Видеодневник инноваций
Подлодки Корабли Карта присутствия ВМФ Рейтинг ВМФ России и США Военная ипотека условия
Баннер
Новые высокоскоростные шпиндели справятся со сталью и титаном

Новые высокоскоростные шпиндели справятся со сталью и титаном

Поиск на сайте

Последние сообщения блогов

Если очень хочешь, своего добьешься


Увидев эту картинку, я вспомнила веселую песню тех давних молодых лет.
«Маленький мальчишка маленький кораблик, сделал из тетрадного листа. Он поплыл и скоро-скоро утонул на повороте, но не утонула с ним мечта»
Но не утонула с ним мечта






«Если очень хочешь, своего добьешься,   а мальчишке снились якоря»….


« Стал мальчишка капитаном и давно его качают вовсе не бумажные моря»
https://ok.ru/video/4424927888
Вовсе не бумажные моря

https://ok.ru/video/338779310608

«Где ты, где ты,  где ты, мальчик сероглазый,
Капитан игрушечной ладьи?», -звучит такой вопрос в этой песенке

Где?  «Где прикажут – там и захочу!», - услышала я  как-то эту фразу в разговоре с командиром средней подводной лодки, которому довелось служить на всех флотах России.

А  если еще многограннее отвечать на этот вопрос, стоит заглянуть на главную страницу этого Военно-Морского портала. И  узнаешь: корвет «Сообразительный направился в Аденский залив». БПК « Вице-адмирал Кулаков» прошел Ла-Манш. «Военные берут под контроль Северный морской путь»….

Где?    Несомненно:  на боевых дежурствах по охране границ России….

Где?   В отставке.  Воспитывают, учат сложному морскому делу всех тех, кому снятся якоря, кому – не прожить без морей.  Учат в морских клубах не бояться трудностей, закалять свой характер, потому что море и океан любит сильных. Рассказывают, что значит честь, долг, и  «экипаж – одна семья»….   Учат  верности, преданности, достоинству, благородству.

Пишут воспоминания о службе, каждое  из которых неоценимое пособие в морской  службе и карьере, пережитые, проверенные годами те крупицы опыта, которых нет  в самых подробнейших   инструкциях и руководствах.
И в своей  обыденной  жизни, не живут только прошлыми воспоминаниями. Они не сторонние наблюдатели  современных событий  в мире, России, на флоте. На сайтах, страничках в интернете делятся тем, что волнует.

https://ok.ru/video/34606418511

МЕЧТА…
Безусловно, не у всех  капитанов, кто оставил на флотах свой след,  мечта начиналась  « с бумажного кораблика».  По-разному. О чем только не мечталось в детстве.  И в воображении для  мечты  не  существовало  границ. Но реальность жизни она суровее мечты.
«Паруса поднимают многие. Да не все на ветру удержаться. Из воды вылезают мокрые,  расстаются с мечтами, надеждами. Под насмешливый хохот лягушек вылезают туда, где помельче.  Выбирают  дороги посуше, выбирают мечты поменьше»….
Может от того и немало есть людей, которые считают себя неудачниками, потому что расстались с главной своей мечтой.  И она осталась воспоминанием из детства.

Мечта – это  и большой труд. А если она – самая сокровенная, осуществилась, это огромное счастье.

Взгляните еще раз на этот маленький кораблик…. Что на парусе?



В жизни всякое  бывает. Но  если очень хочешь, своего добьешься!
  И пусть в повседневных буднях всегда находит свое место и ваша мечта.  Даже  не глобальная. Но зовущая вперед, к новым горизонтам, новой   вершине, которую ты  непременно покоришь.  Ведь у тебя – есть ты!

РУССКИЕ МОРСКИЕ ПЕСНИ - ЖУРНАЛ "МОРСКОЙ СБОРНИК"-1854 ГОД



Полистав журнал "Морской сборник" Том 12 № 6 июнь 1854, увидел статью Русские морские песни, решил ознакомить наших читателей. Конечно, терминология чисто морская, что-то я осовременил, но, в целом, оставил орфографию и пунктуацию авторскую.

Любовь моряка

К тебе, котора заложила,
На сердце строп любви прямой,
И грот-нок-тали прицепила,
К тебе дух принайтовлен мой!

Под фоком, гротом, марселями,
Все лисели поставив вдруг,
На фордевинт под брамселями,
К тебе летит мой страстный дух!

