Важное
Главное в военных СМИ за неделю: новые перестановки на верфях ОСК, первые серийные комплексы С-500, арест замминистра обороны
|
Главная / Издания / Литература / Книжная полка / В.В. Дугинец. Корабельная Фанагория / Глава 3. Три адмирала и Цусима
Глава 3. Три адмирала и Цусима
Текст: В.В. Дугинец. "Корабельная фанагория"
Под защитой вспомогательных крейсеров 'Рион' и 'Днепр' транспорт
'Ярославль' с брейд-вымпелом капитана 1 ранга Радлова на своей мачте
уводил за собой транспорты 'Воронеж', 'Владимир', 'Курония', 'Левония'
и 'Метеор' на Шанхай , до которого было всего каких-нибудь 40 миль
пути.Рожественский выдал секретные пакеты с инструкциями командирам вспомогательных крейсеров 'Рион', 'Днепр', 'Терек' и 'Кубань', в которых им предписывалось, что после проводки транспортов до Шанхая, этим кораблям поручается рейдерство в водах Восточно-Китайского моря и на подходах к Японии с целью перехвата иностранных судов с военной контрабандой на борту для Японии. Именно по этой причине Того и догадался о том, что эскадра собирается следовать через Корейский пролив. Как он узнал об отправке судов на Шанхай? Можно только догадываться, что британские корабли, базирующиеся на Вэйхайвэй обнаружили маневрирующие суда и поставили об этом в известность Того. Мало того, что Того уже знал, где встречать своего противника, так он еще успел развернуть вдоль всего корейского побережья пролива до самого Мозампо наблюдательные посты, снабженные радиотелеграфами. Эти посты зорко просматривали за всеми перемещениями русских кораблей в северной части пролива во время боя и оповещали командующего флотом. В ночь на 14 мая 1905 года русская эскадра подошла к Корейскому проливу и построилась в ночной походный ордер (смотри рисунок стр.249). Главные силы эскадры (броненосные корабли) были разделены на три отряда, возглавляемые эскадренными броненосцами 'Князь Суворов' (командир капитан 1 ранга В.В. Игнициус), 'Ослябя' (командир капитан 1 ранга В.И. Бэр) и 'Николай I' (командир капитан 1 ранга Смирнов). Читателю явно тяжко воспринимать сплошные названия кораблей, деление их на классы и какие-то отряды, вооружение и характеристики. Прошу немного потерпеть, но это необходимо для полной картины предстоящего боя. Да и сами названия этих кораблей вписаны черной траурной краской в скрижали мировой истории Российского флота и хотелось бы, чтобы читатели их тоже знали.  Носовая башня главного калибра на 'Бородино' Первый отряд состоял из самых современных броненосцев типа 'Бородино', построенных на отечественных заводах в начале 1900-х годов. Помимо флагмана 'Суворова' в этот отряд входили 'Александр III', 'Бородино' и 'Орел'. Их черные силуэты с двумя огромными дымовыми трубами по центру корабля, выкрашенные в желтый цвет с черной окантовкой на верхнем срезе, делали их похожими друг на друга, как близнецы-братья, но и служили прекрасными ориентирами для пристрелки противника. Основную ударную силу артиллерии этих кораблей представляли две двухорудийные установки главного калибра 305-мм, которые возвышались своими мощными бронированными башнями на баке и корме. Чтобы можно было себе представить эти огромные жерла стволов, из которых вместе со снопом огня вылетали двенадцатипудовые снаряды, вызывающие при залпе вздрагивания всего бронированного корпуса броненосца, достаточно посмотреть на эту фотографию. Там сверху стоит артиллерист, которого можно спокойно засунуть в эту гигантскую пасть орудия и запулить его тремя картузами порохового заряда, как нашего служивого барона Мюнхгаузена, вдаль на дистанцию не менее 50 кбт. Второй отряд броненосных кораблей в составе 'Осляби' под флагом капитана 1 ранга Бэра, заменившего на посту бывшего командира отряда Фелькерзама, умершего от болезни два дня назад, 'Сисоя