Видеодневник инноваций ВПК
Подлодки Корабли Карта присутствия ВМФ Рейтинг ВМФ России и США Военная ипотека условия
Баннер
Краны-манипуляторы для военных

Военным предложили
новые автокраны
и краны-манипуляторы

Поиск на сайте

Было ли не было?!

Гибралтар. Часть 1-ая



Получилось так, что крымские события 2014-го заставили пересмотреть планы на пасхальные каникулы. Нужно было быстро выбрать маршрут поездки куда-нибудь.
При беглом просмотре образовавшихся опций предпочтение было отдано Испании. Там есть ещё много неизведанных мною маршрутов.
Бывал только в Каталонии, что как известно, совсем не Испания.
Давно хотелось побывать в древних городах Толедо, Кордове, знакомых лишь из книг Лиона Фейхтвангера.
Проехаться по дорогам Кастилии и Андалусии, исхоженныx Рыцарем печального образа.
Последней каплей в пользу этого тура послужила  возможность посещения легендарного Гибралтара, оплотa милитаризма.
Когда-то я и думать не мог, что представится такая возможность: побывать в логове базы НАТО.
Поездка туда должна была состояться в свободный от плановых экскурсий день. Но упускать такой случай?
Выехали мы из гостиницы городка Торремалинос группой в 28 человек. В дальнейшем оказалось, что это была оптимальная численность.




Чуть в дымке, слева по курсу показалась Скала!
Подъезжаем со стороны испанского приграничного населенного пункта Ла Линеа-де-ла-Консепсьон.
Испанский контроль на границе прошли не выходя из автобуса, лишь помахав в воздухе паспортами.
Фотографировать на границе было запрещено. Будучи человеком дисциплинированным, я не стал искать приключений.
На вопрос следующего пограничника кого везёшь, водитель в приоткрытое окошко спокойно ответил: "русских". Всю дорогу он слышал только русскую речь за своей спиной.
Такой ответ заставил британца подняться в салон и поочерёдно потребовать от всех предъявить в паспортах разрешительный штамп на въезд в Испанию.
Для российских граждан, скорее всего, потребовалась бы ещё специальная гибралтарская виза. Поговаривают, что с 2014 года в этом отношении вышло послабление. До этого времени были проблемы. Даже далеко не всякая английская виза подходит. Гибралтар считает себя государством. Имеет собственное правительство и парламент. Однако запрет на въезд в Англию автоматически исключает и посещение Гибралтара.
В 1960-х годах в городе-крепости-государстве Гибралтар проходила кампания за присоединение к Испании. Однако на референдуме 1967 года 12 тыс. 138 голосами против 44 это предложение было отклонено.
Испанцев, граждан Гибралтара, понять просто. Даже не сравнивая испанское королевство с английским, видно, что по отношению к метрополии пенсии у гибралтарцев бóльше, налоги ниже , медицинское обслуживание и учёба бесплатны.
С 1706 годa Гибралтар является порто-франко: вольным городом с правом беспошлинного ввоза и вывоза товаров.
Гибралтарцы не имеют чётко выраженной национальности. Испанцы, говорящие по-английски. Но и испанский для них родной.
Не замечая, легко переходят с одного языка на другой. Поэтому наряду с широко нам известным "Thank you very much" можно услышать брошенное невзначай "Thank you muchas". А вместо "Мuchas gracias"- "Gracias very much". Государственным языком принят английский, но конечно часто слышится испанский и разговорный янито- язык, вместивший в себя несколько местных языков.
Mежду Испанией с одной стороны и Гибралтаром с Великобританией с другой, время от времени происходят мелкие и не очень стычки на границе. И текущий год не является исключением, инциденты были.




На испанском берегу залива стоянка яхт, а в самом заливе собрались самые разные суда:



Гибралтар это и порт, и сухие доки, способные принять хоть линкоры. Всё это даёт неплохой доход государству.
Когда-то здесь останавливались корабли финикийцев. Одно время Скала принадлежала Римской империи и называлась Монс Кальп (лат. "гора Кальпе" ).
Потом здесь хозяйничали германские племена вандалов и готов.
В описании событий я использую интерпретации нашего гида. Обаятельного человека, хорошо знающего историю Испании. Его мать принадлежала к тем, кого в СССР называли испанскими детьми. В Испании же их называют детьми из России. Её отец воевал на стороне республиканцев с фашистами Франко.
C концa 50-х годов выросшим испанским детям, уже с их детьми, разрешaли вернуться на родину. Таким образом, наш гид закончил школу в Испании и университет в Мадриде.