Уж толстый кабельтов терпенья,
Давно порвался у меня,
И сильный ветр, к тебе стремленья,
Давно подрейфовал меня!

Я ставил ходу в прибавленье,
Возможных кучу парусов;
И в стклянку, всем на удивленье,
Летел по двадцати узлов!

Но ты ход дивный уменьшила,
И в бейдевинд крутой я лёг;
А после в галфинд приспустило,
С которым справиться не мог!

И дрейфом румбов шесть валило
С противной зыбью всё назад;
В подзор, в бока волненье било,
Сам курсу своему не рад!

Скорее сжалься надо мною!
Мой руль оторванный пропал,
Брам-стеньги сломаны тобою,
Порвался крепкий марса-фал!

Изломлен водорез и бушприт,
Ветр сильно кренит на тебя;
Смотри, тифон фок-мачту, рушит,
И всё трещит вокруг меня!

Смотри как в сердце прибывает,
Тоски осмнадцать дюймов в час!
Ночь тёмная всё небо покрывает,
В нактоузе огонь погас!

Чьему же курсу мне держаться?
Когда не виден мне компас?
Зажги маяк, над бедным сжалься,
И отврати крушенья час!

Поверь, что шторм я сей забуду,
Когда к веселью моему,
Я столь благополучен буду,
Достигну к рейду твоему!

Тогда отдавши марса-фалы,
И фок, и грот убравши свой,
Я верп закинувши свой малый,
Тянутся буду пред тобой!

Когда ж на место я достигну,
Там где увижу я твой вид,
Из бухты вон! я в рупорт крикну,
И якорь в воду полетит!

Тогда уж не NW ужасный,
И не NO не страшны мне;
Тогда и штормы не опасны,
Когда я буду при тебе!

И брак любви найтов надёжный,
Обоих нас соединит!
И пред тобой, о друг мой нежный,
Мне ошвартовиться велит!


Безнадёжная любовь

Увижу ль в горизонте шквал,
Услышу ль грозный шум борея,
Иль абордажный с кем привал,
Иль флот на траверзе злодея!

Я штиль в душе моей храню,
И рупором ещё владею;
Но лишь на румбе тебя зрю,
Вдруг сердце левентиг, имею!

От бурь на фордевинд спущуся
И силу силой отражу.
Когда ты явишься смущуся;
А как исчезнешь - я грущу.

Когда же неизвестен мне,
Пункт места твоего драгая;
Тогда поближе к той стране
Лежу я в дрейфе, ожидая.

Конструкция твоя как яхта,
С большой блестящей полосой;
Всех вздохов ты моих брандвахта,
Моих желаний рулевой!

Моё терпенье сильно рвётся!
Положь надежды ты найтов;
Ретивое во мне забьётся,
И я опять терпеть готов.

Нет сил уж более держаться,
В кильватер гордости твоей;
Я должен от тебя спускаться
На произвол судьбы моей!

Кричу ура! пошёл по вантам!
Я к Стиксу направляю путь.
Какой пример всем Лейтенантам!
Я от любви хочу тонуть!

Здесь помещаю 2 песни, а всю статью вы сможете посмотреть по ссылке здесь

Становится былью

«Мы пришли, чтоб сказку сделать былью», - это строчка из песни нашей молодости.  И  делали.  Былью стало даже многое из того, о чем когда-то мечтали  фантасты.

Но, по-моему,  даже   самые талантливые фантасты и мечтатели   не  могли представить подобного:
«Айсберг, весом в 1 млн. тонн за сутки был перемещён на расстояние более 80 км.  Причем в крайне сложных условиях, когда ледоколу-буксиру пришлось преодолевать льды сплоченностью 8 баллов». Именно  этой  информацией был открыт  очередной  выпуск    «Время вперед», под заголовком « Россия построит подводный кибер – город».

Россия построит подводный кибер – город!  
Трудно поверить, но  эта уникальная транспортная операция  передвинуть айсберг – только  один из элементов проекта «Айсберг», разработка которого ведется с 2015 года.