Великого', 'Наварина' и 'Адмирала Нахимова' были более ранних сроков постройки. Самый быстроходный из них был броненосец 'Ослябя', который развивал скорость до 18 узлов, но все эти корабли были вооружены старой артиллерией, дальность стрельбы которой не превышала 30 кбт. Третий отряд под командованием контр-адмирала Небогатова состоял из флагмана эскадренного броненосца 'Николай I' и броненосцев береговой обороны 'Апраксин', 'Сенявин' и 'Ушаков'. Главным калибром артиллерии этих кораблей был в основном калибр 254 мм и 120 мм. Это были старые низкобортные утюги, и тягаться с японцами в стрельбе им уже было явно не под силу. Все крейсера были тоже разбиты на отряды. В первый крейсерский отряд под командой контр-адмирала Оскара Адольфовича Энквиста на крейсере 'Олег', которым командовал Добротворский, входили крейсера 1 ранга 'Аврора', 'Дмитрий Донской' и 'Владимир Маномах'. За исключением двух последних, это были относительно быстроходные единицы в эскадре, способные развивать ход до 19-23 узлов и имели на вооружении 152-мм артустановки. Этот отряд следовал в кильватерной колонне за отрядом Небогатова. Из второго отряда крейсеров под командой капитана 1 ранга Шеина Сергея Павловича на 'Светлане' был сформирован разведывательный отряд, состоящий из жалкого подобия боевых кораблей: вспомогательного крейсера 'Урал' и крейсера 'Алмаз'. Крейсер 'Алмаз' был такой же вооруженной яхтой, как и 'Светлана' и еще совсем недавно служил наместнику Дальнего Востока в его увеселительных прогулках со своими ближними по восточным морям. 'Урал' тоже назывался крейсером, но в недалеком прошлом был немецким полупассажирским пароходом водоизмещением 10, 5 тыс. тонн, на который поставили две 152-мм пушки, торпедные аппараты и самый мощный на эскадре радиотелеграф. Вот он то и мог ставить сильнейшие помехи в радиоэфире и забивать связь японским кораблям. Крейсер 'Изумруд' держался слева на траверзе броненосца 'Николай I', а 'Жемчуг' - на правом траверзе флагмана 'Суворова'. Эти два легких быстроходных крейсера входили в первый минный отряд, который дополняли четыре эскадренных миноносца: 'Бедовый', 'Быстрый', 'Буйный' и 'Бравый. Эти 4 корабля держали свое место в начале строя, между кильватерными колоннами.  Походный ордер 2-ой Тихоокеанской эскадры на 06.00. 14 мая 1905 года Второй минный отряд состоял из эсминцев 'Громкий', 'Блестящий', 'Безупречный', 'Грозный' и 'Бодрый'. Эти эсминцы держались в строю кильватера между кильватерными колоннами основных кораблей эскадры и выполняли роль прикрытия вспомогательных судов, также следовавших внутри кильватерных колонн. Несмотря на то, что русские броненосцы могли развивать скорость до 18 узлов, а крейсера - до 24 узлов, Рожественский избрал эскадренную скорость хода применительно к четырем самым тихоходным транспортам. Получилось так, что командующий целой армады русских кораблей отказался от активных действий и готовился только к отражению японских атак, предоставив полную свободу действий и инициативу коварному противнику. Крейсера использовались только для защиты транспортов, и их артиллерия практически не могла быть использована против главных сил противника. В таких условиях японцы, получив значительное преимущество в скорости хода до 7 узлов и мощи своей артиллерии, могли навязывать русским свои условия боя. 