Ограничив транзит через Северный морской путь субстандартных судов, находящихся в плохом техническом состоянии, можно значительно повысить безопасность судоходства в арктических водах. — Такое предложение высказал председатель совета директоров Международного агентства оценки морских рисков (IMRRA), капитан дальнего плавания Андрей Волошин в связи с завершившейся в Нарьян-Маре Международной встречей представителей государств — членов Арктического совета. Напомним, что встреча проходила 6 — 7 августа под эгидой Совета безопасности России. В мероприятии приняли участие: секретарь Совбеза Николай Патрушев, представители администрации президента и правительства РФ, губернаторы Ямала, республики Коми, Мурманской и Архангельской областей, специалисты из Дании, Индии, Исландии, Канады, Китая, Южной Кореи, Норвегии, Сингапура, Финляндии и Швеции. 6 августа участники встречи посетили Варандейский нефтяной отгрузочный терминал ОАО «ЛУКОЙЛ» и морскую ледостойкую стационарную платформу «Приразломная» компании «Газпром нефть шельф». В тот же день состоялись масштабные поисково-спасательные учения «Арктика-2014». Подразделения Министерства обороны, МЧС, пограничной службы и Федеральной службы безопасности РФ вместе с аварийно-спасательными службами компаний «Газпром», «Лукойл» и «Совкомфлот ликвидировали «разлив 1,2 тысяч тонн нефти» в Печорском море. Виртуальный «разлив» произошел неподалеку от платформы «Приразломная», где по сценарию учений танкер столкнулся с судном обеспечения и получил пробоину. Во время учений российская корпорация РТИ представила новейшую разработку — единую систему мониторинга обстановки в Арктике. Она позволяет контролировать ситуацию на суше, в море и в воздухе, следить за состоянием транспортных и промышленных объектов. Система оперативно анализирует информацию и автоматически сообщает о рисках возникновения аварий В перспективе ее можно будет применять не только в Арктике, но и на Балтийском, Каспийском и Черном морях, а также в районах Тихого океана. 7 августа состоялась международная конференция «Актуальные проблемы устойчивого развития и обеспечения безопасности в Арктике». Комментируя итоги двухдневной встречи, Андрей Волошин отметил необходимость и важность проведения таких мероприятий. Однако, по его словам, безопасность на терминалах и танкерах, работающих в арктических водах, до сих пор не удается обеспечить на должном уровне. Разработка корпорации РТИ, — сказал он — это шаг вперед в деле обеспечения безопасности морских перевозок, однако новая система не столько предотвращает аварийность, сколько фиксирует и обрабатывает данные об отклонении от заданных или оптимальных параметров: маршруты, скорость, время движения. Это полумера: риски нужно оценивать заранее, организовав инспекционный сервис в любом порту еще до захода судна в Арктику. К сожалению, аварийные ситуации в регионе продолжают возникать, — подчеркнул глава агентства IMRRA. — Так, в 2013 году на Северном морском пути российский танкер «Нордвик» 1985 года постройки, полностью загруженный дизтопливом, столкнулся с льдиной и получил пробоину. И хотя об утечке нефтепродуктов не сообщалось, подобные случаи непосредственно угрожают экологии Арктики. Суда столь почтенного возраста и с подобными техническими характеристиками не должны допускаться к перевозкам на СМП. Компании «ЛУКОЙЛ» и «Газпром» ввели веттинг-контроль на своих арктических терминалах. Однако пока это не распространяется на суда, проходящие через Северный морской путь транзитом. Сегодня, когда строятся масштабные планы по дальнейшей разработке нефтегазовых месторождений в Арктике, потребность в эффективных мерах безопасности актуальна как никогда, — уверен Андрей Волошин. — Одной из таких мер может стать более жесткий контроль за тоннажем и введение ограничительных норм на заход субстандартных судов в арктические воды.