ВРЕМЯ ПРОРЫВА

Проект  «отвечает на один из главных вызовов ближайшего будущего – как человеку освоить гигантские запасы полезных ископаемых, которые хранит Арктика. История и география подарила нашей стране самую большую их часть, поэтому именно нам предстоит отвечать на этот вызов. Иначе это рано или поздно сделают наши конкуренты.
К счастью, российские институты и конструкторские бюро не сидели, сложа руки. ЦКБ морской техники при поддержке Фонда перспективных исследований разработал проект автономного бурового комплекса «Айсберг» из 4 элементов. В первую очередь это сам роботизированный буровой комплекс, который располагается на дне, управляется человеком дистанционно и строит скважины. Комплекс получает энергию от подводной же автономной атомной электростанции – это второй элемент проекта. Такая станция может работать 30 лет и не требует присутствия человека. Однако непосредственное участие человека требуется для доставки оборудования и проведения сервисных работ. Для этих целей проектом предусмотрено создание гражданской подводной лодки катамаранного исполнения. И ещё одна специальная гражданская подводная лодка проекта необходима для проведения сейсморазведки и мониторинга подводной среды – и это четвёртый элемент проекта «Айсберг».
Скажите, как тут не гордится и тем,   «что отдельные элементы нашего проекта либо не имеют мировых аналогов, либо существенно опережают схожие зарубежные разработки. В его создании задействовано множество научных институтов и конструкторских бюро, таких как «ОКБМ Африкантов», «ЦКБ Рубин», «Курчатовский институт» и другие. Все математические и виртуальные модели просчитаны,  и проект,  вскоре, перейдёт в стадию создания опытных образцов».

ВРЕМЯ ТЕХНИКИ

Это не все фантастическое, о чем рассказали в подборке «Время вперед».
«Как-то мы рассказывали, - говорится далее, - о намерении возродить выпуск знаменитых «Комет», который прекратился почти 20 лет назад. И вот первое судно на подводных крыльях типа «Комета» спущено на воду на судостроительном предприятии «Вымпел».
«Комета 120М» может взять на борт до 120 пассажиров,  при максимальной скорости хода – около 65 км/ч.   Судно отличается от старых версий повышенной комфортностью и наличием автоматической системой снижения уровня качки и перегрузки. Первые 20 «Комет» будут работать на маршрутах Чёрного моря.

Раз заговорили про «Кометы», то нельзя не вспомнить и ещё один анонсированный нами ранее проект – это замена советским «Ракетам» под названием «Валдай 45Р». Теперь мы с удовольствием можем продемонстрировать не только анимационную модель, но и кадры ходовых испытаний первого «Валдая». Второй тем временем уже заложен. В отличие от «Комет» «Валдай» предназначен для скоростных перевозок по полноводным рекам, а не по морю.

Ну, и, как говорится, чтобы два раза не вставать –  спущен на воду первый российский пассажирский катамаран из углепластика. Вес судна, по сравнению с аналогами из металла, снизился на 10-30% и почти  на столько  же возросла его прочность. Такие катамараны будут работать на линиях в Петергофе, Валааме, на линии из Петербурга в Хельсинки и Таллинн и заменят старые советские модели.

И ещё. На заводе «Тверской экскаватор» началось серийное производство тяжелых гусеничных экскаваторов. Новая техника предназначена для разработки грунтов I-IV категорий, в том числе глины, сезонно промерзающих грунтов.   Экскаваторы имеют высокую производительность, улучшенное рабочее место машиниста,  они более эргономичны».

Я взяла из подборки только частичку. Кого это заинтересовало, может послушать и увидеть,  как это выглядело, по ссылке. Это действительно  интересно. И уникально.
https://youtu.be/WBY338i8-Us

Грустно - рисуй радугу

Как-то я увидела в интернете стихотворение о любви, которое начиналось  так: « Нарисуй мне любовь»…. Само оно  у меня не отозвалось внутри, не зацепило. А вот эта строчка осталась в памяти.  В тот момент почему-то подумалось. А каким знаком  можно нарисовать нежность? Не отразить – объятьями, прикосновением, взглядом мамы на своего ребенка, и именно символом?  Рисуем же мы любовь – сердечком, сердцем на ладони…. А нежность?

И стала  собирать в папку на рабочий стол все, что попадало на глаза со словом нежность: стихи,  истории, песни, высказывания, картинки. Интересная подборка получилась. Может, я когда-то  и  вслух поделюсь всем этим.  Но я уже знаю, что цвет у нежности – в основном, нежно - голубой на фоне белого. Точнее бело-голубой. И  непременно  изящество, хрупкость, воздушность…., но главное – она  какая-то тихая.  Как в песне: « нежность тихой бывает, хрупок нежности  свет, закричишь – нежность растает»….

Так как можно отразить нежность в картинках?