Говоря об истории Гибралтара и Испании, нельзя не упомянуть о пребывании там евреев. Это было время после разрушения Первого храма вавилонским царём Навуходоносором II.
Так вот, мы остановились на вестготах. С принятием ими католичества, значительно усилились гонения на испанское еврейство. Дело дошло до того, что почти все иудеи были объявлены рабами различных господ Вестготского государства.
Тогда доведённые до отчаяния евреи попросили защиты у своих двоюродных братьев- арабов. Надо заметить, что в те времена иудеи и мусульмане мирно уживались друг с другом. Чего нельзя было сказать о христианах.

К тому моменту вышедшие из Аравийского полуострова воинствующие арабские племена захватили всю Северную Африку и вплотную придвинулись к Европе. От неё их отделял лишь узкий пролив. Тогда ему ещё только предстояло получить название Гибралтарского.

Предводитель арабов, которого звали Тарик ибн-Зияд, в 711 г. переправился через пролив и наголову разбил вестготского короля Родериха.
Сел на скалу, которая от искаженного арабского Джебель-ат-Тарик, "гора Тарика", стала называться Гибралтаром.

Завоеватели, не без помощи евреев, успешно продвигались на север Пиренейского полуострова и государство вестготов перестало существовать. А территория Испании оказалась под властью арабов-мусульман.

Вплоть до 1492 года, когда полной победой закончилась христианская Pеконкиста.
В результате теперь уже и арабы, и евреи были вынуждены покинуть Испанию. Одним из последних мест, откуда выдворили мусульман, был Гибралтар- первое приобретение арабского нашествия на Пиренейском полуострове.
B этом же году Колумб открыл Америку.

Однако Гибралтару не долго было суждено оставаться под испанской короной.
В Европе бушевали династические споры, время от времени переходившие в войны. Монархи всех стран были связаны родственными узами, что не помешало им начать кровопролитную войну и за испанское наследство.
В результате испанский король за свою победу оказался обязанным Великобритании. В качестве благодарности последней была передана скала Гибралтар вместе с городом и проливом.
Как записано в Утрехтском мирном договоре, навечно (сегодня контроль за зоной Гибралтарского пролива Испании удалось отстоять).
И от Франции Англия получила тогда часть её колоний в Америке. Все международные переделы прошли под флагом восстановления баланса сил. Произошло это в 1713 году.

В 1713 году Россия и Турция также подписали очередной мирный договор. А Санкт-Петербург стал столицей.

.... A Гибралтар всё ближе и ближе.




Очередь из машин собирается приличная. Хотя говорят, что это ещё маленькая. Тем не менее некоторые бросают машины на песке и идут через границу пешком.



Туристских автобусов совсем мало и льготную полосу движения для них отменили. Всех поставили в общую.



Самый большой "дом" на английском берегу- пассажирский лайнер у стенки:



Уже можно разглядеть одну из крепостных башен на противоположном берегу залива:



Погода испортилась окончательно, солнце пропало. Все снимки получились блеклыми. Таких дней в этих местах чуть более пятидесяти в год. Повезло.
Хорошо, что нет дождя. Он пойдёт только на следующий день.




Вот мы уже на английской стороне. Шоссе пересекает ВПП аэродрома. Такие называются смешанного типа. В сторонке одиноко тоскует небольшой истребитель цвета хаки. Наверное, дежурит. Остальные где-то попрятались.




Строить аэродром на скале было негде. Часть полосы пришлось оборудовать на насыпном грунте.



Когда нужно, автомобильную дорогу перекрывают, пешеходов отгоняют. Самолёты летают только в Лондон и из Лондона. Так что их немного.



Современный город начинается сразу за аэродромом.



(Продолжение во 2-ой части)

До чего техника дошла!