В продолжение темы «Американским АУГ пришел каюк», хочется выяснить, а кто пришел к нам в связи с постройкой субмарин нового поколения «нашими партнерами» за рубежом. Для этого давайте смоделируем конфликтную ситуацию, затрагивавшую не только сухопутные войска, но и ВМФ. Какая причина? Да их хоть отбавляй! Предположим НАТО решило помочь своим украинским «товарищам», отобрать у нас обратно Крым, и заварило «маленькую» мировую войну. В этом случае: в Балтийском море, немецкие новейшие подлодки, против которых у нас, как и у несчастных американцев, нет никаких достойных средств противодействия, блокируют наши ВМБ (Балтийск, Кронштадт), и стоит нашим кораблям выйти в море как они их тут же, и потопят, ну конечно не всех, но много, остальных добьют при возвращении в базу, если будет кому возвращаться. Здесь нет ни малейшего сгущения красок, на самом деле, обнаружение новейших подводных лодок наших вероятных противников, имеющимися в настоящее время на вооружении нашего ВМФ средствами обнаружения ПЛ, находится на уровне случайности, т.е. если вдруг наш противолодочный корабль окажется от ПЛ противника в нескольких сотнях метров. Исходя из этого напрашивается вывод - необходимо в самое ближайшее время разработать меры противодействия дизельным подлодкам четвертого поколения, которые получили название «неатомные подводные лодки» благодаря длительному пребыванию под водой (до 14 дней) без подзарядки аккумуляторов. Черное море: ну, здесь Турция только собирается, строит новейшие подлодки, и хотя ее флот превосходит по количеству кораблей наш славный Черноморский флот (здесь нельзя забывать о других странах черноморского региона входящих в НАТО, а также необходимо учитывать возможный приход в Черное море боевых кораблей из других стран, например из США) тем не менее, многие могут гордо сказать: «Да, стоит только нашему ракетному крейсеру «Москва» выйти в море да «долбануть» своими ракетами и от супостатов ничего не останется. Действительно крейсер «Москва» это сильный аргумент. Только скажите, пожалуйста, почему Турция, имея под боком такой неприятный для себя «аргумент» не построила в противовес тоже какой - нибудь крейсер, для баланса сил? Денег нет? Вряд ли наши туристы ежегодно оставляют там столько, что можно ни один крейсер заложить… Ну, если не знаете можно подсказать - им этого не надо! Все дело в том, что радиус действия современной авиации позволяет перекрывать все пространство Черного моря и стоит только нашему славному крейсеру выйти в море на встречу с врагом как они (супостаты) быстро поднимут в воздух несколько десятков самолетов, которые, не входя в зону действия нашего авиационного прикрытия, или в зону действия корабельной ПВО нанесут удар противокорабельными ракетами. Конечно, не все ракеты достигнут цели, часть будет отведена установкой помех, часть уничтожена ПВО, но попаданий не миновать и, хотя вероятно крейсер останется на плаву для дальнейшего боевого использования он длительное время будет не пригоден. Так одним ударом будем завоевано превосходство на море. Так уж исторически сложилось на этом театре, что кто господствует в воздухе, тот господствует на море. Поэтому здесь нам необходимо иметь, на ряду с сильным флотом, мощную, ударную авиационную группировку. Тихоокеанский флот: здесь Япония, в надежде «оттяпать» себе Курильские острова, тоже не останется в стороне, ее новейшие подлодки либо блокируют Дальневосточные ВМБ, либо проливы, либо то и другое, а если вспомнить, что там у нас базируются АПЛ с баллистическими ракетами то потеря хотя бы нескольких таких субмарин нанесет непоправимый удар по обороноспособности нашей страны. А, то, что эти «дизелюхи» легко справляются с атомными ПЛ показали действия шведской ПЛ «Готланд» «против» американского флота. Северный флот: буквально на днях по одному из центральных телевизионных каналов показали репортаж, в котором корабли Северного флота обнаружили атомную подводную лодку в близи от нашей границы и заставили ее отойти за пределы наших приграничных вод, для этого были привлечены корабли и противолодочная авиация, в конце репортажа было гордо заявлено, что контакт с неизвестной АПЛ продолжался 27 минут. Репортаж, явно рассчитанный на рядового российского обывателя, был сделан эффектно, бороздящие неспокойное море боевые корабли, повернутые на борт, и грозно смотрящие в море корабельные орудия, пролетающий на небольшой высоте противолодочный самолет, все эти картинки должны были показать народу, что флот не дремлет, флот на страже, враг не пройдет, т.е. как пела в свое время А.