 Я пересмотрела отложенные,  чтобы выбрать одну.  И выбрала эту:



А почему? Можно не объяснять …. Прильнула.  И все.

Но речь сейчас не об этом.
На днях, читая на сайтах что-то для души, для разгрузки,  с интересом узнала,  что есть у нас среди врачей – арт-терапевты.  Кто такие?  А те, кто учит, что   все негативные чувства могут быть выплеснуты « в процессе взаимодействия с красками, бумагой, пластилином».
То есть, если ….
« Устал – рисуй цветы.   Злой – рисуй линии.  Болит – лепи.  Скучно – заполни листок бумаги разными цветами.  Грустно – рисуй радугу.   Страшно – плети макраме или делай аппликации из тканей.   Ощущаешь тревогу – сделай куклу-мотанку.   При возмущении – рвите бумагу на мелкие кусочки.   Чувствуешь беспокойство – складывай оригами.   Хочешь расслабиться – рисуй узоры.  Важно вспомнить – рисуй лабиринты.  Ощущаешь неудовольствие – сделай копию картины.  Чувствуешь отчаяние – рисуй дороги.   Надо что-то понять – нарисуй мандалы.    Надо быстро восстановить силы – рисуй пейзажи.   Хочешь понять свои чувства – рисуй автопортрет».

Это еще не все в руководстве арт-терапевта.  Есть советы:
« важно запомнить состояние – рисуй цветовые пятна.  Если надо систематизировать мысли – рисуй соты или квадраты.   Хочешь разобраться в себе и своих желаниях – сделай коллаж.   Важно сконцентрироваться на мыслях – рисуй точками.  Для поиска оптимального выхода из ситуации – рисуй волны и круги.  Чувствуешь, что «застрял» и надо двигаться дальше – рисуй спирали.   Хочешь сконцентрироваться на цели – рисуй сетки и мишени.

И примечание:   Важен выбор материала:  Акварель помогает разобраться с "текучими" эмоциональными состояниями - печалью, грустью, бессилием.  Карандаш, как более твердый материал, позволяющий четко очерчивать границы, помогает в состоянии гнева, обиды. Если взять пластилин и дать волю рукам в состоянии неразберихи, то вылепленная фигура даст возможность принять верное решение».

http://psyhologytoday.ru/public/chuvstvuesh-otchayanie-risuy-dorogi/

Знания  много места не занимают.  Взяла  и это на заметку.  Хотя трудно представить, чтобы отложив в сторону все «надо», сяду  лепить  из пластилина  что-то, чтобы принять верное решение.
Да и  рисую  плохо с детства.   И все же, если будет  грустно,   попробую  нарисовать радугу.



Нахлынет однажды  отчаяние -  начну   рисовать   дороги.



Если придется искать  оптимальный  выход из ситуации –  буду  рисовать волны и круги.
А вдруг…

Одной душой земля беднее стала...

Одной душой земля беднее стала, одной душой богаче небеса…. Это и про Михаила Николаевича Задорнова, с которым сегодня прощаются все, кто любил этого незаурядного  талантливого человека, писателя-сатирика, человека редкой эрудиции, мастера острого слова и мысли.

Жить бы да жить, только  потому, что  сам любил эту жизнь и, как мог, боролся с тяжелой болезнью.   Жить, чтобы на его концертах  смеялись и грустили, учились правильному русскому языку, постигали житейские мудрости наших предков, историю нашей страны.

Он учил уважать прошлое, а высмеивая, иронизируя, обличая пороки настоящего – стремился сделать этот мир светлее и чище, верить в лучшее, гордиться родиной, которую он  сам самозабвенно любил.

Сегодня  по традиции раздадутся последние аплодисменты и склонятся головы… в  память  человеку, который оставил такой след в умах, сердцах и душах.



Это в том числе и О Михаиле Задорнове.

И на многих сайтах сегодня с утра звучит голос Михаила Задорнова в видеофильме, записанном в доме Задорнова в Юрмале еще в 2013 году. Видеоряд снимал рижский писатель-сатирик Гарри Польский. И как-то особенно больно звучат строки: « Жить и жить бы на свете, но, наверно, нельзя»….  

Послушайте его и посмотрите:

https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=taIhwUtR8_4

Он  жил с любовью к России и верил -  она станет великой.



Светлая память !
Страницы: Пред. | 1 | ... | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | ... | 1583 | След.


Главное за неделю