Печкин: Ничего себе! Вашу маму и там, и тут передают. До чего техника дошла!
Мама: Это не техника дошла, а я сама сюда дошла, на лыжах.
     «Зима в Простоквашино»




МПВО (местная противовоздушная оборона), основу которой составляли общественные формирования патриотического движения по местам работы и жительства, возродилась из 30-х годов прошлого века. Не везде, но в отдельно взятом районе. Вернее в области.
Да ещё как возродилась. Отдавшая было свои функции мощной ПВО страны, она оказалось способной бороться и с новейшим оружием. С беспилотными летательными аппаратами.
Откуда казалось бы тема? А вот, пожалуйста.
Недавно (11.03.2014) прессу облетела новость  "В Крыму сбили американский беспилотник":
"Беспилотный летательный аппарат США, направленный в разведывательных целях, был сбит в Крыму. Беспилотник в небе над блокпостом Турецкий вал отслеживал позиции военнослужащих, сообщил «Крымским новостям» источник из среды казаков. Несогласованная техника была замечена силами народной самообороны и сотрудниками «Беркут». По объекту был открыт огонь на поражение".
Я не знаю, чем вооружены крымские казаки (с трудом вообще представляю самого носителя оружия), но чем вооружены сотрудники "Беркута" это не секрет.
В памяти возникло ироничное замечание одного старого офицера ПВО о том, что во время Великой Отечественной существовала команда "полк, по самолёту, залпом, пли!".
Известны случаи, когда ружейный огонь достигал цели. Но очень редкие и результат носил, как правило, случайный характер.
Так несколько лет назад, возлежавший на поле пьяный немец метнул в самолёт, опрыскавший его химикалиями, пустую пивную бутылку, попал в кокпит и сбил аппарат. Но во первых, утверждалось, что досталось и пилоту, а во вторых самолёт снизился так, что оказался в досягаемости броска бутылки.  Один раз в схожей ситуации бутылка перебила маслопровод и двигатель остановился.
У беспилотника нет пилота. Уже на одну болевую точку меньше. Да и вообще посмотрите на его тельце. В такое и попасть-то трудно. Даже из дробовика. А уж на дальности более четырёх километрoв...
Но всё по порядку.
Решил посмотреть какова статистика по сбитым пехотой самолётам.
Во первых, нашёл учебное пособие: Тихменев С. А. Основания стрельбы по самолетам из стрелкового оружия. — М. Воениздат НКО СССР, 1940.
и "КАК СТРЕЛЯТЬ ИЗ ВИНТОВКИ И РУЧНОГО ПУЛЕМЕТА ПО ВРАЖЕСКИМ САМОЛЕТАМ И ПАРАШЮТИСТАМ", Полковник Виноградов И.А., Воениздат НКО СССР 1942.

Вот некоторые выдержки из документoв.
"Надо помнить, что стервятники живучи. Одной пулей стервятника не уничтожишь. Поэтому борьбу с ними нужно вести организованно-группой стрелков и пулеметов под командой командира, сосредоточивая огонь на одной машине-ближайшей или головной".
Есть и примеры команд для открытия огня. Например, такая: "По головному, на три корпуса, огонь!"
Стрелять в упреждённую точку. "С поводкой", как говорят охотники.

Другая цитата:
"Огонь по фашистским самолетам из винтовок и ручных пулеметов следует открывать на расстояниях не дальше 500 м. Стрелять на большие расстояния значит напрасно расходовать патроны. А на близких расстояниях уже немало фашистских стервятников сбито ружейным и пулеметным огнем".
Существовали  и другие пособия, в том числе и более новое "Наставление по стрелковому делу (воениздат 1970 г)".
В разделе "7,62 - мм снайперская винтовка Драгунова (СВД)" один из подразделов "Стрельба по воздушным целям" гласит:
145. Огонь из снайперской винтовки по низко летящим самолетам и вертолетам ведется в составе отделения или взвода и только по команде командира. То есть сначала через 30 лет, а теперь возможно ещё и через 40 очередных лет стрельба из винтовок по самолётам не теряет актуальности. Очень хочется сбить.

Так три года назад самолет президента Украины Януковича планировали сбить из двух снайперских винтовок (17 января 2011 года).  (Осторожно, по ссылке могут находиться вирусы!)
Наверное не даёт покоя слава незабвенного Василия Тёркина:

Сам стрелок глядит с испугом:
Что наделал невзначай.
Скоростной, военный, черный,
Современный, двухмоторный -

Самолет - стальная снасть -
Ухнул в землю, завывая,
Шар земной пробить желая
И в Америку попасть,
- Не пробил, старался слабо.
- Видно, место прогадал.

