизни.
Вот ведь как бывает - непредсказуемо. Еще неделю назад написала пост к дате 1 апреля. А хочется сегодня , если говорить, то об этом человеке, или просто помолчать… И больше ничего.
Низкий поклон Сереже Карасёву от участников Карибского кризиса за помощь в издании книги-памятника многим подводникам. Андреев Анатолий Петрович, ЛНВМУ-53
Вспоминаю свою переписку с Сергеем Владимировичем, казалось, что мы знакомы десятки лет, хотя ни разу и не встречались. Просто не верится, что его нет. Плачу вместе Вами. Мои соболезнования близким и коллегам. С уважением Сергей Пширков
Сергей с Валерой Колодяжным
Память о нашем Сергее Владимировиче, о том, что он сделал для всех нас сохранится навсегда. С уважением и благодарностью, Валерий Колодяжный, ЛНВМУ-71.
На фото Сергей первый слева
Дорогие коллеги, друзья! Как и все потрясен безвременной кончиной Сергея! Мои искренние соболезнования близким и друзьям этого талантливого, незаурядного человека, истинного нахимовца на всю жизнь и достойного гражданина. Пусть земля ему будет пухом! Вечная ему память в наших сердцах! Надеюсь на продолжение сотрудничества, которое было прервано перестройкой нашего севастопольского университета, конца чему пока еще и не видно С Уважением, ваш, Максимов Борис Всеволодович, ЛНВМУ-1954.
На параде в Москве. Серёжа стоит с букетом цветов, склонив голову
В воскресенье, 29 марта, ушел из жизни Сергей Карасев, один из авторов исторического дневника Нахимовского военно-морского училища "Вскормленные с копья".
, публикуемый на страницах , с 2008 года рассказывает о судьбах выпускников специальных военно-морских школ, военно-морских подготовительных училищ, о юнгах, о тех, кто их воспитывал, с кем они служили, кого в свою очередь воспитывали. За время существования блога в нем опубликовано более 5000 сообщений, практически каждое из которых представляет собой законченную статью о биографии нахимовца, подгота, юнги или историческом событии.
Сергей Карасёв в молодости
Редакция Центрального Военно-Морского Портала присоединяется к соболезнованиям родственникам и друзьям Сергея Владимировича. При его участии был проведен колоссальный труд по сохранению военно-морской истории России и переложению на бумагу судеб многих достойных людей.
На территории Петропавловской крепости, забеги на 5 или 10 километров. Лучше судить, чем бежать. У Сергея Карасева и Саши Котельникова (справа) по какой-то причине освобождение.
К сожалению, я не был знаком с Сергеем Карасевым, но безусловно, это был настоящий пахарь. Стыдно признаться, что многое из переданного им для нас (благодаря Сергею Ерасову) я попросту не успел прочитать, откладывая на потом из-за нехватки времени. Я всегда удивлялся, откуда он берет время на такой титанический труд!!! Теперь все стало ясно и понятно, видимо, он спешил как можно больше успеть передать нам, братья-питоны. Безусловно, это огромный труд и , не по стесняясь сказать высокими словами , это своего рода настоящий подвиг!!! Поддерживаю Сашу Кузиванова - это не должно умереть, нужно обязательно продолжить это дело. Николай Александрович, Олег!!! Все в Ваших руках! Мы обязательно поможем и поддержим безусловно! А Сергею - вечная память! Скорблю со всеми братьями-питонами, выпускник 1971 года, контр- адмирал Юрий Ефимов
Сергей с Федей Гладковым, который всегда был сильным, добрым, любящим жизнь. Сергей Карасев и Федор Гладков у памятника А.С.Пушкину в сквере около Русского музея Арефьев, Гречишкин, Денисенко, Дмитрюк, Калиничев, Карасев. Клионский. Котельников, Пидгурский, Салтыков, Силин, Хлебников.
Скорбим вместе с Вами! Вечная и светлая память СЕРГЕЮ КАРАСЁВУ за его подвижнический труд по сохранению и сплочению питонского братства. Нелли Михайловна Тройницкая и Наталия Владимировна Дубровина
Сергей Владимирович в кают-компании крейсера "Аврора" на премьере спектакля "Привет морскому ветру", 27 апреля 2014 года
Нахимовцы из Одессы с прискорбием извещают о безвременной утрате – 29 марта 2015 года в Санкт-Петербурге на 69-м году ушёл из жизни наш товарищ и собрат по Нахимовскому Братству КАРАСЁВ СЕРГЕЙ ВЛАДИМИРОВИЧ. Убеждённый приверженец кадетско-нахимовской системы воспитания военных и моряков, альтруист и человек Чести, целеустремлённый приверженец правды, он всего себя отдал делу сохранения истории создания, развития и работы военно-морских училищ и школ разных уровней. Благодаря его неутомимому труду блог «Вскормлённые с копья» стал любимым и необходимым чтением большого круга людей, влюблённых в Историю Военно-морского Флота России. Для всех нас это тяжёлая и невосполнимая утрата. Мы глубоко скорбим и выражаем наши искренние соболезнования семье и близким нашего почившего товарища и друга. Мы всегда будем помнить тебя, ты всегда будешь жить в наших сердцах. Тбилисские, рижские и ленинградские (Санкт-Петербургские) нахимовцы Варнаков, Ваховский В., Максимов В., Марухнич В., Попов С., Соколов В.
Сергей Владимирович дома, на рабочем месте у компьютера
Вчера вечером узнали печальную новость , что ушел из жизни Карасев Сергей Владимирович, с которым мы были знакомы заочно около четырех лет. Сергей Владимирович внимательный, ответственный и глубоко порядочный человек и выполнял трудную и интересную работу. Мы соболезнуем его родным и близким, а также Вашему коллективу, друзьям и товарищам. Пусть земля ему будет пухом, а памятью - все то хорошее и доброе, что он сделал для людей. Дубровины Игорь и Евгений. 31.03.15 С-Пб