Пугачева «спи спокойно страна…». Ну, а теперь давайте разберемся подробно в том, что нам показали. Наш корабль обнаружил чужую АПЛ, это возможно только в трех случаях: 1) соединение кораблей при поддержке противолодочной авиации, ведет целенаправленный поиск субмарины в определенном районе моря, где она может быть (по данным разведки и пр.), либо ведет профилактическую зачистку какого-то квадрата (полигона). 2) случайное обнаружение, т.е. как в сказке А.С.Пушкина, закинул старик невод и поймал, случайно, золотую рыбку, либо командир субмарины, прохлопав ушами, допустил близко противолодочный корабль, либо противолодочный вертолет, опустив ГАС в море неожиданно обнаружил шум винтов и т.д. 3) субмарина сама себя дала засечь (например подняв перископ в непосредственной близости от боевого корабля и т.д.), для того чтобы проверить готовность и боеспособность сил нашей противолодочной обороны. Судя по тому, что противолодочный самолет был вызван уже после обнаружения АПЛ здесь мы имеем дело либо со 2, либо с 3, вариантом обнаружения АПЛ. Вызывает улыбку грозно повернутые орудия, они, что собрались из пушек топить субмарину, которая находится под водой? Или ждут момент, когда она всплывет? В любом случае это не нужная демонстрация, мы не находимся в состоянии войны, и поэтому, даже, если представить вдруг, субмарина, и всплывет, нет никаких оснований в нее стрелять или даже направлять на нее орудия т.к. это может спровоцировать какого-нибудь нервного командира субмарины на ответные, не адекватные меры. И, так, АПЛ обнаружена, был вызван противолодочный самолет, однако через 27 минут неизвестная АПЛ, чтобы избавиться от навязчивого сопровождения. вероятно, ушла на глубину, изменив курс, и сбавив обороты - контакт был потерян, в это время прилетел самолет, пилот которого, кружа над растерянными кораблями, вероятно тихо матерясь, смотрел на бескрайнее море раскинувшиеся на 360 градусов и всем задавал вопрос «Ну, и где эту пас..ду искать, теперь?». Вероятно с самолета, для очистки совести, была сброшена пара гидроакустических буев, которые естественно ничего не зафиксировали на основании этого отцы-командиры решили, что субмарина «выдавлена» в открытое море, о чем и было заявлено. Такое заявление было бы уместно если бы контакт с АПЛ поддерживался несколько дней, пока на горизонте не покажутся очертания туманного Альбиона, только в этом случае можно быть уверенным, что субмарина вытеснена. В нашем случае неизвестная АПЛ совершив маневр и оторвавшись от преследователей могла уйти куда угодно, в том числе в наши территориальные воды, где ее никто искать и не думал, переждать там суматоху, а потом опять занять свой район патрулирования. Здесь кто-то может сказать «Ну, и что, в боевых условиях 27 минут вполне достаточно, чтобы уничтожить АПЛ несколько раз!». С этим вполне можно согласиться, только есть одно «но», как правило субмарины раньше обнаруживают надводные корабли т.е. в боевой обстановке АПЛ не дожидалась бы пока ее обнаружат, а скорее всего сама первая нанесла бы удар. К чему был произведен подробный анализ достаточно рядового репортажа? Он наглядно показывает, сколько «возни» с одной субмариной, сколько нужно средств и сил для ее нейтрализации, а в конфликтной ситуации вокруг наших Северных ВМБ будут развернуты десятки субмарин, которые не позволят нашим кораблям отойти за горизонтную дальность от своего берега, не говоря уже о том, что нашим кораблям, в том числе и авианесущему крейсеру категорически нельзя будет входить в зону действия авиации противника берегового базирования, сразу утопят. Так, что в условиях реальных боевых действий наш славный Северный флот сможет совершать лишь небольшие походы, вдоль берега, в пределах своих территориальных вод. А наши АПЛ будут, вероятно, нести боевое дежурство прямо у причала. И, так как видим дизельные подводные лодки четвертого поколения «наших зарубежных партнеров» представляю для нашего флота серьезную угрозу. Эти субмарины строились ни один год, ни в одной стране и ни единичными экземплярами, т.е. чтобы понять, что они из себя представляют даже не нужно быть изощренным кадровым разведчиком, а достаточно покопаться в Интернет чтобы «нарыть» основные характеристики и показатели этих ПЛ. Ну, а что делали все эти годы, пока строились по всему миру ПЛ нового поколения, наши ответственные господа-товарищи, которые обязаны все эти вещи отслеживать и своевременно реагировать, за что, кстати, им жалованье государство платит и льготами и квартирами обеспечивает (мы все налогоплательщики, гос. бюджет формируется и за счет наших отчислении, т.е. по сути это мы все им на зарплату и прочие выплаты скидываемся), чем они все это время занимались, как наши деньги отрабатывали?