'Князь Суворов', на котором держал свой флаг Рожественский, шел во главе эскадры. Не имея предварительного плана боя на случай встречи с японским флотом, Рожественский не ознакомил ни командиров отрядов, ни командиров кораблей со своими коварными замыслами. Эскадра должна была слепо следовать всем движениям головного корабля, идущего ходом в 9 узлов. Во время начала движения через пролив Рожественский вопреки элементарным требованиям тактики отказался от ведения разведки и не произвел затемнение на кораблях, чем помог японцам обнаружить русскую эскадру и сосредоточить на ее пути силы своего флота. Уж коль эскадра подошла к узкости пролива, где вероятность встречи с противником возросла до 1, то нужно было пустить вперед свой разведотряд и миноносцы, затемнить корабли и соблюдать полнейшее радиомолчание. Вспомогательный крейсер 'Синано-Мару', находившийся в дозоре между островами Гото-Квельпарт, в 2 часа 25 минут заметил русскую эскадру по огням на кораблях. Его привлек яркий свет госпитальных судов 'Кострома' и 'Орел', которым флагман непонятно почему не запретил палубное освещение. 'Синано' немедленно доложил по радиотелеграфу адмиралу Того. Вся эскадра практически уже миновала японский дозор незамеченной, а вот засветилась на судах, следовавших в самом конце колонны. Госпитальные суда были выкрашены белой краской и, при наличии палубного освещения, они ярко выделялись на фоне ночи на полную видимость. 'Кострома' же заметила четыре японских легких крейсера, ведущих преследование только в 05.20. По заметно возросшей интенсивности работы 'Телефункенов' (германские радиотелеграфные станции установленные на японских кораблях), на русском флагмане поняли, что они обнаружены японцами. Радиосвязь того времени была настолько примитивной, что сигнал, передаваемый с любого корабля, принимался всеми приемниками - разноса по частотам с помощью модуляции сигнала еще не существовало. Пусть переговоры были в зашифрованном виде, но ведь они принимались нашими аппаратами фирмы 'Дюкретэ'. Вот тут бы и нужно было работой своих искровых разрядников передатчиков подавить или хотя бы нарушить японцам связь и помешать их переговорам. Если уж твою эскадру обнаружили и в эфир шли координаты точки встречи 'Синано-Мару' с кораблями русской эскадры, то о какой радиомаскировке может идти речь. Однако, адмирал Рожественский отказался от всяких попыток постановки помех, что дало возможность адмиралу Того, своевременно получившему донесение об обнаружении русских, организовано выйти из Мозампо и развернуть главные силы своего флота на пути движения русской эскадры. Удивительное хладнокровие и самоуверенность до добра никогда не доводят. Так уж случилось, что корабли нашей эскадры вошли в Корейский пролив 14 мая, как раз в день 9-летней годовщины Святой Коронации Императора Николая II. Случайное совпадение? Но вот многие офицеры на кораблях считали это не простой случайностью и совпадением. Ходила молва, что адмирал, выслуживаясь перед царским двором, специально подбирал момент встречи с японцами именно на этот день. Что накануне он даже специально устроил тренировку по совместному маневрированию в боевых строях, чтобы замедлить скорость и войти в пролив именно 14 мая. Мне, конечно, в те времена пожить не удалось, и свидетелем тех событий я не был, но мне и мысли такой не приходило. Как может вице-адмирал, совершенно неуверенный в своей победе над флотом Японии, додуматься до такого абсурда, чтобы преподнести государю очередную победу российского флота на море. По-моему, он об этой дате в то скверное время и думать не думал. Да простят меня герои Цусимы, но это был уже полный бред и наговоры на честного адмирала. Какой смысл?! Еще до встречи с японцами Рожественский зачем-то вообще убрал свой разведотряд, следовавший впереди эскадры на расстоянии всего нескольких кабельтовых от флагмана, и, упрятав его в тыл, поручил ему охрану транспортов. Утром, в 07.00. произошел первый короткий боевой контакт с передовым отрядом японских кораблей. Семь японских крейсеров вышли на эскадру, а быстроходный крейсер 'Измудо' демонстративно внаглую сопровождал наш флагманский броненосец и, пользуясь преимуществом в скорости, явно демонстрировал