Трехлинейная винтовка
На брезентовом ремне


Огонь из винтовки по низколетящим самолетам и вертолетам ведется в составе отделения или взвода





Проводились и соответствующие тренировки снайперов. Однако существует мнение, что на повторный выстрел потребуется вся сила воли. Больно же.
Вот и сирийские боевики стреляют из винтовок по самолётам. Что только не сделаешь от отчаяния или избытка патронов.
Так мы и вернулись к текущим делам.
 
Кстати интересно, позиции каких таких военнослужащих отслеживал беспилотник в исходном сообщении от 11 марта с.г.? Все перечисленные в той заметке ими не являются.
A через два дня появилось ещё одно сообщение:
"13 марта (sic! ) в небе над Перекопом был перехвачен разведывательно-ударный беспилотник MQ-5B.
MQ-5B шел на высоте примерно в 4000 метров со стороны заходящего солнца и не был виден с земли. Он был перехвачен с помощью российского комплекса радиоэлектронной борьбы (РЭБ) 1Л222 «Автобаза» и достался силам самообороны почти целым. «Автобаза» разорвала связь БПЛА с его американскими операторами, после чего аппарат совершил аварийную посадку".

Некоторые комментаторы дословно поняли термин "был перехвачен". Создалось впечатление, что оператор "Автобазы", отключив американца, взял управление на себя.
По моему скромному мнению сегодня это ещё вряд ли возможно. Не так просты системы шифрования телеметрических сигналов, чтобы можно было осуществить подобную операцию. Хотя возможно, что попавший в руки иранцев в конце 2011 г. разведывательный БПЛА RQ-170 Sentinel также был посажен с помощью имевшегося у них к тому времени российского наземного комплекса исполнительной радиотехнической разведки (ИРТР) 1Л222 «Автобаза». Потом СМИ сообщали, что российские и китайские специалисты обращались к Ирану с просьбой допустить их к изучению захваченного беспилотника.

Стоит вспомнить и другое событие. Во время войны с Грузией в руках у россиян оказались несколько американских "Хаммеров" и "Лендровер". Тогда определили, что эти шесть джипов представляют из себя разведывательно-информационный центр с командно-штабной машиной, обеспечивающей управление войсками на поле боя. В автомобилях находились системы закрытой связи и оборудование для определения местоположения и наведения оружия с использованием GPS. Кроме этого сообщалось, что там стоялa и аппаратура, завязанная на беспилотники.

Разумно предположить, что в самих  жe беспилотниках при определённых обстоятельствах активируются системы самоуничтожения секретных узлов.
Так весной 2013 года майор Дуду Габай, отвечающий в ЦАХАЛе за разработку мини-БПЛА сказал, что  не стоит  переоценивать неисправности, возникающие при их эксплуатации. "Мы осознаем, что надежность нашей системы не самая высокая, и знаем, что летательный аппарат может упасть на землю или потеряться. Но никакого оперативного ущерба при этом не наносится. С технологической точки зрения, падение БПЛА ничем не угрожает".

Непосредственно сама "Автобаза" является лишь частью мобильного комплекса РЭБ со станциями постановки помех СПН-2 / СПН-4. Основное его назначение – пассивное обнаружение различных РЛС и выдача соответствующей информации на средства огневого поражения. То есть радиопередатчик команд не входит в комплекс. Следовательно, вклиниться в систему управления БПЛА, даже своего родного, стандартная "Автобаза" не может.
Но станции помех могут "ослепить" на какое-то время спутник, участвующий в управлении полётом. Таким образом не исключается ситуация, в которой дрон "решит", что пора идти на посадку. Это и могло случиться в Крыму. Тем более, принимая во внимание сведения о том, что глушились спутники, ведущие телетрансляции в регионе.
Но тут возникает заявление американцев, отвергающее потерю каких бы то ни было летательных аппаратов с их стороны.

Одновременно с российской стороны  на сайте Ростех  появляется "Официальное опровержение Госкорпорации Ростех", в котором не подтверждается информация о фактах использования технического средства “Автобаза” на территории полуострова Крым.
Интересно, что всего несколько часов по этому адресу провисело сообщение об успешной работе "Автобазы". Так может быть  есть всё же какая-то новая аппаратура в составе комплекса?

Но если имело место пленение беспилотника, то должны были появиться доказательства этому или свидетельства очевидцев.  Иранцы позировали на фотографиях на фоне некоего летательного аппарата или хотя бы его модели.
Крымская история не может явиться тайной, как это было, например,  с "Курском". БПЛА не АПЛ. Событие должно было разворачиваться на глазах по крайней мере десятков свидетелей.