«А, нам, все равно, а, нам, все равно…» Эта фотография хорошо отражает благодушную атмосферу, вероятно царившую в высоких кабинетах. Кто-то может меня упрекнуть «Ну, как же ничего не делали? А, модификации проекта 877Э «Варшавянка» строили, даже планируется пополнить ими Черноморский флот, и одну подлодку нового проекта 677 «Лада» построили!». «Варшавянки» хорошие подлодки, но у них есть один большой недостаток: они должны через два-три дня всплывать на поверхность или под РДП, запускать дизель и подзаряжать аккумуляторы. Представьте «Варшавянка» вышла в боевой поход достигла меридиана Берлина, и там запустила дизель, и несколько часов плавает, грохоча на все море…, к сожалению, скорее всего из боевого похода она не вернется. Что касается проекта 677 «Лада» то, по сути, он является продвинутым вариантом проекта 877Э «Варшавянка» с тем же недостатком. К сожалению, на данный момент времени и «Варшавянка» и «Лада» являются морально устаревшими изделиями. И их дальнейшее производство выглядит, так как если бы наша страна в эпоху многоядерных процессоров продолжала бы выпускать компьютеры с одноядерным процессором марки Pentium I. Эти компьютеры были очень хороши, в свое время, но сейчас они уже не «потянут» те программы, с которыми работают многоядерные процессоры, технический прогресс не умолим. После того как пять стран в разных концах света «поставили под ружье» более двух десятков новейших субмарин, до наших кабинетных флотоводцев наконец дошло, что они упустили в жизни что-то важное и наконец начали проектирование своей ПЛ четвертого поколения только когда она появится на свет? Видно не скоро. Из всего выше сказанного можно сделать следующий вывод по неизвестным широкому кругу общественности причинам, в нашей стране допущено отставание в строительстве дизельных подводных лодок четвертого поколения, использующим новые энергетические установки. В результате чего обороноспособности России был нанесен серьезный ущерб, который не все заметили только по одной причине, в этот период не велись боевые действия на море, между нашей страной и страной (или странами) обладательницей новейших субмарин.
12 октября 2014 года К нашему большому сожалению, КЛУБ в очередной раз объявляет конкурс на замещение вакантной должности Исполнительного директора Клуба. Люди думают, что это простая работа, не требующая ни особых навыков, ни знаний. Может и так - но мы можем научить, опыта достаточно. Мы ждем разумной инициативы, хороших организаторских способностей, умения вести переговоры, аналитического склада ума... Требования: причастность к ВМФ, опыт организационной работы, ответственность и самостоятельность, коммуникабельность, уверенный пользователь ПК, желательный возраст - до 40-45 лет. Причастность к ВМФ определяется не только службой, но желанием работать на благо Флота в общественной организации. Внимательно посмотрите сайт Клуба чтобы предварительно понять направления и объем работы. Что может Вам дать эта работа в Клубе? Клуб стабильно работает 18 лет, имеет хорошую репутацию и связи, в том числе международные. Мы - самодостаточная организация. Поэтому, если Вы хотите попробовать себя на постоянной и перспективной работе, реализовать свои общественно-политические амбиции и не разрывать связи с Флотом, то эта работа для вас. На собеседовании мы ответим на все ваши вопросы. Ждем резюме на почту Клуба subclub@mail.ru
Первого марта в училище прошла третья учебно-исследовательская конференция воспитанников довузовских образовательных учреждений Министерства обороны Российской Федерации «Восхождение к науке — 2014». В конференции приняли участие более 160 человек.
«Восхождение к науке» — это традиция, родившаяся в Нахимовском училище, благодаря которой кадеты, нахимовцы и суворовцы получают возможность выступить с самостоятельным научным исследованием. Конечно, для нас это не единственный шанс представить свои научные достижения, ежегодно мы принимаем участие в различных конкурсах и конференциях. Но «Восхождение к науке», на мой взгляд, выгодно отличается от других подобных мероприятий. Может быть, это связано с тем, что ребятам предлагается выступать в привычных для них условиях, в знакомой обстановке, соревноваться в основном с воспитанниками кадетских корпусов. Может быть, потому что атмосфера на конференции торжественная, уважительная к науке, а грамотное планирование и организация мероприятия дает возможность сосредоточиться на грядущем выступлении, а не думать, куда идти и что делать.