Рожественскому свои маневренные качества. Японцы держались на почтительном расстоянии, на траверзе правого борта нашего флагмана и телеграфировали своему командующему все подробности передвижения по Корейскому проливу. Корабли так и двигались в зловещей тишине в сторону острова Цусима, сопровождая друг друга орудийными стволами в немой дуэли, пока у комендоров броненосца 'Орел' не выдержали нервы, и он врезал один снаряд по 'Кассаги'. Эскадра мгновенно отреагировала на этот сигнал, приняв его за залп с флагмана, означавший начало боя, и молчавшие жерла орудий начали вразнобой изрыгать пламя в сторону противника. Вот тут и нужно было обрушить всю мощь своей артиллерии на передовые силы японцев для достижения результата. До столкновения с главными силами Того наша эскадра имела полное превосходство, и могла своим артиллерийским огнем уничтожить этот небольшой отряд противника. Короткий 10-ти минутный бой и на флагмане взвился флажный сигнал Рожественского: 'Не бросать даром снаряды'. А японские крейсера разведки отреагировали поворотом 'все вдруг' на правый борт и исчезли за горизонтом. После этого столкновения Рожественский, не посоветовавшись со своими флагманами, все равно решил идти во Владивосток кратчайшим путем - мимо островов Цусима, а не вокруг Японии и в 12 часов эскадра изменила курс. А уже спустя полтора часа справа по курсу эскадры показались главные силы японского флота под командованием адмирала Хэйхатиро Того, шедшие в строю двухкильватерной колонны в готовности к открытию огня. 4 эскадренных броненосца, 8 броненосных крейсеров, 16 крейсеров, 6 канонерских лодок, 24 вспомогательных крейсера, 63 миноносца; всего 426 орудий, не включая сюда малокалиберную артиллерию, в том числе 57 орудий калибром 203-305 мм противостояли нашим силам. Корабли противника были выкрашены в непривычный для наших комендоров серо-голубой цвет, что маскировало их силуэты с фоном воды и неба, а вместо привычного черного дыма над их трубами стояло прозрачное марево легкой дымки. Бой с превосходящими силами противника неминуем, вот и нужно было избавиться от тихоходных транспортов и отправить их в тот же Шанхай или дать им команду следовать вокруг Японии самостоятельно. Оставить при себе только госпитальные суда, а корабли охранения присоединить к первому отряду крейсеров и выдвинуть на свой левый фланг, используя их артиллерию и маневренные качества в настоящем бою. Японцы применяли против русских кораблей тактику русских, используя идею адмирала Макарова - 'охват головы'. Адмирал Того, стремясь охватить голову русской эскадры, не рассчитал свой маневр и, как старый Акела, слегка промахнулся - прошел на расстоянии 70 кбт (далековато для точной стрельбы) от головного русского корабля. Опытный Того рассчитывал, что скорость движения русских кораблей, идущих в бой с противником, составляет хотя бы 12-14 узлов, но никак не 9, на которой тащилась эскадра, низвергая в облака черные клубы дымов поганого угля, который 'по дружбе' всучили им снабженцы-прохиндеи в Камранге и Ван-Фонге. Всучили не бездымный кардиф, а китайский и австралийский сорта, которые стоили по цене за пуд дороже, чем пуд ржи в России. От таких углей на горизонте сначала появлялись эти столбы беспросветной черноты, а уж потом вырисовывались корабельные мачты и дымовые трубы. Ордер кораблей на подходе к месту встречи с противником должен был позволять кораблям с ходу вступать бой, но начальник Главного морского штаба, целый вице-адмирал даже не позаботился о том, что знает любой лейтенант российского флота. Страницы 6 - 6 из 15
Оглавление Читать далее Предисловие Глава 1. Корабельная Фанагория Глава 2. Дом уже не корабль Глава 3. Три адмирала и Цусима Глава 4. Железяка Глава 5. Штабной Глава 6. Тут уж не до шуток!
|
.jpg)