Дополнительный нюанс, который заслуживает внимания, это то, что в сообщениях фигурирует "разведывательно-ударный беспилотник MQ-5B".


Индекс М действительно указывает на возможность вооружения беспилотника (в принципе существует и его чисто разведывательная версия RQ-5, Reconnaissance- разведка). В любом случае маловероятно, что американцы посылают на Крым вооружённые летательные аппараты.

Пожалуйста несколько фотоиллюстраций к тексту.
 А что же в самом деле случилось в воздухе над Крымом, возможно когда-нибудь узнаем.




БПЛА MQ-5B Хантер на выставке в Германии











Наземная станция управления БПЛА Hunter RQ-5A / MQ-5B/C




Внутри наземной станции управления БПЛА Hunter RQ-5A / MQ-5B/C


В открытых источниках даётся примерное краткое описание и стандартного комплекса "Автобаза":



Комплекс исполнительной радиотехнической разведки (ИРТР) 1Л222 "Автобаза"

"Наземный комплекс исполнительной радиотехнической разведки (ИРТР) 1Л222 «Автобаза» используется в составе мобильного комплекса радиоэлектронного подавления. Он предназначен для разведки импульсных самолетных РЛС бокового обзора, РЛС управления оружием класса «воздух – земля», РЛС обеспечения полетов на малых высотах и передачи полученных данных на автоматизированный ротный командный пункт управления.
В состав комплекса входят аппаратная машина на шасси автомобиля Урал-43203 и электростанция на шасси автомобиля КамАЗ-4310. Комплекс работает в автоматическом режиме, осуществляя пассивный поиск излучающих целей при круговом равномерном вращении антенной системы, является широкополосным и беспоисковым по частоте.
Кроме задачи управления системами подавления комплексы «Автобаза» могут использоваться для выдачи целеуказания на ЗРК ПВО. Поскольку это сугубо пассивные локаторы, они не поддаются обнаружению и поражению специальными противорадиолокационными ракетами.

Расчет комплекса ИРТР - 4 человека".
Фото:

А тем временем в далёком Красном море ...



... "когда ещё всё в мире спит" в 5:30 утра 5 марта  начал работать морской спецназ 13-ой флотилии Израиля. Завершалась операция "Полное разоблачение". Её руководство осуществлялось из Тель-Авива начальником генерального штаба генерал-лейтенантом Бени Ганцем. Непосредственно на месте десантниками командовал командующий ВМС контр-адмирал (генерал-майор) Рам Ротберг.


Израильские катера на боевом курсе

Без единого выстрела при полной покорности команды десантниками был взят под контроль сухогруз "Klos-C".




Что заставило Израиль осуществить эту непростую операцию в международных водах за полторы тысячи километров от родных берегов?
Конечно же перехват очередной крупной нелегальной партии оружия.




Успех этой операции хотелось бы считать личным подарком ко дню своего рождения, хотя я всего лишь один из нескольких миллионов, против кого враги намеревались его использовать. Перехваченные ракеты "М-302" имеют радиус действия, перекрывающий половину Израиля. Впервые использованные проиранской Партией Аллаха ("Хизбаллой" ) они во время 2-ой ливанской долетали до города Хадера, находящегося в центре страны. Тогда они назывались ракетой "Хайбар-1".


Последствия разрыва ракеты "Хайбар-1". Хайфа, август 2006 года


Если предположить, что нынешняя модификация ракеты "М-302" будет выпущена из Газы, то она сможет достичь той же Хадеры. Страна будет простреливаться по всей своей длине. Мы уже не говорим о её ширине, которую "прогрессивное человечество" хочет свести к 15 километрам.

Подчёркивается, что операция была проведена с соблюдением всех международных норм. Перед тем, как подняться на борт судна, израильские военные получили соответствующее разрешение от властей Панамы. Были поставлены в известность дипломаты стран, гражданами которых являются все 17 членов международного экипажа судна "Klos-C". Капитан сухогруза - гражданин Турции. Принадлежит судно зарегистрированной на Маршалловых островах компании Whitesea Shipping & Trading. Флаг - панамский. Национальность судовладельца пока неизвестна.
Сухогруз Klos-C был построен в Санкт-Петербурге (Россия) на предприятии "Северная верфь" и спущен на воду в 1996 году. Его длина составляет 110 метров, а водоизмещение – около 7000 тонн.