Выступление на «Восхождении к науке» особенно почетно и во всех отношениях интересно. Интересно вести исследование в новой области, интересно готовиться, чувствовать конкуренцию, интересно послушать и оценить научные труды ребят из других училищ. Как говорится, на других посмотреть и себя показать. Конечно, случаются обиды и непонимание: не удалось победить, кто-то оказался лучше. Я считаю, что не нужно расстраиваться из-за того, что ты не получил диплом или не занял желаемого места. Цель у каждого, безусловно, своя, но всех нас объединяет одно — стремление научиться вести самостоятельное научное исследование. В этом отношении каждый, кто приходит выступать на конференции, свою цель достиг и обязательно рано или поздно придет к желаемому результату.
В этом году традиционно нахимовцы, суворовцы и кадеты защищали свои исследовательские работы перед авторитетными комиссиями, в которые входили научные сотрудники вузов Санкт-Петербурга, методических центров города. Лучшие исследования был отмечены дипломами 1-й, 2-й и 3-й степени. Конференция была организована при поддержке Ленинградского областного института развития образования. Книга открытий была торжественно передана воспитанниками Санкт-Петербургского президентского кадетского корпуса Нахимовскому военно-морскому училищу. Но интрига сохранилась: где в следующем году будет проходить «Восхождение к науке»? Ждем весну 2015 года.
РЕПОРТАЖ
Весла на воду!
Егор Шайкин
9 мая прошел традиционный шлюпочный парад, посвященный Дню великой Победы в Отечественной войне 1941-1945 гг. и памяти жителей и защитников блокадного Ленинграда. Это мероприятие уже стало традиционным и проводится ежегодно с 2005 года. В параде приняли участие представители НВМУ, МКК, ВИФК, БИТУ, СПБМТУ им. Макарова и других вузов Санкт-Петербурга. Мы с моим товарищем Витей Плотниковым присутствовали на параде. Определили нас в шлюпку к команде Военного института физической культуры, и мы вместе совершили памятное путешествие по Неве. Ребята из ВИФКа встретили нас очень дружелюбно, во время шлюпочного парада рассказывали интересные факты о ВМФ РФ и веселые истории о своей военной службе.
В шлюпочном параде от НВМУ участвовали нахимовцы 3 роты
Весла на валек! Экипаж шлюпки приветствует крейсер первого ранга «Аврору»
Витя Плотников вместе с ребятами из ВИФКа приветствует команды перед шлюпочным парадом
Радостные впечатления от происходящего события не смогла испортить даже ненастная дождливая погода, хотя свои корректировки природные стихии все же внесли: из-за сильного ветра шлюпку качало так сильно, что когда мы в нее садились, то чуть не перевернулись. Шлюпочный парад проходил от Литейного моста до Крестовского острова. По пути мы останавливались и в соответствии с флотскими традициями спускали на воду траурные венки в память о погибших в боях на море, а также, проходя под мостами, кричали троекратное «Ура!». Одна из остановок парада проходила у легендарного крейсера I ранга «Аврора», где нас торжественно встретили воспитанники Нахимовского военно-морского училища, и также почтили память участников Великой Отечественной войны. Участвуя в шлюпочном параде, я испытал гордость за свою страну и своих предков, я вспомнил своих прадедов и еще раз понял, что хочу быть достойным их памяти. По моему мнению, проведение таких мероприятий необходимо для развития патриотизма у молодежи, мне очень понравилось участвовать в шлюпочном параде 2014 г. Надеюсь в следующем году тоже пройти на шлюпках уже традиционным маршрутом.
В параде участвовали 12 шлюпок из Санкт-Петербурга
ОБЗОР
Счастливое число СЕМЬ! 7-я рота НВМУ
Максим Наумов Артем Мельников
Учеба в Нахимовском училище началась со знакомства с ротой. После летних каникул родители привезли нас в училище и отвели в ротное помещение, где мы познакомились с другими ребятами. Они, так же как и мы, поступили в этом году. Всего нас оказалось 79. Все томились от нетерпения начать новую, полную приключений и интересных событий жизнь. И она началась эта новая военно-морская жизнь — без родителей, с формой, камбузом, строевыми занятиями, построениями, учениями, тренировками и ужасом... Любое дело начинать трудно, мы это знали, нас предупреждали. И все-таки в первые недели жить и учиться в таком бешеном, непривычном ритме оказалось очень тяжело. Многие хотели отчислиться, уехать домой и вернуться в школу. По вечерам, услышав голос мамы по телефону, большинство начинало «рыдать белугой». Но все же в той атмосфере, в которой живем и учимся мы, понимание того, что поступление в училище было правильным решением, пришло очень быстро. Как-то незаметно для нас рота стала родной, паника и страх улетучились. Что такое для нас рота? С одной стороны, рота — это помещение, место, где мы проводим все свое время, живем и учимся. С другой стороны, рота — это коллектив, живой организм, в котором нахимовцы — неотъемлемая часть. Если заглянуть в словарь Ожегова и посмотреть значение слова рота мы увидим следующее: «Воинское подразделение, входящее обычно в состав батальона», т.е. если мы имеем в виду НВМУ, то наша рота — это обязательный элемент училища, важный и незаменимый, как и все остальные роты. Но все-таки, я думаю, что она отличается от других, она особенная. Наша. Седьмая рота.
Самое главное — это то, что мы все хотим стать военными моряками, офицерами, быть такими же, как наши наставники, показать на деле, чему мы благодаря им научились. Самый достойный способ воспитания — воспитание личным примером. Наблюдая за тем, как относятся к нам командир роты и воспитатели, какие они в обычной жизни, я начал понимать, что главное в людях — это порядочность, честность, ум, а еще преданность любимому делу, Военно-Морскому флоту, родной стране. В роте я часто слышу такие слова, как «долг», «защитник Родины», «патриотизм». Я люблю свою страну, свой город, училище, считаю, что так и должно быть. Наверное, для военного — это самое главное. Но как мне в свои 12 лет выразить эту любовь к своей стране, своему училищу? Как сделать так, чтобы мои слова звучали эхом и в моих поступках? Я думаю, что это должно проявляться в самых простых вещах: в нашем товариществе, взаимовыручке, помощи друг другу, заботе о чести нашей роты, нашего дома — родного училища, Военно-Морского флота. И хоть нам совсем немного лет, мы каждый день, сидя за партой, печатая шаг в строю, чувствуем себя защитниками Родины. Наверное, то, что я сейчас написал, можно будет подтвердить только лет через десять, когда я стану офицером и навещу училище. Тогда мне не стыдно будет появиться перед глазами наших наставников. Но и теперь я могу сказать, что, прежде чем совершить какой-либо поступок, я думаю, как к этому отнесутся мои офицеры, не окажусь ли недостойным звания нахимовца седьмой роты. Мы очень дружны, несмотря на то что бывают и ссоры, и драки. Но как отметил один мой товарищ на одном из занятий по журналистике, когда мы все вместе обсуждали эту статью: «Особенность нашей роты в том, что мы можем подшучивать над товарищем, но в трудную минуты мы всегда готовы прийти ему на помощь, встать за него горой». Это правда. Я знаю, что все наши ребята помогут мне, если я их об этом попрошу — взаимовыручка, уважительное отношения друг к другу в нашей роте вещи, сами собой разумеющиеся. Учеба в роте организована очень тщательно и справедливо благодаря тому, что у нас существует свой рейтинг. Наши офицеры и преподаватели строго следят за нами и за нарушение дисциплины наказывают, а за достойные поступки поощряют. Все наказания и поощрения учитываются в рейтинге, благодаря которому каждый понимает, какая ситуация по учебе и поведению у него складывается. Этот рейтинг — «карма» нахимовца: в нем учитывается все — от малейших замечаний, полученных на утреннем осмотре, до поощрения за победу в олимпиаде. За замечания нахимовец получает минус-баллы, а за хорошее поведение плюс-баллы. Если ты попадаешь в первые тридцать человек, ты идешь в увольнение на ночь. Я считаю, что это справедливо, каждый должен нести ответственность за свои поступки. Так мы становимся взрослее, учимся контролировать себя и других. Нам очень повезло: мы застанем юбилей Нахимовского военно-морского училища, будучи нахимовцами, будем принимать непосредственное участие в празднике. Мы считаем, что каждый нахимовец должен что-то сделать к 70-летию, и это дело чести. Наша рота внесла свой вклад в историю училища, например 54-й класс сажал сосны вокруг плаца. Каждый сажал свое дерево. Между собой мы называем ее «Аллеей 54-го класса». Мы каждый день проходим мимо наших сосенок, и, кажется, замечаем, как они растут. Растут вместе с нами и другим будут напоминать о нас.