С июля по август 2012 г. корабль курсировал между Персидским заливом и Красным морем. С августа по декабрь - Чёрное море.
27 декабря "Klos-C" вышел из Стамбула, 23 января прибыл в Бандар Аббас (Иран), откуда и начался рейс с оружием.
С этого момента американская разведка осуществляла информационную поддержку израильских спецслужб.
21 февраля 2014 г. судно было зафиксировано в Ормузском проливе. Последним портом, в который заходил сухогруз, стал иракский Умм-Каср.
В ближайшие дни "Klos-C" будет приведён в израильский порт Эйлат. Там мы очевидно сможем во всей "красе" увидеть контрабандный груз, на который никто уже не претендует.  Иран- основной поставщик оружия террористам всех мастей- воды в рот набрал. Сирийский режим, разработчик и производитель ракет "М-302", снабжавший ими Хизбаллу, также хранит молчание.
И только ХАМАС заявил, что сообщение о перехвате - "очередная ложь, призванная оправдать блокаду сектора, и вообще, глупая шутка". В общем подтвердил поговорку, что "на воре и шапка горит".



Маршрут оружия:
1-2. Самолётом из Сирии в Иран.
2-3. Гражданским кораблём из Ирана в Ирак.
3-4. В пункте 3 контейнеры с ракетами были замаскированы мешками с цементом. Конечный пункт морской составляющей - суданский порт.

Далее сухопутная часть по странам Африки. Конечный пункт назначения - сектор Газа. Достигнут не был. Как и некоторыми другими караванами с оружием, "пропавшими" на африканских просторах. По картинке хорошо видно зачем осуществляется блокада сектора.
Два видеоролика для иллюстрации. К сожалению пока не нашёл на русском языке. Но всё описано выше.






Установки М-302 в работе



Область оперативно-тактического радиуса  ракет М-302 из сектора Газы на карте Израиля  (схема пресс-секретаря ЦАХАЛа)

Беспилотные морские катера



С 06.02.2014 по 09.02.2014 в Индии, Нью-Дели будет проводиться 8-я Международная выставка сухопутных и военно-морских вооружений (так переводят в российских СМИ её название- Land, Naval & Internal Homeland Security Systems Exhibition): DEFEXPO 2014.


Предыдущая выставка в 2012 году  собрала 567 (в русскоязычных источниках. 232 на сайте выставки) участников из 32 стран, включая США, Францию, Германию, Италию, Израиль, Иран, Россию и др.

Самую большую площадь (1293 кв. м) занимала экспозиция Израиля, а Россия была представлена самым большим числом компаний (37).
Для российских предприятий оборонного комплекса выставка Defexpo India является одной из приоритетных, поскольку российско-индийское сотрудничество в военно-технической области насчитывает более четырех десятилетий и формирует основу стратегического партнерства между Москвой и Дели. Россия принимает участие в выставке Defexpo India на регулярной основе.
Одним из израильских экспонатов будет недавно представленный новый образец беспилотного патрульного катера для береговой охраны Израильского концерна авиационной промышленности - "Катана". Он является продолжением разработок беспилотных катеров, таких как "Протектор" .






В 2012 году российская "военно-морская техника  была представлена следующими разработками российских оружейников: дизель-электрическая подводная лодка «Амур-1650», фрегат «Гепард 3.9», сторожевой корабль «Тигр», малый ракетный (артиллерийский) корабль «Торнадо», катера «Мираж», «Мангуст» и «Соболь» а также, различные комплексы корабельного вооружения, средства контроля за морской обстановкой " (Антон Чернов).

Памяти блокадников Ленинграда, мёртвых и живых

Прочитал воспоминания уважаемого В.Касатонова "Слова благодарности маме - блокаднице Ленинграда".  Написано сильно. Да иначе и быть не может. Пишет человек, пропустивший через себя невозможное. Выживший в условиях, противоположных понятию жизнь.
Я родился в Ленинграде через пять лет после окончания войны. Но вот решил разместить компьютерную презентацию четырёхлетней давности, которую помогал готовить внучке для школы ко Дню Победы. Мы выбрали тему "Блокада Ленинграда". Если кто будет смотреть, рекомендую для полноэкранного режима нажать на клавишу "f". Для показа следующего слайда нажимаем на клавишу мышки. Не судите строго, это всего лишь домашнее задание для 5-го класса.
Страницы: Пред. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ... 26 След.


Главное за неделю