В нашей роте существует еще одна традиция, которую передали роте наши товарищи 65-го выпуска. Это традиция относится к журналу «Нахимовец». В 2011 году благодаря Николаю Николаевичу Андрееву в училище появился наш журнал и первыми воспитанниками, которые стали работать в нем, были нахимовцы седьмой роты. Они пришли в редакцию в 9 классе и до выпуска публиковались в нем. Мы тоже хотим постоянно печататься в журнале, остаться в истории училища. Этой замечательной традицией гордится вся седьмая рота. Одним из излюбленных мест наших нахимовцев является библиотека, туда вся наша рота ходит с удовольствием и очень часто. Любовь к чтению прививают нам наши преподаватели русского языка и литературы, командир роты и воспитатели. Именно они советуют нам, какие книги стоит почитать, и на проверку они оказываются очень интересными. Часто в библиотеке проходят встречи — презентации книг. Мы очень любим тут бывать и обожаем читать. В училище нам открылся новый волшебный мир, на который мы раньше не обращали внимания — мир книг. Я действительно горжусь тем, что учусь в этой роте. Наши предшественники, нахимовцы 65-го выпуска, оставили о себе много хороших воспоминаний. Они на протяжении всего обучения в полном понимании этого слова бились за победы в олимпиадах, творческих конкурсах, спорте, за победы Нахимовского училища во всех областях. И побеждали. Это была рота победителей. На всех переходящих кубках училища можно найти гравировку с цифрой 7, и не одну! Они ушли, и теперь мы подхватили это «знамя». Каждый из нас рвется в бой — мы хотим побеждать, и мы будем побеждать. Сейчас мы еще малы, и нас редко призывают где-либо участвовать, но если уж нам удается вырваться на простор и ввязаться в соревнование — без призовых мест мы не уходим. Так, победителями районного тура Всероссийской олимпиады школьников в 2013-2014 году стали шесть наших нахимовцев из восьми представленных училищем. В конкурсе виртуальных технических проектов мы заняли 1-е и 2-е место, в конкурсе «Вперед, нахимовцы» заняли второе место. Но мы еще только учимся побеждать, набивая синяки и шишки. Наши наставники могут не волноваться: пройдет совсем немного времени и о нас услышат. Вот такая у нас рота под счастливым номером 7.
ТЕМА НОМЕРА
Александр Ивлев Савелий Трушников
Нахимовское военно-морское училище: Вчера. Сегодня (1981-2014) (Работа-победитель на фестивале лекций «Первопроходцы»)
Наше училище было основано в 1944 году — в год полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады. Первый набор —500 воспитанников — дети сыновей защитников Родины, погибших на фронтах Великой Отечественной войны. В те годы на обучение принимали мальчиков в возрасте от 10 лет. За прошедшие десятилетия более 12 000 выпускников НВМУ получили путевку в большую жизнь. Большинство выбрало нелегкую флотскую службу, многие командовали кораблями и соединениями, да и сейчас практически на каждом боевом корабле Военно-Морского флота России служат выпускники училища. Да, это нелегкий путь. Но не менее трудное дело — воспитание подрастающего поколения. Поэтому мы особо гордимся теми, кто сейчас находится среди нас. Наши офицеры — Казаков Александр Сергеевич и Морозов Денис Вадимович — выпускники нашего училища. Александр Сергеевич закончил училище в 1981 году, а Денис Вадимович — в 2002. Нам стало интересно, как жили и учились нахимовцы в разное время, сравнить с тем, как живем и учимся сейчас мы. Мы попросили рассказать об этом наших уважаемых офицеров-воспитателей...
Поступление Учиться в училище всегда было престижно, поэтому поступить сюда всегда было очень сложно. Сдавали 3 экзамена и проходили профотбор. По русскому писали диктант, по математике была контрольная работа, физкультуру сдавали по нормативам. Представить себе, что для поступления нужен был еще и английский, тогда было просто невозможно. Зато поступали в наше училища все, независимо от того, были ли в семье военнослужащие. Кстати, это право вернулось в этом году. Конкурс был четыре человека на место. Сегодня он практически такой же! Зато много проблем было с документами поступающих из далеких уголков нашей Родины. Они посылали их по почте, и, к сожалению, часто документы не доходили до приемной комиссии.
Форма Конечно, отношение к службе выражается отношением к форме, которую носят ребята. Форма нахимовцев выпусков 1981 и 2002 годов отличалась от современной. В 1981 году форма № 3 была шерстяной, брюки-клеш сшиты из материала такого же, как и шинели. В 2002 году форма № 3 была так же шерстяной, но брюки с клапанами, из тонкой шерсти. Нашивки на форме отличались от сегодняшних: погоны были как на шинели. По сравнению с нами у выпускников прежних лет была роба второго срока. Она служила нахимовцу второй год и использовалась только для нарядов и физической работы. А в новой чистой робе ходили на занятия. Личные вещи нахимовца хранились не так, как у нас: у каждого был свой вещмешок, причем у всех одинаковый.
Состав рот В роте существовала своя иерархия. Заметьте, в роте было 120 человек! Все подчинялись командиру роты. В отличие от нас на каждом классе был один офицер-воспитатель, на два класса — один мичман. В каждом классе было 3 отделения со своим командиром. И нельзя забывать, что в классах было по 32 человека. Очень хорошо помогали старшим старшины и командиры отделений. Они были опорой для офицеров-воспитателей и пользовались непререкаемым авторитетом среди одноклассников.
Сравнив распорядок дня, не трудно заметить, что мы вернулись к 1981 году. Интересно то, что у нахимовца того времени не было необходимости иметь личный портфель, ведь большая часть преподавателей приходила в роту. И лишь несколько кабинетов, таких как физика, химия, были на других этажах. Во время самоподготовки в классах стояла полная тишина, ребята выполняли задание сами, за дисциплиной в классе следил только старшина.
Из жизни нахимовца Для каждого нахимовца во все времена одним из главных был вопрос об увольнении и связи с родителями. Как вы знаете, тогда не было Интернета и сотовых телефонов, поэтому ребята писали родным письма, отправляли их в конвертах по почте. Особое внимание ребята уделяли конвертам. Они украшали их якорями, звездами, чтобы каждый мог понять, от кого это письмо. В увольнение ходили, только если не было замечаний по дисциплине, и поэтому нахимовец старался учиться на «четыре» и «пять». Увольнение проходило в субботу с 18.00 до 22.00, в воскресенье с 10.00 до 22.00 Стипендия у нахимовца того времени была 32 рубля. Чтобы представить, что это была за сумма, достаточно вспомнить цены того времени. На 32 рубля нахимовец мог купить 1 бутылку газировки «Колокольчик» и батон. Сегодня мы получаем стипендию в размере 1000 рублей. Посчитайте, сколько газировки и батонов мы можем купить!
Традиции «Один за всех и все за одного» — вот девиз нахимовцев тех лет. Наши офицеры вспоминают, что главной отличительной чертой их времени была традиция брать шефство над младшими. Драки между разными курсами были крайне редки и жестко осуждались, ведь каждый нахимовец был друг для друга братом, особенно младший. В 2013 году в нашем училище была возрождена еще одна традиция — участие в параде на Красной площади. Это началось 1 мая 1946 года. Неизменная оценка строевой подготовки нахимовца — «отлично». В 1996 году парадный полк училища за прохождение по Красной площади получил личную благодарность президента России. И конечно, нельзя не сказать о выпуске. Раньше он всегда проходил на «Авроре», а затем ребята оставляли на золотых перилах главной лестницы свои фамилии! Сегодня выпуск проходит перед славным крейсером, а фамилии выпускников по-прежнему украшают перила нашего училища. Общение с нашими офицерами заставило нас по-новому взглянуть на училище. Теперь мы точно знаем: наш выбор был правильным. И в какое бы время здесь ни учились нахимовцы, они навсегда связаны узами братства и товарищества и всегда будут петь гимн, который практически за десятилетия не изменился.
Процветания тебе, родное училище!
Продолжение следует.
Верюжский Николай Александрович (ВНА), Горлов Олег Александрович (ОАГ), Максимов Валентин Владимирович (МВВ), КСВ. 198188. Санкт-Петербург, ул. Маршала Говорова, дом 11/3, кв. 70. Карасев Сергей Владимирович, архивариус.
Опускаются плечи. Склоняются головы…Храмы только об этом звонят. И не речи, а свечи о нашей памяти Вам говорят. Проходят годы, но не затихает боль утраты, время не лечит душевную рану, не проглатывается горечь потери. Так будет в поколениях, в сердцах. В пронзительных новых стихах и в песнях – не порвется нить этой святой памяти. Мы помним, внуки помнят и дети внуков будут помнить! «Курск» - это бессмертие, но это суровый урок нашей жизни, который не должен повторяться. И об этом сегодня тоже будет говориться…